新型装配式中空剪力墙抗震性能研究 被引量：2

1

作者 申彦利 胡敬华 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第2期132-135,140,共5页

为检验一种新型装配式中空剪力墙的抗震性能,采用数值模拟的方法,建立了3种孔洞宽度不同的单片装配式中空剪力墙结构模型及一片装配式实心剪力墙结构模型,通过对比装配式中空剪力墙模型与实心剪力墙模型在低周往复荷载下的模拟试验结果... 为检验一种新型装配式中空剪力墙的抗震性能,采用数值模拟的方法,建立了3种孔洞宽度不同的单片装配式中空剪力墙结构模型及一片装配式实心剪力墙结构模型,通过对比装配式中空剪力墙模型与实心剪力墙模型在低周往复荷载下的模拟试验结果,研究装配式中空剪力墙结构在地震作用下的抗震性能。研究结果表明,相比实心剪力墙,中空剪力墙滞回曲线的形状、饱满程度基本一致,具有较强的抗震性能;随着墙体孔洞宽度的增大,中空剪力墙的承载力与刚度下降,但下降幅度不大,这种中空剪力墙可以作为非加强层的装配式剪力墙使用。本研究对装配式剪力墙结构的发展具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 装配式中空剪力墙 抗震性能 数值模拟 滞回曲线

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新型装配式自复位桥墩节点抗震性能研究 被引量：1

2

作者 申彦利 郭梦强 袁宏博 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2021年第6期65-73,共9页

为提高装配式桥墩的自复位能力和耗能性能,提出了一种新型装配式自复位桥墩节点连接,采用数值模拟的方法建立了桥墩节点的数值模型,在验证数值模型正确性基础上,通过对比各桥墩模型在低周往复荷载下的模拟结果,研究新型节点的抗震性能... 为提高装配式桥墩的自复位能力和耗能性能,提出了一种新型装配式自复位桥墩节点连接,采用数值模拟的方法建立了桥墩节点的数值模型,在验证数值模型正确性基础上,通过对比各桥墩模型在低周往复荷载下的模拟结果,研究新型节点的抗震性能。结果表明:相比传统桥墩节点,新型桥墩节点的滞回曲线更加饱满,承载力和耗能能力有所提升,且残余位移减小,自复位性能较好;随着橡胶厚度的增加,结构的耗能能力逐渐增强,残余位移逐渐减小,两者趋势都随橡胶厚度加大呈下降状态,且橡胶厚度为40 mm时抗震性能最佳;随着桥墩埋置深度的增加,结构的承载力有所提升,但耗能能力有所减小,且埋置深度为100mm时残余位移较小,呈现出更好的自复位性能。 展开更多

关键词 抗震性能 自复位桥墩 数值模拟

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装配式槽钢骨架轻质混凝土剪力墙抗震性能试验研究及有限元分析 被引量：6

3

作者 李传浩 王二成 +3 位作者 张京军 刘凯 郑贤贤 申彦利 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第8期8-12,16,共6页

为研究装配式槽钢骨架轻质混凝土剪力墙抗震性能,对装配式槽钢骨架轻质混凝土剪力墙试件进行低周反复试验,分析了试件的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化以及耗能能力。利用Abaqus有限元分析软件建立试件数值模型,模拟结果与试... 为研究装配式槽钢骨架轻质混凝土剪力墙抗震性能,对装配式槽钢骨架轻质混凝土剪力墙试件进行低周反复试验,分析了试件的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化以及耗能能力。利用Abaqus有限元分析软件建立试件数值模型,模拟结果与试验吻合较好。在此基础上,研究暗柱数量、X形暗支撑对型钢骨架轻质混凝土剪力墙承载能力以及延性性能的影响。分析结果表明:设置3、2根暗柱试件的极限水平承载力相对于1根暗柱试件分别提高25.9%、8.3%,延性分别降低37.3%、17.3%;设置X形暗支撑试件的极限水平承载力、延性相对于无X形暗支撑试件分别提高46.9%、66.7%,屈强比减小,说明X形暗支撑能够更加有效改善结构的抗震性能。 展开更多

