近距离下射流冲击平板PIV实验研究 被引量：9

1

作者 胡建军 朱晴 +3 位作者 王美达 金瑶兰 王思民 孔祥东 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1350-1361,I0004,共13页

运用时间分辨粒子成像测速系统(time-resolved particle image velocimetry, TR-PIV)对近距离下射流冲击平板时的流场进行了直接测量,通过对两个正交的平面流场开展测量,揭示了冲击距离和雷诺数对射流间隙内三维流动特征及涡系结构演化... 运用时间分辨粒子成像测速系统(time-resolved particle image velocimetry, TR-PIV)对近距离下射流冲击平板时的流场进行了直接测量,通过对两个正交的平面流场开展测量,揭示了冲击距离和雷诺数对射流间隙内三维流动特征及涡系结构演化规律的影响.结果表明:射流间隙存在三种典型的涡系结构,分别为双涡环模式、单涡环模式和卷吸模式,但在大流量湍流状态下,射流可能会冲破涡环,形成随机的高速出流,各流动模式的出现主要与射流流态及壁面约束作用有关.运用涡量分析对三种典型涡系结构的能量传递和损失特性进行了比较.结果表明:近距离冲击时,射流的能量通过涡环模式向外传递.在双涡环模式下,两个涡环的旋向相反,端面的约束作用使得两个涡环都被严格约束在射流棒端面之内,且一次涡环强度显著大于二次涡环强度.最后,运用本征正交分解方法对射流间隙内的流动模态及其能量分布进行了分析.单涡和双涡模式前十阶模态分析结果表明:能量脉动在较低阶时即以配对的模式出现,这表明一次涡环与二次涡环均具有良好的对称性,同时在双涡模式中,一次涡环是占主导作用的大尺度流动结构.卷吸模式的前三阶模态分析表明:射流的能量集中在射流上游,能量随紊动扩散急剧衰减. 展开更多

关键词 冲击射流 PIV 近距离 涡量 POD 实验

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城市更新需求导向的人才培养模式改革及案例库建设实践

2

作者 刘芳 尚师宇 《建筑与文化》 2025年第4期291-293,共3页

目前,我国正处于城镇化的中后期阶段,城市建设既需补齐短板,又要谋求发展。城市更新战略是顺应城市发展规律、解决城市发展问题的重要抓手,是推动城市高质量发展的必然要求。城市更新战略的贯彻落实离不开人才队伍的保障,城市更新目标... 目前,我国正处于城镇化的中后期阶段,城市建设既需补齐短板,又要谋求发展。城市更新战略是顺应城市发展规律、解决城市发展问题的重要抓手,是推动城市高质量发展的必然要求。城市更新战略的贯彻落实离不开人才队伍的保障,城市更新目标任务的完成也必须依靠人才的支撑。建筑学专业人才是对城市空间、功能、环境、文化等多方面综合提升与重塑的关键力量。文章以城市更新需求为导向,分析建筑学专业人才培养存在的现实问题,通过构建城市更新基层教学组织,优化建筑学人才培养方案和课程体系,建设城市更新工程技术案例库等进行改革实践,助力培养我国城市更新紧缺人才。 展开更多

关键词 城市更新 人才培养 案例库

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天然气发电工程用双温位导热油供热系统工艺模拟 被引量：1

3

作者 苏海鹏 杜胜华 +4 位作者 刘屹然 姜国策 王鹏南 刘慧文 王惠云 《工业锅炉》 2023年第3期18-23,共6页

为研究导热油热物性对供热系统运行和工艺设备选型的影响,采用HYSYS工艺软件模拟了天然气发电工程用双温位导热油供热系统。对导热油供热系统的调控过程进行了阐述,分析了流量和温度的调控对系统设计及运行过程的影响。结果表明,双温位... 为研究导热油热物性对供热系统运行和工艺设备选型的影响,采用HYSYS工艺软件模拟了天然气发电工程用双温位导热油供热系统。对导热油供热系统的调控过程进行了阐述,分析了流量和温度的调控对系统设计及运行过程的影响。结果表明,双温位导热油供热系统中,导热油热物性对系统设备选型有明显的影响。高低温循环“独立”设计和运行,可避免单循环系统热油泵选型与运行的大功率和大流量。双温位热油供热系统节约工程投资,节能效果显著。 展开更多

