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京津冀协同发展背景下河北省铁路网布局优化被引量：5: 1; 作者陈进杰林士炎 +3 位作者金龙商霖朱宏扬张天伟《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期102-109,117,共9页; 在京津冀协同发展背景下,对河北省铁路网布局进行优化.首先在对影响铁路网布局的京津冀协同发展,过境运输需求等因素分析的基础上,结合既有铁路网情况,形成布局初步方案.其次将研究对象划分成20个交通小区后,对交通生成和交通分布进行预... 展开更多; 关键词铁路网规划布局优化京津冀协同发展四阶段法; 在线阅读下载PDF 职称材料

建设邯郸(邢台)至黄骅港铁路的必要性被引量：2: 2; 作者张孟涛杨卫红任光辉《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第6期15-19,共5页; 研究目的:项目建设的必要性是项目立项阶段的一个重要部分。本文通过分析建设邯黄铁路的必要性,为该项目的立项建设提供依据。研究结论:建设邯黄铁路,开辟了河北中南部地区便捷的出海通道,有利于降低工业成本,有利于河北省黑龙港地区的... 展开更多; 关键词邯黄铁路新线建设必要性; 在线阅读下载PDF 职称材料

“双碳”目标下铁路专用线全生命周期效益计算方法: 3; 作者李峰杨晓乐 +1 位作者黄守刚王国翠《铁道运输与经济》北大核心 2025年第6期37-46,共10页; 预期效益是铁路专用线项目建设立项决策的核心依据。基于全生命周期理念分析了新建铁路专用线全生命周期成本的构成并构建了其计算模型。基于吸引货流转移的特征,提出了碳减排、货物运输方式节支和全生命周期的收益模型,测算了某水泥企... 展开更多; 关键词铁路专用线全生命周期成本分析效益分析碳减排; 在线阅读下载PDF 职称材料

单线铁路区段开行一对摘挂列车运行图优化研究: 4; 作者梁巍张天伟 +1 位作者李峰佟璐《铁道运输与经济》北大核心 2024年第9期41-48,共8页; 单线铁路摘挂列车运行图优化,有助于加速车辆周转和货物送达。由于顺向车流在车站等待时间确定,故列车开行时只考虑上行和下行的逆向车流。当每日开行一对摘挂列车时可采用上开口、下开口和交叉方案等3种运行图形式,使用0-1变量将其转换... 展开更多; 关键词铁路运输摘挂列车列车运行图单线铁路整数规划模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

单线铁路双向列车均停站的两区间运行图优化被引量：3: 5; 作者张天伟刘涛商霖《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期2507-2514,共8页; 我国现有铁路中有近40%为单线,由于货物装卸或技术作业需要而导致单线铁路上下行列车在某一中间站均停车的情形不可避免。此时,与该中间站相邻的两区间极有可能成为该区段的限制区间,其运行图优化对于提高区段线路通过能力至关重要。在... 展开更多; 关键词铁路运输单线铁路运行图优化双向列车停站列车会让方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

城际铁路设站城市选择优化模型被引量：5: 6; 作者张天伟赵媛媛 +1 位作者闫绍辉李峰《铁道运输与经济》北大核心 2018年第1期75-80,共6页; 为给城际铁路车站设置提供更加合理的决策支持,在对城际铁路设站城市选择问题描述的基础上,将城市是否设置车站、两城市之间是否修建城际铁路作为决策变量,以决策变量逻辑约束、车站覆盖约束、绕道率约束和已知变量约束作为约束条件,选... 展开更多; 关键词城际铁路设站城市选择优化模型最小树最短路; 在线阅读下载PDF 职称材料

