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考虑分心驾驶行为的高速公路合流区安全性评价方法 被引量:2
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作者 范永丰 韩欢欢 +2 位作者 杨硕 董亚冰 李洁 《公路工程》 2024年第1期151-160,共10页
现有的公路项目安全性评价主要基于车辆运行速度的协调性,并未考虑交通状况和驾驶人可能出现的注意力不集中情况。考虑驾驶人分心驾驶和交通状况,提出一种高速公路合流区安全性评价方法:将驾驶行为、交通流及合流区几何设计等因素纳入... 现有的公路项目安全性评价主要基于车辆运行速度的协调性,并未考虑交通状况和驾驶人可能出现的注意力不集中情况。考虑驾驶人分心驾驶和交通状况,提出一种高速公路合流区安全性评价方法:将驾驶行为、交通流及合流区几何设计等因素纳入到安全评价模型中,构建高速公路合流区的Vissim仿真模型,通过设置临时走神的持续时长和发生概率这两个参数实现对分心驾驶行为的模拟;采用灰色聚类方法综合评价高速公路合流区的交通安全性,构建入口匝道合流区的风险预测模型,并应用该模型预测依托工程高速公路入口匝道合流区的交通安全风险。研究发现入口匝道合流区的风险预测值符合多元线性回归,在相似的交通流状态下随着走神时间、走神概率的增加而单调递增。除了驾驶行为因素,交通量、主线与匝道运行速度差是影响合流区交通安全的另外两个主要因素。当高速公路主线交通量较大时,合理的限速可以降低合流区的风险水平。提出的考虑分心驾驶行为的安全性评价方法可快速、全面地评价合流区的风险水平,为制定合理的交通管制措施、改善公路合流区交通安全提供理论依据。 展开更多
关键词 交通安全 合流区 安全性评价 分心驾驶 交通冲突 灰色聚类分析
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中国、美国和澳大利亚三国公路安全性评价规范对比 被引量:1
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作者 李洁 韩欢欢 +2 位作者 李嘉 任亚博 龚瑞铭 《中外公路》 2023年第4期292-298,共7页
交通安全问题是交通的三大难题之一。中国为建设交通强国,提出“推动交通发展由追求速度和规模向更加注重质量和安全转变”的号召,完善公路安全性评价规范是提高交通安全水平的一项重要基础性工作。该文首先介绍中国、美国和澳大利亚道... 交通安全问题是交通的三大难题之一。中国为建设交通强国,提出“推动交通发展由追求速度和规模向更加注重质量和安全转变”的号召,完善公路安全性评价规范是提高交通安全水平的一项重要基础性工作。该文首先介绍中国、美国和澳大利亚道路安全性评价规范的颁布背景,然后对比3个国家在公路安全性评价流程、评价指标及内容等方面的不同,最后通过分析发达国家在公路安全性评价方面的先进理念和经验,揭示中国现行规范的不足,可为改善公路安全性评价规范提供参考。 展开更多
关键词 公路安全 评价规范 评价指标 评价流程
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基于PCA-RA和云模型的采空区建设场地稳定性评价 被引量:10
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作者 赵乐乐 王亮 +2 位作者 侯起阳 万战胜 郭庆彪 《金属矿山》 CAS 北大核心 2022年第3期197-204,共8页
采空区地表的残余变形会给上方高速公路带来风险,严重威胁着其运营安全,精准评价采空区建设场地的稳定性对于上方高速公路规避风险具有重要意义。首先,利用主成分分析-残差分析(PCA-RA)对采空区建设场地稳定性的众多评价指标进行降维分... 采空区地表的残余变形会给上方高速公路带来风险,严重威胁着其运营安全,精准评价采空区建设场地的稳定性对于上方高速公路规避风险具有重要意义。首先,利用主成分分析-残差分析(PCA-RA)对采空区建设场地稳定性的众多评价指标进行降维分析,提取出贡献率最大的几个主成分,能够消除评价指标之间的冗余,减少评价过程的工作量;然后采用云模型确定主成分的隶属度,并基于最大隶属度原则确定出建设场地的稳定性等级;最后引入模糊熵理论确定评价结果的复杂度,并将所建模型应用于渑栾高速公路采空区路段建设场地稳定性评价中。结果表明:①评价指标数据经主成分分析降维后,前4个主成分的累计贡献率为87.278%,能够完整地表征原始指标的信息;②渑栾高速采空区路段建设场地的稳定性状态以稳定、基本稳定为主。研究成果可为后期建设场地治理与监测提供理论依据,确保高速公路运营安全。 展开更多
关键词 采空区 主成分分析 残差分析 云模型 模糊熵
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基于直剪试验的土工格室加筋层抗剪性能数值模拟 被引量:1
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作者 范永丰 赵阳 +2 位作者 史先利 卢正 姚海林 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第2期98-104,共7页
土工格室作为一种特殊的土工合成材料,其三维蜂窝结构能够显著约束土体的侧向变形,在加筋路基、边坡和挡墙等结构中有着广泛的作用。在加筋土结构的服役过程中,土工格室难免会受到不同角度和不同层位的剪切作用,潜在滑动面极有可能穿过... 土工格室作为一种特殊的土工合成材料,其三维蜂窝结构能够显著约束土体的侧向变形,在加筋路基、边坡和挡墙等结构中有着广泛的作用。在加筋土结构的服役过程中,土工格室难免会受到不同角度和不同层位的剪切作用,潜在滑动面极有可能穿过土工格室加筋层。为更好地理解土工格室加筋层的真实剪切状态,基于直剪试验,使用数值计算的方法研究了土工格室加筋层在不同剪切角度、层位和不同宽高比下的应力-应变状态。结果表明:土工格室加筋层呈现明显的各向异性,土工格室对黏聚力和内摩擦角都有所提高,这与现行的三轴试验研究结果稍有不同;当剪切面平行穿过土工格室中部时,加筋层的抗剪强度最大;随着剪切面与土工格室角度的增加,加筋层的抗剪强度逐渐减小;随着土工格室宽高比的线性增加,加固层的抗剪强度也基本线性增加。研究成果可为土工格室加固路基、边坡和挡墙的稳定性研究提供参考。 展开更多
关键词 土工格室 土工合成材料 直剪 数值模拟
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基于生成对抗网络的电动汽车电池数据增强和故障诊断 被引量:3
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作者 李洁 张震豪 +1 位作者 董亚冰 陈旭迎 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第8期1-6,共6页
针对电动汽车动力电池故障数据稀缺导致诊断模型泛化能力差的问题,提出了基于生成对抗网络(GAN)的数据增强方法,根据增强后的数据,利用随机森林(RF)模型结合贝叶斯优化(BO)方法设计故障诊断方案,形成GAN-RF-BO电池故障诊断框架,并在真... 针对电动汽车动力电池故障数据稀缺导致诊断模型泛化能力差的问题,提出了基于生成对抗网络(GAN)的数据增强方法,根据增强后的数据,利用随机森林(RF)模型结合贝叶斯优化(BO)方法设计故障诊断方案,形成GAN-RF-BO电池故障诊断框架,并在真实故障数据集上与常用的多层感知机(MLP)模型、支持向量机(SVM)模型和梯度提升决策树(GBDT)模型进行泛化能力对比,结果表明,所提出的故障诊断方案准确率较MLP模型、SVM模型和GBDT模型分别提高19.66%、19.71%及16.31%,GAN-RF-BO框架能有效利用稀缺数据诊断动力电池故障。 展开更多
关键词 动力电池 数据增强 生成对抗网络 故障诊断
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