关键词 槽钢骨架 轻质混凝土剪力墙 抗震性能 试验研究 有限元分析

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低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体抗震性能试验研究 被引量：2

4

作者 郑贤贤 王二成 +2 位作者 张京军 刘凯 李彦苍 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2021年第2期153-159,共7页

为了研究低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体的抗震性能,对3个不同剪跨比的低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体进行了低周反复荷载试验。根据试验结果,分析了剪跨比对墙体的破坏形态、承载力、变形能力、刚度退化和耗能能力的影响。结果表... 为了研究低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体的抗震性能,对3个不同剪跨比的低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体进行了低周反复荷载试验。根据试验结果,分析了剪跨比对墙体的破坏形态、承载力、变形能力、刚度退化和耗能能力的影响。结果表明:随着剪跨比的减小,墙体的破坏形态由弯曲破坏转为剪切破坏;试件SW2和试件SW3的承载力相对于试件SW1分别提高68%和110%,延性分别降低21.8%和37.5%;试件SW1的耗能能力最好,刚度退化速度最缓慢;预制钢筋混凝土墙板与现浇边缘构件协同合作,连接处无竖向裂缝,墙体整体性较好,具有良好的抗震性能,可用于我国城镇建设中的低层住宅结构。 展开更多

关键词 低层装配式钢筋混凝土墙体 水平坐浆连接 低周反复荷载试验 抗震性能

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新型装配式桥墩墩底连接性能分析 被引量：6

5

作者 申彦利 范栋鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第16期6547-6553,共7页

为了研究连接组件对装配式桥墩墩-底连接性能的影响,在已有灌浆套筒连接承台与墩柱桥墩的基础上,提出了三种新型桥墩墩底连接方式:直槽连接桥墩模型、斜槽连接桥墩模型、圆弧槽连接桥墩模型。建立了三种不同连接方式的数值模型,并且采... 为了研究连接组件对装配式桥墩墩-底连接性能的影响,在已有灌浆套筒连接承台与墩柱桥墩的基础上,提出了三种新型桥墩墩底连接方式:直槽连接桥墩模型、斜槽连接桥墩模型、圆弧槽连接桥墩模型。建立了三种不同连接方式的数值模型,并且采用低周往复荷载的方法对这三种模型进行了数值模拟并进行了对比分析,对结构的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、强度退化、耗能能力进行比较,结果表明:这三种连接方式均具有良好的强度、刚度和耗能能力,相较于直槽桥墩模型,斜槽和圆弧槽桥墩模型的屈服位移分别降低了49.8%和53.69%。屈服荷载分别降低了17.4%、19.9%,极限荷载分别降低了19.6%、18.7%,耗能能力分别降低了46.1%、42.1%,最大残余位移分别增大了12.2%、30.1%。由此可见直槽连接桥墩有更好的力学性能,其耗能能力更好,因此可以得出直槽连接桥墩模型在正常使用和抗震承载方面性能最佳,可以很好地适用于装配式桥墩中去。 展开更多

关键词 装配式桥墩 灌浆套筒 抗震性能 墩底连接性能

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三维扫描技术在模块通廊荷载试验变形监测中的应用研究 被引量：2

6

作者 李万庆 冯明宇 +2 位作者 孟文清 张亚鹏 刘爽 《煤炭工程》 北大核心 2019年第1期126-129,共4页

传统的结构变形监测方式是在结构某些特征部位安装变形监测装置,以达到变形监测目的,但此方式一定程度上不能完全反映结构的变形情况。针对传统方式无法有效监测结构初始形态、整体变形、最大变形的不足,利用天宝三维扫描仪Trimble TX8... 传统的结构变形监测方式是在结构某些特征部位安装变形监测装置,以达到变形监测目的,但此方式一定程度上不能完全反映结构的变形情况。针对传统方式无法有效监测结构初始形态、整体变形、最大变形的不足,利用天宝三维扫描仪Trimble TX8对成套式模块通廊在受不同级别荷载下的结构形态进行全方位的精准扫描,高效快速地获得了高精度、高密度的点云数据,通过对点云数据的整合、处理、分析可及时得到通廊结构全面变形信息,为结构的力学性能分析提供了充足的变形数据。 展开更多