关键词 双温位 导热油 供热 工艺模拟 调节

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山海关古城东头条至东三条历史文化街区保护研究

4

作者 杜楠华 王敏行 +2 位作者 张浩楠 曹宇琦 杜倩 《城市建筑》 2025年第9期18-21,共4页

历史文化街区是古城的重要组成部分,其街巷空间承载着历史、文化等重要信息,对街巷空间体系的深入研究能够探究古城的特色与价值,为古城的保护与发展提供理论支撑。文章以山海关古城东头条至东三条历史文化街区为例,对其街巷空间进行系... 历史文化街区是古城的重要组成部分,其街巷空间承载着历史、文化等重要信息,对街巷空间体系的深入研究能够探究古城的特色与价值,为古城的保护与发展提供理论支撑。文章以山海关古城东头条至东三条历史文化街区为例,对其街巷空间进行系统的研究,解读其在结构、尺度、建筑肌理、风貌四个方面的特征,将成果与实地调研发现的问题相结合,以保护历史风貌完整性及历史遗存原真性为原则,从街巷空间的结构保护、尺度控制、风貌引导等角度提出保护策略,提升街巷空间品质,实现其“小规模、渐进式”动态保护与可持续发展。 展开更多

关键词 山海关古城 东头条至东三条历史文化街区 古城保护 街巷空间体系

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文化资本与旅游动力:河北省旅游城市更新创新路径研究

5

作者 崔文娅 刘芳 《建筑与文化》 2025年第5期84-86,共3页

河北省具有深厚的文化底蕴和多样的旅游资源,正处于城市更新和旅游业发展的关键时期。随着城市化步伐的加快,河北省面临着如何有效结合文化资本与旅游动力,促进城市更新和经济增长的挑战。文章基于文化资本与旅游动力理论,对河北省文化... 河北省具有深厚的文化底蕴和多样的旅游资源,正处于城市更新和旅游业发展的关键时期。随着城市化步伐的加快,河北省面临着如何有效结合文化资本与旅游动力,促进城市更新和经济增长的挑战。文章基于文化资本与旅游动力理论,对河北省文化资本进行了评估,分析了河北省旅游动力现状与潜力,探索了河北省城市更新创新路径,提出了文化资本优化路径和旅游动力增强路径,旨在实现河北文化的传承与繁荣、旅游业的多元化发展、居民生活质量的提升和城市的可持续发展。 展开更多

关键词 文化资本 旅游动力 城市更新 创新路径

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碱渣-电石渣激发混凝土的基本力学性能与应力-应变关系 被引量：1

6

作者 郭维超 赵庆新 +2 位作者 邱永祥 石雨轩 王帅 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第17期136-143,共8页

碱渣、电石渣等碱性工业固废的大面积堆置引发了严重的环境污染问题,亟需拓展资源化利用渠道。本工作以先前开发的碱渣-电石渣协同激发矿渣-粉煤灰胶凝材料替代水泥制备了新型混凝土,研究了其抗压、抗拉、抗折等基本力学性能与单轴受压... 碱渣、电石渣等碱性工业固废的大面积堆置引发了严重的环境污染问题,亟需拓展资源化利用渠道。本工作以先前开发的碱渣-电石渣协同激发矿渣-粉煤灰胶凝材料替代水泥制备了新型混凝土,研究了其抗压、抗拉、抗折等基本力学性能与单轴受压应力-应变关系。结果表明:新型混凝土的早期抗压强度相比水泥混凝土发展缓慢,可通过适宜的热养护(60~75℃@12 h)进行改善,且对后期强度不会产生不利影响。新型混凝土拉压比和折压比分别为0.102±0.006、0.137±0.007,均高于同等级的水泥混凝土。新型混凝土在单轴受压下具有比水泥混凝土更短的弹性上升段,更长的塑性上升段,峰值应力后延性略差。通过统计回归分别建立了标准抗压、轴心抗压、劈裂抗拉、抗折强度的预测模型以及单轴受压应力-应变关系,均与试验值吻合性较好,为这类新型混凝土的配合比设计、强度预测及工程应用奠定了理论基础。 展开更多

