拟树桩群防护下并线桥墩的局部冲刷研究

1

作者 张以升 唐伟 +3 位作者 曹飞 姚广 齐万帅 蔡迎春 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第1期145-156,共12页

为降低水流对并线桥墩周围河床的局部冲刷掏蚀,提出了一种放置于桥墩上游的拟树桩群防护结构,并分别通过模型试验和数值仿真的方法研究了拟树桩群布设距离、叶面积比和宽度对桥墩周围河床冲淤特性的影响。研究结果显示,数值计算结果与... 为降低水流对并线桥墩周围河床的局部冲刷掏蚀,提出了一种放置于桥墩上游的拟树桩群防护结构,并分别通过模型试验和数值仿真的方法研究了拟树桩群布设距离、叶面积比和宽度对桥墩周围河床冲淤特性的影响。研究结果显示,数值计算结果与试验结果具有良好的吻合度。拟树桩群能够有效降低桥墩周围的流速,削弱水流的冲刷作用,并促进悬浮泥沙的沉积,有利于并线桥墩的稳定。有防护时的悬浮泥沙沉积量和河床泥沙冲刷量分别是无防护时的3.11倍和22%。拟树桩群的布设距离、叶面积比和宽度的增加会使悬浮泥沙的沉积量明显增加,但对河床泥沙冲刷量的影响较小。 展开更多

关键词 桥墩局部冲刷 含沙水流 拟树桩群 泥沙冲淤 数值仿真

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公路工程施工技术管理的要点分析

2

作者 腰明凡 姬振宇 《绿色科技》 2017年第16期165-166,共2页

指出了在国民经济的发展中,公路建设一直起着至关重要的作用,甚至一个国家的经济繁荣程度可以通过其国家公路的发达程度来直接反映。在公路的具体施工环节中,技术管理是一个很重要的部分,对于整个工程的经济效益以及质量保障有着很重要... 指出了在国民经济的发展中,公路建设一直起着至关重要的作用,甚至一个国家的经济繁荣程度可以通过其国家公路的发达程度来直接反映。在公路的具体施工环节中,技术管理是一个很重要的部分,对于整个工程的经济效益以及质量保障有着很重要的意义。详细论述了公路工程的施工中技术管理的要点,以保证整个公路工程的施工质量,从而促进国家的经济发展。 展开更多

关键词 公路工程 施工 技术管理

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基于物元可拓组合模型的高速公路道路安全风险评价 被引量：4

3

作者 周洪文 冯鑫淼 +1 位作者 王宏 陈昕霞 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期37-44,共8页

为准确判定运营期高速公路道路安全水平,找出影响道路安全的关键因素,笔者提出DEMATEL-ISM和物元可拓的组合评价模型。首先,基于道路因素构建初始指标体系,将德尔菲法和敏感性分析相结合来筛选指标,建立高速公路道路安全综合指标体系。... 为准确判定运营期高速公路道路安全水平,找出影响道路安全的关键因素,笔者提出DEMATEL-ISM和物元可拓的组合评价模型。首先,基于道路因素构建初始指标体系,将德尔菲法和敏感性分析相结合来筛选指标,建立高速公路道路安全综合指标体系。采用DEMATEL-ISM法分析各指标的重要程度,构建多级层次结构模型,从而了解各指标间的内部影响程度,识别关键影响因素及计算出指标的初始权重;再与熵权法所求的客观权重进行组合优化赋权。最后通过物元可拓模型进行关联度计算,得出各指标及整体的安全风险等级。结果表明:平曲线半径、雨雪等恶劣天气、车速、交通饱和度及纵坡度是影响高速公路道路安全的关键因素;利用模型对河南省某高速的3个不同路段进行实例分析,得出路段1与路段3安全性较高,路段2安全性一般,其评价计算结果符合实际,说明所构建的数学模型准确可行。 展开更多

关键词 道路工程 道路安全 物元可拓模型 DEMATEL-ISM 熵权法

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公路桥梁大直径钻孔桩施工技术应用分析 被引量：2

4

作者 朱晓宇 《绿色科技》 2019年第18期184-185,共2页

指出了在公路桥梁施工技术中,大直径钻孔桩施工技术是最常用的施工技术之一,对提高公路桥梁的施工质量有着重要作用,可为企业带来经济效益。基于此,分析了公路桥梁施工中的大直径钻孔桩施工技术,通过一些相关实例来进行了应用论证,以期... 指出了在公路桥梁施工技术中,大直径钻孔桩施工技术是最常用的施工技术之一,对提高公路桥梁的施工质量有着重要作用,可为企业带来经济效益。基于此,分析了公路桥梁施工中的大直径钻孔桩施工技术,通过一些相关实例来进行了应用论证,以期为提高公路桥梁施工中的大直径钻孔桩施工技术提供参考。 展开更多

