曲港高速公路共享数据库及智慧运营管养系统研发分析

1

作者 张月 《交通与运输》 2021年第3期61-66,共6页

为实现曲港高速公路多源数据共享及智慧运营管养,研究高速公路共享数据库构建,汇聚不同系统的公路路面、桥梁、基础设施数据,高速公路交通监测、人工/自动巡检数据、养护费用、桥涵维修、日常养护、应急抢险等动静态数据,研究数据清洗... 为实现曲港高速公路多源数据共享及智慧运营管养,研究高速公路共享数据库构建,汇聚不同系统的公路路面、桥梁、基础设施数据,高速公路交通监测、人工/自动巡检数据、养护费用、桥涵维修、日常养护、应急抢险等动静态数据,研究数据清洗、处理技术及数据共享流图,设计数据库的逻辑架构和物理架构,确定存储格式。基于共享数据库表研发曲港高速公路智慧运营管养系统,实现养护管理数据汇聚、路面状况分析与判别、养护方案决策库支持等功能应用,对曲港高速公路的数据共享及运营管养的提质增效起到一定的作用。 展开更多

关键词 高速公路 共享数据库 智慧运营及管养系统 辅助决策支持系统

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曲港高速公路连接线路基拓宽土工格栅布设优化分析

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作者 王向平 《工程建设与设计》 2018年第20期68-69,共2页

在新老路基衔接处设置土工格栅是减小拓宽路基差异沉降的重要技术。以曲港高速公路连接线路基拓宽工程为例,利用FLAC软件建立了拓宽路基土与土工格栅相互作用的模型,分析了土工格栅层数对曲港高速公路连接线拓宽路基差异沉降的影响,优... 在新老路基衔接处设置土工格栅是减小拓宽路基差异沉降的重要技术。以曲港高速公路连接线路基拓宽工程为例,利用FLAC软件建立了拓宽路基土与土工格栅相互作用的模型,分析了土工格栅层数对曲港高速公路连接线拓宽路基差异沉降的影响,优化了土工格栅布设方案:拓宽路基底部布设1层土工格栅;拓宽路基高度超过4m时,则在路基高度2/3位置增加一层土工格栅;土工格栅长度为5.5m;路床中部设1层土工格栅以提高路床抵抗车辆荷载的能力。 展开更多

关键词 路基拓宽 土工格栅 优化

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高速公路服务区被动式超低能耗建筑实践研究 被引量：10

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作者 苑广普 矫立超 +2 位作者 戎贤 杨志强 孔祥飞 《建筑节能》 CAS 2019年第1期82-87,共6页

被动式超低能耗建筑,主要特点是不采用主动的采暖和空调形式来实现舒适的室内环境。目前,被动房在中国已有很多成功的实践,但将其应用于高速公路附属建筑尚属首次。围绕曲港高速公路博野服务区被动房项目的设计工作展开研究,对相关技术... 被动式超低能耗建筑,主要特点是不采用主动的采暖和空调形式来实现舒适的室内环境。目前,被动房在中国已有很多成功的实践,但将其应用于高速公路附属建筑尚属首次。围绕曲港高速公路博野服务区被动房项目的设计工作展开研究,对相关技术要点进行分析,主要包括外保温系统、高效节能门窗系统、外遮阳系统、新风系统、地源热泵系统5项关键技术,同时采用清华大学开发的DeST软件对建筑能耗进行逐时模拟,论证各项指标是否满足被动房设计要求,并对被动房加强参数和节能率进行分析。研究表明,博野北区被动房能够满足相关被动房设计标准,与常规节能型的公共建筑相比,博野北区被动房空调系统年累计耗冷热量能够减少80. 4%,节能效果明显。 展开更多

关键词 被动房 高速公路服务区 技术要点 能耗模拟 节能

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面向高速公路施工进度和投资管理的BIM应用案例 被引量：4

4

作者 鲁荣利 《土木建筑工程信息技术》 2021年第1期108-112,共5页

为提高曲港高速公路施工进度管理和投资管理水平,BIM咨询团队将BIM施工技术结合4D技术应用于项目管理过程中,并实际应用了基于4D-BIM的曲港高速公路建设管理软件。本案例实践了新型的进度和投资管理技术,实现了4D施工进度可视化模拟和基... 为提高曲港高速公路施工进度管理和投资管理水平,BIM咨询团队将BIM施工技术结合4D技术应用于项目管理过程中,并实际应用了基于4D-BIM的曲港高速公路建设管理软件。本案例实践了新型的进度和投资管理技术,实现了4D施工进度可视化模拟和基于BIM的投资管理。案例成果可以作为BIM在高速公路工程的施工进度和投资控制中的应用示范,将为类似的高速公路工程的施工管理,尤其是进度投资管理提供参考。 展开更多