关键词 碱渣 电石渣 混凝土 力学性能 应力-应变关系

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贝壳垃圾透水植生混凝土抗冻性能研究 被引量：12

7

作者 王冬丽 杨策 +3 位作者 赵庆新 李通 杨方芳 周密 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2020年第12期152-156,182,共6页

为研究我国北方沿海不同贝壳垃圾透水混凝土的抗冻性能,选取秦皇岛海域生长的贝壳,对其制备的透水植生混凝土进行了研究。采用慢冻法,以质量损失率、强度等评价指标,结合扫描电镜(SEM)、背散射电子成像(BSE)等微观试验,分别研究了厨余... 为研究我国北方沿海不同贝壳垃圾透水混凝土的抗冻性能,选取秦皇岛海域生长的贝壳,对其制备的透水植生混凝土进行了研究。采用慢冻法,以质量损失率、强度等评价指标,结合扫描电镜(SEM)、背散射电子成像(BSE)等微观试验,分别研究了厨余牡蛎垃圾、工厂牡蛎垃圾、厨余扇贝垃圾、工厂扇贝垃圾所制备透水混凝土的冻融耐久性。结果表明:工厂垃圾相对厨余垃圾具有更好的抗冻融性能和强度;掺入硅灰可降低碱度,显著提高抗压强度,但对抗冻融性能的提高有限,经微观分析与多因素比对,确定硅灰掺量为5%;扇贝垃圾制备的透水混凝土,其抗冻融耐久性优于牡蛎垃圾透水混凝土,扇贝壳微观致密的表层结构为其抗冻性能提供了积极作用。 展开更多

关键词 透水混凝土 贝壳垃圾 冻融循环 质量损失率 硅灰掺量

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地震效应下三维非均质土坡稳定性极限分析 被引量：9

8

作者 李雨浓 刘畅 王立伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1493-1502,共10页

基于极限分析上限定理,采用拟动力法研究了地震效应下非均质土坡的三维稳定性,并通过重度加大法(GIM)推导出边坡安全系数的显式表达式。此外,采用遗传算法进行优化,将所得结果进行对比验证,详细分析了地震条件下相关参数对边坡稳定性的... 基于极限分析上限定理,采用拟动力法研究了地震效应下非均质土坡的三维稳定性,并通过重度加大法(GIM)推导出边坡安全系数的显式表达式。此外,采用遗传算法进行优化,将所得结果进行对比验证,详细分析了地震条件下相关参数对边坡稳定性的影响。分析结果表明:边坡高度一定时,宽高比、边坡倾角的增大以及土体内摩擦角、非均质系数的减小均会造成安全系数的降低;拟静力法获得的结果相比于拟动力法较大,两种方法结果的差值会随着水平地震系数、有效内摩擦角的增大而增大,随着边坡倾角的增大而减小;土体放大系数的增大会导致安全系数减小,而地震波周期及波速的变化几乎对安全系数没有影响;滑动面轨迹受水平地震系数的影响较大,而受非均质系数的影响相对较小。 展开更多

关键词 非均质土坡 三维稳定性 极限分析 拟动力法 地震效应

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球(柱)孔扩张问题的扩孔压力与扩孔半径分析 被引量：5

9

作者 李雨浓 李伟 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期142-148,I0009,I0010,共9页

为研究无黏性土中沉桩扩孔和静力触探试验等岩土工程问题,采用Tresca准则对球(柱)孔扩张问题的扩孔压力和扩孔半径关系进行理论分析。以圆孔扩张理论为基础,利用弹塑性交界面处的边界条件建立平衡方程,推导出球(柱)孔扩张问题中塑性区半... 为研究无黏性土中沉桩扩孔和静力触探试验等岩土工程问题,采用Tresca准则对球(柱)孔扩张问题的扩孔压力和扩孔半径关系进行理论分析。以圆孔扩张理论为基础,利用弹塑性交界面处的边界条件建立平衡方程,推导出球(柱)孔扩张问题中塑性区半径rp与扩孔压力p和扩孔半径a的关系,并结合孔周土体体积变化规律,得到了初始半径a0、扩孔半径a和对应的扩孔压力p三者之间的理论关系;同时为判断孔周围土体是否进入弹塑性状态,确立了可由扩孔半径a判定的公式。此外,基于上述理论公式推导出了不排水条件下球(柱)孔扩张的应力场、位移场和扩孔压力极限值pu。分析结果表明:同一初始状态下,扩孔压力p随初始半径a0与扩孔半径a的比值而变化;且塑性区半径rp仅与扩孔半径a的变化有关;当扩孔半径a大于某一定值时孔周土体进入弹塑性状态。最后通过算例分析,对球(柱)孔扩张中应力场和位移场分布、塑性区半径、扩孔压力以及扩孔压力极限值的变化规律进行了分析。 展开更多

