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相变微胶囊改性UHMWPE复合材料的摩擦学性能 被引量:12
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作者 潘炳力 李宁 +4 位作者 杜三明 孙乐民 刘继纯 楚广成 张永振 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期631-640,共10页
以石蜡为囊芯,蜜胺树脂为高分子囊壁材料,采用原位聚合法制备了相变微胶囊,并将其作为填料添加入超高分子量聚乙烯基体中,制得相变微胶囊改性UHMWPE复合材料.分析了该复合材料的硬度和物相组成,并研究了其在室温,低速和高速试验条件下... 以石蜡为囊芯,蜜胺树脂为高分子囊壁材料,采用原位聚合法制备了相变微胶囊,并将其作为填料添加入超高分子量聚乙烯基体中,制得相变微胶囊改性UHMWPE复合材料.分析了该复合材料的硬度和物相组成,并研究了其在室温,低速和高速试验条件下的摩擦磨损性能.结果表明:微胶囊填料的加入可以起到较好的减摩降磨作用,填料的最适宜添加比例为20%,在低速试验条件下经改性的复合材料摩擦系数较纯UHMWPE降低60%以上,高速试验条件下改性后的复合材料耐磨性较之纯UHMWPE有明显提高,不同试验条件下材料呈现不同的磨损机理. 展开更多
关键词 石蜡 微胶囊 超高分子量聚乙烯 摩擦磨损
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烧结压力对铜基粉末冶金闸片材料摩擦学性能的影响 被引量:10
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作者 王培 陈跃 +1 位作者 张永振 郭浩 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期66-69,共4页
在不同烧结压力下制备了铜基粉末冶金闸片材料,研究了烧结压力对其孔隙率和硬度的影响;采用高速摩擦磨损试验机,选择15CrMo钢作为配副材料,研究了铜基粉末冶金闸片材料的摩擦学特性,并用扫描电镜观察分析了材料显微组织及磨损表面形貌... 在不同烧结压力下制备了铜基粉末冶金闸片材料,研究了烧结压力对其孔隙率和硬度的影响;采用高速摩擦磨损试验机,选择15CrMo钢作为配副材料,研究了铜基粉末冶金闸片材料的摩擦学特性,并用扫描电镜观察分析了材料显微组织及磨损表面形貌。结果表明:随着烧结压力从0 MPa增大到1.25 MPa,试验材料的孔隙率降低而硬度得到提高,摩擦因数和磨损率都同步减小;再继续增大烧结压力对孔隙率和摩擦磨损性能的影响不大。 展开更多
关键词 烧结压力 孔隙率 摩擦磨损 铜基粉末冶金材料
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载流摩擦参数对铜基复合材料起弧率及载流摩擦学性能的影响 被引量:3
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作者 吕乐华 孙乐民 +2 位作者 上官宝 张永振 杨正海 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期60-63,共4页
采用压制烧结方法制备了石墨质量分数为10%的铜基复合材料,并将其与QCr0.5铜合金组成摩擦副,在自制的销盘摩擦磨损试验机上进行了载流摩擦磨损试验,研究了摩擦速度和电流密度对复合材料起弧率、载流效率以及摩擦学性能的影响,并对复合... 采用压制烧结方法制备了石墨质量分数为10%的铜基复合材料,并将其与QCr0.5铜合金组成摩擦副,在自制的销盘摩擦磨损试验机上进行了载流摩擦磨损试验,研究了摩擦速度和电流密度对复合材料起弧率、载流效率以及摩擦学性能的影响,并对复合材料的磨损形貌进了观察。结果表明:随着电流密度的增大,复合材料的起弧率和磨损率逐渐增大,摩擦因数和载流效率逐渐降低;随着摩擦速度的增大,复合材料的起弧率、摩擦因数和磨损率均逐渐增大,而载流效率则逐渐减小;随着电流密度和摩擦速度的增大,复合材料在摩擦过程中的烧蚀变得越发严重,表面变得更加粗糙。 展开更多
