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薄壁覆盖件结构优化中敏度分析的研究 被引量:1
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作者 秦东晨 任泰安 李静 《郑州工业大学学报》 2000年第1期62-65,共4页
分析了在薄壁覆盖件结构优化中应力敏度和位移敏度的计算方法 ,利用有限元法进行结构分析和敏度计算 ,推导出敏度的计算公式 ,并应用于薄壁覆盖件的结构优化设计 ,得到了满意的结果 .薄壁覆盖件的有限元分析采用了板单元和梁单元 ,应用... 分析了在薄壁覆盖件结构优化中应力敏度和位移敏度的计算方法 ,利用有限元法进行结构分析和敏度计算 ,推导出敏度的计算公式 ,并应用于薄壁覆盖件的结构优化设计 ,得到了满意的结果 .薄壁覆盖件的有限元分析采用了板单元和梁单元 ,应用实例的计算结果表明 ,应力敏度、位移敏度等的计算方法准确。 展开更多
关键词 应力敏度 位移敏度 优化设计 薄壁覆盖件结构
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U型电子汽车衡焊接结构强度计算和模拟分析
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作者 郭志强 王英姿 于良涛 《河南科技》 2014年第8X期97-98,共2页
以U型钢板焊接结构为汽车衡横截面的产品是电子汽车衡发展的方向,但目前市场上仍然是以传统的工字钢、槽钢等型材的汽车衡产品为主,究其原因主要是在实际中新型U型钢板焊缝处容易断裂。故需要对其进行Ansys焊接模拟分析,以正确评估焊接... 以U型钢板焊接结构为汽车衡横截面的产品是电子汽车衡发展的方向,但目前市场上仍然是以传统的工字钢、槽钢等型材的汽车衡产品为主,究其原因主要是在实际中新型U型钢板焊缝处容易断裂。故需要对其进行Ansys焊接模拟分析,以正确评估焊接热效应对焊缝强度、工件的热变形和残余应力的影响,节省时间和经费,从而制定出合理的工艺参数。因此,进行焊接残余应力有限元分析技术的研究是非常有必要的。 展开更多
关键词 汽车衡 焊接 ANSYS 残余应力
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