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题名无黏结相碳化钨的高温高压烧结及其组织性能研究
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作者
盛青山
吴恒
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机构
河南工业职业技术学院
河南省柔性制造工程研究中心
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出处
《矿冶工程》
北大核心
2025年第2期174-177,共4页
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基金
河南省高等学校重点科研项目(24B460008)。
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文摘
研究了无黏结相碳化钨材料的高温高压烧结,利用X射线衍射仪、扫描电镜、万能试验机、显微硬度计等分别对高温高压烧结样品进行了物相组成、显微结构和力学性能表征。结果表明:样品相对密度、硬度和断裂韧性均随着烧结温度升高而升高,烧结温度1 500℃制备的碳化钨材料具有优异的综合力学性能,相对密度99.5%、硬度2 885HV、断裂韧性9.50 MPa·m^(1/2)。
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关键词
碳化钨
高温高压
无黏结相
烧结
硬度
相对密度
断裂韧性
硬质合金
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Keywords
tungsten carbide
high⁃temperature and high⁃pressure
binderless
sintering
hardness
relative density
fracture toughness
cemented carbide
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分类号
TG135
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名新能源汽车传动系统优化策略
被引量：3
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作者
杨峰
杨婷然
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机构
河南工业职业技术学院
河南省柔性制造工程研究中心
沈阳工业大学管理学院
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出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期554-554,共1页
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文摘
由驱动电机、主减速器等部分构成的新能源汽车传动系统,是保障新能源汽车动力传递的重要核心,其服役性能会直接影响整车的工作性能、可靠性与舒适性,间接影响国家能耗与生态环境。在能源短缺和环境污染压力不断增大、科学技术不断发展创新的环境背景下,如何以技术为依托,以节能环保为目标,持续优化新能源汽车传动系统已成为发展中国汽车行业、促进中国生态环境保护进程急需解决的问题。
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关键词
新能源汽车
生态环境保护
传动系统
能源短缺
动力传递
主减速器
环境背景
服役性能
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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