人工智能技术在舰船室内设计中的应用 被引量：2

1

作者 张颖超 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第16期7-9,共3页

针对传统舰船室内设计方法受到设计元素种类的影响,出现设计效果差的问题,以增强舰船室内设计效果为目的,提出人工智能技术在舰船室内设计中的应用研究。采用人工智能技术优化舰船室内视觉信息,利用视觉信息的获取步骤,得到舰船室内设... 针对传统舰船室内设计方法受到设计元素种类的影响,出现设计效果差的问题,以增强舰船室内设计效果为目的,提出人工智能技术在舰船室内设计中的应用研究。采用人工智能技术优化舰船室内视觉信息,利用视觉信息的获取步骤,得到舰船室内设计的视觉信息,将舰船室内设计的二维坐标转换为三维坐标,完成舰船室内的场景建模,最后通过舰船室内设计流程,实现了舰船室内设计。实验结果表明,与其他2种方法相比,基于人工智能技术的舰船室内设计方法可以增强舰船室内设计的效果。 展开更多

关键词 人工智能技术 室内设计 视觉传达 场景建模

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图像处理技术在田间杂草识别中应用研究 被引量：12

2

作者 任全会 杨保海 《中国农机化学报》 北大核心 2020年第6期154-158,共5页

田间杂草识是监测田间生物环境系统状态的重要方法,使用传统方法在进行田间杂草识别时普遍存在识别率低的问题。鉴于此,文章提出了使用图像处理技术进行田间杂草的精确识别。首先对田间图像进行预处理,充分利用Canny算子的特点进行图像... 田间杂草识是监测田间生物环境系统状态的重要方法,使用传统方法在进行田间杂草识别时普遍存在识别率低的问题。鉴于此,文章提出了使用图像处理技术进行田间杂草的精确识别。首先对田间图像进行预处理,充分利用Canny算子的特点进行图像边缘检测,同时把四个重要的特征参数计算出来,然后通过遗传算法的特点构造出田间杂草识别模型。文章以玉米幼苗、刺儿菜、荠菜、婆婆纳、香附子、田旋花、小飞蓬、粘毛卷耳等八种植物作为样本,使用本文方法在相同样本数量和条件下与神经网络算法进行了测试和对比分析,八种植物的识别平均错误率分别为2.8%、2.6%、2.9%、3.0%、2.4%、3.1%、2.7%、2.5%,通过对测试结果进行分析可以看出,和传统的方法相比,平均识别错误率大大降低,具有很强的实用价值。 展开更多

关键词 CANNY算子 杂草识别 图像处理 遗传算法 特征参数 边缘检测

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增强现实AR技术在船舶运动预报中的应用 被引量：4

3

作者 刘春霞 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第8期10-12,共3页

为了保证船舶的航行安全性,必须使船舶具有良好的耐波性能。船舶的耐波性能是结构设计的重要环节之一,为给设计提供依据,需要对波浪运动进行准确的预报。增强现实技术可将真实与虚拟世界中的信息进行集成,将之用于船舶运动预报,能够提... 为了保证船舶的航行安全性,必须使船舶具有良好的耐波性能。船舶的耐波性能是结构设计的重要环节之一,为给设计提供依据,需要对波浪运动进行准确的预报。增强现实技术可将真实与虚拟世界中的信息进行集成,将之用于船舶运动预报,能够提高预报结果的准确性。基于此点,文章从增强现实AR的关键技术分析入手,对增强现实AR技术在船舶运动预报中的应用进行论述。 展开更多

关键词 增强现实技术 船舶 运动预报

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增强现实技术在舰船舱室设计的应用

4

作者 张颖超 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第24期16-18,共3页

由于在利用原有方法进行舰船舱室设计时,在设计居住空间面积为263.52~283.79 m^(2)的范围内存在舱室利用率较低的问题,因此提出一种基于增强现实技术的舰船舱室设计方法。利用增强现实技术进行舰船舱室设计,首先利用增强现实系统对舰船... 由于在利用原有方法进行舰船舱室设计时,在设计居住空间面积为263.52~283.79 m^(2)的范围内存在舱室利用率较低的问题,因此提出一种基于增强现实技术的舰船舱室设计方法。利用增强现实技术进行舰船舱室设计,首先利用增强现实系统对舰船整体场景进行录入。通过CATLA软件进行舰船录入场景的三维建模,通过VB对CATLA软件进行控制,对设计区域进行轮廓线构建,从而实现录入场景的三维建模。基于增强现实技术构建舱室设计模型,在模型中输入构建的舰船录入场景的三维模型,实现舰船舱室设计。通过对比实验证明该方法的舱室利用率高于原有方法,实现了舱室利用率的提升。 展开更多