石家庄站客运服务质量提升研究被引量：3: 7; 作者张丽伟张天伟 +1 位作者商霖郭倩倩《铁道运输与经济》北大核心 2022年第3期31-35,41,共6页; 合理评价客运服务质量并及时满足旅客需求可以增加旅客流量、提高客运效益。分析铁路车站客运服务质量特性及影响因素,从服务标准制定、实施以及旅客实际感受等方面分析客运服务的实施过程并提出5个服务质量评价维度,结合石家庄站客运... 展开更多; 关键词旅客运输客运服务质量石家庄站评价维度提升策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京津冀协同发展背景下河北省铁路网布局优化被引量：5: 1; 作者陈进杰林士炎金龙商霖朱宏扬张天伟; 机构石家庄铁道大学交通运输学院河北省交通安全与控制重点实验室河北建投交通投资有限责任公司国家铁路局装备技术中心; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期102-109,117,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51278316) 河北省自然科学基金资助项目(E2014210152) +1 种基金河北省高等学校科学技术研究资助项目(ZD2014084); 文摘在京津冀协同发展背景下,对河北省铁路网布局进行优化.首先在对影响铁路网布局的京津冀协同发展,过境运输需求等因素分析的基础上,结合既有铁路网情况,形成布局初步方案.其次将研究对象划分成20个交通小区后,对交通生成和交通分布进行预测,得出2020年和2025年20个交通小区之间的客运量和货运量,再经过多次流量分配后得到布局优化方案.最后利用路网密度指标对河北省铁路网布局优化方案进行了评价,结果表明,该方案具有一定的合理性,能够满足未来河北省的经济发展要求.; 关键词铁路网规划布局优化京津冀协同发展四阶段法; Keywords planning of railway network optimization of layout coordinated development of Beijing-Tianjin-Hebei four-stage method; 分类号 U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名建设邯郸(邢台)至黄骅港铁路的必要性被引量：2: 2; 作者张孟涛杨卫红任光辉; 机构铁道第三勘察设计院集团有限公司河北建投交通投资有限责任公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第6期15-19,共5页; 文摘研究目的:项目建设的必要性是项目立项阶段的一个重要部分。本文通过分析建设邯黄铁路的必要性,为该项目的立项建设提供依据。研究结论:建设邯黄铁路,开辟了河北中南部地区便捷的出海通道,有利于降低工业成本,有利于河北省黑龙港地区的开发建设,为黄骅港提供了便捷的集疏运通路,增加了晋中和顺、左权地区的出海通路,增强了铁路网运输组织的灵活性及改善了路网的通达性。; 关键词邯黄铁路新线建设必要性; Keywords Handan （Xingtai） - Huanghua Railway railway construction necessity; 分类号 U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名“双碳”目标下铁路专用线全生命周期效益计算方法: 3; 作者李峰杨晓乐黄守刚王国翠; 机构河北建投交通投资有限责任公司石家庄铁道大学交通运输学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2025年第6期37-46,共10页; 基金河北省社会科学发展研究课题(20230203029) 河北省自然科学基金项目(E2021210142)。; 文摘预期效益是铁路专用线项目建设立项决策的核心依据。基于全生命周期理念分析了新建铁路专用线全生命周期成本的构成并构建了其计算模型。基于吸引货流转移的特征,提出了碳减排、货物运输方式节支和全生命周期的收益模型,测算了某水泥企业拟建铁路专用线的全生命周期效益,结果表明,专用线每年可为该企业减少碳排放约3.5万t,节约运输费用0.25亿元,取得全生命周期碳减排收益与货物运输方式节支共计1.46亿元。研究表明:物料运距超过350 km时,大型工矿企业可考虑新建专用线;专用线项目可行性研究时,可将货物运输方式节支的1.1倍作为其综合收益;研究提出的全生命周期效益计算方法,可为专用线项目预可研中的效益评价和多个项目并存时政府的建设时序分析提供快速测算的理论方法。; 关键词铁路专用线全生命周期成本分析效益分析碳减排; Keywords Special Railway Line Full Life Cycle Cost Analysis Benefit Analysis Carbon Emission Reduction; 分类号 U2-9 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单线铁路区段开行一对摘挂列车运行图优化研究: 4; 作者梁巍张天伟李峰佟璐; 机构石家庄铁道大学交通运输学院河北建投交通投资有限责任公司投资发展部北京交通大学交通运输学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2024年第9期41-48,共8页; 基金国家自然科学基金青年基金项目(72001021)。; 文摘单线铁路摘挂列车运行图优化,有助于加速车辆周转和货物送达。由于顺向车流在车站等待时间确定,故列车开行时只考虑上行和下行的逆向车流。当每日开行一对摘挂列车时可采用上开口、下开口和交叉方案等3种运行图形式,使用0-1变量将其转换成1种。考虑摘挂列车交叉车站选择逻辑约束,列车在车站到达和出发时刻、停站时间、区间运行时间等运行过程约束,逆向车流在中间站停留总时间、所需货物作业时间等约束,建立以逆向车流在中间站停留车分钟之和最小为目标的非线性整数规划模型。引入大M将其非线性约束转换成线性,得到线性整数规划模型。设计6个车站算例,使用数学软件求得最优解,根据求解结果从不同角度对摘挂列车运行图优化提出建议,为运行图编制和调整提供参考。