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题名电动汽车胶粘型电机铁芯加工装备效能优化
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作者
崔海龙
杜冰
黄秀东
刘凤华
刘雪东
周茂伟
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机构
燕山大学
燕山大学
河北省金属精密塑性加工工程技术研究中心
宁波震裕科技股份有限公司
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出处
《汽车工程》
北大核心
2025年第1期178-186,177,共10页
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基金
新能源汽车驱动电机铁芯模内精准胶接高速冲压关键技术研究项目(x2020229)资助。
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文摘
随着我国“双碳”战略的深入实施,电动汽车迅速发展。生产驱动电机铁芯的胶粘工艺受到了越来越多的关注。本研究针对胶粘型铁芯生产流程各工序节拍匹配不协调导致生产效率受到限制这一问题,通过解决胶粘型电机铁芯加工装备——回转叠压机构的驱动装置选择与参数设置等问题,达到了降低生产成本并提高生产效率的目的。本研究基于灰色理论,形成了一种综合性的多目标优化方法,旨在提高电机铁芯加工装备驱动装置选择的准确性、参数设置的精确性。
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关键词
胶粘型铁芯
灰色理论
效能优化
电动汽车
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Keywords
adhesive motor core
gray theory
performance optimization
electric vehicle
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名复合板起皱失稳数值模拟模型的建立
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作者
杜冰
董明鑫
刘凤华
李扬
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机构
燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室
燕山大学先进制造成形技术及装备国家地方联合工程研究中心
燕山大学河北省金属精密塑性加工工程技术研究中心
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出处
《武汉科技大学学报》
CAS
北大核心
2024年第1期20-29,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(52175367)。
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文摘
复合板被广泛应用于汽车工业、航空航天、国防军工等各大领域,起皱失稳是复合板塑性成形过程中影响零件质量的主要问题之一,而目前能够准确复现复合板起皱形貌的数值模拟模型的建立方式尚不明晰。因此本文以方板对角拉伸试验(YBT)作为对比验证对象,在ABAQUS软件中采用特征值屈曲分析分别与动力显式和静力通用两种常规算法相结合的buckle-dynamic算法以及buckle-static算法,对选用不同建模方式和单元类型建立的模型,以起皱高度、厚向位移和应变云图等为评估依据,进行了起皱形貌模拟对比分析。结果表明,采用buckle-static算法对复合层建模方式建立的常规壳模型分析所得结果的综合性能最佳。若模拟工况复杂或计算不易收敛,分析方法也可选用buckle-dynamic算法。
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关键词
复合板
起皱失稳
数值模拟模型
方板对角拉伸试验
起皱形貌
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Keywords
composite plate
wrinkling instability
numerical simulation model
YBT
wrinkling morphology
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分类号
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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