关键词 增强现实技术 舰船舱室设计 CATLA软件 三维模型

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多传感器信息融合的船舶机械设备状态智能检测研究 被引量：8

5

作者 刘艳宾 陈光伟 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第23期173-176,共4页

研究基于多传感器信息融合的船舶机械设备状态智能检测方法,智能化诊断船舶机械设备异常状态。采用改进小波阈值去除多振动传感器采集的机械设备振动信号噪声成分后,经基于多传感器信息融合的信号特征提取方法,提取去噪后振动信号幅值... 研究基于多传感器信息融合的船舶机械设备状态智能检测方法,智能化诊断船舶机械设备异常状态。采用改进小波阈值去除多振动传感器采集的机械设备振动信号噪声成分后,经基于多传感器信息融合的信号特征提取方法,提取去噪后振动信号幅值的均方根、方差、峰值、脉冲、峭度、均值、最大值、最小值、峰峰值、方根幅值特征,并使用特征级与数据级融合方式,将多信号特征信息融合;通过基于极限学习机优化的设备状态智能检测方法,以特征信息分类的方式,将融合后的设备振动信号特征作为分类目标,根据特征值的上下限,判断设备运行状态。实验验证表明,此方法应用下,多传感器对船舶机械设备振动信号的感知时间差极短,可缩短设备状态检测延迟,并准确检测设备异常状态。 展开更多

关键词 多传感器 信息融合 船舶机械设备 状态智能检测 改进小波阈值 极限学习机

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船舶数字化设计技术和分段测量数据匹配计算方法 被引量：3

6

作者 徐玉春 张秀英 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第8期145-148,160,共5页

本文总结船舶的数字化设计技术,着重分析船舶数字化设计平台的构建,包括船体数字建模、船体结构建模、船舶快速设计等。提出船舶数字建模方法以及船舶结构的建模方法,研究船舶分段测量数据匹配技术,阐明船舶分段结构测量技术,最后基于IC... 本文总结船舶的数字化设计技术,着重分析船舶数字化设计平台的构建,包括船体数字建模、船体结构建模、船舶快速设计等。提出船舶数字建模方法以及船舶结构的建模方法,研究船舶分段测量数据匹配技术,阐明船舶分段结构测量技术,最后基于ICP算法优化了船舶数据匹配技术。本文研究对于船舶设计制造技术的发展有一定参考作用。 展开更多

关键词 船舶 数字化设计 分段测量 数据匹配 算法

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遗传优化智能算法在船舶风能利用与能效优化中的应用 被引量：2

7

作者 王璨 李文辉 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第20期79-81,共3页

海上蕴藏着丰富的风能资源,作为一种清洁的可再生资源,合理地开发利用这些风能资源,可以为远洋船舶节省航运成本,提升船舶工作人员的生活质量。船舶的能效直接决定了船舶的运营成本,本文研究的主要目的是通过遗传智能优化算法,解决船舶... 海上蕴藏着丰富的风能资源,作为一种清洁的可再生资源,合理地开发利用这些风能资源,可以为远洋船舶节省航运成本,提升船舶工作人员的生活质量。船舶的能效直接决定了船舶的运营成本,本文研究的主要目的是通过遗传智能优化算法,解决船舶风能和船舶电网的可靠性问题,确保船舶风能利用率的同时,优化船舶的能效。 展开更多

关键词 风能 遗传优化算法 能效 优化

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智能减振器在船舶机械设备冲击隔离中的应用 被引量：1

8

作者 张帆 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第4期170-173,共4页

冲击隔离系统的作用是在船体和电子设备之间添加隔离装置,降低电子设备受到的船体冲击载荷,对于保障船舶电子设备的安全运行有重要的作用。传统的冲击隔离系统采用弹簧等机械阻尼元件进行冲击隔离,这种隔离系统只能被动减振,本文介绍一... 冲击隔离系统的作用是在船体和电子设备之间添加隔离装置,降低电子设备受到的船体冲击载荷,对于保障船舶电子设备的安全运行有重要的作用。传统的冲击隔离系统采用弹簧等机械阻尼元件进行冲击隔离,这种隔离系统只能被动减振,本文介绍一种磁流变智能阻尼器技术,在此基础上设计检测机械设备的冲击隔离系统,通过建立船体与隔离系统的动力学模型,在Matlab中完成了较准确的冲击隔离系统的振动响应仿真。 展开更多

