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青银高速公路路基填前冲击压实应用效果试验研究 被引量:2
1
作者 史建方 《黑龙江交通科技》 2010年第7期93-93,95,共2页
对青银高速公路路基填前碾压采用的冲击压实技术进行了分析,对冲击压实工艺和不同的冲击压实遍数对压实度、沉降量和地基强度的影响进行了总结,提出了合理的冲击压实适用范围。
关键词 冲击压实 沉降量 DN值
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青银高速公路全程监控方案浅析
2
作者 韩月明 《中国交通信息产业》 2007年第8期73-74,共2页
高速公路全线视频监控对于高速公路的运营管理起到了非常重要的作用,它可以达到对全线道路交通状况直接监视,对交通运行状况(车辆故障、事故、阻塞等)实时监视,提高对突发性事件的响应速度,及时发现交通异常并迅速处理,减少日常工作量... 高速公路全线视频监控对于高速公路的运营管理起到了非常重要的作用,它可以达到对全线道路交通状况直接监视,对交通运行状况(车辆故障、事故、阻塞等)实时监视,提高对突发性事件的响应速度,及时发现交通异常并迅速处理,减少日常工作量和运营费用。本文重点介绍了交通全程监控技术在青银高速公路(永安-鹿泉段)的应用。 展开更多
关键词 高速公路 监控方案 交通运行状况 交通状况 突发性事件 运营管理 视频监控
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关于高速公路路侧护栏设置中几个问题的思考 被引量:5
3
作者 常军辉 《交通世界》 2009年第8期122-123,共2页
高速公路具有快捷、舒适、安全、高效、低耗等特点.是现代交通运输的重要途径。路侧护栏是高速公路安全行车的必要保证.它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用.为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保... 高速公路具有快捷、舒适、安全、高效、低耗等特点.是现代交通运输的重要途径。路侧护栏是高速公路安全行车的必要保证.它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用.为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。从安全角度考虑.路侧护栏在高速公路上设置可以发挥以下作用: 展开更多
关键词 高速公路 护栏 设置 安全行车 车辆安全 交通运输 安全保障 行车道
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如何做好高速公路项目前期工作 被引量:1
4
作者 贾磊明 《黑龙江交通科技》 2007年第9期89-90,共2页
主要根据新的决定、办法,围绕企业业主投资建设高速公路实行核准制的项目前期工作中相对而言较为复杂、较难与高速公路工程基本建设程序协调处理的部分,即针对新形势下如何完善国土、环保、林业、农业、文物等部门的审批手续、涉及的各... 主要根据新的决定、办法,围绕企业业主投资建设高速公路实行核准制的项目前期工作中相对而言较为复杂、较难与高速公路工程基本建设程序协调处理的部分,即针对新形势下如何完善国土、环保、林业、农业、文物等部门的审批手续、涉及的各专项咨询审批工作如何妥善安排等问题展开论述。 展开更多
关键词 高速公路 项目 前期工作
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山区高速公路长大下坡安全措施研究 被引量:2
5
作者 李玲丽 《交通世界》 2010年第11期242-243,共2页
引言 随着我国交通条件的提高,经济的飞速发展,同时迎来了严峻的交通安全问题。目前在我国的高速公路系统中,山区高速公路因地形起伏大,地质情况复杂,必须采用连续升坡或连续降坡展线的方法克服高差时,虽然平纵线形指标都符合现... 引言 随着我国交通条件的提高,经济的飞速发展,同时迎来了严峻的交通安全问题。目前在我国的高速公路系统中,山区高速公路因地形起伏大,地质情况复杂,必须采用连续升坡或连续降坡展线的方法克服高差时,虽然平纵线形指标都符合现行标准、规范的要求,但这些连续长大下坡路段,会导致交通事故发生的几率明显增大,而且经常以重、特大交通事故较多。 展开更多
关键词 山区高速公路 安全措施 下坡 交通条件 高速公路系统 特大交通事故 安全问题 地形起伏
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高速公路施工地方工作之浅见
6
作者 贾磊明 《黑龙江交通科技》 2007年第5期122-123,共2页
提出了高速公路施工工作的几点建议。
关键词 高速公路 施工方法
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高速公路沥青路面大修技术探讨
7
作者 左劼 《交通世界》 2008年第3期122-123,共2页