; 关键词铁路运输摘挂列车列车运行图单线铁路整数规划模型; Keywords Railway Transportation Pick-up and Drop Train Train Working Diagram Single-Track Railway Integer Programming Model; 分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单线铁路双向列车均停站的两区间运行图优化被引量：3: 5; 作者张天伟刘涛商霖; 机构石家庄铁道大学交通运输学院河北建投交通投资有限责任公司投资发展部; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期2507-2514,共8页; 基金河北省社会科学基金资助项目(HB19GL076)。; 文摘我国现有铁路中有近40%为单线,由于货物装卸或技术作业需要而导致单线铁路上下行列车在某一中间站均停车的情形不可避免。此时,与该中间站相邻的两区间极有可能成为该区段的限制区间,其运行图优化对于提高区段线路通过能力至关重要。在分析停站时间对列车会让方案的影响以及车站间隔时间之间约束关系基础上,以单线铁路区段运行图周期最小为目标,以满足车站间隔时间和停站时间要求为约束,通过使两区间运行图周期尽可能相等,提出上下行列车停站时间不相同情况下的单线铁路区间运行图优化流程。通过该优化流程,在输入区间纯运行时分、车站间隔时间以及停站时间等参数后可以得出最优列车会让方案以及列车间隔时间等变量取值,从而得到最优列车运行图。利用python语言编写函数以及内置turtle等工具包根据运行图优化流程实现了列车运行图自动编制优化系统,该系统可以提高运行图编制效率和准确性,可帮助列车调度员在日常运行调整时,短时间编制出停站时间发生变化后的最优列车运行图。; 关键词铁路运输单线铁路运行图优化双向列车停站列车会让方案; Keywords railway transportation single-track railway timetable optimization up and down trains stopping train crossing plan; 分类号 U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际铁路设站城市选择优化模型被引量：5: 6; 作者张天伟赵媛媛闫绍辉李峰; 机构石家庄铁道大学交通运输学院河北建投交通投资有限责任公司投资发展部; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2018年第1期75-80,共6页; 基金河北省社会科学基金项目(HB16GL075); 文摘为给城际铁路车站设置提供更加合理的决策支持,在对城际铁路设站城市选择问题描述的基础上,将城市是否设置车站、两城市之间是否修建城际铁路作为决策变量,以决策变量逻辑约束、车站覆盖约束、绕道率约束和已知变量约束作为约束条件,选择城际铁路和车站修建费用之和最小作为目标函数,构建城际铁路设站城市选择优化模型。设计算例验证模型,结果表明模型求解速度快,并具有准确性和有效性。; 关键词城际铁路设站城市选择优化模型最小树最短路; Keywords Inter-city Railway Selecting Cities for Railway Stations Optimization Model Minimal Tree Shortest Path; 分类号 U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名石家庄站客运服务质量提升研究被引量：3: 7; 作者张丽伟张天伟商霖郭倩倩; 机构中国铁路北京局集团有限公司石家庄站石家庄铁道大学交通运输学院河北建投交通投资有限责任公司投资发展部; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2022年第3期31-35,41,共6页; 基金河北省社会科学基金项目(HB17GL077)。; 文摘合理评价客运服务质量并及时满足旅客需求可以增加旅客流量、提高客运效益。分析铁路车站客运服务质量特性及影响因素,从服务标准制定、实施以及旅客实际感受等方面分析客运服务的实施过程并提出5个服务质量评价维度,结合石家庄站客运服务实际提出17个具体评价指标和指标含义,以便客观对指标进行评价,对旅客、车站管理人员、车站服务人员3类群体通过问卷调查收集相关数据,分析3类群体对石家庄站客运服务质量评价结果,认为石家庄站最需要全面了解旅客需求、完善个性化服务、提升服务态度、提高应急处置能力,进而提出提升石家庄站客运服务质量的对策。研究结果可为石家庄站提高客运服务质量提供参考和借鉴。; 关键词旅客运输客运服务质量石家庄站评价维度提升策略; Keywords Passenger Transport Passenger Transport Service Quality Shijiazhuang Railway Station Assessment Indexes Improvement Strategy; 分类号 U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	京津冀协同发展背景下河北省铁路网布局优化	陈进杰林士炎金龙商霖朱宏扬张天伟	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	建设邯郸(邢台)至黄骅港铁路的必要性	张孟涛杨卫红任光辉	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	“双碳”目标下铁路专用线全生命周期效益计算方法	李峰杨晓乐黄守刚王国翠	《铁道运输与经济》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	单线铁路区段开行一对摘挂列车运行图优化研究	梁巍张天伟李峰佟璐	《铁道运输与经济》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	单线铁路双向列车均停站的两区间运行图优化	张天伟刘涛商霖	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	城际铁路设站城市选择优化模型	张天伟赵媛媛闫绍辉李峰	《铁道运输与经济》北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	石家庄站客运服务质量提升研究	张丽伟张天伟商霖郭倩倩	《铁道运输与经济》北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料