针对复杂场景中车辆由于视角变化引起的检测精确度过低的问题,改进霍夫投票目标检测模型,提出一种在统一框架下通过不同权重组合发现目标最优视角并进行精确定位的方法。首先,利用一种无监督方法实现多视角车辆的子视角划分;其次,利用...针对复杂场景中车辆由于视角变化引起的检测精确度过低的问题,改进霍夫投票目标检测模型,提出一种在统一框架下通过不同权重组合发现目标最优视角并进行精确定位的方法。首先,利用一种无监督方法实现多视角车辆的子视角划分;其次,利用子视角划分结果定义霍夫投票过程中各正例样本在不同视角下的投票权重;最后,利用子视角划分和投票权重,提出一种新的适用于多视角目标检测的加权霍夫投票模型。在MITStreet Scene Cars和PASCAL VOC2007 Cars两个常用数据集上的实验结果表明,所提方法在不增加模型复杂度的前提下,有效提升了多视角目标检测精确度。展开更多
基于差分隐私的时间序列模式挖掘方法中,序列的最大长度以及添加拉普拉斯噪声的多少直接制约着挖掘结果的可用性.针对现有时间序列模式挖掘方法全局敏感度过高、挖掘结果可用性较低的不足问题,提出了一种基于序列格的差分隐私下时间序...基于差分隐私的时间序列模式挖掘方法中,序列的最大长度以及添加拉普拉斯噪声的多少直接制约着挖掘结果的可用性.针对现有时间序列模式挖掘方法全局敏感度过高、挖掘结果可用性较低的不足问题,提出了一种基于序列格的差分隐私下时间序列模式挖掘方法PrivTSM(Differentially Private Time Series Pattern Mining).该方法首先利用最长路径的策略对原始数据库进行截断处理;在此基础上,采用表连接操作生成满足差分隐私的序列格;结合序列格结构本身的特性,合理分配隐私预算,提高输出模式的可用性.理论分析表明PrivTSM方法满足ε-差分隐私,基于真实数据库上实验结果表明,PrivTSM方法的准确率TPR(True Postive Rate)和平均相对误差ARE(Average Relative Error)明显优于N-gram和Prefix-Hybrid方法.展开更多
文摘针对复杂场景中车辆由于视角变化引起的检测精确度过低的问题,改进霍夫投票目标检测模型,提出一种在统一框架下通过不同权重组合发现目标最优视角并进行精确定位的方法。首先,利用一种无监督方法实现多视角车辆的子视角划分;其次,利用子视角划分结果定义霍夫投票过程中各正例样本在不同视角下的投票权重;最后,利用子视角划分和投票权重,提出一种新的适用于多视角目标检测的加权霍夫投票模型。在MITStreet Scene Cars和PASCAL VOC2007 Cars两个常用数据集上的实验结果表明,所提方法在不增加模型复杂度的前提下,有效提升了多视角目标检测精确度。
文摘基于差分隐私的时间序列模式挖掘方法中,序列的最大长度以及添加拉普拉斯噪声的多少直接制约着挖掘结果的可用性.针对现有时间序列模式挖掘方法全局敏感度过高、挖掘结果可用性较低的不足问题,提出了一种基于序列格的差分隐私下时间序列模式挖掘方法PrivTSM(Differentially Private Time Series Pattern Mining).该方法首先利用最长路径的策略对原始数据库进行截断处理;在此基础上,采用表连接操作生成满足差分隐私的序列格;结合序列格结构本身的特性,合理分配隐私预算,提高输出模式的可用性.理论分析表明PrivTSM方法满足ε-差分隐私,基于真实数据库上实验结果表明,PrivTSM方法的准确率TPR(True Postive Rate)和平均相对误差ARE(Average Relative Error)明显优于N-gram和Prefix-Hybrid方法.