通常高速公路沥青路面设计寿命期约为15年,但实际上在通车3~5年以后,由于受外界环境和设计,施工缺陷等因素影响,尤其是随着高速公路交通量迅猛增长,重载车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使高速公路沥青路面过早出现病害,路面... 通常高速公路沥青路面设计寿命期约为15年,但实际上在通车3~5年以后,由于受外界环境和设计,施工缺陷等因素影响,尤其是随着高速公路交通量迅猛增长,重载车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使高速公路沥青路面过早出现病害,路面功能和行驶质量迅速降低,大大缩短了沥青路面的养护周期。如不及时进行有效的养护,沥青路面的路况将会加速恶化,养护费用将大幅增加。为了保证高速公路车辆通行的安全,快捷和行车舒适,加强高速公路沥青路面早期病害的处治并进行有效的改造势在必行。 展开更多
关键词 沥青路面设计 高速公路 大修技术 车辆超载现象 养护周期 早期病害 外界环境 因素影响
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高速公路四车道改六车道通行能力研究
8
作者 尹江华 《交通世界》 2010年第14期147-148,共2页
本文利用排队论探讨了路基宽度28m的双向四车道高速公路,进行六车道改造后的道路通行能力问题,指出原紧急停车带改造为行车道后,其通行能力并不能真正达到一条车道的通行能力,其通行能力大小受停车港湾间距影响,随着停车港湾间距的增加... 本文利用排队论探讨了路基宽度28m的双向四车道高速公路,进行六车道改造后的道路通行能力问题,指出原紧急停车带改造为行车道后,其通行能力并不能真正达到一条车道的通行能力,其通行能力大小受停车港湾间距影响,随着停车港湾间距的增加,路侧车道的通行能力逐渐降低,从而为"四改六"高速公路扩容提供技术支持。 展开更多
关键词 道路通行能力 双向四车道 高速公路 紧急停车带 技术支持 排队论 行车道 改造
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高速公路服务区占地规模调查与分析
9
作者 何敬晨 《交通世界》 2009年第23期112-113,共2页
随着全国高速公路网的逐步形成.高速公路服务区作为高速公路安全运营的重要附属设施,日益显示其重要作用。根据我国高速公路网规划.国家高速公路网里程将在近年内达到85000km的总规模,若按照《公路工程技术标准》(JTG01-2003)的... 随着全国高速公路网的逐步形成.高速公路服务区作为高速公路安全运营的重要附属设施,日益显示其重要作用。根据我国高速公路网规划.国家高速公路网里程将在近年内达到85000km的总规模,若按照《公路工程技术标准》(JTG01-2003)的规定.平均50km建一个服务区, 展开更多
关键词 高速公路服务区 高速公路网规划 《公路工程技术标准》 占地 附属设施 安全运营 里程
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高等级公路沥青路面使用性能与轮迹分布关系 被引量:1
10
作者 张新雨 《交通世界》 2010年第13期179-180,共2页
本文调查研究了路面使用性能的横向变化规律.进而分析路面使用性能与轮迹带分布的关系.指出轴载的横向分布不均是导致路面性能横向差异的主要原因.并提出了利用车道平移改善路面性能横向差异、提高路面使用寿命的有效措施。
关键词 高等级公路 沥青路面 使用性能 轮迹分布关系
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高等级公路半刚性基层沥青路面车辙防治措施
11
作者 贾磊明 《黑龙江交通科技》 2007年第7期37-38,共2页
由于渠化交通等因素的影响,过早出现车辙已成为了目前高等级公路半刚性基层沥青路面最严重的早期病害之一。提出了高等级公咱半刚性基层沥青路面车辙防治措施。
关键词 高等级公路 半刚性基层 车辙 防治
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公路工程环境保护技术措施分析
12
作者 张新宇 《交通世界》 2010年第3期197-197,共1页
公路作为特殊的带状人工建筑物,分布区域大,对环境的影响很大。在公路工程施工过程中,将不可避免地占用和分割土地,大量挖方与填方可能会引起岩土体移动、变形和破坏,引起的水土流失也较为严重,这不仅影响公路自身的安全运行和周... 公路作为特殊的带状人工建筑物,分布区域大,对环境的影响很大。在公路工程施工过程中,将不可避免地占用和分割土地,大量挖方与填方可能会引起岩土体移动、变形和破坏,引起的水土流失也较为严重,这不仅影响公路自身的安全运行和周边环境、沿线村镇、农田及公用设施,而且会影响水土资源和生态环境。 展开更多
关键词 环境保护技术 公路工程 工程施工过程 人工建筑物 土体移动 水土流失 周边环境 安全运行
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农村公路硬化粉煤灰路面研究
13
作者 李玲丽 《交通标准化》 2010年第11期206-208,共3页
针对农村公路粉煤灰路面的缺点,采用添加固化剂的硬化粉煤灰路面,其具有早期强度高、水稳定性好的特点。而对固化剂的选择方法进行论述,总结出一套硬化粉煤灰路面的施工工艺及施工中的注意事项,经实践证明,这样的硬化粉煤灰路面适用于... 针对农村公路粉煤灰路面的缺点,采用添加固化剂的硬化粉煤灰路面,其具有早期强度高、水稳定性好的特点。而对固化剂的选择方法进行论述,总结出一套硬化粉煤灰路面的施工工艺及施工中的注意事项,经实践证明,这样的硬化粉煤灰路面适用于农村公路的建设实际,具有良好的路用性能。 展开更多
