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题名高速轴向柱塞泵吸油压力对空化特性的影响
被引量：1
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作者
李莹
徐良玉
王飞
李帅
马健伟
杨亚森
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机构
燕山大学机械工程学院
河北省重型机械流体动力传输实验室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2025年第1期50-60,共11页
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基金
国家自然科学基金(52375063)
河北省教育厅科研项目(BJK2023043)
宁波市重点研发科技计划(2023Z046)。
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文摘
高速轴向柱塞泵因其体积小且功重比大的特点被广泛应用于航空航天领域,但随着转速的提高,出现吸油能力不足和内部空化现象,限制其转速的提升。研究了柱塞泵在不同转速下改变吸油压力对空化现象的影响,并且通过实验验证。结果表明:位于柱塞泵吸油区域的柱塞腔、配流盘三角槽、柱塞缸体吸油孔内出现明显的空化现象,提高吸油压力可以抑制空化现象的发生;泵在任一吸油压力下都有其不发生空化的最大临界转速。研究成果可以指导高速轴向柱塞泵吸油区域的优化设计。
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关键词
空化
流场分析
结构优化
性能测试
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Keywords
cavitation
flow field analysis
structural optimization
performance test
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名蝶形放气活门敏感间隙污染颗粒侵入及优化
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作者
惠锡铭
王欢
尹文龙
杜冉恒
潘利江
张晋
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机构
中国航发长春控制科技有限公司
燕山大学机械工程学院
河北省重型机械流体动力传输实验室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2025年第3期34-42,共9页
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基金
国家自然科学基金(52275068)。
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文摘
蝶形放气活门常用于释放轴流压气机出口部分空气以防止发动机喘振。在飞行器使用过程中,空气中污染颗粒可能侵入活门关键间隙,导致阻力矩增加,甚至引发机械卡死。基于活门工作原理及使用环境,采用计算流体力学分析活门不同工况下的流场状态。依据流场条件及颗粒属性,应用计算流体力学-离散元法得到颗粒在活门中的运动轨迹和间隙侵入规律。结果表明:随着温度的提升,进口质量流量逐渐降低,进口速度逐渐提升;全关工况下的污染颗粒从蝶板两侧间隙射出,全开工况下的颗粒从主通道流出;小直径、低密度的污染颗粒在活门流场中有较好的跟随性。提出一种抗污染隔环,用以阻碍颗粒污染物侵入敏感间隙,为放气活门抗污染性能提升及结构优化提供理论基础。
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关键词
蝶形放气活门
CFD-DPM
敏感间隙
颗粒侵入
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Keywords
butterfly bleed valve
CFD-DPM
sensitive clearance
particle invasion
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
V228.73
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名柱塞倾斜分布式球面配流重载柱塞泵泄漏特性
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作者
史俊强
张昊天
魏坤池
李心远
张琦瑶
张晋
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机构
北京机械工业自动化研究所有限公司
中国机械科学研究总院
燕山大学机械工程学院
河北省重型机械流体动力传输实验室
国家与地方先进制造成型技术与设备联合工程研究中心
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出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第7期143-151,共9页
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文摘
倾斜柱塞结构和球面配流副因结构紧凑、抗倾覆力矩强等优点广泛应用于重载柱塞泵,随着工程技术的发展及高端制造业需求,柱塞泵的使用压力逐渐提高,油液泄漏加剧,设计间隙和容积效率成为评价柱塞泵性能好坏的重要指标。以倾斜柱塞和球面配流结构的重载柱塞泵为研究对象,分析柱塞的运动学特性,研究倾斜柱塞副泄漏、球面配流副泄漏和滑靴副泄漏的理论方程。结果表明,倾斜柱塞副的泄漏随配合间隙及柱塞腔压差增大而增大,球面配流副泄漏间隙主要与动力黏度、泵工作压力及缸体角速度相关,滑靴副的泄漏主要和柱塞阻尼孔长度和阻尼孔直径相关。最终,通过泄漏试验验证了理论结果的准确性,理论值与实验值误差不超过8%,为重载柱塞泵的结构设计与性能优化提供理论基础。
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关键词
球面配流
倾斜柱塞
重载柱塞泵
泄漏特性
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Keywords
spherical port plate
tilted piston
heavy duty piston pump
leakage characteristics
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名放气活门用金属膜盒压力-位移特性
被引量：1
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作者
李肖
满春雷
曹洋
尹文龙
张晋
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机构
中国航发长春控制科技有限公司
燕山大学机械工程学院
河北省重型机械流体动力传输实验室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2023年第7期164-171,共8页
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文摘
某型航空发动机采用放气活门放掉压气机出口部分空气以防止发动机喘振,放气活门配套的金属膜片膜盒组件作为压力敏感元件,膜盒的压力-位移特性直接影响放气活门的控制性能。基于金属膜盒的工作原理及使用环境,从膜盒结构出发得出膜盒的一般特性表达式。结合膜盒有效工作面积,使用有限元分析的方法得出膜盒组件的压比-位移方程。结果表明,膜盒的位移随压比呈线性关系,并且随着环境压力的降低,膜盒组件达到最大位移的压比升高,通过搭建膜盒组件试验台对仿真结果进行了对比与验证。为放气活门的系统建模分析与航空发动机控制性能的提升提供理论基础。
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关键词
放气活门
金属膜片膜盒
压力-位移特性
有限元分析
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Keywords
air bleed valve
metal diaphragm bellows
pressure displacement characteristics
finite element analysis
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
V2288
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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