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基于ZigBee和GPRS技术的油田抽油机无线数据采集传输系统 被引量:19
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作者 李大海 张亚超 陈素 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2018年第11期93-96,100,共5页
针对现有油田抽油机监测存在的弊端,设计了一种基于ZigBee和GPRS技术的油田抽油机无线数据采集传输系统。该系统利用ZigBee技术实现油田各个抽油机的组网,把数据打包发送给汇集模块,最后汇集模块把接收到的数据通过GPRS的形式发送给上... 针对现有油田抽油机监测存在的弊端,设计了一种基于ZigBee和GPRS技术的油田抽油机无线数据采集传输系统。该系统利用ZigBee技术实现油田各个抽油机的组网,把数据打包发送给汇集模块,最后汇集模块把接收到的数据通过GPRS的形式发送给上位机服务器。该系统以嵌入式微处理器STM32和AM3352为核心,通过高精度传感器实现对抽油机电流、电压、压力以及工作温度的测量。实验表明,该系统可有效监测油田抽油机的各项数据,为抽油机的检修提供了便利。 展开更多
关键词 抽油机 数据采集 ZIGBEE AM3352
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超塑成形机床液压与气动控制系统的优化分析 被引量:3
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作者 王利卿 《机床与液压》 北大核心 2020年第20期128-132,共5页
为解决传统超塑成形机床液压力与气动加载力无法同步变化的问题,将超塑成形机床作为研究对象,构建超塑成形机床液压与气动控制系统;同时对设定系统技术参数,对检测装置、比例阀等主要工作部件与控制部件进行选型;基于超塑成形工艺要求,... 为解决传统超塑成形机床液压力与气动加载力无法同步变化的问题,将超塑成形机床作为研究对象,构建超塑成形机床液压与气动控制系统;同时对设定系统技术参数,对检测装置、比例阀等主要工作部件与控制部件进行选型;基于超塑成形工艺要求,设计PLC控制程序,再在气动系统中采用线性插值法实现压力补偿,按照预定参数值进行压力输出与调整,确保环境温度与压力值全程处于正常区间,从而实现了原理先进、功能完善、操作简单的超塑成形机床液压与气动控制系统。经企业实践应用,确认该系统可使超塑成形机床液压力跟随气动加载力同步变化,各工序内作业效果良好,具有参考价值。 展开更多
关键词 超塑成形机床 液压与气动控制系统 同步变化
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基于Flexsim仿真技术的混合装配线平衡优化 被引量:11
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作者 张国辉 张凌杰 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2016年第6期131-133,137,共4页
在制造企业装配过程中,混流装配能够提高物料利用率,满足顾客个性化需求,提高企业竞争能力。以某企业的一条混流装配线为例进行了研究,利用Flexsim仿真软件建立车间系统加工流程模型,对混流装配线进行仿真,进行平衡设计。通过对仿真输... 在制造企业装配过程中,混流装配能够提高物料利用率,满足顾客个性化需求,提高企业竞争能力。以某企业的一条混流装配线为例进行了研究,利用Flexsim仿真软件建立车间系统加工流程模型,对混流装配线进行仿真,进行平衡设计。通过对仿真输出数据的分析,得出装配线的"瓶颈"工位。最后为该装配线提出改进方案,并进行优化仿真,通过对改进前后方案仿真结果的对比分析,验证了改进方案的可行性。 展开更多
关键词 FLEXSIM 混流装配线 系统建模 方案优化
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精英进化策略求解柔性作业车间调度问题 被引量:10
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作者 张国辉 张凌杰 +1 位作者 吴立辉 张海军 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第12期3579-3581,3666,共4页
柔性作业车间调度问题允许一道工序可以在多个可选机器上进行加工,减少了机器约束,增加了求解难度,是典型的NP难问题。结合其特点,设计了一种精英进化策略遗传算法求解柔性作业车间调度问题。提出了解阈值的指标,使得外部精英库中不仅... 柔性作业车间调度问题允许一道工序可以在多个可选机器上进行加工,减少了机器约束,增加了求解难度,是典型的NP难问题。结合其特点,设计了一种精英进化策略遗传算法求解柔性作业车间调度问题。提出了解阈值的指标,使得外部精英库中不仅保留算法每次迭代过程中的最优解,而且保留最优值相等而调度方案不同的解,为调度人员提供更多选择。通过制造企业中的实际案例和其他文献中的案例对提出的精英进化策略遗传算法进行测试,结果证明了提出方法的有效性。 展开更多
关键词 精英进化策略 柔性作业车间调度 遗传算法 解阈值
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基于深度和局部HOG的交通车流监测研究 被引量:1
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作者 兰岚 徐阳 《控制工程》 CSCD 北大核心 2015年第5期996-1000,共5页
针对交通车流监测问题,提出一种基于深度和局部HOG的交通车流监测算法,该算法首先将车辆的划分为9个特征区域,利用HOG算法对特征区域的图像进行数据化,构建一个车辆局部特征区域数据库;再利用KPCA算法对其进行降维,从而降低计算复杂度;... 针对交通车流监测问题,提出一种基于深度和局部HOG的交通车流监测算法,该算法首先将车辆的划分为9个特征区域,利用HOG算法对特征区域的图像进行数据化,构建一个车辆局部特征区域数据库;再利用KPCA算法对其进行降维,从而降低计算复杂度;最后利用随机森林对特征数据进行分类,从而得到分类器,完成车辆检测过程。结合Kinect的深度摄像功能,计算车辆特征区域距离交通信号灯的距离,进而完成车辆的监测。实验结果表明:算法较传统算法有更好的检测率,在交通车辆监测中有较高的监测准确率。 展开更多
关键词 车流监测 局部梯度方向直方图 降维 车辆检测 深度
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基于无线网络的船舶模糊解耦定速航行控制方法 被引量:1
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作者 苏利萍 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第20期19-21,共3页
由于航行信息收集不准确,导致传统的定速航行控制方法存在应用效果不明显的问题,为此提出基于无线网络的船舶模糊解耦定速航行控制方法。搭建船舶航行的动力模型,并配置对应的无线网络环境。通过网络环境确定船舶的实时航行状态,在此基... 由于航行信息收集不准确,导致传统的定速航行控制方法存在应用效果不明显的问题,为此提出基于无线网络的船舶模糊解耦定速航行控制方法。搭建船舶航行的动力模型,并配置对应的无线网络环境。通过网络环境确定船舶的实时航行状态,在此基础上对数据进行补偿解耦处理。利用模糊自适应技术设计并安装航行速度控制器,通过设置控制周期、目标速度等参数,实现对船舶模糊解耦定速的航行控制。实验可知,与传统的控制方法相比,本文方法的速度控制误差更低,在应用效果方面更加具有优势。 展开更多
关键词 无线网络 模糊解耦 定速航行 航行控制
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