关键词 BIM 公路工程 进度管理 投资管理

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高速公路机电系统一体化机房应用探讨 被引量：1

5

作者 石磊 潘秀 《中国交通信息化》 2021年第3期132-133,共2页

随着机电系统在高速公路生产经营活动中的重要性逐步提高,系统安全稳定运行是后期维护工作的主要目标。现有机电设备的工作环境主要依靠于机房整体环境,原有机柜在环境温度、线缆布线、电源连接方面都容易产生故障点。本文主要讨论如何... 随着机电系统在高速公路生产经营活动中的重要性逐步提高,系统安全稳定运行是后期维护工作的主要目标。现有机电设备的工作环境主要依靠于机房整体环境,原有机柜在环境温度、线缆布线、电源连接方面都容易产生故障点。本文主要讨论如何将一体化机柜方案应用于高速公路机电系统,以及如何加强机电设备运行物理环境的细节优化,对设备运行进行智能管理维护,减少故障隐患,从而能够大幅降低事故发生概率。 展开更多

关键词 一体化机房 高速公路机房 机电系统

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基于多维数据的高速公路服务水平实时判别方法 被引量：1

6

作者 赵文忠 耿立艳 +1 位作者 梁毅刚 张占福 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期240-246,共7页

随着高速公路的不断发展,交通信息逐渐呈现多元化,而将这些信息进行整合并对高速公路服务水平进行实时判别,对于后期的交通控制管理及实时高效提供道路信息至关重要.本文考虑了时间、天气、出行日期等多因素的影响,选用车速、密度作为... 随着高速公路的不断发展,交通信息逐渐呈现多元化,而将这些信息进行整合并对高速公路服务水平进行实时判别,对于后期的交通控制管理及实时高效提供道路信息至关重要.本文考虑了时间、天气、出行日期等多因素的影响,选用车速、密度作为高速公路服务水平评价指标,结合最小二乘支持向量机与聚类分析相关算法,提出了一种基于多维数据的高速公路服务水平实时判别模型,以实现对高速公路服务水平的参数预测及实时判别.选用河北省237 360组训练样本数据和6 048组预测样本数据验证了该模型的有效性.结果显示,该模型获得了较高的判别精度和较好的预测效果,是一种有效的高速公路服务水平实时判别方法. 展开更多

关键词 公路运输 高速公路 多维数据 服务水平 实时判别

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基于行车记录仪的高速公路路面状况巡查及报警系统 被引量：6

7

作者 张月 《交通与运输》 2019年第4期54-57,共4页

为解决目前路面破损状态自动检测采用专用摄影检测车检测费用高、检测结果需要专业软件分析不易普及应用的问题,提出一种基于行车记录仪的路面破损状况识别方法。以行车记录仪采集的视频图片、GPS数据为基础,建立基于行车记录仪图片的... 为解决目前路面破损状态自动检测采用专用摄影检测车检测费用高、检测结果需要专业软件分析不易普及应用的问题,提出一种基于行车记录仪的路面破损状况识别方法。以行车记录仪采集的视频图片、GPS数据为基础,建立基于行车记录仪图片的高速公路路面状况巡查及报警系统,实现路面破损状况识别及报警。系统利用行车记录仪采集的图片,基于卷积神经网络的深度学习算法,实现路面的破损自动识别;利用行车记录仪GPS定位数据以及GIS电子地图,实现行车记录仪图片的GIS地图实时显示及报警。 展开更多

关键词 高速公路 行车记录仪 路面破损检测 卷积神经网络 巡查及报警系统

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高速公路建设工程招投标中电子招投标的应用研究 被引量：7