关键词 球(柱)孔扩张理论 Tresca屈服准则 扩孔压力 塑性区半径

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考虑刀盘影响的饱和土盾构对地层干扰分析 被引量：4

10

作者 武崇福 胥刘奇 王立伟 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期386-396,共11页

为深入研究盾构施工过程中饱和土所受扰动问题,在已有研究的基础上,使用Biot固结方程变换求解得出的土体初始位移解和超孔隙水压力解,经坐标变换,推导了包括面板式刀盘与辐条式刀盘在内的,刀盘正面摩擦力和刀盘侧面摩擦力引起饱和土体... 为深入研究盾构施工过程中饱和土所受扰动问题,在已有研究的基础上,使用Biot固结方程变换求解得出的土体初始位移解和超孔隙水压力解,经坐标变换,推导了包括面板式刀盘与辐条式刀盘在内的,刀盘正面摩擦力和刀盘侧面摩擦力引起饱和土体竖向变形与孔隙水压力值解析式,对引起土体变形各因素进行模拟,并给出了盾构施工引起饱和土竖向总变形与总超静孔隙水压力的表达式。结合工程算例进行计算模拟,切口附加推力、盾壳摩擦力、土体损失的沉降曲线在垂直于盾构推进方向上对称分布,最大值集中在盾构轴线正上方。盾构刀盘正面与侧面摩擦力对地表盾构轴线两侧产生非对称变形,在盾构轴线正上方的地表处刀盘因素对地表变形基本无影响。两类刀盘对地表变形影响区别不大,辐条式刀盘在刀盘所处断面处引起隧道周围孔隙水压力的响应较为明显,沿盾构方向衰减也较快。 展开更多

关键词 盾构施工 竖向变形 孔隙水压力 BIOT固结理论 饱和土 隧道工程

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考虑渗流影响的球孔扩张理论解答 被引量：1

11

作者 李雨浓 李伟 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1980-1986,I0010,共8页

为研究沉桩过程中渗流作用下球孔扩张引起的土体力学响应,基于桩端应力为三轴压缩状态下的空间滑动面(SMP)准则和非相关联流动法则,考虑渗流和剪胀特性等因素的综合影响,结合弹塑性边界条件推导了饱和无黏性土球孔扩张问题的弹塑性解答... 为研究沉桩过程中渗流作用下球孔扩张引起的土体力学响应,基于桩端应力为三轴压缩状态下的空间滑动面(SMP)准则和非相关联流动法则,考虑渗流和剪胀特性等因素的综合影响,结合弹塑性边界条件推导了饱和无黏性土球孔扩张问题的弹塑性解答。利用体积守恒并考虑塑性区的弹性变形条件,得出了极限扩孔压力的理论解答。在此基础上,通过与不考虑渗流影响的球孔扩张解答对比,研究了渗流体积力对球孔扩张中应力和塑性区半径的影响。研究结果表明:随着渗流体积力的增大,扩孔压力和塑性区半径均减小;剪胀特性对土体的位移和变形影响显著,随着剪胀角的增加,扩孔周围土体的径向位移减小,并沿径向逐渐趋于零;随着土体强度的增大,扩孔压力明显增大。该解答可为富水工程中进行扩底沉桩等岩土渗流问题提供必要的理论依据。 展开更多

关键词 球孔扩张 沉桩 SMP准则 渗流 剪胀特性

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道路交通系统演化的非线性动力模型 被引量：1

12

作者 王鹏飞 朱俊泽 +3 位作者 王安格 刘鹏 李梦 徐秋实 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期214-221,共8页