关键词 铜基复合材料 起弧率 载流效率 摩擦因数 磨损率
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环氧树脂复合材料的摩擦学性能研究 被引量:4
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作者 牛永平 王勇峰 +2 位作者 汪小伟 张军凯 张永振 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期117-121,共5页
综述了环氧树脂复合材料摩擦学性能研究的前沿进展,从无机润滑填料、纳米填料、纤维、有机填料的单一填充以及无机/无机、有机/无机、纤维/填料复合填充等方面阐述了环氧树脂复合材料中填充不同填料改性对其摩擦磨损性能的影响。复合填... 综述了环氧树脂复合材料摩擦学性能研究的前沿进展,从无机润滑填料、纳米填料、纤维、有机填料的单一填充以及无机/无机、有机/无机、纤维/填料复合填充等方面阐述了环氧树脂复合材料中填充不同填料改性对其摩擦磨损性能的影响。复合填充多种填料可提高环氧树脂复合材料的耐磨损性能,降低其摩擦系数,使环氧树脂复合材料具有更优异的摩擦学性能。 展开更多
关键词 环氧树脂 复合材料 填充改性 摩擦 磨损
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压制压力对铜基粉末冶金闸片材料的摩擦特性的影响 被引量:13
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作者 王培 陈跃 张永振 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期23-26,共4页
研究压制压力对铜基粉末冶金闸片材料密度和硬度的影响,制备的闸片材料与15CrMo配副,采用MMS-1G型高速摩擦磨损试验机考察铜基粉末冶金材料的摩擦特性,利用扫描电镜观察并分析材料金相形貌及磨损表面形貌。结果表明,随着压制压力的增大... 研究压制压力对铜基粉末冶金闸片材料密度和硬度的影响,制备的闸片材料与15CrMo配副,采用MMS-1G型高速摩擦磨损试验机考察铜基粉末冶金材料的摩擦特性,利用扫描电镜观察并分析材料金相形貌及磨损表面形貌。结果表明,随着压制压力的增大,试样烧结体的密度和硬度都呈现先上升后下降而后上升的趋势;压制压力为900 MPa时,试样的硬度和密度性能较好,同时摩擦因数较大且稳定,磨损量相对小。 展开更多
关键词 压制压力 硬度 摩擦磨损 粉末冶金材料
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高速条件下PTFE编织复合材料的摩擦磨损性能 被引量:7
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作者 张智源 杜三明 +1 位作者 张永振 康克家 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期46-49,54,共5页
将PTFE编织复合材料与9Cr18Mo钢组成摩擦副,在高速压摆摩擦磨损试验机上进行干摩擦磨损试验,研究了循环次数和摩擦温度对摩擦因数的影响,用扫描电镜观察了不同阶段摩擦表面及磨屑的形貌,并分析了PTFE编织复合材料的磨损机理。结果表明:P... 将PTFE编织复合材料与9Cr18Mo钢组成摩擦副,在高速压摆摩擦磨损试验机上进行干摩擦磨损试验,研究了循环次数和摩擦温度对摩擦因数的影响,用扫描电镜观察了不同阶段摩擦表面及磨屑的形貌,并分析了PTFE编织复合材料的磨损机理。结果表明:PTFE复合材料的摩擦因数随着循环次数的增加先迅速降低,后在一定范围内达到动态平衡,随着摩擦的继续进行,摩擦因数急剧上升,PTFE复合材料发生磨损失效;摩擦温度是影响PTFE复合材料摩擦磨损机制一个重要因素,摩擦温度的急剧升高将加剧PTFE复合材料的磨损;随着磨损的加剧,磨屑也表现为相应的恶化趋势;磨损机理以疲劳磨损为主。 展开更多
