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省道236线改建公路堤边坡稳定性研究
1
作者
陈长兴
杨红月
《内蒙古公路与运输》
2014年第1期47-49,共3页
从加筋刚度、加筋长度及加筋布置方式等三方面入手,通过对有限元理论分析方法的应用,为优化设计提供依据。文章综合省道236线边坡环境与地质特点,提出铺设土工格栅结合加筋布置的综合治理方案,从而确保省道236线改建公路的安全,期望对...
从加筋刚度、加筋长度及加筋布置方式等三方面入手,通过对有限元理论分析方法的应用,为优化设计提供依据。文章综合省道236线边坡环境与地质特点,提出铺设土工格栅结合加筋布置的综合治理方案,从而确保省道236线改建公路的安全,期望对今后相关公路的改建工程提供借鉴和参考。
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关键词
省道236
改建公路堤
边坡
稳定性
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题名
省道236线改建公路堤边坡稳定性研究
1
作者
陈长兴
杨红月
机构
平顶山市
公路
管理
局第二工程处
河南省平顶山市客运管理处
出处
《内蒙古公路与运输》
2014年第1期47-49,共3页
文摘
从加筋刚度、加筋长度及加筋布置方式等三方面入手,通过对有限元理论分析方法的应用,为优化设计提供依据。文章综合省道236线边坡环境与地质特点,提出铺设土工格栅结合加筋布置的综合治理方案,从而确保省道236线改建公路的安全,期望对今后相关公路的改建工程提供借鉴和参考。
关键词
省道236
改建公路堤
边坡
稳定性
Keywords
236 provincial highway
reconstruction embankment
slope
stability
分类号
U418.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
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1
省道236线改建公路堤边坡稳定性研究
陈长兴
杨红月
《内蒙古公路与运输》
2014
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