关键词 智能减振器 磁流变阻尼器 隔离系统 多体动力学 MATLAB

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结合NURBS曲面理论的主船体模型CAD建模研究 被引量：1

9

作者 李韶楠 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第5期145-148,共4页

本文研究NURBS曲面理论,重点分析NURBS曲线以及曲面的定义和表达式,给出B样条曲线的计算方法,研究船舶曲线曲面光顺的解算方法,并且引入剪力跃度平方和的定义;研究船舶三维稳定性的计算方法以及船舶静稳性力臂的求解算法,并分析静稳性... 本文研究NURBS曲面理论,重点分析NURBS曲线以及曲面的定义和表达式,给出B样条曲线的计算方法,研究船舶曲线曲面光顺的解算方法,并且引入剪力跃度平方和的定义;研究船舶三维稳定性的计算方法以及船舶静稳性力臂的求解算法,并分析静稳性力臂的变化曲线以及船舶吃水深度的变化曲线;最后分析船舶船体模型的CAD建模技术,并给出船舶快速建模系统的设计方法。 展开更多

关键词 曲面理论 船体模型 建模

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主动式RFID技术的船舶航行环境信息实时采集方法

10

作者 刘海燕 陈志红 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第24期192-195,共4页

实时采集船舶航行环境信息,不仅能提高航行安全性,还能提升航行效率,为此,研究采用主动式RFID技术的船舶航行环境信息实时采集方法。在主动式RFID标签内存储航道附近的航道与水文等航行环境信息,并安装至船舶航行的航道附近;通过触发器... 实时采集船舶航行环境信息,不仅能提高航行安全性,还能提升航行效率,为此,研究采用主动式RFID技术的船舶航行环境信息实时采集方法。在主动式RFID标签内存储航道附近的航道与水文等航行环境信息,并安装至船舶航行的航道附近;通过触发器发射信息采集指令的低频触发信号,当主动式RFID标签进入低频触发信号范围内时,主动式RFID标签利用自身电源生成电流,并由天线发射航道与水文等环境信息的电磁波信号至RFID读写器;利用RFID读写器解码接收的电磁波信号,得到航道与水文等信息,完成船舶航行环境信息实时采集;通过概率功率控制的防碰撞算法,降低主动式RFID标签碰撞发生概率,提高信息实时采集精度。实验证明,该方法设计的触发器具备较优的信号触发性能,可有效实时采集船舶航行环境信息,且信息实时采集精度较高。 展开更多

关键词 主动式 RFID技术 船舶航行 环境信息 实时采集 防碰撞算法

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基于3D打印技术的无压载水船体型线设计系统

11

作者 张帆 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第6期65-68,共4页

本文介绍了公理化设计方法,并基于公理化设计方法提出适合船舶3D打印的设计方法。分析了船舶3D打印需要的设计约束以及3D打印的实现目标,基于NURBS曲线提出了船体的数学型线设计方法。总结了无压载水船体结构,设计了基于3D打印技术的无... 本文介绍了公理化设计方法,并基于公理化设计方法提出适合船舶3D打印的设计方法。分析了船舶3D打印需要的设计约束以及3D打印的实现目标,基于NURBS曲线提出了船体的数学型线设计方法。总结了无压载水船体结构,设计了基于3D打印技术的无压载水船体型线设计系统。 展开更多

关键词 3D打印 无压载水 船体型线设计

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基于云平台的船舶设计与仿真协作环境构建

12

作者 赵蔚 王云飞 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第8期176-180,共5页

随着船舶设计与仿真技术的进步,传统本地计算与单机设计模式难以满足行业对计算资源、数据存储及协同工作的要求。设计了基于云平台的4层式结构,包括提供硬件与存储支撑的基础设施层、负责资源调度的平台服务层、实现设计仿真及协作功... 随着船舶设计与仿真技术的进步,传统本地计算与单机设计模式难以满足行业对计算资源、数据存储及协同工作的要求。设计了基于云平台的4层式结构,包括提供硬件与存储支撑的基础设施层、负责资源调度的平台服务层、实现设计仿真及协作功能的应用功能层、方便用户访问与集成的用户交互层;同时探究了低延迟与负载均衡等高效能云端多人协同技术,结果显示构建的协作环境可有效提升船舶设计与仿真效率。 展开更多

