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钢框架平齐端板节点力学性能试验研究与参数分析: 1; 作者刘卫然周晋普 +2 位作者方斌于海丰马康《工程科学与技术》北大核心 2025年第5期274-286,共13页; 为研究端板厚度小于规范构造要求的钢框架平齐端板节点力学性能,设计制作6个钢框架平齐端板节点试件并进行拟静力试验,对节点的破坏模式、极限抗弯承载力、滞回性能、耗能能力、延性系数和中和轴位置进行分析。结果表明:1)节点的主要破... 展开更多; 关键词平齐端板节点力学性能拟静力试验有限元分析端板厚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模糊滑模控制的石油勘探可控震源车控制策略研究: 2; 作者张连朋李君静 +2 位作者毛艺武凡段玉山《机床与液压》北大核心 2025年第8期67-71,共5页; 国内目前的液压可控震源车存在系统可靠性差、控制技术落后等问题。针对此,以电液伺服可控震源车为研究对象,提出一种控制策略,以提高系统的控制性能。根据液压可控震源车系统的工作原理,建立可控震源车液压系统及平板-大地耦合模型,分... 展开更多; 关键词可控震源车电液伺服跟踪精度模糊滑模控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑余震和耗能梁损伤的K-EBF结构抗震性能分析被引量：1: 3; 作者于海丰朱怿凡 +3 位作者方斌靳天姣马康李勇《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期518-529,共12页; 针对构件失效会改变结构原有受力状态,同时建筑物可能会因余震的影响而产生严重破坏甚至倒塌的问题,研究了耗能梁构件损伤失效和余震对K形偏心支撑钢框架(K-EBF)结构抗震性能的影响。对12层和18层K-EBF结构算例以最大层间位移角为地震... 展开更多; 关键词结构设计偏心支撑结构主余震抗倒塌性能易损性分析耗能梁失效; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进EB-YOLO-v8n的耗能梁损伤识别: 4; 作者于海丰曹坤 +5 位作者苏佶智张辉杰方斌王奇智位翠霞岳宏亮《河北科技大学学报》 2025年第5期542-552,共11页; 为对震后耗能梁段损伤状态进行准确、快速评估,在YOLO-v8n模型的基础上,加入高效多尺度注意力模块(efficient multi-scale attention,EMA)和加权双向特征金字塔结构(bidirectional feaure pyramid network,BiFPN),提出了EB-YOLO-v8n耗... 展开更多; 关键词结构设计耗能梁目标检测损伤识别 YOLO-v8n; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢框架平齐端板节点力学性能试验研究与参数分析: 1; 作者刘卫然周晋普方斌于海丰马康; 机构河北科技大学建筑工程学院河北省房屋建筑工程更新技术创新中心河北省绿色建筑推广与建设工程标准编制中心; 出处《工程科学与技术》北大核心 2025年第5期274-286,共13页; 基金河北省自然科学基金项目(E2021208010 E2023208069 +2 种基金 E2023208080) 河北省教育厅产学研合作专项(CXY2024045)。; 文摘为研究端板厚度小于规范构造要求的钢框架平齐端板节点力学性能,设计制作6个钢框架平齐端板节点试件并进行拟静力试验,对节点的破坏模式、极限抗弯承载力、滞回性能、耗能能力、延性系数和中和轴位置进行分析。结果表明:1)节点的主要破坏模式为端板翘曲、柱翼缘屈曲和螺栓破坏;2)极限抗弯承载力和延性系数均随端板厚度、柱翼缘厚度和螺栓直径的增加而增加;3)滞回曲线均表现出显著的捏缩现象;4)通过合理布置,采用6个高强螺栓(M14或M16)的节点,其耗能能力大于采用4个M20高强螺栓的节点;5)节点端板中和轴位置靠近受压梁翼缘与规范具有一定差异。通过有限元分析进一步研究端板厚度、柱翼缘厚度和螺栓直径对节点极限抗弯承载力和延性系数的影响,结果表明:端板厚度小于构造要求时,其厚度每增加2 mm,节点极限抗弯承载力提高3.71%;螺栓直径小于24 mm时,其直径每增加2 mm,节点延性系数提高36.66%,并在直径为24 mm时达到最大值。; 关键词平齐端板节点力学性能拟静力试验有限元分析端板厚度; Keywords flush end-plate joint mechanical property quasi-static test finite element method end-plate thickness; 分类号 TU391 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模糊滑模控制的石油勘探可控震源车控制策略研究: 2; 作者张连朋李君静毛艺武凡段玉山; 机构石家庄铁道大学机械工程学院河北省绿色建筑推广与建设工程标准编制中心河北省建筑科学研究院有限公司河北铸诚工矿机械有限公司; 出处《机床与液压》北大核心 2025年第8期67-71,共5页; 基金国家自然科学基金青年科学项目(52205064)。; 文摘国内目前的液压可控震源车存在系统可靠性差、控制技术落后等问题。针对此,以电液伺服可控震源车为研究对象,提出一种控制策略,以提高系统的控制性能。根据液压可控震源车系统的工作原理,建立可控震源车液压系统及平板-大地耦合模型,分析了电液伺服可控震源车的PID控制方法,对高频信号进行跟踪控制。针对系统中平板-大地间耦合以及液压系统非线性引起的系统高频跟踪控制精度低的问题,采用模糊滑模控制方法改善系统的响应精度。通过MATLAB/Simulink建模并进行仿真。结果表明:文中设计的模糊滑模控制器可以改善PID控制电液伺服可控震源车的幅值衰减和相位滞后问题,提升可控震源车在高频率工作下的跟踪精度。