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企业碳风险评估与管理——以河北钢铁集团为例 被引量:6
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作者 杜丽娟 张英华 杜美卿 《企业经济》 北大核心 2014年第4期12-18,共7页
科学识别、度量、分类碳风险因素,把控重点风险,是企业应对碳风险挑战的关键。本文以河北钢铁集团为研究对象,基于模糊综合评价模型展开分析,研究结果表明:钢铁企业面临的主要风险因素为政策风险和利益连带风险;子风险因素以能源管制风... 科学识别、度量、分类碳风险因素,把控重点风险,是企业应对碳风险挑战的关键。本文以河北钢铁集团为研究对象,基于模糊综合评价模型展开分析,研究结果表明:钢铁企业面临的主要风险因素为政策风险和利益连带风险;子风险因素以能源管制风险、上下游转嫁风险、排放总量管制风险权重值为最大。因此,提高全员碳风险意识、加强碳管制政策研究、实施碳盘查和碳披露、提高技术创新、把握低碳发展机遇和制定碳风险规避策略,是进行碳风险管理的有效措施。 展开更多
关键词 碳风险 风险因素识别 风险评估 模糊综合评价法 碳风险管理
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组建大型国有风险投资企业——资源型城市经济可持续发展的一种战略抉择 被引量:1
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作者 穆瑞田 张立华 王金晖 《河北学刊》 CSSCI 北大核心 2010年第6期162-165,共4页
资源型城市经济发展既面临着资源逐渐枯竭、环境日益恶化的问题,又面临着新兴产业薄弱、经济转型困难的问题。要打破"矿竭城衰"的魔咒,实现可持续发展,必须尽快实施传统资源型产业的高新技术化、尽快引入高新技术项目形成新... 资源型城市经济发展既面临着资源逐渐枯竭、环境日益恶化的问题,又面临着新兴产业薄弱、经济转型困难的问题。要打破"矿竭城衰"的魔咒,实现可持续发展,必须尽快实施传统资源型产业的高新技术化、尽快引入高新技术项目形成新的经济增长点,而组建大型国有风险投资企业就成为其必然的战略抉择。 展开更多
关键词 资源型城市 可持续发展 国有风险投资
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河北省综合承载力评价研究 被引量:1
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作者 史宝娟 郑祖婷 《商业时代》 北大核心 2013年第30期143-145,共3页
本文从资源、环境、经济、社会四方面建立综合承载力评价指标体系,以河北省为研究对象,基于熵值法确立指标权重,通过综合评价指数法计算河北省综合承载能力和各系统承压水平,指出河北省综合承载力平稳上升,资源、社会承压能力较弱,河北... 本文从资源、环境、经济、社会四方面建立综合承载力评价指标体系,以河北省为研究对象,基于熵值法确立指标权重,通过综合评价指数法计算河北省综合承载能力和各系统承压水平,指出河北省综合承载力平稳上升,资源、社会承压能力较弱,河北省应当在大力发展经济的同时,注意节约能源,提升社会化服务水平。 展开更多
关键词 综合承载力 承压水平 评价熵值法
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加快城乡一体化发展的体制机制创新路径 被引量:4
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作者 杨洁 辛灵 《农业经济》 北大核心 2013年第9期9-10,共2页
城乡一体化发展是转变经济发展方式、构建和谐社会的必然要求。体制机制创新是加快城乡一体化发展的基础和重要保证。本文首先分析了城乡一体化发展体制机制创新的内涵及相互关系,阐明了体制机制创新对城乡一体化发展的重要作用,提出了... 城乡一体化发展是转变经济发展方式、构建和谐社会的必然要求。体制机制创新是加快城乡一体化发展的基础和重要保证。本文首先分析了城乡一体化发展体制机制创新的内涵及相互关系,阐明了体制机制创新对城乡一体化发展的重要作用,提出了加快城乡一体化发展体制机制创新的措施建议。 展开更多