关键词 云平台 设计与仿真 协作环境 负载均衡 低延迟

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复杂环境下果园机器人路径规划方法研究 被引量：13

13

作者 杨保海 任全会 李海生 《中国农机化学报》 北大核心 2021年第2期134-138,共5页

果园机器人在复杂环境中的工作效率的高低主要是由机器人的路径规划决定的,基本人工势场算法存在的问题很多,比如死锁现象、运行时间长等等。基于此提出一种新的算法,对基本人工势场算法进行改进。首先是重构识别路径,引入障碍物检测算... 果园机器人在复杂环境中的工作效率的高低主要是由机器人的路径规划决定的,基本人工势场算法存在的问题很多,比如死锁现象、运行时间长等等。基于此提出一种新的算法,对基本人工势场算法进行改进。首先是重构识别路径,引入障碍物检测算法,可以识别出有效障碍物,同时还计算出有效的路径中间点;然后进行优化斥力作用,引入障碍物有关的边界条件,进而地图信息矩阵力向矩阵,计算出受力最大的方向,同时按此方向从起点重新检索,并且把中间点设为新起点反复迭代,这样就可以得到一个局部最优路径,最终的全局路径就是由各个局部最优路径构成。通过Matlab进行对比测试,测试结果表明:本文算法和基本人工势场算法相比,路径长度减小0.586 m,迭代次数减少19次,算法运行时间减少8.662 s,在复杂的环境中,本文算法路径规划优势明显。 展开更多

关键词 果园机器人 复杂环境 路径规划 人工势场 障碍物检测

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基于区域间相似度的红外与可见光图像融合算法研究 被引量：6

14

作者 任全会 孙逸洁 黄灿胜 《红外技术》 CSCD 北大核心 2022年第5期492-496,共5页

针对传统的红外图像与可见光图像融合算法存在局部模糊、背景信息不完整的问题,文章提出了一种新的融合算法。使用边缘检测算子实现图像轮廓的提取,同时还进行基于能量的加权融合处理;使用区域间相似度的方法实现信号域的提取,最后根据... 针对传统的红外图像与可见光图像融合算法存在局部模糊、背景信息不完整的问题,文章提出了一种新的融合算法。使用边缘检测算子实现图像轮廓的提取,同时还进行基于能量的加权融合处理;使用区域间相似度的方法实现信号域的提取,最后根据过信号强度进行图像的融合。为了验证算法的正确性,文章进行了对比测试,同时还使用标准差、信息熵和平均梯度3个参数进行了定量分析,本文方法和传统的加权平均算法相比标准差最大提高106.3%,测试结果表明,本文提出的融合方法融合效果更好,具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 红外图像 融合算法 边缘检测 相似度

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摆盘式发动机轴系扭转振动控制建模研究 被引量：2

15

作者 郑松 刘海娥 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第14期103-105,共3页

船舶发动机主轴在正常运行过程中,不仅要受到周期性的转矩和载荷的作用,而且还要受到船体自身的震动以及发动机的震动,因此,船舶发动机曲轴受力状况非常复杂。为了提高船舶摆盘式发动机轴系的使用寿命,本文结合多体动力学理论,采用数学... 船舶发动机主轴在正常运行过程中,不仅要受到周期性的转矩和载荷的作用,而且还要受到船体自身的震动以及发动机的震动,因此,船舶发动机曲轴受力状况非常复杂。为了提高船舶摆盘式发动机轴系的使用寿命,本文结合多体动力学理论,采用数学分析的方法系统地研究了船舶摆盘式发动机轴系的振动特性,建立了摆盘式发动机曲轴轴系的振动模型,有重要的轴系设计指导价值。 展开更多

关键词 摆盘式发动机 振动控制 多体动力学 建模

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船舶三维图像绘制纹理细节增强方法研究

16

作者 李谷雨 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第22期128-131,共4页

船舶结构件三维建模是船舶设计与开发过程中的关键环节。在概念设计阶段,为了提高船舶三维模型的逼真程度,往往需要采用三维渲染技术提升模型的外观特性。其中,纹理映射是一种应用较广、效果良好的三维渲染手段。本文介绍纹理映射技术... 船舶结构件三维建模是船舶设计与开发过程中的关键环节。在概念设计阶段,为了提高船舶三维模型的逼真程度,往往需要采用三维渲染技术提升模型的外观特性。其中,纹理映射是一种应用较广、效果良好的三维渲染手段。本文介绍纹理映射技术的原理与发展现状,结合GPU图像处理技术进行舰船三维图像绘制纹理细节的增强方法研究。 展开更多

