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大型港口带式输送机设计要点及应用 被引量:2
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作者 叶宏扬 《南方农机》 2020年第6期180-180,共1页
随着水上运输行业的不断繁荣以及发展,水上运输大宗干散货如矿石、煤、粮食、化肥等的次数及吨位逐年增加。与此同时,各个运输船舶的吨位逐渐朝着大型化的方向发展。为了装卸这些大型干散货,大型港口的装卸设备必须朝着高效、大型、低... 随着水上运输行业的不断繁荣以及发展,水上运输大宗干散货如矿石、煤、粮食、化肥等的次数及吨位逐年增加。与此同时,各个运输船舶的吨位逐渐朝着大型化的方向发展。为了装卸这些大型干散货,大型港口的装卸设备必须朝着高效、大型、低能耗的方向发展。作为港口运输机械的主要组成部分,带式输送机能保障港口运输机械的节能高效以及可靠运行。文章将大型港口运输机械工艺要求以及特征相结合,进一步阐释了港口带式输送机的设计要点以及实际的运行现状。 展开更多
关键词 大型港口 带式输送机 设计要点 应用
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基于CFD取料机液压防爆阀组优化设计与应用 被引量:1
2
作者 张春辉 郭锐 赵静一 《机床与液压》 北大核心 2025年第2期140-144,共5页
针对取料机俯仰液压系统防爆阀频繁失效损坏带来的重大安全风险,对原系统防爆阀组的结构原理及存在的问题进行分析。通过分析防爆阀流量和阀芯开度变化对其性能的影响,得到合理的防爆阀阀口开度,在此基础上对原防爆阀组结构进行改进;采... 针对取料机俯仰液压系统防爆阀频繁失效损坏带来的重大安全风险,对原系统防爆阀组的结构原理及存在的问题进行分析。通过分析防爆阀流量和阀芯开度变化对其性能的影响,得到合理的防爆阀阀口开度,在此基础上对原防爆阀组结构进行改进;采用CFD仿真软件对防爆阀进口并联单向阀以及各种流道参数下的防爆阀组进行仿真,得到最优的结构参数,从而使油液流动状态更加平稳。对比优化前后防爆阀组的现场应用,可知:优化后的防爆阀组在作业过程中可以有效降低防爆阀的压差,从而减少误动作,提高防爆阀的使用寿命,为同类产品的设计应用提供参考。 展开更多
关键词 取料机液压系统 防爆阀组 CFD仿真 结构优化
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430m^2带式烧结机台车塌腰分析与改进
3
作者 白明华 董京波 +3 位作者 徐宽 葛俊礼 赵菲 李路叶 《烧结球团》 北大核心 2016年第4期1-6,共6页
针对带式烧结机台车的塌腰现象,以430 m^2带式烧结机为例,对烧结机台车塌腰的原因进行了研究。基于fluent软件对烧结矿烧结过程进行模拟,联合workbench中的热分析和结构分析模块进行流固热耦合,得到可靠的台车温度场分布及压力分布。分... 针对带式烧结机台车的塌腰现象,以430 m^2带式烧结机为例,对烧结机台车塌腰的原因进行了研究。基于fluent软件对烧结矿烧结过程进行模拟,联合workbench中的热分析和结构分析模块进行流固热耦合,得到可靠的台车温度场分布及压力分布。分析台车在单纯的机械载荷和温度载荷作用下的变形及应力分布;针对台车所用材料QT500建立蠕变模型,对台车进行蠕变分析。结果表明,台车在单纯机械载荷和温度载荷作用下产生的变形在弹性变形范围内,是可逆的;台车塌腰现象主要与台车材料的蠕变相关,在蠕变分析中,台车产生了13mm左右的下挠变形。针对台车塌腰现象,设计了拱形台车,仿真结果表明,拱形台车可以降低55.6%的下挠变形,为延长台车寿命提供了理论基础。 展开更多
关键词 烧结机台车 塌腰 流固热耦合 温度场 蠕变 拱形台车
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基于DEM物料转载装置优化设计与应用 被引量:6
4
