基于变分自编码器的高速公路交通状态分类方法

1

作者 高仕杰 刘猛 +2 位作者 王忠华 张龙 赵建东 《中国交通信息化》 2025年第3期104-107,共4页

为了充分挖掘高速公路交通状态特征信息,进而实现交通状态的精准分类,本文提出了一种基于变分自编码器(Variational Autoencoder,VAE)的交通拥堵状态自动分类方法。首先,对京哈高速公路卡口牌识别数据进行数据处理,计算采样时间窗口内... 为了充分挖掘高速公路交通状态特征信息,进而实现交通状态的精准分类,本文提出了一种基于变分自编码器(Variational Autoencoder,VAE)的交通拥堵状态自动分类方法。首先,对京哈高速公路卡口牌识别数据进行数据处理,计算采样时间窗口内研究路段的时间平均速度,构建交通状态分类所需的特征向量;然后,基于变分自编码器与构建交通状态分类模型;最后,在所建数据集上进行实验验证,并采用CH、DB、平均轮廊系数等评价指标对聚类数和聚类效果进行评价。结果表明,本文所提方法可有效地对京哈高速公路上的交通状态进行分类。 展开更多

关键词 智能交通 高速公路 交通状态 深度聚类 变分自编码器

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基于交通流数据的高速公路车道级诱导策略优化方法

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作者 李春杰 冯冲 +4 位作者 倪世成 于兵杰 常世新 王培屹 赵建东 《中国交通信息化》 2025年第3期89-93,共5页

为解决异常天气、交通事件等突发因素和潮汐车流、节假日高峰等人为因素导致的现有诱导方案难以缓解拥堵的问题,本文依托京哈高速公路(河北段),提出了一种数据驱动的高速公路车道级诱导策略优化方法,并评估了优化后诱导方法的有效性。... 为解决异常天气、交通事件等突发因素和潮汐车流、节假日高峰等人为因素导致的现有诱导方案难以缓解拥堵的问题,本文依托京哈高速公路(河北段),提出了一种数据驱动的高速公路车道级诱导策略优化方法,并评估了优化后诱导方法的有效性。结果表明,该方法相比于现有状态减少了41.9%的VHD(车辆延误小时数)和40.2%的Cl(拥堵指数),相比于整体诱导减少了11.2%的VHD和10.9%的Cl,交通流状态得到明显改善。 展开更多

关键词 车道级 诱导策略 组合模型 交通流仿真

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高聚物注浆技术在高速公路养护维修中的应用

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作者 赵烨城 《工程建设与设计》 2024年第18期167-169,共3页

为研究高聚物注浆技术在高速公路养护维修中的应用,提高路面使用性能,依托实际工程详细阐述了高聚物注浆技术工程特性,重点研究了施工参数设计、注浆位置确定、钻孔清孔、注浆施工等环节的施工技术要点,并对试验路段进行施工质量检测。

关键词 高速公路 路面工程 高聚物注浆 公路养护

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存量高速公路智能化改造建设

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作者 陈军营 《中国交通信息化》 2024年第3期85-89,共5页

本文对大交通量存量运营高速已有的交通、气象环境和事故事件数据进行了分析,对工程建设内容和实施方案进行了介绍,提出了路段运营存在的问题和面临的困难。通过智能化感知、精准化管控和云控平台大数据应用,可提升对外的公众服务能力... 本文对大交通量存量运营高速已有的交通、气象环境和事故事件数据进行了分析,对工程建设内容和实施方案进行了介绍,提出了路段运营存在的问题和面临的困难。通过智能化感知、精准化管控和云控平台大数据应用,可提升对外的公众服务能力和对内的管理能力;基于交警、路政协同联动和智能化服务的支撑,制定一体化联合管控策略和预案,通过预约式通行App可实现高速公路的准全天候通行,减少封路时长,保障通行安全。 展开更多

关键词 存量高速公路 智能化 准全天候 云控平台

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高速公路沥青混凝土面层施工技术研究

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作者 甄旭明 《交通世界》 2024年第35期88-90,共3页