关键词 三维扫描技术 结构试验 点云 变形监测

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附加可更换阻尼器装配式桥墩的抗震性能 被引量：2

7

作者 张晶 申彦利 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期98-106,共9页

为减轻灌浆套筒装配式桥墩的地震损伤,尽快恢复震后桥墩使用功能,在常规灌浆套筒装配式桥墩的基础上,提出一种在桥墩墩底连接处设置可更换阻尼器的改进方案。采用数值模拟方法对常规灌浆套筒装配式桥墩和附加阻尼器灌浆套筒装配式桥墩... 为减轻灌浆套筒装配式桥墩的地震损伤,尽快恢复震后桥墩使用功能,在常规灌浆套筒装配式桥墩的基础上,提出一种在桥墩墩底连接处设置可更换阻尼器的改进方案。采用数值模拟方法对常规灌浆套筒装配式桥墩和附加阻尼器灌浆套筒装配式桥墩进行对比分析,研究附加可更换阻尼器装配式桥墩的抗震性能。结果表明,灌浆套筒装配式桥墩安装可更换阻尼器后,水平承载力提高了10%,累积耗能提高了27%,桥墩墩底连接处的损伤减轻,其中最大残余位移减少了19%,桥墩抗震性能提高,对桥梁韧性抗震研究具有一定参考意义。 展开更多

关键词 可更换阻尼器 灌浆套筒 装配式桥墩 抗震性能 有限元分析

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基于振动台试验的桥墩复合损伤指标研究 被引量：4

8

作者 申彦利 陈伟湖 魏博 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期987-1000,共14页

为更准确描述钢筋混凝土矩形空心桥墩的损伤情况,提出一种综合考虑位移和能量的复合损伤指标。基于9个空心桥墩试件的振动台试验结果,分别计算出各试件的位移损伤指标、弹塑性耗能差率损伤指标以及复合损伤指标,通过对三种损伤指标结果... 为更准确描述钢筋混凝土矩形空心桥墩的损伤情况,提出一种综合考虑位移和能量的复合损伤指标。基于9个空心桥墩试件的振动台试验结果,分别计算出各试件的位移损伤指标、弹塑性耗能差率损伤指标以及复合损伤指标,通过对三种损伤指标结果对比以及多地震波作用下结果的统计分析,验证了复合损伤指标的适用性;进一步应用复合损伤指标考察了桥墩配箍率、轴压比、配筋率三种参数的变化对空心桥墩损伤性能的影响。研究结果表明:复合损伤指标值介于位移和弹塑性耗能差率损伤指标值之间,且与单一损伤指标相比,复合损伤指标的离散程度较小;应用复合损伤指标对空心桥墩的损伤进行参数分析可知,当轴压比、配筋率一定时,桥墩的损伤程度随配箍率的增大而降低;当配箍率、配筋率一定时,损伤程度随轴压比的增大而提高;当轴压比、配箍率一定时,损伤程度随配筋率的增大而降低。由此说明,复合损伤指标能够反映参数变化对桥墩损伤性能的影响,具有良好的适用性。 展开更多

关键词 矩形空心桥墩 振动台试验 复合损伤指标 适用性 损伤性能

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可恢复式部分钢骨混凝土梁柱节点性能研究 被引量：3

9

作者 申彦利 郭梦强 +1 位作者 吴赛丰 袁宏博 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2021年第1期40-48,共9页