关键词 高速摆动 PTFE 摩擦因数 疲劳磨损
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摩擦速度和电流密度对铜基复合材料载流摩擦磨损性能的影响 被引量:8
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作者 李克敏 上官宝 +1 位作者 杜三明 张永振 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期22-27,31,共7页
采用粉末冶金法制备了3%SiC-10%C-87%Cu和10%C-90%Cu两种铜基复合材料,并在销盘式载流摩擦磨损试验机上进行试验,研究了摩擦速度和电流密度对这两种复合材料燃弧率、载流效率以及摩擦因数和磨损率的影响。结果表明:在相同的试验条件下,... 采用粉末冶金法制备了3%SiC-10%C-87%Cu和10%C-90%Cu两种铜基复合材料,并在销盘式载流摩擦磨损试验机上进行试验,研究了摩擦速度和电流密度对这两种复合材料燃弧率、载流效率以及摩擦因数和磨损率的影响。结果表明:在相同的试验条件下,与C/Cu复合材料相比,SiC/C/Cu复合材料的摩擦因数较大,磨损率较小;燃弧率主要由摩擦材料表面的接触状态及电流密度决定,载流效率受燃弧率的影响较大;当摩擦速度为10~25m·s-1时,两种复合材料的燃弧率均低于10%,载流效率均维持在85%以上,随着摩擦速度增大至30m·s-1,它们的燃弧率均急剧增大,载流效率均急剧降低;随着电流密度增大,两种复合材料的燃弧率均逐渐增大,载流效率均逐渐减小。 展开更多
关键词 铜基复合材料 载流摩擦磨损 燃弧率 载流效率
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空气/氮气气氛下电流和摩擦速度对C/C复合材料载流摩擦磨损性能的影响 被引量:5
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作者 张会杰 孙乐民(指导) +1 位作者 上官宝 张永振 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期94-97,110,共5页
在空气/氮气气氛下研究了电流、摩擦速度、载荷等试验参数对C/C复合材料载流磨损率和摩擦因数的影响,并对磨损表面的形貌和成分进行了观察和分析。结果表明:随着电流和摩擦速度增大,C/C复合材料的磨损率和摩擦因数均增大;相较于空气气氛... 在空气/氮气气氛下研究了电流、摩擦速度、载荷等试验参数对C/C复合材料载流磨损率和摩擦因数的影响,并对磨损表面的形貌和成分进行了观察和分析。结果表明:随着电流和摩擦速度增大,C/C复合材料的磨损率和摩擦因数均增大;相较于空气气氛,氮气气氛下的摩擦因数较高,磨损率较低;空气气氛中炭材料的氧化加剧了材料的磨损,使得磨损率较高,而摩擦过程中材料表面形成的氧化膜使得摩擦因数较低。 展开更多
关键词 C/C复合材料 摩擦因数 磨损率
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载流摩擦参数对C/C复合材料/QCr0.5摩擦副起弧率的影响 被引量:3
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作者 张会杰 孙乐民 +1 位作者 上官宝 张永振 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期7-10,4,共4页