为揭示各类交通规划管理政策和先进技术对道路交通系统的影响,构建了描述能源储备量、机动车保有量和路网面积动态演化的三维非线性动力模型,重点对均衡解的存在性、唯一性和稳定性进行分析。同时,通过数值试验验证了所得结论的正确性... 为揭示各类交通规划管理政策和先进技术对道路交通系统的影响,构建了描述能源储备量、机动车保有量和路网面积动态演化的三维非线性动力模型,重点对均衡解的存在性、唯一性和稳定性进行分析。同时,通过数值试验验证了所得结论的正确性。结果表明:若所有变量及参数为正,则有实际意义的均衡解唯一且稳定;若满足可供机动车行驶的能源增长率降低城镇开发边界扩大、共享泊位供给量增加、机动车的平均能源消耗量增加中任一条件,则均衡平均车速提高;当满足一定条件时,路网面积和路网容量的换算系数增加会提高均衡平均车速;存在最优行驶机动车比例,可使均衡路网饱和度达到最低。 展开更多

关键词 城市交通 非线性动力模型 稳定性 Logistic曲线 交通需求管理

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饱和黏土中考虑土塞效应的柱孔扩张分析 被引量：4

13

作者 李雨浓 曹锦楼 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1549-1555,I0012,共8页

为研究静压开口管桩的挤土效应,在考虑土塞效应的前提下,采用柱孔扩张理论对管桩压入饱和软黏土时的扩孔过程进行了分析。基于可以合理描述黏性土强度特性的拓展Lade-Duncan屈服准则,对柱孔扩张过程中的桩周土体进行了弹塑性理论推导,... 为研究静压开口管桩的挤土效应,在考虑土塞效应的前提下,采用柱孔扩张理论对管桩压入饱和软黏土时的扩孔过程进行了分析。基于可以合理描述黏性土强度特性的拓展Lade-Duncan屈服准则,对柱孔扩张过程中的桩周土体进行了弹塑性理论推导,得到了桩周土体应力场、位移场、塑性区半径、极限扩孔压力和塑性区外侧边界径向位移的解析解。在此基础上,通过室内模型实验获得了软土中开口管桩的土塞高度,且运用等效替代法验证了理论解答的合理性;并通过引入土塞长度比对参数进行了分析。结果表明:在沉桩过程中随着土塞长度比的增大,塑性区半径、极限扩孔压力和塑性区外侧边界径向位移均逐渐减小;土体的剪切模量和黏聚力对沉桩挤土效应有显著的影响,挤土效应始终随着土塞效应的增强而减弱。该研究成果对开口管桩工程的实际应用具有一定理论指导意义。 展开更多

关键词 静压桩 柱孔扩张理论 开口管桩 土塞效应 挤土效应

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充电基础设施PPP项目特许期决策研究 被引量：1

14

作者 潘鹏程 金璐 玄立颖 《工程管理学报》 2019年第6期78-82,共5页

PPP模式逐渐应用于新能源汽车充电基础设施的建设和运营中。在项目的前期阶段,特许期是政府和项目公司决策的重要参数,特许期过短,社会资本方不能按期回收资金,造成投资积极性减退。特许期过长,项目社会资本获得过多的利润,增加用户的... PPP模式逐渐应用于新能源汽车充电基础设施的建设和运营中。在项目的前期阶段,特许期是政府和项目公司决策的重要参数,特许期过短,社会资本方不能按期回收资金,造成投资积极性减退。特许期过长,项目社会资本获得过多的利润,增加用户的负担。本文通过分析充电基础设施PPP项目特许期影响因素及特征,建立了系统动力学模型,并利用该模型对实际案例进行了模拟分析确定特许期,并通过调整相关参数,模拟因素变化的影响,得到不同因素对充电基础设施PPP项目特许期的重要程度,可以为政府部门和项目公司确定充电基础设施PPP项目提供决策参考。 展开更多