为提高预制装配式梁柱节点的抗震性能,本研究提出一种可恢复式部分钢骨混凝土梁柱节点,基于数值试验建立了7个新型节点模型,在验证模型正确性基础上,从节点的破坏形态、滞回曲线等进行分析,研究角钢、预应力筋参数对新型节点力学性能的... 为提高预制装配式梁柱节点的抗震性能,本研究提出一种可恢复式部分钢骨混凝土梁柱节点,基于数值试验建立了7个新型节点模型,在验证模型正确性基础上,从节点的破坏形态、滞回曲线等进行分析,研究角钢、预应力筋参数对新型节点力学性能的影响。结果表明:新型节点具有良好的抗震性能;相比角钢参数,预应力筋参数对新型节点的力学性能影响较大,成为该节点优化设计的关键。 展开更多

关键词 梁柱节点 部分钢骨混凝土 数值试验 抗震性能

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抗冲水泥膏浆的有效注浆性能模拟研究 被引量：1

10

作者 刘波 黄君彦 +3 位作者 姜一天 高静文 郑正 姜新佩 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第8期152-155,共4页

利用流体力学软件Flow-3D对新型抗冲膏浆的工作性能进行研究。在模拟中将抗冲膏浆看作单一均匀的连续流体,采用宾汉姆模型。控制灌浆速度和水流速度两个变量,对新型抗冲水泥膏浆的抗冲刷能力进行了探究。研究表明,当灌浆速度较小时,在0.... 利用流体力学软件Flow-3D对新型抗冲膏浆的工作性能进行研究。在模拟中将抗冲膏浆看作单一均匀的连续流体,采用宾汉姆模型。控制灌浆速度和水流速度两个变量,对新型抗冲水泥膏浆的抗冲刷能力进行了探究。研究表明,当灌浆速度较小时,在0.6 m/s及其以下的水流的冲击下,水泥膏浆保持了较好的完整性,形成有效灌浆,该情况下,水泥膏浆可以作为灌浆材料。当浆液流速较大时(大于0.5 m/s时),也可以形成有效灌浆,但灌浆量过多,被冲走的浆液也增多,造成材料浪费,经济性较差。 展开更多

关键词 水泥膏浆 工作性能 Flow-3D 数值模拟 有效灌浆

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考虑桩土作用效应的钢筋混凝土桥墩易损性分析 被引量：5

11

作者 申彦利 赵美凤 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2022年第5期60-66,90,共8页

为研究桩土之间相互作用对桥墩易损性的影响,本文基于OpenSees数值分析平台,建立了二维桥墩的墩底固结模型和桩-土-桥墩模型。以位移延性比为损伤指标,地面峰值加速度PGA为地震动强度指标,对桥墩体系进行增量动力分析,通过对比2种桥墩... 为研究桩土之间相互作用对桥墩易损性的影响,本文基于OpenSees数值分析平台,建立了二维桥墩的墩底固结模型和桩-土-桥墩模型。以位移延性比为损伤指标,地面峰值加速度PGA为地震动强度指标,对桥墩体系进行增量动力分析,通过对比2种桥墩模型在各损伤水平下的易损性曲线,得出桩土作用对桥墩易损性的影响,同时也研究了配筋率对桥墩地震易损性的影响。结果表明:考虑了桩土作用效应后的桥墩发生损伤破坏的概率比不考虑桩土作用效应时大,在进行桥墩易损性分析时,桩土作用需加以考虑;在考虑桩土作用效应的情况下,随着墩身配筋率的增加,桥墩抗易损性能力有所提高。 展开更多