以C/C复合材料/QCr0.5为摩擦副,在HST-100销盘式高速载流摩擦磨损试验机上进行载流摩擦磨损试验,采用单因素试验法,研究了电流、速度、载荷对C/C复合材料/QCr0.5摩擦副起弧率的影响,借助扫描电子显微镜和能谱仪观察摩擦表面形貌和元素... 以C/C复合材料/QCr0.5为摩擦副,在HST-100销盘式高速载流摩擦磨损试验机上进行载流摩擦磨损试验,采用单因素试验法,研究了电流、速度、载荷对C/C复合材料/QCr0.5摩擦副起弧率的影响,借助扫描电子显微镜和能谱仪观察摩擦表面形貌和元素分布。试验结果表明:随着电流和速度的增加,C/C复合材料/QCr0.5摩擦副的起弧率增加;载荷为70 N时起弧率最小;磨损形貌观察发现:起弧率较高情况下,磨损表面有大量的电弧侵蚀坑和转移铜。 展开更多
关键词 C C 复合材料 摩擦 起弧率 电弧
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摩擦温度对PTFE编织复合材料摩擦特性的影响 被引量:3
10
作者 张智源 杜三明 +1 位作者 张永振 刘建 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期53-56,共4页
利用高频压摆摩擦试验机对PTFE编织复合材料进行干摩擦试验,研究不同工况条件下,摩擦温度对PTFE编织复合材料摩擦特性的影响。研究结果表明:在摩擦过程中摩擦温度与摩擦因数具有较强的相关性;摩擦温度是影响PTFE复合材料摩擦特性的重要... 利用高频压摆摩擦试验机对PTFE编织复合材料进行干摩擦试验,研究不同工况条件下,摩擦温度对PTFE编织复合材料摩擦特性的影响。研究结果表明:在摩擦过程中摩擦温度与摩擦因数具有较强的相关性;摩擦温度是影响PTFE复合材料摩擦特性的重要因素,摩擦温度的急剧升高是导致摩擦副失效的主要原因;在相同的摆动速度条件下,大频率、小摆角的条件对减小摩擦副的摩擦因数和降低其波动性均有利,但对摩擦温度的影响不大。 展开更多
关键词 摩擦温度 摩擦因数 PTFE 频率 摆角
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碳/碳复合材料的载流摩擦磨损性能及机理 被引量:6
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作者 宋联美 张永振 +1 位作者 上官宝 赵彦文 《机械工程材料》 CSCD 北大核心 2014年第9期76-80,共5页
在高速载流摩擦磨损试验机上对碳/碳复合材料进行摩擦磨损试验,研究了不同电流、载荷和滑动速度下复合材料的摩擦因数、磨损率及磨损表面形貌,并分析了磨损机理。结果表明:在一定载荷作用下,随电流和滑动速度增大,碳/碳复合材料的摩擦... 在高速载流摩擦磨损试验机上对碳/碳复合材料进行摩擦磨损试验,研究了不同电流、载荷和滑动速度下复合材料的摩擦因数、磨损率及磨损表面形貌,并分析了磨损机理。结果表明:在一定载荷作用下,随电流和滑动速度增大,碳/碳复合材料的摩擦磨损性能先保持良好而后趋于恶化;在电流和滑动速度一定的条件下,较低和较高的载荷都会恶化碳/碳复合材料的摩擦磨损性能;随着摩擦表面温度升高,碳/碳复合材料基体开始氧化流失,碳纤维脱落形成磨屑,从而导致磨粒磨损;随后摩擦表面的高温使磨屑软化,磨屑在机械应力作用下逐渐被碾压成碳膜,形成粘着磨损;磨损表面温度的进一步升高以及高速冲击的作用破坏了碳膜的完整性,从而恶化了碳/碳复合材料的摩擦磨损性能。 展开更多
关键词 碳/碳复合材料 载流摩擦磨损 磨粒磨损 粘着磨损
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聚双环戊二烯自润滑材料的高速干摩擦行为 被引量:3
12
作者 潘炳力 赵菁 +1 位作者 张玉清 张永振 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期238-243,共6页
