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轮载模型对钢桥疲劳损伤评估的影响分析 被引量:3
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作者 马帅 杨力 《中外公路》 2022年第4期126-131,共6页
为研究轮载模型对钢桥疲劳损伤评估的影响,采用轮载作用面测试与有限元分析,获取典型疲劳细节在交通荷载作用下的疲劳应力谱,基于疲劳累积损伤理论对轮载模型引起的疲劳损伤评估差异进行分析。研究结果表明:轮载作用面为不规则形状,其... 为研究轮载模型对钢桥疲劳损伤评估的影响,采用轮载作用面测试与有限元分析,获取典型疲劳细节在交通荷载作用下的疲劳应力谱,基于疲劳累积损伤理论对轮载模型引起的疲劳损伤评估差异进行分析。研究结果表明:轮载作用面为不规则形状,其中横向触地尺寸保持不变,纵向触地尺寸从车辆空载至满载时近似呈线性变化,不同载重下的触地尺寸可采用线性插值方法确定;采用BS5400、日本钢桥规范中轮载模型的评估结果高于实际疲劳损伤,采用EUROCODE、中国钢桥规范中轮载模型的评估结果低于实际疲劳损伤,AASHTO规范评估结果与实际疲劳损伤较为接近;轮载模型对钢桥疲劳损伤评估影响显著,在进行钢桥抗疲劳设计或疲劳损伤评估时应充分考虑实际轮载模型的影响,采用实际轮载模型或对基于规范轮载模型评估结果进行修正。 展开更多
关键词 钢桥 疲劳损伤评估 轮载模型 影响分析 交通荷载
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高频低振幅共振破碎关键技术分析 被引量:3
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作者 陈杰宏 李雪萍 李文凯 《公路与汽运》 2017年第4期90-92,共3页
以福州市东二环路鳌峰大桥北桥头K8+394—648作为试验路段,采用GZL-600型全浮动式共振机对其水泥砼路面实施破碎,通过测定振动速率及主频值的变化评价振源对观测区域的影响;以19、20和21 MPa 3种振动力,分别对应3、2.5和3.5km/h 3种行... 以福州市东二环路鳌峰大桥北桥头K8+394—648作为试验路段,采用GZL-600型全浮动式共振机对其水泥砼路面实施破碎,通过测定振动速率及主频值的变化评价振源对观测区域的影响;以19、20和21 MPa 3种振动力,分别对应3、2.5和3.5km/h 3种行进速度对砼板进行共振破碎,挖坑检测破碎效果,并分析了破碎后颗粒级配特点、MHB和RPB两种破碎方式对基层顶面回弹模量和基层承载力的影响。 展开更多
关键词 公路 高频低振幅共振破碎 道路维修 反射裂缝
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隧道水泥混凝土路面四机联动施工技术
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作者 张振 《山东交通科技》 2016年第6期91-92,共2页
对隧道水泥混凝土路面四机联动施工工艺特点进行了分析,以河南省三门峡至淅川高速公路卢西段项目实例为依托,从施工流程各方面对隧道水泥混凝土路面施工控制措施进行研究。
关键词 四机联动 隧道混凝土路面 施工质量
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