为保证高速公路建设中的沥青混凝土面层施工质量,以某高速公路路段为例,对其沥青混凝土面层主要施工技术进行深入分析,提出具体的施工工艺方法,涉及施工放样、透层沥青与粘层沥青洒布、配合比确定、面层施工、接缝处理等环节,可为同类... 为保证高速公路建设中的沥青混凝土面层施工质量,以某高速公路路段为例,对其沥青混凝土面层主要施工技术进行深入分析,提出具体的施工工艺方法,涉及施工放样、透层沥青与粘层沥青洒布、配合比确定、面层施工、接缝处理等环节,可为同类工程施工提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 沥青混凝土面层 施工技术

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高速公路桥梁养护加固中预应力技术的应用

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作者 甄旭明 《交通世界》 2024年第36期137-139,共3页

为进一步提升高速公路桥梁养护加固效果,以某高速公路路段主线桥梁加固施工为例,在介绍预应力高强钢丝绳屈曲控制技术原理与特点的基础上,对基于该技术的桥梁养护加固实施方案及要点进行分析,并通过试验验证了该桥梁所用养护加固技术的... 为进一步提升高速公路桥梁养护加固效果,以某高速公路路段主线桥梁加固施工为例,在介绍预应力高强钢丝绳屈曲控制技术原理与特点的基础上,对基于该技术的桥梁养护加固实施方案及要点进行分析,并通过试验验证了该桥梁所用养护加固技术的合理性与有效性,为相关人员提供参考。 展开更多

关键词 桥梁养护 体外预应力加固 加固质量检验

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高速公路路面病害成因及养护措施 被引量：3

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作者 何明辉 《交通世界》 2021年第15期70-71,共2页

针对沉陷、坑槽、松散、车辙和裂缝等常见的高速公路路面病害,对其具体表现、产生机理、产生原因进行分析,并结合以往工程经验,提出有效的预防和处理措施,旨在为实际的路面养护工作提供参考,有效预防各类病害的产生,保证路面的使用性能... 针对沉陷、坑槽、松散、车辙和裂缝等常见的高速公路路面病害,对其具体表现、产生机理、产生原因进行分析,并结合以往工程经验,提出有效的预防和处理措施,旨在为实际的路面养护工作提供参考,有效预防各类病害的产生,保证路面的使用性能,延长其使用寿命。 展开更多

关键词 高速公路 路面病害 病害成因 养护措施

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高速公路路面常见病害及预防性养护 被引量：2

8

作者 位赛厦 《交通世界》 2021年第14期109-110,共2页

为了提高高速公路预防性养护的效果,从裂缝、车辙、坑槽等方面对高速公路路面病害进行了总结,明确了高速公路预防性养护的作用,并对其应用策略进行了分析,指出高速公路需要做好沥青路面、排水系统及边坡的预防性养护,以有效减少高速公... 为了提高高速公路预防性养护的效果,从裂缝、车辙、坑槽等方面对高速公路路面病害进行了总结,明确了高速公路预防性养护的作用,并对其应用策略进行了分析,指出高速公路需要做好沥青路面、排水系统及边坡的预防性养护,以有效减少高速公路路面病害,延长路面使用寿命。 展开更多

关键词 高速公路 沥青路面 排水系统 边坡养护 预防性养护

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不同纵坡下雨天高速公路限速方法研究 被引量：1

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作者 卢立新(文/图) 孙广林(文/图) +1 位作者 李春杰(文/图) 高仕杰(文/图) 《道路交通管理》 2023年第9期56-60,共5页