关键词 公路桥梁施工 大直径钻孔桩 施工技术 应用分析

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软基加固施工技术在公路施工中的应用分析

5

作者 姬振宇 《绿色科技》 2017年第16期167-168,共2页

指出了在经济、社会的发展历程中,公路建设是一个重要的环节。在现阶段的公路施工中,加入软基加固施工技术,对于公路的建设水平以及社会的进一步发展都有着重要的意义。阐述了软基加固技术的重要性以及特征,并对这项技术在现阶段的公路... 指出了在经济、社会的发展历程中,公路建设是一个重要的环节。在现阶段的公路施工中,加入软基加固施工技术,对于公路的建设水平以及社会的进一步发展都有着重要的意义。阐述了软基加固技术的重要性以及特征,并对这项技术在现阶段的公路施工中的应用进行了分析,为相关领域的人员学习交流提供参考。 展开更多

关键词 软基加固 施工技术 公路施工 应用

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高速公路建设与管理分析

6

作者 刘飞 汪润新 《绿色科技》 2015年第8期284-286,共3页

指出了近年来我国的高速公路发展取得了长足进展,截至2010年我国高速公路通车里程已达6.5万km,高速公路建设为我国国民经济发展、现代化物流体系的构建做出了突出贡献,但是目前我国的高速公路管理也逐步暴露出很多问题。在总结我国高速... 指出了近年来我国的高速公路发展取得了长足进展,截至2010年我国高速公路通车里程已达6.5万km,高速公路建设为我国国民经济发展、现代化物流体系的构建做出了突出贡献,但是目前我国的高速公路管理也逐步暴露出很多问题。在总结我国高速公里建设管理现状的基础上,介绍了国外的高速公路管理经验,系统地分析了我国高速公路建设管理中存在的问题,为解决这一问题提供了多角度的探索路径。 展开更多

关键词 高速公路 建设管理 问题

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双槽渡槽结构剩余抗震性能拟静力试验研究

7

作者 张金鹏 柳世宇 +2 位作者 曹飞 徐建国 姚广 《世界地震工程》 北大核心 2024年第3期208-221,共14页

为评估大型钢筋混凝土渡槽结构在主震后的剩余抗震性能,以南水北调中线工程某双槽渡槽为原型先进行1/6缩尺振动台试验后,再对渡槽槽身和支架构件分别进行静力和拟静力试验。研究了各构件的破坏模式和剩余抗震能力,同时建立损伤后的有限... 为评估大型钢筋混凝土渡槽结构在主震后的剩余抗震性能,以南水北调中线工程某双槽渡槽为原型先进行1/6缩尺振动台试验后,再对渡槽槽身和支架构件分别进行静力和拟静力试验。研究了各构件的破坏模式和剩余抗震能力,同时建立损伤后的有限元模型进行对比验证,并采用能力谱法对渡槽支架结构的剩余抗震性能给予了评估。研究结果表明:主震后槽身试件的破坏模式与以往研究中略有不同;尽管支架试件在主震中产生不同等级震害损伤,在拟静力试验中构件滞回性能、延性系数、承载力衰减、抗侧刚度和耗能性能等参数虽有所差异,但其下降幅度不大且二者损伤发展情况相似;数值模拟结果与试验曲线较为吻合;最后通过能力谱法对渡槽构件的评估说明结构仍具有较好的剩余抗震能力。 展开更多

关键词 双槽渡槽 渡槽支架 已损伤结构 拟静力试验 剩余抗震性能

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钢-砼叠合边主梁斜拉桥稳定板气动措施研究 被引量：8

8

作者 王嘉兴 牛华伟 +2 位作者 靳俊中 张志田 陈政清 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期48-54,共7页

钢-砼叠合边主梁断面广泛应用于大跨径斜拉桥中,但该断面形式容易产生大幅涡激共振,颤振风速也较低,应用于沿海地区桥梁常常需要附加抑振气动措施。基于两座实际的斜拉桥工程方案,通过节段模型风洞试验,对稳定板气动措施的抑振效果进行... 钢-砼叠合边主梁断面广泛应用于大跨径斜拉桥中,但该断面形式容易产生大幅涡激共振,颤振风速也较低,应用于沿海地区桥梁常常需要附加抑振气动措施。基于两座实际的斜拉桥工程方案,通过节段模型风洞试验,对稳定板气动措施的抑振效果进行了研究。结果表明,通过合理布置稳定板这类气动措施可以有效抑制边主梁断面涡激共振的发生,并且可以改善颤振性能,提高颤振临界风速。 展开更多