关键词 OPENSEES 钢筋混凝土桥墩 桩土作用效应 地震易损性 增量动力分析

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附加角钢的自复位混凝土梁柱节点抗震性能分析 被引量：3

12

作者 申彦利 范栋鑫 王云亮 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第4期40-44,共5页

为了研究角钢开洞方向对装配式混凝土框架节点抗震性能的影响,在已有装配式梁柱节点的基础上,提出了3种新型不同开洞方向的角钢连接构件,分别为普通角钢、竖向开洞角钢和横向开洞角钢共计5组梁柱节点模型,并且采用了低周往复荷载的方法... 为了研究角钢开洞方向对装配式混凝土框架节点抗震性能的影响,在已有装配式梁柱节点的基础上,提出了3种新型不同开洞方向的角钢连接构件,分别为普通角钢、竖向开洞角钢和横向开洞角钢共计5组梁柱节点模型,并且采用了低周往复荷载的方法对这5组模型进行了数值模拟,从滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力、残余位移和螺栓应力等方面进行了对比分析。研究结果表明:随着角钢开洞面积的不断增加,角钢受力逐渐变小,螺栓的最大应力亦减小,节点处初始刚度降低,刚度退化加快,残余变形减小,相较于普通角钢,3组横向开洞角钢节点的最大承载力分别降低了2.1%、4.2%、10.3%;通过分析数据可得,横向开洞角钢对节点处极限荷载或屈服荷载有所折减,因此可以通过改变角钢开洞面积来调节节点处极限荷载的大小;而竖向开洞角钢对节点处抗震性能的影响较小。这种新型角钢连接的预应力装配式混凝土节点具有良好的抗震性能,可应用到装配式框架结构中去。 展开更多

关键词 角钢开洞 抗震性能 预应力装配式框架 低周往复

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基于复合IM的钢筋混凝土高墩地震易损性分析 被引量：1

13

作者 申彦利 赵志宏 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2021年第4期160-166,共7页

为更准确地评估桥梁高墩在地震作用下的损伤状态,以考虑高阶振型贡献的复合地震动强度参数IM_(1I&2E)作为易损性分析的地震动强度指标,曲率延性比作为损伤指标,运用有限元分析软件Open SEES建立高墩的数值模型,基于增量动力分析方法... 为更准确地评估桥梁高墩在地震作用下的损伤状态,以考虑高阶振型贡献的复合地震动强度参数IM_(1I&2E)作为易损性分析的地震动强度指标,曲率延性比作为损伤指标,运用有限元分析软件Open SEES建立高墩的数值模型,基于增量动力分析方法(IDA)对桥墩进行非线性动力分析,建立了高墩的地震易损性曲线。结果表明:所建高墩模型不易发生完全损伤破坏,具有较好的安全性;IM_(1I&2E)作为高墩地震易损性分析的地震动强度指标更为合理,可更准确地评估高墩的损伤状态;随墩身高度的增加桥墩抗易损性能力有所提高。可为桥梁高墩的抗震设计及震损评估提供一定参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥梁 高墩 地震易损性分析 复合地震动参数 抗震性能

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桩⁃土相互作用下的桥梁高墩地震易损性复合参数分析 被引量：7

14

作者 金如意 申彦利 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期1016-1023,1056,共9页

为更准确地预估桥梁高墩在地震作用下的损伤情况以及桩‑土相互作用对高墩地震易损性的影响,以考虑高阶振型贡献的复合参数作为地震动强度参数,以综合位移延性比和弹塑性耗能差率的复合指标作为高墩的损伤指标,建立了墩柱、承台及桩‑土... 为更准确地预估桥梁高墩在地震作用下的损伤情况以及桩‑土相互作用对高墩地震易损性的影响,以考虑高阶振型贡献的复合参数作为地震动强度参数,以综合位移延性比和弹塑性耗能差率的复合指标作为高墩的损伤指标,建立了墩柱、承台及桩‑土结构体系模型,基于增量动力分析方法对上述体系进行非线性动力时程分析,绘制基于复合指标的桩‑土相互作用下的桥梁高墩地震易损性曲线。结果表明:以所选复合参数作为指标进行地震易损性分析,可有效评估高墩抗震性能和损伤状态;考虑桩‑土相互作用可更准确捕捉地震作用下结构损伤概率变化情况;桩‑土相互作用对较强地震动作用更为敏感。可为较高烈度地区的高墩桥梁抗震设计施工提供参考。 展开更多

关键词 复合参数 桩-土相互作用 桥梁高墩 地震易损性分析 数值模拟

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