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混合动力电动汽车构型优化设计方法研究 被引量:3
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作者 赵斯力根 王静远 张晓明 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第1期60-67,共8页
针对行星齿轮汽车结构特性与动态特性的关系,提出了混合动力汽车动力系统构型的理论设计方法.首先,将构型中所有连接分为3类,采用矩阵表示法表示这些连接,以反映系统动力学和构型的物理结构.接着,在此基础上提出了构型自动设计的矩阵表... 针对行星齿轮汽车结构特性与动态特性的关系,提出了混合动力汽车动力系统构型的理论设计方法.首先,将构型中所有连接分为3类,采用矩阵表示法表示这些连接,以反映系统动力学和构型的物理结构.接着,在此基础上提出了构型自动设计的矩阵表示方法,通过矩阵运算得到转速方程进而得到汽车双行星齿轮结构的各种构型.最后,通过仿真验证了该方法的有效性.结果表明,在矩阵表示方法的支持下,可以通过计算机自动完成最优构型的选择,避免了人工计算和比较,节省了大量的精力和时间. 展开更多
关键词 混合动力汽车 行星齿轮组 动力构型 设计方法
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车辆防腐性能开发及评价方法探讨 被引量:10
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作者 冯昌川 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期95-100,共6页
目的通过制定系统的整车防腐开发流程和零件防腐要求,并借助SE分析手段,保证车辆的防腐性能满足市场及整车强化腐蚀试验的要求。方法采用整车强化腐蚀试验验证了不同防腐要求零件的实际防腐性能;通过对车身结构SE分析,阐述了车身防腐性... 目的通过制定系统的整车防腐开发流程和零件防腐要求,并借助SE分析手段,保证车辆的防腐性能满足市场及整车强化腐蚀试验的要求。方法采用整车强化腐蚀试验验证了不同防腐要求零件的实际防腐性能;通过对车身结构SE分析,阐述了车身防腐性能开发原则及易腐蚀结构。结果 240 h盐雾试验可以满足发动机舱内零件的整车防腐要求,10个周期的循环试验可以满足外饰金属油漆部件的防腐要求。前期的SE分析,可以将腐蚀风险项关闭在设计阶段。结论对整车防腐性能进行充分的评估,应积累市场腐蚀数据、整车强化腐蚀试验数据和零部件腐蚀试验数据,在数据积累的基础上,建立完善的验证和评价标准体系,从而保证开发车型的防腐性能达到目标要求。 展开更多
关键词 整车 防腐 开发 材料 结构
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