关键词 充电基础设施 PPP模式 特许期决策 系统动力学

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线性强化型弹塑性弯曲直梁挠曲线方程 被引量：2

15

作者 陈英杰 冯永强 董静波 《力学与实践》 北大核心 2022年第2期351-357,共7页

针对材料在弹塑性阶段的应用不完全问题,本文用弹塑性分区最小势能原理,推导出线性强化模型下弯曲直梁的势能分区准则和欧拉方程。求解出集中载荷作用下悬臂梁和简支梁的挠曲线方程,将挠曲线方程代入MATLAB软件进行数值计算并将其结果与... 针对材料在弹塑性阶段的应用不完全问题,本文用弹塑性分区最小势能原理,推导出线性强化模型下弯曲直梁的势能分区准则和欧拉方程。求解出集中载荷作用下悬臂梁和简支梁的挠曲线方程,将挠曲线方程代入MATLAB软件进行数值计算并将其结果与ANSYS对比分析。结果表明:数值解与有限元值均满足实际工程中允许的误差范围,给出的方法可为解决工程实际问题提供一个新的思路。 展开更多

关键词 弹塑性分区变分最小势能原理 弹塑性势能分区准则 欧拉方程 挠曲线方程

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集中载荷作用下不同边界条件的弯曲厚矩形板的受迫振动 被引量：1

16

作者 陈英杰 岳星宇 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期845-851,共7页

运用边界积分法研究了四边简支、两对边固定另两对边简支、四边固定三种复杂边界条件下厚矩形板的受迫振动问题,求解过程清晰,从而给出了受迫振动控制方程和挠曲面方程。通过在Matlab平台上进行数值计算,得出了图表形式的计算结果,并与... 运用边界积分法研究了四边简支、两对边固定另两对边简支、四边固定三种复杂边界条件下厚矩形板的受迫振动问题,求解过程清晰,从而给出了受迫振动控制方程和挠曲面方程。通过在Matlab平台上进行数值计算,得出了图表形式的计算结果,并与有限元模拟值进行对照。研究表明,边界积分法用于求解厚矩形板的受迫振动问题的准确性,本文推导的控制方程和挠曲面方程的正确性,进而对工程实际中的各种相关问题具有一定的现实意义,也为求解此类问题提供了一种新途径,可以直接运用到工程实际中。 展开更多

关键词 厚板理论 边界积分法 受迫振动 边界条件 数值计算 挠曲面方程

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恒温型自驱动集热器建模与仿真分析

17

作者 胡建军 阮煜童 +1 位作者 张寅 王丽莹 《暖通空调》 2022年第11期142-147,112,共7页

提出了一种恒温型自驱动太阳能空气集热器(CTSD-SAC),通过TRNSYS16.1进行建模和仿真研究。仿真基于4组秦皇岛市夏季典型气象参数进行,采用控制变量单因素分析方法,讨论了不同设定温度工况下CTSD-SAC的运行特性,分析了内置PV板(太阳能电... 提出了一种恒温型自驱动太阳能空气集热器(CTSD-SAC),通过TRNSYS16.1进行建模和仿真研究。仿真基于4组秦皇岛市夏季典型气象参数进行,采用控制变量单因素分析方法,讨论了不同设定温度工况下CTSD-SAC的运行特性,分析了内置PV板(太阳能电池板)面积对CTSD-SAC性能的影响。结果表明:CTSD-SAC的流量降幅与设定温度呈非线性关系;太阳辐照度与室外温度均影响CTSD-SAC的出口流量,且室外温度的影响更显著,但是对系统的光热光电效率影响不明显,体现了CTSD-SAC运行性能的稳定性。分析表明PV板面积每增加0.1 m^(2),光热效率降低10%。仿真通过PID控制实现了集热器出口温度稳态误差小于2.11%,上升时间短于15 min。 展开更多

关键词 太阳能集热器 温度控制 单因素分析 PID控制 光热效率 光电效率 自驱动

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考虑基坑失稳前土体状态转变效应的非极限主动土压力计算方法

