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基于全矢-CNN的轴承故障诊断研究
被引量：
2
1
作者
郝旺身
陈耀
+2 位作者
孙浩
付耀琨
李伟
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020年第5期92-96,共5页
针对传统智能故障诊断系统需要大量先验知识,以及模型复杂度高和单通道信号不完整造成信息遗漏的问题,将全矢谱技术与卷积神经网络(CNN)结合,提出一种新的滚动轴承的故障诊断模型。该方法将全矢谱技术与深度卷积神经网络结合,相比于单...
针对传统智能故障诊断系统需要大量先验知识,以及模型复杂度高和单通道信号不完整造成信息遗漏的问题,将全矢谱技术与卷积神经网络(CNN)结合,提出一种新的滚动轴承的故障诊断模型。该方法将全矢谱技术与深度卷积神经网络结合,相比于单通道数据建立的模型而言,具有特征信息完整、模型适应性强等优点。首先利用全矢谱技术对采集的双通道信号进行信息融合,得到融合后的主振矢数据。然后结合主振矢数据与深度学习算法构建全矢深度卷积神经网络,模型能够自适应地提取故障特征,利用反向传播算法调节优化模型参数。实验结果表明:该方法能够提取更加完整的轴承故障信息,该模型具有更高的准确率和更好的稳定性。
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关键词
故障诊断
全矢谱
深度学习
卷积神经网络
滚动轴承
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职称材料
宽浅河段航道整治线宽度确定方法
被引量：
1
2
作者
刘新
王纪锋
+1 位作者
马殿光
乐培九
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期477-481,共5页
为解决航道整治线宽度理论公式求解过程中假定工程前后参数不变产生的计算误差,提出一种确定整治线宽度的新方法。该方法从河流水流运动、泥沙运动以及河床形态机理出发,通过理论研究,推导了持续冲刷状态下和输沙平衡状态下航道整治线...
为解决航道整治线宽度理论公式求解过程中假定工程前后参数不变产生的计算误差,提出一种确定整治线宽度的新方法。该方法从河流水流运动、泥沙运动以及河床形态机理出发,通过理论研究,推导了持续冲刷状态下和输沙平衡状态下航道整治线宽度的计算公式,并利用整治效果良好的实际工程进行验证。结果表明:新方法可以规避工程前后相关参数的取值问题;与已有大多数方法相比较,新方法确定的整治线宽度与实际工程应用值最为接近,验证了该方法的可行性。
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关键词
航道整治
浅滩
整治线宽度
计算公式
持续冲刷
输沙平衡
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职称材料
南水北调工程航运开发中关键问题分析
被引量：
4
3
作者
谭彬
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第7期73-76,共4页
根据南水北调工程的现状,就南水北调工程航运开发中的关键问题进行了如下探讨:(1)保证航运开发所必需的充足水量,以及南水北调工程中对调出长江水的有效补充,是南水北调工程航运开发必须要解决的问题。(2)南水北调工程航运开发采用标准...
根据南水北调工程的现状,就南水北调工程航运开发中的关键问题进行了如下探讨:(1)保证航运开发所必需的充足水量,以及南水北调工程中对调出长江水的有效补充,是南水北调工程航运开发必须要解决的问题。(2)南水北调工程航运开发采用标准化船型,既可以提升优势产品,又提高批量生产和管理能力;即可以大量节约成本,又能将船舶及船员产生的有关污染彻底纳入可控范围以内。采用标准化船型可有效保证所谓水质没有变化。(3)南水北调中线和东线航运线路必须穿越黄河,如何适应黄河复杂多变的河道状况,是必须面对的问题。
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关键词
航道工程
森林覆盖率
降水量
穿黄水运隧道
船型标准化
水源地
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职称材料
题名
基于全矢-CNN的轴承故障诊断研究
被引量：
2
1
作者
郝旺身
陈耀
孙浩
付耀琨
李伟
机构
郑州大学机械与动力工程学院
河南省交通运输厅航务局
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020年第5期92-96,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFF0203100)。
文摘
针对传统智能故障诊断系统需要大量先验知识,以及模型复杂度高和单通道信号不完整造成信息遗漏的问题,将全矢谱技术与卷积神经网络(CNN)结合,提出一种新的滚动轴承的故障诊断模型。该方法将全矢谱技术与深度卷积神经网络结合,相比于单通道数据建立的模型而言,具有特征信息完整、模型适应性强等优点。首先利用全矢谱技术对采集的双通道信号进行信息融合,得到融合后的主振矢数据。然后结合主振矢数据与深度学习算法构建全矢深度卷积神经网络,模型能够自适应地提取故障特征,利用反向传播算法调节优化模型参数。实验结果表明:该方法能够提取更加完整的轴承故障信息,该模型具有更高的准确率和更好的稳定性。
关键词
故障诊断
全矢谱
深度学习
卷积神经网络
滚动轴承
Keywords
fault diagnosis
full vector spectrum
deep learning
convolutional neural network(CNN)
rolling bearing
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
宽浅河段航道整治线宽度确定方法
被引量：
1
2
作者
刘新
王纪锋
马殿光
乐培九
机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
交通运输
部天津水运工程科学研究所
河南省交通运输厅航务局
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期477-481,共5页
文摘
为解决航道整治线宽度理论公式求解过程中假定工程前后参数不变产生的计算误差,提出一种确定整治线宽度的新方法。该方法从河流水流运动、泥沙运动以及河床形态机理出发,通过理论研究,推导了持续冲刷状态下和输沙平衡状态下航道整治线宽度的计算公式,并利用整治效果良好的实际工程进行验证。结果表明:新方法可以规避工程前后相关参数的取值问题;与已有大多数方法相比较,新方法确定的整治线宽度与实际工程应用值最为接近,验证了该方法的可行性。
关键词
航道整治
浅滩
整治线宽度
计算公式
持续冲刷
输沙平衡
Keywords
waterway regulation
shoals
regulation line width
calculation formula
continuous scour
equilibrium of sediment transport
分类号
U617 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
南水北调工程航运开发中关键问题分析
被引量：
4
3
作者
谭彬
机构
河南省交通运输厅航务局
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第7期73-76,共4页
文摘
根据南水北调工程的现状,就南水北调工程航运开发中的关键问题进行了如下探讨:(1)保证航运开发所必需的充足水量,以及南水北调工程中对调出长江水的有效补充,是南水北调工程航运开发必须要解决的问题。(2)南水北调工程航运开发采用标准化船型,既可以提升优势产品,又提高批量生产和管理能力;即可以大量节约成本,又能将船舶及船员产生的有关污染彻底纳入可控范围以内。采用标准化船型可有效保证所谓水质没有变化。(3)南水北调中线和东线航运线路必须穿越黄河,如何适应黄河复杂多变的河道状况,是必须面对的问题。
关键词
航道工程
森林覆盖率
降水量
穿黄水运隧道
船型标准化
水源地
Keywords
waterway engineering
forest coverage
precipitation
ship across the Yellow River waterway tunnel
ship type standardization
water source area
分类号
U612 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于全矢-CNN的轴承故障诊断研究
郝旺身
陈耀
孙浩
付耀琨
李伟
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
宽浅河段航道整治线宽度确定方法
刘新
王纪锋
马殿光
乐培九
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
南水北调工程航运开发中关键问题分析
谭彬
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
4
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职称材料
已选择
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引证文献
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