降雨天气是不良天气中威胁交通安全和运行效率的重要因素。现阶段,针对不良天气条件对行车安全的影响,有学者利用历史天气和事故数据,统计并分析由不良天气引起的高速公路交通事故,据此来推断并预测道路事故热点;交通管理部门通常采取... 降雨天气是不良天气中威胁交通安全和运行效率的重要因素。现阶段,针对不良天气条件对行车安全的影响,有学者利用历史天气和事故数据,统计并分析由不良天气引起的高速公路交通事故,据此来推断并预测道路事故热点;交通管理部门通常采取限速、限行等措施来规避潜在事故的发生。然而,当前高速公路管控措施主要是针对少量特定事故路段警示,针对主线发布的限速值不够精准,也存在响应不及时、应变能力弱、信息准度差的不足。如果能够对高速公路每个路段限速值快速、精准地管理与控制,以应对不良天气带来的负面影响,将有助于进一步提升高速公路交通安全水平。 展开更多

关键词 交通安全 高速公路交通事故 潜在事故 事故路段 不良天气 降雨天气 事故数据 管理与控制

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高速公路车道限高预警装置浅谈

10

作者 宋明媚 刘云飞 刘维权 《中国交通信息化》 2022年第S01期416-417,共2页

作为取消高速公路省界收费站工程的重要组成部分,入口称重检测全面实施,超载货车被及时劝返,而对于超高、超宽车辆仍然缺乏有效的技术监管。为提高超高、超宽车辆监管效率,延长设备的使用年限,降低设备的运营成本,河北高速公路集团有限... 作为取消高速公路省界收费站工程的重要组成部分,入口称重检测全面实施,超载货车被及时劝返,而对于超高、超宽车辆仍然缺乏有效的技术监管。为提高超高、超宽车辆监管效率,延长设备的使用年限,降低设备的运营成本,河北高速公路集团有限公司京秦分公司自主研发了车道限高预警装置,在该公司管辖路段进行应用。 展开更多

关键词 车道 限高 预警装置

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高速公路养护中含砂雾封层的应用

11

作者 刘明明 《交通世界》 2025年第8期63-65,共3页

为确保高速公路沥青路面预防性养护中含砂雾封层技术的有效应用,在系统梳理沥青路面常见病害类型以及含砂雾封层功能与适用条件的基础上,结合高速公路路段实际情况,对其沥青路面预防性养护过程中含砂雾封层施工工艺进行深入分析,并通过... 为确保高速公路沥青路面预防性养护中含砂雾封层技术的有效应用,在系统梳理沥青路面常见病害类型以及含砂雾封层功能与适用条件的基础上,结合高速公路路段实际情况,对其沥青路面预防性养护过程中含砂雾封层施工工艺进行深入分析,并通过试验检测验证了该路段含砂雾封层施工质量与效果。结果表明,含砂雾封层具有较好的应用价值,可为相关工程技术人员提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 沥青路面 路面养护 预防性养护 含砂雾封层

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基于综合权重和三角模糊数的桥梁选型决策模型 被引量：1

12

作者 任丽超 《交通世界》 2024年第12期107-109,共3页

桥梁选型是个半模糊、信息不完全的多属性决策问题,针对该问题的复杂不定性,提出了一种基于直觉模糊熵的综合权重和三角模糊数几何排序法的桥梁选型方案决策模型。结合实例分析,验证了该决策模型的合理性。

关键词 直觉模糊熵 综合权重 三角模糊数 模糊数排序

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基于时空演化特征的跨设备车辆轨迹匹配研究

13

作者 李春杰 刘新建 +3 位作者 王海越 李一贤 甄旭明 赵建东 《中国交通信息化》 2024年第12期80-83,共4页

针对高速公路车辆轨迹连续跟踪问题,通过构建轨迹时空演化特征向量,建立起基于全局最优的轨迹匹配模型。首先,针对车辆的轨迹时空演变曲线,构建了轨迹对之间的时空演化特征向量;其次,根据向量共线判定定理,得到跨设备的各轨迹对之间时... 针对高速公路车辆轨迹连续跟踪问题,通过构建轨迹时空演化特征向量,建立起基于全局最优的轨迹匹配模型。首先,针对车辆的轨迹时空演变曲线,构建了轨迹对之间的时空演化特征向量;其次,根据向量共线判定定理,得到跨设备的各轨迹对之间时空演化特征向量的叉积模矩阵;然后,针对得到的所跨上游设备与下游设备的轨迹时空演化特征向量叉积模矩阵,基于全局最优策略建立了层次轨迹匹配模型;最后,以京哈高速公路河北段的雷达数据为例进行验证,利用时间窗滚动方法,得到轨迹匹配模型的综合评价指标F1值为0.9055。研究结果显示,所建立的跨设备车辆轨迹匹配模型能够较为精准地识别同一车辆产生的两段轨迹,实现高速公路跨设备车辆的连续检测跟踪。 展开更多