关键词 斜拉桥 边主梁 气动措施 稳定板 风洞试验

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拓扑互锁易碎复合材料隔水罩的设计与试验研究 被引量：5

9

作者 魏凤春 张晓 +1 位作者 张秀丽 张恒 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期41-44,共4页

导弹发射筒盖与导弹弹体之间的隔水罩必须具备足够的强度和刚度以抵抗海水进筒时的冲击力和进筒后的压力,而在导弹射出筒前的瞬间隔水罩必须能够在外加触发条件下自行碎裂,使导弹顺利通过。为实现这一工作机制,采用拓扑互锁原理和有限... 导弹发射筒盖与导弹弹体之间的隔水罩必须具备足够的强度和刚度以抵抗海水进筒时的冲击力和进筒后的压力,而在导弹射出筒前的瞬间隔水罩必须能够在外加触发条件下自行碎裂,使导弹顺利通过。为实现这一工作机制,采用拓扑互锁原理和有限元方法设计了拓扑互锁易碎复合材料隔水罩,并根据相似理论制作了隔水罩模型。试验表明,所设计的拓扑互锁结构满足承压要求;当在反向施加一较小冲击力时,承载层各子构件的拓扑互锁约束被解除,互锁功能消失,使结构完成触发碎裂。有限元分析结果与试验结果基本吻合。 展开更多

关键词 拓扑互锁 隔水罩 复合材料 有限元法 触发碎裂

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“高分二号”卫星影像融合方法对比和评价 被引量：18

10

作者 薛晶 官云兰 +2 位作者 李宜龙 周冰 裴东东 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2017年第2期91-99,共9页

由于融合处理方法的原理以及获取影像的传感器特性不同,目前尚没有某种融合方法能适用于所有类型的影像。为了探究适用于"高分二号"(GF-2)卫星影像的融合方法,文章以GF-2卫星影像全色与多光谱数据为数据源,采用Brovey、PCA、G... 由于融合处理方法的原理以及获取影像的传感器特性不同,目前尚没有某种融合方法能适用于所有类型的影像。为了探究适用于"高分二号"(GF-2)卫星影像的融合方法,文章以GF-2卫星影像全色与多光谱数据为数据源,采用Brovey、PCA、GS、HPF、NNDiffuse五种融合方法对全色和多光谱数据进行融合处理,以主观评价和定量分析相结合的方式对影像融合结果进行综合对比和评价。试验结果表明,HPF变换法的融合影像光谱畸变最小,光谱信息保持最好;NNDiffuse变换法的综合效果最好,其在可见光波段的融合效果方面很突出;而在近红外波段的融合上,可以考虑PCA法和GS法。文章的研究成果可对GF-2卫星影像数据的融合处理及应用提供参考。 展开更多

关键词 影像融合 融合方法 品质评价 “高分二号”卫星

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HTAB改良膨胀土性能试验研究 被引量：18

11

作者 尚云东 耿丙彦 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期138-143,共6页

针对膨胀土的不利工程特性,结合膨胀土地区路基边坡防护工程,采用HTAB进行膨胀土化学改良试验,研究改良土的液塑限、膨胀性、力学强度、水稳定性。结果表明,HTAB改良膨胀土的液限减小、塑限增加、塑性指数明显降低,自由膨胀率、膨胀力... 针对膨胀土的不利工程特性,结合膨胀土地区路基边坡防护工程,采用HTAB进行膨胀土化学改良试验,研究改良土的液塑限、膨胀性、力学强度、水稳定性。结果表明,HTAB改良膨胀土的液限减小、塑限增加、塑性指数明显降低,自由膨胀率、膨胀力较素土有较大降低,膨胀速率减小,土体力学强度指标、地基承载力明显提高,水稳定性显著改善。在膨胀土地区路基边坡防护工程中,采用HTAB改良膨胀土工程性质,是较经济且施工简单的改良方法,对膨胀土地区路基边坡防护有推广应用价值。 展开更多