作者 张春辉 徐阳生 +2 位作者 秦亚璐 赵静一 李文雷 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第12期112-117,共6页
针对传统物料转载装置中存在的溜槽堵塞、受料皮带偏载跑偏、撒料严重、设备磨损等问题,对物料转载过程中的抛料模型进行了理论分析,并对转载装置中头部漏斗与溜槽的结构进行优化设计,通过离散单元法(DEM)对优化前后的转载装置进行了对... 针对传统物料转载装置中存在的溜槽堵塞、受料皮带偏载跑偏、撒料严重、设备磨损等问题,对物料转载过程中的抛料模型进行了理论分析,并对转载装置中头部漏斗与溜槽的结构进行优化设计,通过离散单元法(DEM)对优化前后的转载装置进行了对比分析。结果表明,优化后的转载装置现场应用效果良好,有效解决了堵料、撒料、皮带跑偏等转载点常见问题,为同类产品的设计应用提供了借鉴与参考。 展开更多
关键词 物料转载 堵料 曲线溜槽 优化设计 DEM仿真
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弧形连铸机矫直区辊列曲线设计 被引量:1
5
作者 韩培培 任廷志 +2 位作者 金昕 何晓楠 唐键 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第6期50-54,共5页
基于高温铸坯材料的本构方程,建立了铸坯变形的数学模型。分析了多点矫直法与连续矫直法力学模型下铸坯的变形,以及多点矫直法与连续矫直法的矫直曲线,以此为基础提出了一种新型连续矫直曲线作为矫直区辊列布置曲线,该曲线考虑了矫直区... 基于高温铸坯材料的本构方程,建立了铸坯变形的数学模型。分析了多点矫直法与连续矫直法力学模型下铸坯的变形,以及多点矫直法与连续矫直法的矫直曲线,以此为基础提出了一种新型连续矫直曲线作为矫直区辊列布置曲线,该曲线考虑了矫直区辊子的施力特点并且充分利用了矫直区的长度,使矫直区内的辊列适应了铸坯的变形,并且进一步降低铸坯的应变速率。根据某工业弧型连铸机的设备工艺参数,对矫直区辊列曲线进行了设计,并与现有的连续矫直曲线进行了对比。最后,对比了两种矫直方法中铸坯的应变速率。 展开更多
关键词 连铸 连续矫直 应变 应变速率
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高性能高黏改性沥青高低温性能研究 被引量:13
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作者 贺玉莹 贾晓鹏 +2 位作者 王菲菲 张艳君 赵立东 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第20期8840-8847,共8页
为进一步提升材料的黏结能力与耐久性,特研发HVA-H高黏改性剂,使用此种改性剂与SBS改性沥青在合理剪切工艺下,制备出一种高黏改性沥青。通过荧光显微镜观察HVA-H高黏改性剂掺量分别为4%、6%、8%、10%时高黏改性沥青的分散性,确定最佳掺... 为进一步提升材料的黏结能力与耐久性,特研发HVA-H高黏改性剂,使用此种改性剂与SBS改性沥青在合理剪切工艺下,制备出一种高黏改性沥青。通过荧光显微镜观察HVA-H高黏改性剂掺量分别为4%、6%、8%、10%时高黏改性沥青的分散性,确定最佳掺量,并将其与试验室原有的高黏改剂和其他厂家高黏改性剂进行对比分析。结果表明:HVA-H高黏改性剂最佳掺量为8%,HVA-H高黏改性沥青高低温性能优于HVA高黏改性沥青和其他厂家高黏改性沥青,且拉伸柔量指标与BBR试验结果之间存在相关性,可精确评价改性沥青的低温性能;Carreau模型比Cross模型拟合精度更高,在实际应用中可通过Carreau模型拟合零剪切黏度,对研究改性沥青高温性能有较好的指导作用。 展开更多
关键词 测力延度试验 拉伸柔量 低温小梁弯曲试验(BBR) 动态剪切流变试验(DSR) 荧光显微镜试验 HVA-H高黏改性剂
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