8

作者 刘静 《交通世界》 2018年第33期16-17,共2页

针对高速公路建设工程招投标中电子招投标的应用做了简单的论述。传统模式下的高速公路建设工程招投标工作中,常见泄露招标信息和评标专家被"围猎"等情况,难以保证招投标工作的公平公正性。为规范公路建设工程招投标市场,各... 针对高速公路建设工程招投标中电子招投标的应用做了简单的论述。传统模式下的高速公路建设工程招投标工作中,常见泄露招标信息和评标专家被"围猎"等情况,难以保证招投标工作的公平公正性。为规范公路建设工程招投标市场,各地区积极落实电子招投标推广工作,获得了不错的成效。现结合具体实践,分析高速公路建设工程招投标中电子招投标的具体应用,包括高速公路建设工程中电子招投标的主要作用和不足、强化高速公路建设工程中电子招投标应用的策略。 展开更多

关键词 高速公路 建设工程 招投标 电子招投标

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高速公路发展对交通运输的影响研究 被引量：6

9

作者 岳佳琦 《交通世界》 2020年第27期9-10,共2页

阐述了研究高速公路发展对我国交通运输影响的现实意义,针对高速公路发展现状,例如管理体系存在欠缺、融资渠道过窄、存在环境问题等进行合理分析,并提出提升高速公路发展水平的有效措施,包括提高交通运输量、推动综合运输通道的可持续... 阐述了研究高速公路发展对我国交通运输影响的现实意义,针对高速公路发展现状,例如管理体系存在欠缺、融资渠道过窄、存在环境问题等进行合理分析,并提出提升高速公路发展水平的有效措施,包括提高交通运输量、推动综合运输通道的可持续发展、促进城市交通经济的稳步发展、推动高速公路运输经济高速发展等,以促进高速公路沿线区域经济的稳定、快速发展,减少资源浪费,对当地生态环境起到保护作用,为相关工作人员提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 交通运输 交通规划

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高速公路机房节能浅析

10

作者 潘秀 柳阳 刘伟超 《中国交通信息化》 2021年第9期137-138,共2页

随着我国高速公路建设飞速发展,高速公路机房作为高速公路机电系统重要组成部分之一,其密度也随着路网密度的扩大相应加大。高速公路机房的能耗也成为管理者关注的重点,而当前高速公路机房在使用中存在着较大资源消耗,将节能减排这一因... 随着我国高速公路建设飞速发展,高速公路机房作为高速公路机电系统重要组成部分之一,其密度也随着路网密度的扩大相应加大。高速公路机房的能耗也成为管理者关注的重点,而当前高速公路机房在使用中存在着较大资源消耗,将节能减排这一因素考虑入高速公路机房构建项目成为企业亟待解决的问题。本文分析了高速公路机房能耗现状,梳理了其发展过程,整理总结了改善我国高速公路机房节能减排的优化措施,以期降低高速公路机房的耗能排放,达到可持续发展的要求。 展开更多

关键词 交通运输 高速公路机房 节能减排 现状与发展

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高速公路PPP项目资产证券化适用范围拓展研究

11

作者 鲁荣利 于莉 李新杰 《经济研究参考》 2018年第58期71-75,共5页

当前,我国大力推行传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化。然而由于当前诸多新建高速公路PPP项目难以满足现金流充足性的要求,高速公路PPP项目资产证券化的适用范围受到很大限制。本文在对高速公路PPP项目资产证券化... 当前,我国大力推行传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目资产证券化。然而由于当前诸多新建高速公路PPP项目难以满足现金流充足性的要求,高速公路PPP项目资产证券化的适用范围受到很大限制。本文在对高速公路PPP项目资产证券化交易结构阐述的基础上,分析了高速公路实现PPP项目资产证券化的两个必要条件,进而提出增加高速公路财政补贴,增强项目外部信用等级等措施以扩展高速公路PPP项目资产证券化的适用范围。 展开更多

关键词 高速公路 PPP项目 资产证券化

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高速公路联网收费中多义性路径识别技术

12

作者 贾旸 《交通世界》 2019年第28期157-158,共2页

首先分析了高速公路多义性路程产生的原因,随后对高速公路联网收费中多义性路径识别技术进行探讨,包括车轮分型统计法、最短路径法、车牌照识别法等。旨在促进高速公路运营经济效益,也为多义性路径识别技术进一步创新提供更多积极意义。

