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题名城市道路信号交叉口行人过街行为分析及管控研究
被引量：2
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作者
于志青
孙振东
曹继征
郭睿
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机构
河南警察学院交通管理工程系
河南省公安厅交通警察总队
河南省郑州市公安局航空港分局
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出处
《道路交通管理》
2022年第7期44-47,共4页
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基金
河南省公安交通警察总队委托河南警察学院首批科研项目:城市道路交通信号交叉口行人违法特性分析(项目编码:HNJY-2021-WT-9)
河南警察学院院级课题资助项目阶段性成果:农村交通安全管控(项目编码:HNJY-2021-54)。
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文摘
信号交叉口作为城市道路的重要组成部分,是行人和车辆汇聚、疏散的重要场所,当行人和车辆之间发生冲突时,很容易导致交通事故,而违反交通信号是导致交通事故最多的行人违法行为。国内学者从不同角度对行人过街行为进行研究,比如对西安市三个交叉口数据进行分析并构建行人过街交通模型、研究城市道路无信号控制路段行人过街行为倾向、通过SP调查对交叉口行人过街行为进行分析并构建行人过街危险度和行为安全性评价等。为进一步了解行人过街行为的影响因素,本文对河南省内重点路口行人过街行为展开调查研究,通过重点路口调查、编制RP/SP混合问卷的方式获取数据,对行人过街行为进行分析,了解行人过街特性,分析行人违法过街的心理倾向,构建广义线性回归Logit模型,分析影响行人非理性过街而产生违法行为的显著影响因素,并结合河南省行人过街行为的特点,提出相应改进措施,以期达到减少行人过街违法行为、提高交叉口通行能力、保障行人出行安全之目标,供参考。
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关键词
信号交叉口
行人过街行为
城市道路
交通事故
交通信号
SP调查
LOGIT模型
广义线性回归
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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