关键词 边坡防护 膨胀土 十六烷基三甲基溴化胺(HTAB) 性能改良 试验研究

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哪吒大桥结构设计及施工 被引量：3

12

作者 李杰 陈淮 +2 位作者 宋新安 唐重光 李国普 《世界桥梁》 北大核心 2011年第2期11-14,共4页

江油市乾元山哪吒大桥是汶川地震后河南省援建四川灾区的交通基础设施项目,考虑桥址地形地质条件,特别是工期要求,采用主跨252 m的钢桁加劲梁的悬索体系,主缆选用4根成品索。按照规范要求分析不利荷载工况时结构静力学性能,结果表明结... 江油市乾元山哪吒大桥是汶川地震后河南省援建四川灾区的交通基础设施项目,考虑桥址地形地质条件,特别是工期要求,采用主跨252 m的钢桁加劲梁的悬索体系,主缆选用4根成品索。按照规范要求分析不利荷载工况时结构静力学性能,结果表明结构满足安全性和可靠性要求。该桥主缆采用自由入鞍槽的方案,钢桁加劲梁采用6对临时双铰的缆索吊装方案施工。 展开更多

关键词 悬索桥 钢桁加劲梁 桥梁设计 桥梁施工

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钢纤维掺量对高性能混凝土碳化性能影响机理研究 被引量：9

13

作者 张春生 孟令其 +2 位作者 纪安业 梁九仑 李璐璐 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期3206-3212,共7页

通过快速碳化试验,研究钢纤维掺量对高性能混凝土碳化性能的影响及其变化规律。结果表明,钢纤维的掺入能够改善高性能混凝土抗碳化性能,减小碳化速率,钢纤维掺量为2. 0%时,相较于基准试件碳化深度平均减小53. 3%,对高性能混凝土碳化的... 通过快速碳化试验,研究钢纤维掺量对高性能混凝土碳化性能的影响及其变化规律。结果表明,钢纤维的掺入能够改善高性能混凝土抗碳化性能,减小碳化速率,钢纤维掺量为2. 0%时,相较于基准试件碳化深度平均减小53. 3%,对高性能混凝土碳化的抑制作用更为明显。同时,通过分析钢纤维对高性能混凝土碳化的影响,引入钢纤维碳化影响系数,建立钢纤维高性能混凝土碳化深度预测模型,为今后高性能混凝土碳化研究提供参考。 展开更多

关键词 高性能混凝土 钢纤维 碳化性能

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PC梁桥负弯矩区UHPC-NC结构的抗裂性能 被引量：4

14

作者 李笑 胡志坚 贺岩 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期35-43,共9页

为提高装配式预应力混凝土(PC)连续梁桥负弯矩区的抗裂性能,提出了一种在负弯矩区设置UHPC层和强配筋(配筋率≥1.5%)相结合的UHPC-NC(普通混凝土)连接构造,并以昌九高速某装配式PC连续梁桥为工程原型,进行横桥向缩尺比为1∶4、顺桥向缩... 为提高装配式预应力混凝土(PC)连续梁桥负弯矩区的抗裂性能,提出了一种在负弯矩区设置UHPC层和强配筋(配筋率≥1.5%)相结合的UHPC-NC(普通混凝土)连接构造,并以昌九高速某装配式PC连续梁桥为工程原型,进行横桥向缩尺比为1∶4、顺桥向缩尺比1∶5的缩尺模型试验研究,对该连接构造的可行性进行验证;然后,基于“平截面”假定,根据模型试验结果得到了该连接构造不同受力模式下的开裂弯矩计算方法,并采用有限元法分析了UHPC层厚度和配筋率对开裂弯矩的影响规律。结果表明:采用强配筋的连续梁桥负弯矩区UHPC-NC(普通混凝土)连接构造的开裂弯矩明显提高,验证了该连接构造是可行性的,为理论及有限元分析提供了依据;文中开裂弯矩计算方法可靠性较高,可为设计及工程应用提供参考,有限元方法与文中方法开裂弯矩结果相对误差在10%以内;纯弯矩作用以及弯-剪组合作用下,UHPC-NC结构开裂弯矩随UHPC层厚度增加而增加、随配筋率增大而增大。 展开更多

