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TiAl合金增压器涡轮研究进展 被引量:4
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作者 朱春雷 刘烨 +2 位作者 张继 何洪 朱小平 《精密成形工程》 北大核心 2022年第1期62-70,共9页
采用轻质TiAl合金代替较重的镍基高温合金制作内燃机增压器涡轮,是改善内燃机加速响应性、实现轻量化的有效技术途径之一。围绕TiAl合金增压器涡轮的工程化应用,分析了TiAl合金增压器涡轮的合金及组织设计、涡轮制备技术、涡轮连接技术... 采用轻质TiAl合金代替较重的镍基高温合金制作内燃机增压器涡轮,是改善内燃机加速响应性、实现轻量化的有效技术途径之一。围绕TiAl合金增压器涡轮的工程化应用,分析了TiAl合金增压器涡轮的合金及组织设计、涡轮制备技术、涡轮连接技术、母合金制备技术、应用考核试验等方面的国内外研究现状和研究进展。认为我国铸造技术和连接技术以及母合金制备技术基本成熟,已具备了工程化应用的条件,但尚需进一步提高TiAl涡轮的铸造和连接生产效率以及尽快制定相应的行业标准。 展开更多
关键词 TIAL 涡轮 母合金 铸造 连接
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铸造用TiAl母合金制备技术研究进展 被引量:4
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作者 朱春雷 朱小平 +3 位作者 白晓青 王红卫 张熹雯 张继 《精密成形工程》 北大核心 2023年第8期72-80,共9页
目前,新型轻质高温结构材料TiAl合金铸造部件已经进入工业化生产阶段,急需工业级铸造用TiAl母合金的制造技术和评估体系作为支撑。结合了钢铁研究总院铸造TiAl合金工程化研究和应用成果,概述了国内外铸造TiAl合金材料和部件的工程化应... 目前,新型轻质高温结构材料TiAl合金铸造部件已经进入工业化生产阶段,急需工业级铸造用TiAl母合金的制造技术和评估体系作为支撑。结合了钢铁研究总院铸造TiAl合金工程化研究和应用成果,概述了国内外铸造TiAl合金材料和部件的工程化应用现状,在此基础上,提出了铸造TiAl母合金的化学成分、规格等技术要求,并进一步对比分析了2次自耗熔炼、自耗熔炼+凝壳熔炼、自耗熔炼+凝壳熔炼+自耗熔炼等母合金制备工艺的优缺点,最后提出了工业级铸造TiAl母合金的技术发展方向。 展开更多
关键词 TIAL 母合金 铸造 熔炼 验收标准
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不同温度下镍基单晶高温合金蠕变断裂特征 被引量:2
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作者 韩凤奎 刘蓓蕾 +2 位作者 吴保平 薛鑫 赵敬轩 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期56-60,共5页
在不同条件(760℃/750MPa、850℃/500MPa、980℃/260MPa、1 050℃/140MPa)下对DD407单晶高温合金进行蠕变试验,观察了蠕变断口形貌以及蠕变断裂后的显微组织和位错,分析了蠕变断裂机制。结果表明:在760℃下,试验合金发生滑移剪切断裂,... 在不同条件(760℃/750MPa、850℃/500MPa、980℃/260MPa、1 050℃/140MPa)下对DD407单晶高温合金进行蠕变试验,观察了蠕变断口形貌以及蠕变断裂后的显微组织和位错,分析了蠕变断裂机制。结果表明:在760℃下,试验合金发生滑移剪切断裂,γ’强化相稍有变形,但未出现明显筏排化结构;蠕变位错主要分布在γ/γ’相界面处,仅有少量位错切入γ’相。在850℃下合金仍主要发生滑移剪切断裂,γ’相开始出现筏排化;在980℃和1 050℃下,合金发生韧性断裂,并且γ’相筏排化随蠕变温度升高而越发严重;在1 050℃/140MPa条件下γ基体通道出现大量位错塞积,大量位错以长直的位错线形态切入γ’相。 展开更多
关键词 镍基单晶高温合金 蠕变 γ’相 筏排化 位错
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涡轮导向器精密铸造工艺数值模拟及优化 被引量:1
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作者 周志军 王亚宇 +3 位作者 黄鹏飞 张波 李洪伟 谢锦丽 《热加工工艺》 北大核心 2023年第19期62-66,共5页
借助ProCAST软件对涡轮导向器开展工艺设计与数值模拟,深度分析充型-凝固过程的潜在问题及缺陷形成原因。在此基础上,通过调整浇注方式、冒口数量与尺寸、铸件凝固顺序等措施优化了工艺,同时进行了数值模拟。结果表明,优化工艺的充型过... 借助ProCAST软件对涡轮导向器开展工艺设计与数值模拟,深度分析充型-凝固过程的潜在问题及缺陷形成原因。在此基础上,通过调整浇注方式、冒口数量与尺寸、铸件凝固顺序等措施优化了工艺,同时进行了数值模拟。结果表明,优化工艺的充型过程较为稳定,其铸件遵循顺序凝固原则且未形成缺陷,金属利用率由12.13%提高至43.18%,并通过实际铸件对优化工艺进行验证,铸件质量满足EMS52301/2规范要求。 展开更多
关键词 涡轮导向器 精密铸造 数值模拟 金属利用率
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