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题名基于DTW算法的复合改性沥青相容性评价研究
被引量：1
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作者
侯德华
张庆
李忠玉
张会峰
Busel A V
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机构
河南省高等级公路检测与养护技术重点实验室
河南省绿色公路路面工程技术研究中心
河南省高远公路养护技术有限公司
白俄罗斯国立技术大学
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S01期191-196,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFE0123800)
河南省杰出外籍科学家工作室基金资助项目(GZS2022004)
河南省重点研发专项(231111520200)
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文摘
为优化改性沥青的相容性评价方法,首先通过配比设计建立不同的丁苯橡胶/聚丙烯(SBR/PP)复合改性沥青测试样本,根据改性沥青线性粘弹性范围内的松弛及蠕变特性,采用高温频率扫描试验的复数模量构建改性沥青的Cole-Cole曲线,并基于DTW算法优化Cole-Cole曲线评价方法,提出不同复合改性沥青的相对相容性指数(RCI)。结果表明:随着橡塑比的增加,聚合物与沥青的相容性逐渐降低,而相容剂可以促进聚合物在沥青体系中均散,改善其相容特性,其最大提升幅度为19%。同时,通过显微结构可以验证,最小规整距离与测试频率的关系曲线可以判断聚合物相结构在沥青体系中的分布状态,试样A(7∶3)中SBR处于分散状态,试样A(3∶7)中PP可形成一定的连续相结构,也表明RCI指标的合理性,能够作为评价复合改性沥青相容性的指标,该评价方法可为复合材料的相容性研究提供借鉴。
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关键词
改性沥青
DTW算法
Cole-Cole曲线
相容性
显微结构
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Keywords
modified asphalt
DTW algorithm
Cole-Cole curve
compatibility
microstructure
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分类号
U416.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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