关键词 城乡一体化发展 体制机制 创新路径
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基于ISM模型的统筹城乡发展影响因素层次分析 被引量:1
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作者 霍晓姝 史宝娟 《商业时代》 北大核心 2014年第17期35-36,共2页
城乡统筹是顺应后金融时代的发展潮流,同时更是探索新型工业化、新型城市化发展的重要环节。但由于城乡统筹发展过程中所受到的各影响因素的属性、发挥作用的时间顺序与因果关系不尽相同,从而造成城乡发展不协调或发展缓慢,所以本文以... 城乡统筹是顺应后金融时代的发展潮流,同时更是探索新型工业化、新型城市化发展的重要环节。但由于城乡统筹发展过程中所受到的各影响因素的属性、发挥作用的时间顺序与因果关系不尽相同,从而造成城乡发展不协调或发展缓慢,所以本文以减少制约因素识别与分析时间为目的,应用ISM方法建立统筹城乡发展影响因素系统结构模型,深入探析各个影响因素对我国统筹城乡发展的诱发深度与广度,以及各因素之间的相关性与层次性,从而达到提高管理决策效率的目的,为制定城乡一体化协调发展的对策建议提供科学判断依据。 展开更多
关键词 城乡一体化 统筹城乡 系统解析结构模型 ISM
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论港口业务领域的分类规制政策
6
作者 李南 刘嘉娜 《技术经济与管理研究》 北大核心 2011年第3期123-127,共5页
港口产业是国民经济的战略性基础产业和自然垄断产业改革的重要对象。对港口产业经济特性的传统认识使之长期以政府规制和公共经营为主导发展特征,但这却导致港口服务低效率和高成本。以往研究港口产业经济特性时,一般是从整体的角度来... 港口产业是国民经济的战略性基础产业和自然垄断产业改革的重要对象。对港口产业经济特性的传统认识使之长期以政府规制和公共经营为主导发展特征,但这却导致港口服务低效率和高成本。以往研究港口产业经济特性时,一般是从整体的角度来描述其自然垄断性,并认为有必要由政府施加经济规制。但实际上,对港口业务应该做进一步细分,以更准确地认识其经济特性。根据对港口不同业务领域规制需求的分析,在港口产业规制改革的具体过程中应该实行分类规制政策。为保障港口民营化改革的成功实施,基于对港口各业务环节不同经济特性的分类识别,提出了港口规制改革政策的基本模式,即在仍具有自然垄断特征的基础设施环节保持内生规制和引进接入定价规制,在竞争性环节放松或取消规制、实行竞争强化战略,在中间领域引入激励性规制。 展开更多
关键词 港口业务 港口产业 港口竞争 经济规制
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基于空气公共物品属性的碳排放与碳减排多主体博弈分析
7
作者 朱轶斌 刘家顺 于志清 《企业经济》 北大核心 2014年第12期16-20,共5页
本文通过个体和整体两种视角,采用博弈分析方法,考察了纳什均衡条件与帕累托均衡条件下社会碳排放总量与碳减排总量的差异,探讨了碳排放过量的根源以及空气资源利用的效率问题问题,认为:空气严重污染的经济根源在于清洁空气是一种无法... 本文通过个体和整体两种视角,采用博弈分析方法,考察了纳什均衡条件与帕累托均衡条件下社会碳排放总量与碳减排总量的差异,探讨了碳排放过量的根源以及空气资源利用的效率问题问题,认为:空气严重污染的经济根源在于清洁空气是一种无法界定产权的公共资源;社会总的实际净排放量大于帕累托均衡状态下社会总的净排放量;社会碳排放量过多是多主体对清洁空气消费行为博弈的必然结果,而社会碳减排总量不足是多主体对空气污染治理行为博弈的必然结果。这些都为低碳经济机制设计和制度安排提供了理论依据。 展开更多
关键词 碳排放 碳减排 博弈分析 供给不足 配置效率
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