检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

地铁郑州大学(南区)站出入口设计探索被引量：3: 1; 作者高长征戴文《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第8期6-8,共3页; 地铁站点设计应综合考虑城市地段环境特殊性,合理布局,因地制宜,与周边环境形成良好的互动,同时依托地域历史文化,体现地域性与时代特征。地铁站点虽小,但承载的功能及其对城市环境乃至整个社会的影响不容忽视。从地铁站点与城市公共活... 展开更多; 关键词地铁站点城市公共空间地域文化; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥砾质土压实特性试验研究被引量：2: 2; 作者刘忠赵磊 +2 位作者鲁立三王荆丁永辉《人民黄河》 CAS 北大核心 2015年第11期118-121,共4页; 水泥砾质土具有变形模量大、压缩性小和防渗性能好等优点,可以有效减小高土石坝心墙变形,改善高土石坝心墙应力状态。通过击实试验,研究在不同水泥掺入比和不同掺砾量下水泥砾质土的压实特性。结果表明:不同水泥掺入比下水泥砾质土的最... 展开更多; 关键词水泥砾质土压实特性水泥掺入比高土石坝; 在线阅读下载PDF 职称材料

连续多跨矮塔斜拉桥力学性能分析被引量：4: 3; 作者王艳谷定宇陈淮《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第1期32-35,共4页; 以开封黄河二桥主桥为研究对象,采用有限元程序Midas/civil对该桥进行了力学性能分析.计算结果表明:由于该桥塔高与跨径之比较大,斜拉索承担较多的竖向荷载,能有效降低主梁支点截面的高度和内力;主梁的内力与变形表现为多跨连续梁的受... 展开更多; 关键词多跨矮塔斜拉桥有限元法力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

无黏结预应力型钢混凝土梁受弯承载力试验研究被引量：5: 4; 作者唐昌辉周坤张博《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1271-1277,共7页; 为探讨无黏结预应力型钢混凝土梁受弯承载力状况,采用试验手段研究5根无黏结预应力型钢混凝土梁、1根无黏结预应力混凝土梁和1根型钢混凝土梁的受弯性能,通过详细分析其裂缝形态、受力性能及无黏结预应力筋应力增量变化规律,基于钢筋混... 展开更多; 关键词无黏结预应力型钢混凝土梁应力增量正截面受弯承载力; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁郑州大学(南区)站出入口设计探索被引量：3: 1; 作者高长征戴文; 机构华北水利水电大学建筑学院河南徐辉建筑工程设计有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第8期6-8,共3页; 文摘地铁站点设计应综合考虑城市地段环境特殊性,合理布局,因地制宜,与周边环境形成良好的互动,同时依托地域历史文化,体现地域性与时代特征。地铁站点虽小,但承载的功能及其对城市环境乃至整个社会的影响不容忽视。从地铁站点与城市公共活动关系入手,结合郑州大学(南区)地铁站点设计,从城市空间组织、地域表达、新材料与技术运用等方面进行分析和研究,并对郑州地铁站点与城市空间的契合及形态特征的表达进行了探讨。; 关键词地铁站点城市公共空间地域文化; Keywords metro station urban public space regional culture; 分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥砾质土压实特性试验研究被引量：2: 2; 作者刘忠赵磊鲁立三王荆丁永辉; 机构黄河水利科学研究院新乡学院土木工程与建筑学院河南徐辉建筑工程设计有限公司; 出处《人民黄河》 CAS 北大核心 2015年第11期118-121,共4页; 基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(HKY-JBYW-2014-03); 文摘水泥砾质土具有变形模量大、压缩性小和防渗性能好等优点,可以有效减小高土石坝心墙变形,改善高土石坝心墙应力状态。通过击实试验,研究在不同水泥掺入比和不同掺砾量下水泥砾质土的压实特性。结果表明:不同水泥掺入比下水泥砾质土的最大干密度和最优含水率均低于相同掺砾量下的砾质土;随着水泥掺入比的增大,相同掺砾量下水泥砾质土的最大干密度呈递减趋势,但减小幅度均小于1%;水泥砾质土的最优含水率随水泥掺入比的增大而增大,但增大幅度较小且始终小于相同掺砾量下砾质土的最优含水率。; 关键词水泥砾质土压实特性水泥掺入比高土石坝; Keywords high earth-rockfill dam cemented-gravel soil compaction property cement mixing ratio; 分类号 TV16 [水利工程] TV641.1 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名连续多跨矮塔斜拉桥力学性能分析被引量：4: 3; 作者王艳谷定宇陈淮; 机构郑州大学土木工程学院河南徐辉建筑工程设计有限公司; 出处《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第1期32-35,共4页; 基金河南省杰出人才计划资助项目(084200510003); 文摘以开封黄河二桥主桥为研究对象,采用有限元程序Midas/civil对该桥进行了力学性能分析.计算结果表明:由于该桥塔高与跨径之比较大,斜拉索承担较多的竖向荷载,能有效降低主梁支点截面的高度和内力;主梁的内力与变形表现为多跨连续梁的受力特点,主梁基本全截面受压,轴力分布较为均匀,在桥塔根部支点处出现较大正弯矩,跨中出现负弯矩;主梁刚度较大,整体变形以向上为主,变形量较小;主塔只起到拉索转向块的作用,纵向受力较小,故各塔顶纵桥向位移较小,在中等跨径范围内,可采用多跨矮塔斜拉桥方案解决普通多跨斜拉桥的刚度问题;每根塔柱两侧拉索的拉力由内向外依次小幅增大,总体分布均匀,边跨索索力最大,活载作用引起的拉索应力增幅较小;桥梁结构在非对称活载作用下的受力更为不利;各构件控制截面应力及变形均在桥梁设计规范规定范围内,且具有足够的安全储备,桥梁结构受力合理.; 关键词多跨矮塔斜拉桥有限元法力学性能; Keywords multi-span low pylon cable-stayed bridge finite element method mechanical properties; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无黏结预应力型钢混凝土梁受弯承载力试验研究被引量：5: 4; 作者唐昌辉周坤张博; 机构湖南大学土木工程学院河南徐辉建筑工程设计有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1271-1277,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51338004); 文摘为探讨无黏结预应力型钢混凝土梁受弯承载力状况,采用试验手段研究5根无黏结预应力型钢混凝土梁、1根无黏结预应力混凝土梁和1根型钢混凝土梁的受弯性能,通过详细分析其裂缝形态、受力性能及无黏结预应力筋应力增量变化规律,基于钢筋混凝土结构理论,提出无黏结预应力型钢混凝土梁正截面受弯承载力计算公式,公式计算结果与试验结果吻合较好。; 关键词无黏结预应力型钢混凝土梁应力增量正截面受弯承载力; Keywords USRCB stress increment flexural capacity of normal section; 分类号 TU378.2 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	地铁郑州大学(南区)站出入口设计探索	高长征戴文	《城市轨道交通研究》北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	水泥砾质土压实特性试验研究	刘忠赵磊鲁立三王荆丁永辉	《人民黄河》 CAS 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	连续多跨矮塔斜拉桥力学性能分析	王艳谷定宇陈淮	《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	无黏结预应力型钢混凝土梁受弯承载力试验研究	唐昌辉周坤张博	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料