关键词 联网收费 多义性路程 识别技术

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高速公路收费系统的维护与维修技术研究

13

作者 贾旸 《交通世界》 2020年第28期128-129,共2页

从高速公路收费系统的构成分析入手,对高速公路收费系统的维护与维修技术进行论述,包括计重系统的维护与维修、收费闭路监视系统的维护与维修、网络故障的处理等内容。研究表明,相关工作人员需了解并掌握系统的维护与维修技术,并在实际... 从高速公路收费系统的构成分析入手,对高速公路收费系统的维护与维修技术进行论述,包括计重系统的维护与维修、收费闭路监视系统的维护与维修、网络故障的处理等内容。研究表明,相关工作人员需了解并掌握系统的维护与维修技术,并在实际工作中进行合理运用,提高系统维护效率,减少故障问题发生,延长系统的使用寿命。 展开更多

关键词 高速公路 收费系统 维护与维修

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公路养护中水性环氧树脂乳化沥青的应用 被引量：4

14

作者 张月 《交通世界》 2021年第16期26-27,共2页

为研究水性环氧树脂乳化沥青在公路养护中的应用,从原材料检测、制备工艺及性能试验等方面对水性环氧树脂乳化沥青进行研究,依托实际工程,详述了雾封层养护技术,并对工后路面技术状况进行检测,研究表明:水性环氧树脂乳化沥青的层间黏结... 为研究水性环氧树脂乳化沥青在公路养护中的应用,从原材料检测、制备工艺及性能试验等方面对水性环氧树脂乳化沥青进行研究,依托实际工程,详述了雾封层养护技术,并对工后路面技术状况进行检测,研究表明:水性环氧树脂乳化沥青的层间黏结强度较阴离子乳化沥青提高了约10倍,养护后的路面构造深度和摩擦系数有所降低,但其防水效果显著提高。 展开更多

关键词 道路工程 水性环氧树脂 乳化沥青 公路养护

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钻孔灌注桩在公路工程施工中的应用 被引量：1

15

作者 郝尚宁 《交通世界》 2020年第29期74-75,共2页

通过对公路工程钻孔灌注桩施工准备工作、开孔及定位、钻孔施工、清孔施工、钢筋笼施工等施工工艺进行分析,提出了相应的质量检测技术,指出需要根据实际情况科学地选择超声波检测、低应变检测、高应变法检测等技术,以便有效确保公路工... 通过对公路工程钻孔灌注桩施工准备工作、开孔及定位、钻孔施工、清孔施工、钢筋笼施工等施工工艺进行分析,提出了相应的质量检测技术,指出需要根据实际情况科学地选择超声波检测、低应变检测、高应变法检测等技术,以便有效确保公路工程钻孔灌注桩的施工质量。 展开更多

关键词 公路工程 钻孔灌注桩 施工工艺 质量检测

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热压式沥青混凝土桥面铺装设计与性能评价 被引量：11

16

作者 张艳君 赵文忠 +4 位作者 王鹏 张超 贾晓鹏 王向平 赵立东 《公路工程》 北大核心 2020年第5期108-111,141,共5页

研究表明热压式沥青混凝土是一种变形能力强、疲劳耐久性和高温性能良好的铺装材料,对桥面铺装具有很好的适应性。目前热压式沥青混凝土在桥面铺装工程中应用不多,国内还未形成热压式沥青混凝土统一的设计方法和技术规范。在国内外热压... 研究表明热压式沥青混凝土是一种变形能力强、疲劳耐久性和高温性能良好的铺装材料,对桥面铺装具有很好的适应性。目前热压式沥青混凝土在桥面铺装工程中应用不多,国内还未形成热压式沥青混凝土统一的设计方法和技术规范。在国内外热压式沥青混凝土研究的基础上,针对我国桥面铺装的工况特点,对热压式沥青混凝土原材料、级配、油石比等进行研究,确定最佳的热压式沥青混凝土路用性能。 展开更多

关键词 桥面铺装 热压式沥青混凝土 原材料设计 配合比设计 路用性能

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被动式围护结构相变板材的制备及性能研究 被引量：3

17

作者 刘云 孔祥飞 +3 位作者 戎贤 王建军 姚成强 杨华 《新型建筑材料》 北大核心 2018年第4期27-30,34,共5页

以膨胀蛭石为支撑材料,石蜡为相变材料,采用真空吸附法制备复合相变颗粒,然后通过压模法制备被动式围护结构相变板材。对复合相变颗粒进行了差示扫描量热仪(DSC)、扫描电子显微镜(SEM)、长周期热循环性测试,并对相变板材的导热系数及其... 以膨胀蛭石为支撑材料,石蜡为相变材料,采用真空吸附法制备复合相变颗粒,然后通过压模法制备被动式围护结构相变板材。对复合相变颗粒进行了差示扫描量热仪(DSC)、扫描电子显微镜(SEM)、长周期热循环性测试,并对相变板材的导热系数及其蓄热性能进行测试。结果表明:石蜡在膨胀蛭石多孔结构中被充分吸收,制备的复合相变颗粒具有良好的热稳定性;复合相变颗粒的熔化和冷冻潜热值分别为69.81 J/g和68.36 J/g,熔化和冷冻温度分别为19.80℃和29.74℃;相变板材在温度变化过程中具有明显的延迟现象,在调节温度方面有良好的应用前景。 展开更多