; 关键词可控震源车电液伺服跟踪精度模糊滑模控制; Keywords vibroseismic vehicle electrohydraulic servo tracking accuracy fuzzy sliding mode control; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑余震和耗能梁损伤的K-EBF结构抗震性能分析被引量：1: 3; 作者于海丰朱怿凡方斌靳天姣马康李勇; 机构河北科技大学建筑工程学院河北省绿色建筑推广与建设工程标准编制中心; 出处《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期518-529,共12页; 基金国家自然科学基金(51208169) 河北省自然科学基金(E2021208010,E2023208069,E2023208080) 中央引导地方科技发展资金项目(236Z5408G)。; 文摘针对构件失效会改变结构原有受力状态,同时建筑物可能会因余震的影响而产生严重破坏甚至倒塌的问题,研究了耗能梁构件损伤失效和余震对K形偏心支撑钢框架(K-EBF)结构抗震性能的影响。对12层和18层K-EBF结构算例以最大层间位移角为地震需求参数,峰值地震加速度(PGA)为地震动强度参数进行了增量动力分析、结构易损性分析和抗倒塌性能评估。结果表明:同时考虑余震以及耗能梁损伤失效与均不考虑相比,12层和18层结构在设防地震时的最大层间侧移角θ_(max)分别增大2.3%和8.4%,重度损伤失效概率分别增大0.6%和2.8%;罕遇地震时的θ_(max)分别增大21.0%和42.1%,重度损伤失效概率分别增大11.6%和19.4%;另外,12层和18层结构的最小抗倒塌储备系数分别下降了32.1%和31.2%;总体上,余震会加剧结构损伤累积,其对结构的影响程度会随地震动强度的变大而增加;在考虑耗能梁构件损伤失效后,结构不同极限状态下失效概率会进一步增大,造成结构的最小抗倒塌储备系数进一步下降;因此,在K-EBF结构抗震性能分析时应充分考虑余震和耗能梁损伤失效所造成的影响,以真实反映结构地震作用下的响应。将耗能梁的损伤失效和余震的影响同时纳入考虑范围可更全面地分析K-EBF结构的抗震性能,为抗震设计提供更可靠的依据。; 关键词结构设计偏心支撑结构主余震抗倒塌性能易损性分析耗能梁失效; Keywords structural designs eccentrically braced steel structures main-aftershock sequence collapse resistance fragility analysis link failure; 分类号 TU391 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进EB-YOLO-v8n的耗能梁损伤识别: 4; 作者于海丰曹坤苏佶智张辉杰方斌王奇智位翠霞岳宏亮; 机构河北科技大学建筑工程学院; 出处《河北科技大学学报》 2025年第5期542-552,共11页; 基金河北省自然科学基金(E2025208016,E2023208069,E2023208080) 中央引导地方科技发展资金项目(236Z5408G) 河北省教育厅产学研合作专项(CXY2024045)。; 文摘为对震后耗能梁段损伤状态进行准确、快速评估,在YOLO-v8n模型的基础上,加入高效多尺度注意力模块(efficient multi-scale attention,EMA)和加权双向特征金字塔结构(bidirectional feaure pyramid network,BiFPN),提出了EB-YOLO-v8n耗能梁段损伤识别模型。首先,设计并完成9个不同参数的耗能拟静力试验,采用图像拍摄设备记录不同破坏程度下的结构局部损伤情况,汇总成数据集;其次,为保证数据集质量,采用Mosaic+Fliplr数据增强技术对输入数据进行增强处理,共得到2612张图像作为数据集;再次,对数据集中的各种损伤进行标注并输入到模型中进行训练;最后,对相关创新模块进行消融实验,分析了每一个改进模块的有效性。结果表明:EB-YOLO-v8n模型的平均精度值均高于文中提到的其他模型,模型在参数量基本不变的情况下具有更强的鲁棒性;此外,根据消融实验结果可以得出,EB-YOLO-v8n模型的平均精度值分别高于E-YOLO-v8n(引入EMA)、B-YOLO-v8n(将特征金字塔网络(feature pyramid networks,FPN)中的路径聚合网络结构(path aggregation network,PAN)替换为BiFPN)1.2和3.8个百分点,并且其单张图片平均识别时间也具有一定优势。EB-YOLO-v8n模型兼顾了精度与速度之间的平衡,契合了震后损伤识别需求中高精度与快速的特点,可以满足实际工程复杂工况的需求。; 关键词结构设计耗能梁目标检测损伤识别 YOLO-v8n; Keywords structure design link beam target detection damage identification YOLO-v8n; 分类号 TU391 [建筑科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	钢框架平齐端板节点力学性能试验研究与参数分析	刘卫然周晋普方斌于海丰马康	《工程科学与技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于模糊滑模控制的石油勘探可控震源车控制策略研究	张连朋李君静毛艺武凡段玉山	《机床与液压》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑余震和耗能梁损伤的K-EBF结构抗震性能分析	于海丰朱怿凡方斌靳天姣马康李勇	《河北科技大学学报》 CAS 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于改进EB-YOLO-v8n的耗能梁损伤识别	于海丰曹坤苏佶智张辉杰方斌王奇智位翠霞岳宏亮	《河北科技大学学报》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料