关键词 时空演化 轨迹匹配 车辆跟踪 雷达数据 高速公路

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基于IOWA算子和TOPSIS的桥梁全寿命设计方案优选模型的研究

14

作者 任丽超 《交通世界》 2024年第7期159-162,共4页

桥梁工程设计方案的优选是个多目标、半模糊决策问题,提出了一种基于IOWA算子和TOPSIS的桥梁工程全寿命设计多目标方案优选的新模型。该模型首先引入区间数,将专家对评价指标重要度的模糊评判量化,构造初始判断阵;然后利用IOWA算子将所... 桥梁工程设计方案的优选是个多目标、半模糊决策问题,提出了一种基于IOWA算子和TOPSIS的桥梁工程全寿命设计多目标方案优选的新模型。该模型首先引入区间数,将专家对评价指标重要度的模糊评判量化,构造初始判断阵;然后利用IOWA算子将所有专家的评判信息进行加权集结,从而实现指标权重的分配;最后基于TOPSIS算法和工程的客观信息实际,对参选方案与理想优先方案的贴近度进行排序,最终确定最佳设计方案。 展开更多

关键词 全寿命设计 诱导有序加权平均(IOWA)算子 TOPSIS决策 多目标优选

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沥青路面黏层材料直剪性能及影响因素研究

15

作者 于丽娜 《内蒙古公路与运输》 2024年第5期6-10,共5页

沥青路面黏层在路面结构中起承上启下的作用,如何使混凝土路面与沥青路面黏结牢固,是公路施工领域一直研究的课题。为了研究黏层材料的种类、涂布量、基面处理方式、大气温度和冻融循环等不同因素对沥青混凝土和水泥混凝土路面层间直剪... 沥青路面黏层在路面结构中起承上启下的作用,如何使混凝土路面与沥青路面黏结牢固,是公路施工领域一直研究的课题。为了研究黏层材料的种类、涂布量、基面处理方式、大气温度和冻融循环等不同因素对沥青混凝土和水泥混凝土路面层间直剪性能的影响程度,文章采用直剪试验方法,分析各因素对直剪强度的影响规律。结果表明:混凝土路面表面粗糙程度的增加、大气温度的改变以及多次冻融循环作用下,采用最佳涂布量为0.83 kg/m^(2)的水性环氧乳化沥青作为黏层材料具有良好的黏结性能,层间结合牢固,同时,路面也具有较好的稳定性。 展开更多

关键词 沥青路面 黏层 直剪试验 直剪强度规律

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水泥稳定碎石基层施工技术 被引量：1

16

作者 位赛厦 《交通世界》 2021年第1期76-77,共2页

在介绍水泥稳定碎石技术的施工原理、水泥稳定碎石基层的优点与应用现状的基础上,从施工准备、放样布设、立模、混合料的配比、拌和、运输、摊铺、碾压以及接缝处理等方面对其施工要点及质量控制措施进行了分析,以提高公路路基中水泥稳... 在介绍水泥稳定碎石技术的施工原理、水泥稳定碎石基层的优点与应用现状的基础上,从施工准备、放样布设、立模、混合料的配比、拌和、运输、摊铺、碾压以及接缝处理等方面对其施工要点及质量控制措施进行了分析,以提高公路路基中水泥稳定碎石基层的施工质量。 展开更多

关键词 公路路基 水泥稳定碎石基层 施工质量

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