关键词 石蜡 膨胀蛭石 相变板材 蓄热性能

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DS-PS抗滑抗裂路面贴路用性能评价 被引量：2

18

作者 石钊强 张海燕 +4 位作者 曹东伟 陈际江 赵文忠 樊亮 张超 《交通世界》 2020年第4期196-199,共4页

基于DS-PS抗滑抗裂路面贴进行路用性能研究与评价。对DS-PS抗滑抗裂路面贴进行弯曲试验、车辙试验,评价其路用性能;通过斜剪试验和拉拔试验,研究其层间黏结性能。结果表明:DS-PS抗滑抗裂路面贴可以有效提升混合料的弯曲性能和低温性能,... 基于DS-PS抗滑抗裂路面贴进行路用性能研究与评价。对DS-PS抗滑抗裂路面贴进行弯曲试验、车辙试验,评价其路用性能;通过斜剪试验和拉拔试验,研究其层间黏结性能。结果表明:DS-PS抗滑抗裂路面贴可以有效提升混合料的弯曲性能和低温性能,并且高温稳定性满足技术要求;层间黏结牢固,抗滑、渗水、抗裂等技术指标满足我国路面达到夏热区、夏凉区的技术要求。 展开更多

关键词 可卷曲 预制沥青路面 层间结合性能 性能评价

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基于波动聚集性的城际高铁客流量预测 被引量：13

19

作者 耿立艳 鲁荣利 李新杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1890-1896,共7页

由于受到众多因素的影响,城际高铁客流量序列呈现出波动聚集性特征,常用的预测方法很难准确揭示这种波动聚集性特征,一定程度上限制了城际高铁客流量预测精度的提高。为解决该问题,将自回归差分移动平均(ARIMA)模型与广义自回归条件异方... 由于受到众多因素的影响,城际高铁客流量序列呈现出波动聚集性特征,常用的预测方法很难准确揭示这种波动聚集性特征,一定程度上限制了城际高铁客流量预测精度的提高。为解决该问题,将自回归差分移动平均(ARIMA)模型与广义自回归条件异方差(GARCH)模型相结合,提出城际高铁客流量的ARIMA-GARCH预测模型。先构建城际高铁客流量序列的ARIMA模型,再利用GARCH模型刻画ARIMA模型残差的波动聚集性。利用某车站的城际高铁客流量数据检验ARIMA-GARCH模型的有效性。研究结果表明:ARIMA-GARCH模型刻画出了城际高铁客流量的波动聚集性特征,其短期、中期、长期预测精度均高于ARIMA模型。随着预测步数的增加,ARIMA-GARCH模型的预测精度逐渐下降。 展开更多

关键词 铁路运输 城际高铁 客流量 预测 ARIMA-GARCH模型

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道路桥梁过渡段路基路面常见病害及防治措施 被引量：10

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作者 许康 《交通世界》 2021年第9期18-19,共2页

为有效减少道路桥梁过渡段出现桥头跳车、路面裂缝和不均匀沉降等质量问题,对提高道路桥梁过渡段施工技术的重要性进行了总结,分析了道路桥梁过渡段路基路面存在的问题,并提出了相应的防治措施,包括做好软弱地基处理、过渡段部位处理、... 为有效减少道路桥梁过渡段出现桥头跳车、路面裂缝和不均匀沉降等质量问题,对提高道路桥梁过渡段施工技术的重要性进行了总结,分析了道路桥梁过渡段路基路面存在的问题,并提出了相应的防治措施,包括做好软弱地基处理、过渡段部位处理、路基路面形变控制、排水措施等,从而有效确保道路桥梁过渡段路基路面的施工质量,减少早期病害的出现。 展开更多

关键词 道路桥梁过渡段 路基路面 桥头跳车

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