18

作者 曹海莹 张书恒 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1374-1383,共10页

为了拓展深基坑失稳破坏前非极限主动土压力计算的适用范围,依据深基坑失稳破坏前的土体状态转变效应即黏性土类流体特征和墙背扰动域区划分,借助土的流变模型和流体运动动量方程推导出一种考虑时间和位移的非极限主动土压力计算方法;利... 为了拓展深基坑失稳破坏前非极限主动土压力计算的适用范围,依据深基坑失稳破坏前的土体状态转变效应即黏性土类流体特征和墙背扰动域区划分,借助土的流变模型和流体运动动量方程推导出一种考虑时间和位移的非极限主动土压力计算方法;利用COMSOL Multiphysics仿真软件对计算方程进行求解,计算得到深基坑失稳破坏变前关于时间和位移的主动土压力数值。通过与试验实测值和已有文献计算值对比,结果表明,基于基坑失稳破坏前土体状态转变效应的非极限主动土压力计算结果与试验实测值更加接近,误差在3%以内,具有更高的精度;通过对计算模型中的流变参数进行分析,得出土的瞬时弹性模量、黏弹性模量和黏滞系数对非极限主动土压力的影响规律,其中黏滞系数影响最为显著,分析结果对于指导深基坑失稳破坏的防治具有工程指导意义。 展开更多

关键词 岩土工程 非极限主动土压力 时间 位移 土体流变性

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考虑刀盘结构形式影响的盾构施工引起的地表沉降分析 被引量：3

19

作者 魏超 武崇福 徐双军 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2446-2454,I0010,共10页

为较为全面准确地计算和分析盾构施工引起的地表沉降,基于弹性力学Mindlin解,在已有研究的基础上,考虑刀盘结构形式的不同对地表沉降的影响,根据坐标转化和积分的方法分别给出了两种结构形式刀盘的正面附加推力引起的地表沉降计算公式... 为较为全面准确地计算和分析盾构施工引起的地表沉降,基于弹性力学Mindlin解,在已有研究的基础上,考虑刀盘结构形式的不同对地表沉降的影响,根据坐标转化和积分的方法分别给出了两种结构形式刀盘的正面附加推力引起的地表沉降计算公式。对面板式刀盘的正面摩擦力沿径向简化为三角形分布,给出了面板式刀盘正面摩擦力引起的地表沉降的计算公式;考虑了刀盘圆周面的轴向摩擦力对地表沉降的影响,推导出其解析式;最后运用叠加原理,给出了盾构施工引起地表总沉降计算公式;此外,给出了刀盘摩擦力的计算公式。结合已有的工程实例,并与实测值对比,结果表明:运用本文方法计算得到的地表沉降分布可以反映盾构施工引起地表实际变形的特点;与其它因素相比,刀盘正面的摩擦力、圆周面的轴向和环向摩擦力引起的地表沉降值在地表总沉降值中占比较小;刀盘结构形式的不同对地表沉降有一定程度的影响,这体现在刀盘正面附加推力和正面摩擦力上;两者相比,刀盘正面附加推力引起的地表沉降受刀盘结构形式的影响幅度较大。 展开更多

关键词 隧道工程 MINDLIN解 刀盘 结构形式

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需求不确定下的网约车司机最优工资水平研究 被引量：2

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作者 王景鹏 祝蕊 王鹏飞 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期178-185,共8页

在网约车出行系统中,乘客出行需求的不确定性会影响网约车平台制定合理的工资水平,进而影响平台利润。本文研究出行需求不确定下的网约车司机工资水平。根据问题的数学描述,假设实际出行需求服从随机分布,司机数量供给服从劳动力供给理... 在网约车出行系统中,乘客出行需求的不确定性会影响网约车平台制定合理的工资水平,进而影响平台利润。本文研究出行需求不确定下的网约车司机工资水平。根据问题的数学描述,假设实际出行需求服从随机分布,司机数量供给服从劳动力供给理论,采用网约车研究领域广泛采纳的精准乘客-司机匹配函数描述乘客与司机间的匹配关系。在此基础上,建立求解网约车平台利润最大化的模型框架。案例研究发现:存在最优的工资水平,使得网约车平台利润最大化;最优工资水平、司机人数与乘客最大需求正相关,最优工资水平与平台影响力负相关;本模型给出期望利润最大化下的最优解,比平均值模型具有一定的鲁棒性,有效保障网约车平台利润。结果表明,本文建立的最优工资水平模型可以有效研究需求不确定性下的网约车出行系统。 展开更多

关键词 交通运输经济 司机工资水平 交通需求不确定性 平台利润 网约车系统

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