关键词 农村公路 硬化粉煤灰路面 施工工艺 硬化剂
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公路视距不足保证措施研究
14
作者 李玲丽 《交通标准化》 2010年第13期158-160,共3页
视距是公路行车安全的重要保证。基于视距的相关概念,针对不同道路视距不足的情况,提出相应的视距保证措施,对公路安全运行有一定的促进作用。
关键词 行车安全 视距 保证措施
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沥青路面粘层油用量研究 被引量:11
15
作者 李玲丽 《西部交通科技》 2010年第4期25-27,共3页
粘层是路面结构的重要组成部分,粘层的抗剪强度与粘层油的用量和面层级配有密切的关系。文章选用了4种面层材料进行试验,研究不同面层级配类型以及粘层油撒布量对粘层强度的影响。试验结果表明:不同级配面层间的粘层油存在最佳撒布量,... 粘层是路面结构的重要组成部分,粘层的抗剪强度与粘层油的用量和面层级配有密切的关系。文章选用了4种面层材料进行试验,研究不同面层级配类型以及粘层油撒布量对粘层强度的影响。试验结果表明:不同级配面层间的粘层油存在最佳撒布量,在最佳撒布量时粘层的抗剪强度达到最大。 展开更多
关键词 道路工程 粘层 最佳撒布量 抗剪强度
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高液限土在路基工程中的应用 被引量:2
16
作者 左劼 《公路与汽运》 2008年第4期130-131,共2页
结合河北省多个公路工程项目利用高液限土的工程实例,分析了高液限土的工程地质特性;说明了将高液限土作为路堤填料的处治措施;提出了用包心处治填筑路堤的施工方案。
关键词 公路 路基 高液限土 处治方案
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大跨径石拱桥拱上立柱病害分析及加固方案研究 被引量:4
17
作者 冯冲 《交通标准化》 2010年第9期153-155,共3页
针对司庄2号大桥病害进行全面分析,阐述病害原因,并提出相应的加固方案,可为类似工程提供参考。
关键词 空腹拱 砌体 立柱 维修
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减小热拌沥青混合料的生产不均匀性的过程控制浅析 被引量:1
18
作者 史建方 《黑龙江交通科技》 2010年第8期55-56,共2页
针对JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》增加的热拌沥青混合料生产的过程控制,结合工程实践,从材料供给系统、热料筛分系统、计量控制系统、搅拌系统四个系统控制要点论述了保证生产过程中沥青混合料的均匀性和配合比准确性等应... 针对JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》增加的热拌沥青混合料生产的过程控制,结合工程实践,从材料供给系统、热料筛分系统、计量控制系统、搅拌系统四个系统控制要点论述了保证生产过程中沥青混合料的均匀性和配合比准确性等应注意的问题和采取的措施。 展开更多
关键词 HMA 不均匀性 过程控制
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利用面积法计算加纤维沥青混凝土沥青增量浅析 被引量:1
19
作者 史建方 《黑龙江交通科技》 2010年第8期90-90,92,共2页
在沥青混凝土中加入纤维来提高沥青混凝土的高、低温和水稳定性是近年来沥青路面研究的一个新方向,由于纤维的加入,沥青用量会有所增加,从比表面积的角度进行定量的计算,分析纤维面积对矿料总表面积的影响,为确定加纤维沥青混凝土的沥... 在沥青混凝土中加入纤维来提高沥青混凝土的高、低温和水稳定性是近年来沥青路面研究的一个新方向,由于纤维的加入,沥青用量会有所增加,从比表面积的角度进行定量的计算,分析纤维面积对矿料总表面积的影响,为确定加纤维沥青混凝土的沥青用量增量提供依据。 展开更多
关键词 沥青混凝土 纤维面积 沥青增量
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高等级沥青路面坑槽沉陷病害的修补与养护技术 被引量:2
20
作者 王玉顺 《交通世界》 2005年第9期74-75,18,共2页
我国高等级公路沥青路面的比例较大,路面基层也大都采用半刚性基层。坑槽、沉陷是常见的路面病害。路面出现坑槽往往从唧浆开始,而且面积一般很小,如果能做到及时发现,及时修补,就可将坑槽病害面积控制在很小范围内,以达到预防性养护的... 我国高等级公路沥青路面的比例较大,路面基层也大都采用半刚性基层。坑槽、沉陷是常见的路面病害。路面出现坑槽往往从唧浆开始,而且面积一般很小,如果能做到及时发现,及时修补,就可将坑槽病害面积控制在很小范围内,以达到预防性养护的目的与要求。本文主要介绍了几种修补坑槽、沉陷的方法,特别介绍了采用热再生技术与设备修补坑槽。 展开更多
关键词 路面坑槽 高等级公路 路面病害 沥青路面 修补 养护技术 沉陷 面积控制 半刚性基层
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