采用拟反应注射成型法制备了含油聚双环戊二烯(PDCPD)材料.利用MMS-1G型摩擦磨损试验机考察了PDCPD材料在摩擦速率处于中高速(5~20 m/s)下的摩擦学性能.结果表明:含油PDCPD材料在中高速干摩擦下,表现出比纯PDCPD更优良的减摩耐磨性能.... 采用拟反应注射成型法制备了含油聚双环戊二烯(PDCPD)材料.利用MMS-1G型摩擦磨损试验机考察了PDCPD材料在摩擦速率处于中高速(5~20 m/s)下的摩擦学性能.结果表明:含油PDCPD材料在中高速干摩擦下,表现出比纯PDCPD更优良的减摩耐磨性能.纯PDCPD材料的耐磨性受摩擦速率的影响相对较小,而PDCPD含油复合材料对摩擦速率更为敏感.在较低的摩擦速率下,纯PDCPD的磨损模式呈现明显的磨粒磨损;较高摩擦速率下,纯PDCPD主要为黏着磨损和微坑损伤.含油PDCPD材料具有完全不同于纯PDCPD的磨损模式,表现为轻微的表面擦伤和疲劳磨损. 展开更多
关键词 聚双环戊二烯 高速摩擦 摩擦磨损性能
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Al_2O_3和SiO_2质量分数配比对铜基粉末冶金制动材料摩擦磨损性能的影响 被引量:5
13
作者 张学良 陈跃 +1 位作者 杜三明 张永振 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第4期1-5,共5页
为了提高制动闸片的使用性能,采用粉末冶金技术制备Al_2O_3和SiO_2质量分数配比分别为2∶6、4∶4、6∶2和8∶0的铜基摩擦材料,测定其密度和硬度。用MM1000-Ⅱ型摩擦磨损试验机测试其摩擦磨损性能;用扫描电镜观察其表面的摩擦形貌,并分... 为了提高制动闸片的使用性能,采用粉末冶金技术制备Al_2O_3和SiO_2质量分数配比分别为2∶6、4∶4、6∶2和8∶0的铜基摩擦材料,测定其密度和硬度。用MM1000-Ⅱ型摩擦磨损试验机测试其摩擦磨损性能;用扫描电镜观察其表面的摩擦形貌,并分析其摩擦磨损机制。分析结果表明:随着Al_2O_3质量分数的增加,制动材料的孔隙率减小,布氏硬度增加。当制动初速度较低(2303 r/min)时,随着Al_2O_3质量分数的增加,制动材料的摩擦因数减小,耐磨性能逐渐提高;当制动初速度较高(5 757 r/min)时,随着Al_2O_3质量分数的增加,制动材料的摩擦因数减小,耐磨性能先升高后降低。 展开更多
关键词 铜基摩擦材料 孔隙率 粉末冶金 摩擦磨损
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关节轴承衬垫材料摩擦温度研究 被引量:5
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作者 江煜 李文辉 杜三明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期124-127,共4页
在高频压摆摩擦磨损试验机上对自润滑关节轴承衬垫材料进行摩擦学性能研究,探讨不同试验条件下的摩擦温度变化特性。结果表明:载荷一定时,摩擦温度随频率的增加而增加;与其他载荷范围不同,衬垫材料在15—20MPa载荷范围内的摩擦温... 在高频压摆摩擦磨损试验机上对自润滑关节轴承衬垫材料进行摩擦学性能研究,探讨不同试验条件下的摩擦温度变化特性。结果表明:载荷一定时,摩擦温度随频率的增加而增加;与其他载荷范围不同,衬垫材料在15—20MPa载荷范围内的摩擦温度出现降低趋势,表明在该载荷范围内转移膜状态稳定,润滑性能提高。磨屑的显微分析结果表明:摩擦温度对磨屑的大小及组成成分具有决定性影响,摩擦温度越高,产生的磨屑形状越大,增强纤维含量越高,即磨损越严重。通过载荷、频率、摩擦温度的关系图得到摩擦温度等值线图,分析衬垫在不同PV值下的摩擦温度变化趋势,为不同工况下衬垫的选择及其寿命评估提供参考。 展开更多
关键词 关节轴承 衬垫 摩擦温度 载荷 频率
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硫酸钙晶须改性聚四氟乙烯的摩擦磨损性能研究 被引量:20
