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高速铁路CFG桩沉降的数值分析
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作者 杨子江 《交通世界》 2010年第15期135-136,共2页
铁路路基CFG桩复合地基与工业与民用建筑行业相比主要存在以下不同:一是传统的房屋建筑基础为刚性垫层.通过垫层传递到桩和桩间土上的荷载比较明确,铁路路堤基础一般为柔性基础,柔性基础条件下荷载与桩及桩间土的相互作用关系不确... 铁路路基CFG桩复合地基与工业与民用建筑行业相比主要存在以下不同:一是传统的房屋建筑基础为刚性垫层.通过垫层传递到桩和桩间土上的荷载比较明确,铁路路堤基础一般为柔性基础,柔性基础条件下荷载与桩及桩间土的相互作用关系不确定性因素较多. 展开更多
关键词 CFG桩复合地基 桩沉降 数值分析 高速铁路 不确定性因素 刚性垫层 建筑基础 柔性基础
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无机结合料稳定碎石基层抗裂性能的研究
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作者 赵健勇 《西部探矿工程》 CAS 2009年第6期177-178,共2页
通过大量的试验证明,粉煤灰不仅可以提高水泥稳定碎石强度,而且在干缩特性、温缩特性、抗冲刷方面均有很好的表现,可以在道路基层中应用。
关键词 水泥稳定碎石 粉煤灰 干缩特性 温缩特性
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沥青混合料配合比的设计及其施工
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作者 赵健勇 《交通世界》 2008年第19期80-81,共2页
随着经济的发展,全国各地的公路交通量迅速增长,特别是大型化车辆及其严重的超载等,使现在的沥青路面面临着各种各样的问题。如高温稳定性与低温抗裂性能的矛盾,路面表面特性和耐久性的矛盾等。本文就是针对于上述问题,作了一些试... 随着经济的发展,全国各地的公路交通量迅速增长,特别是大型化车辆及其严重的超载等,使现在的沥青路面面临着各种各样的问题。如高温稳定性与低温抗裂性能的矛盾,路面表面特性和耐久性的矛盾等。本文就是针对于上述问题,作了一些试验,并且对数据作了具体的处理和分析,找出影响沥青路面质量的主要因素,为以后的沥青道路施工与设计提供一些宝贵经验。 展开更多
关键词 沥青混合料配合比 道路施工 设计 低温抗裂性能 沥青路面 高温稳定性 表面特性 路面质量
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冬季水泥混凝土面层撒盐破坏的主要原因
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作者 赵健勇 《交通世界》 2008年第17期96-97,共2页
在北方地区,有很多城市在冬季下雪之后.在水泥混凝土路面上撒了大量NaC1晶体,由于NaC1晶体能够吸收一部分水分,并且在很低的温度下保持液体状态,能够使冰雪融化(盐能降低水的结冰温度).在车辆的荷载作用下,裂缝逐渐延伸.直至... 在北方地区,有很多城市在冬季下雪之后.在水泥混凝土路面上撒了大量NaC1晶体,由于NaC1晶体能够吸收一部分水分,并且在很低的温度下保持液体状态,能够使冰雪融化(盐能降低水的结冰温度).在车辆的荷载作用下,裂缝逐渐延伸.直至整块面板的压碎.这样严重的损坏了道路的使用寿命。 展开更多
关键词 水泥混凝土面层 撒盐 冬季 水泥混凝土路面 原因 NaC1 结冰温度 北方地区
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稳定土底基层试验性能分析
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作者 杨子江 《交通世界》 2010年第11期189-191,共3页
本文通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,能够减少道路裂缝,从而为广大使用者提供参考。
关键词 底基层 稳定土 性能分析 试验 高等级公路 道路裂缝 粉性土 粉质土
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水泥搅拌桩在软土地基中的应用研究
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作者 赵健勇 《交通标准化》 2009年第1期49-51,共3页
深层搅拌法处理软土地基不仅可以有效提高地基承载力、改善地基的均匀性、减小工后沉降和消除不均匀沉降,而且可以有效降低工程造价、减小施工难度等,因此具有较好的经济效益和较广的应用前景。
关键词 深层搅拌桩 软土地基 复合地基
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