关键词 三维图像 渲染 纹理映射 GPU 图像增强

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基于智能图像视觉的船舱内部多角度监控方法

17

作者 李谷雨 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第15期127-130,共4页

卷积神经网络(CNN)作为智能图像视觉中一个深层神经网络,能够对船舱内部进行特征提取,本文基于卷积神经网络的智能图像视觉,对船舱内部多角度监控方法展开研究,解决人工巡检船舱内部周期较长的问题。同时实时对船舱的运行状态进行监控,... 卷积神经网络(CNN)作为智能图像视觉中一个深层神经网络,能够对船舱内部进行特征提取,本文基于卷积神经网络的智能图像视觉,对船舱内部多角度监控方法展开研究,解决人工巡检船舱内部周期较长的问题。同时实时对船舱的运行状态进行监控,实现全天候对船舱内部设备信息的感知和实时预警,加强船舱相关设备的监控工作,提升船舶的使用寿命及工作效率。 展开更多

关键词 智能图像视觉 船舱设备 多角度监控

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AutoCAD与CATIA软件在船舶轴系振动特性分析的应用

18

作者 张帆 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第22期91-93,共3页

船舶轴系将来自柴油主机的功率和转矩传送到螺旋桨,使舰船产生前进的动力。由于轴系受到来自螺旋桨等设备的激振力,在工作过程中会产生径向振动和轴向振动,影响轴系的稳定性。为了提高船舶轴系的振动分析效率与精度,本文结合AutoCAD和CA... 船舶轴系将来自柴油主机的功率和转矩传送到螺旋桨,使舰船产生前进的动力。由于轴系受到来自螺旋桨等设备的激振力,在工作过程中会产生径向振动和轴向振动,影响轴系的稳定性。为了提高船舶轴系的振动分析效率与精度,本文结合AutoCAD和CATIA软件的参数化建模功能,将轴系模型导入振动仿真软件Ansys平台中,结合轴系的运动特性方程进行振动响应分析。 展开更多

关键词 AUTOCAD CATIA 轴系 振动 仿真

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上层建筑整体吊装应用舰艇布置的有限元数值模拟分析

19

作者 王璨 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第6期208-210,共3页

为了更好提高舰艇布置的精确度,提出基于上层建筑整体吊装应用舰艇布置的有限元数值模拟分析方法。通过对船舶建筑结构特征信息进行采集,设置相应的舰艇布置有限元数值信息模拟标准参数,从而更好的实现对舰艇布置的有限元数值的精确模... 为了更好提高舰艇布置的精确度,提出基于上层建筑整体吊装应用舰艇布置的有限元数值模拟分析方法。通过对船舶建筑结构特征信息进行采集,设置相应的舰艇布置有限元数值信息模拟标准参数,从而更好的实现对舰艇布置的有限元数值的精确模拟。最后通过实验证实,上层建筑整体吊装应用舰艇布置的有限元数值模拟精确度相对于传统方法得到了明显提高。 展开更多

关键词 上层建筑 整体吊装 舰艇布置 有限元 数值模拟

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舰船航行状态信息集中监测系统的研究与设计方法

20

作者 李文辉 王璨 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第10期31-33,共3页

舰船航行状态信息复杂度逐渐提升,为舰船航行状态信息监测带来了极大难度,现有系统已经无法满足舰船稳定航行的需求,故提出舰船航行状态信息集中监测系统的研究与设计方法。设计舰船航行状态信息集中监测系统硬件单元包括ADMA型惯导单元... 舰船航行状态信息复杂度逐渐提升,为舰船航行状态信息监测带来了极大难度,现有系统已经无法满足舰船稳定航行的需求,故提出舰船航行状态信息集中监测系统的研究与设计方法。设计舰船航行状态信息集中监测系统硬件单元包括ADMA型惯导单元、FPGA选型单元与CAN通信单元,软件模块为CAN通信模块、惯导数据解算模块与航行状态信息存储模块。通过上述硬件单元与软件模块的设计,实现了舰船航行状态信息集中监测系统的运行。实验结果显示:与现有系统相比较,设计系统响应时间更短,角度平均误差较小,充分证实了设计系统信息监测效果更好。 展开更多

关键词 航行状态信息 状态感知 集中 监测

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