关键词 装配式桥梁 模型试验 负弯矩区 UHPC-NC结构 抗裂性能

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大跨径混凝土斜拉桥线形优化预测研究 被引量：7

15

作者 于景飞 吴炎奎 苏醒 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期133-140,共8页

大跨径混凝土斜拉桥施工工序复杂,施工过程中受到诸如拉索垂度、温度变化、混凝土收缩徐变效应等非线性因素影响,使立模标高的设定存在较大误差,理想的成桥状态难以实现。为使成桥线形准确,结构受力均衡,综合分析影响施工立模标高的因素... 大跨径混凝土斜拉桥施工工序复杂,施工过程中受到诸如拉索垂度、温度变化、混凝土收缩徐变效应等非线性因素影响,使立模标高的设定存在较大误差,理想的成桥状态难以实现。为使成桥线形准确,结构受力均衡,综合分析影响施工立模标高的因素,建立基于粒子群优化算法的BP神经网络立模标高修正参数的预测模型,对修正值进行预测。研究结果表明:所建模型性能稳定,具有较好的预测泛化能力。由预测结果得到的线形更接近理想成桥线形,主梁结构受力合理,能够实现较好的成桥状态,为斜拉桥主梁线形优化方法提供参考。 展开更多

关键词 立模标高 斜拉桥施工 粒子群算法 神经网络 线形优化

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基于云模型的隧道突水突泥风险评估 被引量：8

16

作者 王景春 林佳秀 靳俊中 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第3期100-104,142,共6页

突水突泥灾害是隧道施工最常见的事故类型之一,构建基于云模型的突水突泥风险评估模型,以指导隧道施工组织中的灾害预防工作。从水文条件、地质条件和气候条件三个方面展开研究,建立风险评估指标体系。针对评价指标模糊性与随机性的特点... 突水突泥灾害是隧道施工最常见的事故类型之一,构建基于云模型的突水突泥风险评估模型,以指导隧道施工组织中的灾害预防工作。从水文条件、地质条件和气候条件三个方面展开研究,建立风险评估指标体系。针对评价指标模糊性与随机性的特点,应用逆向云发生器生成风险云特征数字,应用正向云发生器生成风险云与标准云对比图,表征突水突泥和各级评价指标的风险状态。以某隧道为工程背景进行计算,该隧道突水突泥综合风险等级为高,风险不可接受,需进行管理决策,规避转移风险;夏季雨水集中,极易引起大气降雨向地下运移,造成大规模的突水突泥灾害;评估结果与工程实际基本一致,可为灾害预防工作提供理论依据。 展开更多

关键词 铁路隧道 突水突泥 风险评估 云模型 灾害预防

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多种Chirp信号的调制及其在锚杆中传播特性分析

17

作者 燕艳朋 王运生 +1 位作者 陈辉龙 李乾铃 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2012年第S1期27-30,共4页

作为选定的激振信号形式,Chirp信号已成为新型锚杆检测设备研究体系的重要组成部分。本文首先将Chirp信号进行分类介绍,然后借助自主开发的Delphi应用程序,对调制出的多种Chirp信号进行室内试验,试验结果证明Chirp信号具有良好的自相关... 作为选定的激振信号形式,Chirp信号已成为新型锚杆检测设备研究体系的重要组成部分。本文首先将Chirp信号进行分类介绍,然后借助自主开发的Delphi应用程序,对调制出的多种Chirp信号进行室内试验,试验结果证明Chirp信号具有良好的自相关特性和衰减缓慢的特性,因此非常适合作为锚杆检测所用的震源信号。 展开更多

关键词 CHIRP信号 自相关性 衰减特性

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农村廉政文化建设若干问题的思考 被引量：2

18

作者 王冰 《河南农业》 2006年第7期37-37,共1页

关键词 文化建设 农村基层 中国特色社会主义 思想政治教育 党风廉政建设 中华民族 中国共产党 党的建设 思想建设 反腐倡廉

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混凝土性能的影响因素研究 被引量：2

19

作者 张勇 《绿色科技》 2017年第16期205-206,共2页

指出了在我国社会主义现代化建设进程飞速发展的过程中,建筑行业的发展也是日新月异,尤其是许多大型工程比如我国的道路建筑与桥梁建筑。研究混凝土的各个性能并且专门研制出提高其性能的具体措施可为我国的社会主义现代化建设作出了贡... 指出了在我国社会主义现代化建设进程飞速发展的过程中,建筑行业的发展也是日新月异,尤其是许多大型工程比如我国的道路建筑与桥梁建筑。研究混凝土的各个性能并且专门研制出提高其性能的具体措施可为我国的社会主义现代化建设作出了贡献。从混凝土的强度、混凝土的和易性、混凝土的耐久性几个方面进行了详细地论述并且给出了具体的解决方法。 展开更多

关键词 混凝土性能 影响因素 混凝土强度 混凝土耐久性

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