15
作者 张军凯 郑志武 +2 位作者 汪小伟 牛永平 张永振 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期41-44,69,共5页
以硫酸钙晶须(CSW)作为填料填充改性聚四氟乙烯(PTFE),采用模压成型烧结工艺制备了不同CSW含量的PTFE复合材料;利用摩擦磨损试验机研究了偶联剂改性CSW和未改性CSW对PTFE复合材料摩擦学性能的影响,并利用扫描电子显微镜(SEM)对PTFE复合... 以硫酸钙晶须(CSW)作为填料填充改性聚四氟乙烯(PTFE),采用模压成型烧结工艺制备了不同CSW含量的PTFE复合材料;利用摩擦磨损试验机研究了偶联剂改性CSW和未改性CSW对PTFE复合材料摩擦学性能的影响,并利用扫描电子显微镜(SEM)对PTFE复合材料的磨损表面进行了微观分析。结果表明:随着CSW用量的增加,PTFE复合材料的硬度和摩擦因数逐渐增大,磨损量先减小而后增大;相对于未改性CSW,偶联剂改性CSW填充PTFE复合材料具有较低的摩擦因数和较高的耐磨损性能。 展开更多
关键词 硫酸钙晶须 聚四氟乙烯 复合材料 摩擦磨损性能
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MoS_x掺杂DLC薄膜的摩擦磨损行为Ⅱ:速度的影响 被引量:3
16
作者 赵飞 逄显娟 +4 位作者 杜三明 刘敬超 牛永平 李红轩 张永振 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期524-530,共7页
采用RF-PECVD与磁控溅射复合技术制备了MoSx掺杂的DLC(a-C:H:Mo:S)薄膜,并对其组成、表面形貌、纳米硬度及热稳定性进行了分析.在QG-700摩擦试验机上考察了其在不同滑动速度下的摩擦行为.通过对摩擦表面的光学显微观察、扫描电镜(SEM)... 采用RF-PECVD与磁控溅射复合技术制备了MoSx掺杂的DLC(a-C:H:Mo:S)薄膜,并对其组成、表面形貌、纳米硬度及热稳定性进行了分析.在QG-700摩擦试验机上考察了其在不同滑动速度下的摩擦行为.通过对摩擦表面的光学显微观察、扫描电镜(SEM)观察及能谱(EDS)分析,简单探讨了其摩擦磨损机理.结果表明:随着速度的增加,a-C:H:Mo:S/Si3N4体系的摩擦系数先升高后降低,而磨损率则表现出相反的变化趋势.分析认为摩擦系数的升高与高湿度下薄膜表面的氧化反应有关,而降低则主要是由于石墨化所致. 展开更多
关键词 DLC膜 掺杂 摩擦磨损 速度
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MoS_x掺杂DLC薄膜的摩擦磨损行为Ⅰ:载荷的影响 被引量:2
17
作者 赵飞 逄显娟 +4 位作者 杜三明 刘敬超 牛永平 李红轩 张永振 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期516-523,共8页
采用射频等离子体增强化学气相沉积与非平衡磁控溅射复合技术制备了MoSx掺杂的DLC薄膜(a-C:H:Mo:S),在QG-700摩擦试验机上考察了其在不同载荷下的摩擦磨损行为.通过对摩擦表面的扫描电镜(SEM)观察及能谱(EDS)分析,简单探讨了其摩擦磨损... 采用射频等离子体增强化学气相沉积与非平衡磁控溅射复合技术制备了MoSx掺杂的DLC薄膜(a-C:H:Mo:S),在QG-700摩擦试验机上考察了其在不同载荷下的摩擦磨损行为.通过对摩擦表面的扫描电镜(SEM)观察及能谱(EDS)分析,简单探讨了其摩擦磨损机理.结果表明:随着载荷的增加,a-C:H:Mo:S/Si3N4体系的摩擦系数及磨损率均呈先降后升的趋势,在高速下尤为明显.初步分析认为该现象与摩擦热效应导致的接触层结构转化相关. 展开更多
关键词 DLC膜 掺杂 摩擦磨损 载荷
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SiC粒径对铜基复合材料载流磨损性能的影响 被引量:2
