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低压实度工况下分设型中央分隔带波形梁护栏实车足尺试验研究
1
作者
张锋
韦红亮
+2 位作者
韦勇克
韦毛山
赵先鹏
《上海公路》
2025年第1期12-22,M0003,共12页
现通过实车足尺碰撞试验,深入探讨了分设型中央分隔带波形梁护栏在低压实度工况下的安全性能及变形特性。通过全场景复现试验,精确模拟了中央分隔带的实际设计与施工条件,全面评估了护栏在阻挡、导向、缓冲及防侵入等方面的性能表现,同...
现通过实车足尺碰撞试验,深入探讨了分设型中央分隔带波形梁护栏在低压实度工况下的安全性能及变形特性。通过全场景复现试验,精确模拟了中央分隔带的实际设计与施工条件,全面评估了护栏在阻挡、导向、缓冲及防侵入等方面的性能表现,同时分析了在不同碰撞情境下的护栏与车辆的变形情况。结果表明,采用加密立柱技术的分设型中央分隔带波形梁护栏在低压实度条件下,能够有效满足相关安全标准。通过对比不同的土基压实强度条件,特别是在模拟降雨情况下的试验结果,证明了提高土基压实度能够显著增强基础稳定性,进而提高护栏的整体强度与稳定性,减少变形,并显著提升安全防护性能。这不仅验证了护栏加固方案的有效性,还为安全护栏的研究提供了新思路,并为复杂环境下的道路安全设施的优化设计提供了重要的技术支持。
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关键词
中央分隔带
波形梁护栏
立柱加密
实车足尺碰撞试验
安全性能
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职称材料
题名
低压实度工况下分设型中央分隔带波形梁护栏实车足尺试验研究
1
作者
张锋
韦红亮
韦勇克
韦毛山
赵先鹏
机构
同济大学道路与
交通
工程教育部重点实验室
广西壮族自治区高速公路发展中心
广西新发展
交通
集团
有限公司
广西
交通
设计集团
有限公司
河南建安交通安全科技有限公司
出处
《上海公路》
2025年第1期12-22,M0003,共12页
基金
广西交通运输标准项目、《高速公路中央分隔带安全护栏设计指南》(2022-35)。
文摘
现通过实车足尺碰撞试验,深入探讨了分设型中央分隔带波形梁护栏在低压实度工况下的安全性能及变形特性。通过全场景复现试验,精确模拟了中央分隔带的实际设计与施工条件,全面评估了护栏在阻挡、导向、缓冲及防侵入等方面的性能表现,同时分析了在不同碰撞情境下的护栏与车辆的变形情况。结果表明,采用加密立柱技术的分设型中央分隔带波形梁护栏在低压实度条件下,能够有效满足相关安全标准。通过对比不同的土基压实强度条件,特别是在模拟降雨情况下的试验结果,证明了提高土基压实度能够显著增强基础稳定性,进而提高护栏的整体强度与稳定性,减少变形,并显著提升安全防护性能。这不仅验证了护栏加固方案的有效性,还为安全护栏的研究提供了新思路,并为复杂环境下的道路安全设施的优化设计提供了重要的技术支持。
关键词
中央分隔带
波形梁护栏
立柱加密
实车足尺碰撞试验
安全性能
Keywords
central median
corrugated beam barrier
post densification
full-scale crash test
safety performance
分类号
U417.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低压实度工况下分设型中央分隔带波形梁护栏实车足尺试验研究
张锋
韦红亮
韦勇克
韦毛山
赵先鹏
《上海公路》
2025
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