18
作者 刘敬超 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期77-81,共5页
采用粉末冶金法制备不同SiC粒径改性的SiC/C/Cu复合材料,研究SiC颗粒大小对材料组织结构和物理性能的影响;在载流摩擦磨损试验机上进行载流磨损试验,研究不同滑动速度下,SiC粒径对材料磨损率的影响。结果表明:在SiC/C/Cu复合材料中小颗... 采用粉末冶金法制备不同SiC粒径改性的SiC/C/Cu复合材料,研究SiC颗粒大小对材料组织结构和物理性能的影响;在载流摩擦磨损试验机上进行载流磨损试验,研究不同滑动速度下,SiC粒径对材料磨损率的影响。结果表明:在SiC/C/Cu复合材料中小颗粒SiC偏聚于C/Cu界面处,而大颗粒SiC均卡嵌在铜基体内,并且随着SiC颗粒的增大,复合材料硬度和密度稍有增加,孔隙率迅速降低,导电率增加;在较低滑动速度下,复合材料的磨损量随SiC粒径增大不断降低;在较高滑动速度下,随SiC粒径增大,复合材料的磨损率先降低后升高,25μmSiC改性的复合材料具有最低的磨损率。 展开更多
关键词 铜基复合材料 碳化硅颗粒粒径 载流磨损 磨损率
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添加氧化镧的纳米Al_2O_3-13%TiO_2等离子喷涂涂层高速摩擦磨损性能 被引量:3
19
作者 王延彦 杜三明 +1 位作者 肖宏滨 张永振 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期35-39,共5页
以添加了少量氧化镧的团聚纳米Al2O3-13%TiO2粉末为原料,利用等离子喷涂技术制备了纳米陶瓷涂层。在MMS-1G型高速摩擦磨损试验机进行了摩擦磨损试验,利用扫描电镜和能谱仪对磨损表面进行了表征。结果表明:涂层组织呈现出典型的层状结构... 以添加了少量氧化镧的团聚纳米Al2O3-13%TiO2粉末为原料,利用等离子喷涂技术制备了纳米陶瓷涂层。在MMS-1G型高速摩擦磨损试验机进行了摩擦磨损试验,利用扫描电镜和能谱仪对磨损表面进行了表征。结果表明:涂层组织呈现出典型的层状结构特征,界面结合良好。在高速摩擦磨损试验中,随着载荷的增加,涂层摩擦因数下降,而涂层微裂纹扩展引起涂层剥落,导致磨损率升高。 展开更多
关键词 等离子喷涂 纳米涂层 摩擦因数 磨损率
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氧化镧对纳米Al2O3-13TiO2等离子喷涂层的摩擦磨损性能影响 被引量:2
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作者 王延彦 杜三明 +1 位作者 肖宏滨 张永振 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期36-40,共5页
以添加少量氧化镧的团聚纳米Al2O3-13%TiO2粉末为原料,利用等离子喷涂技术制备纳米陶瓷涂层,在MMS-1G型高速摩擦磨损试验机上考察其摩擦磨损性能,并利用扫描电镜和能谱仪表征其磨损表面。结果表明:添加1%氧化镧的涂层具有更低的孔隙率,... 以添加少量氧化镧的团聚纳米Al2O3-13%TiO2粉末为原料,利用等离子喷涂技术制备纳米陶瓷涂层,在MMS-1G型高速摩擦磨损试验机上考察其摩擦磨损性能,并利用扫描电镜和能谱仪表征其磨损表面。结果表明:添加1%氧化镧的涂层具有更低的孔隙率,更高的抗拉结合强度;在高速摩擦磨损试验过程中,氧化镧可起到降低摩擦因数及磨损率的作用,添加1%氧化镧的纳米涂层摩擦磨损性能优良。磨损是由涂层微裂纹扩展导致的涂层剥落引起的,黏着磨损显著。 展开更多
关键词 等离子喷涂 纳米涂层 摩擦因数 磨损率
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