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题名基于有限元法的割胶机模态分析与设计
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作者
王禄
董学虎
曹超
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机构
河北宝力工程装备股份有限公司
海南省农业机械鉴定推广站
海南大学机电工程学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2025年第6期17-20,共4页
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基金
海南省研究生创新科研课题“基于Simulink的天然橡胶割胶机控制反馈补偿研究”(Qhyb2024-96)
海南省重点研发现代农业项目“天然橡胶轻简高效全自动割胶装备研发”(ZDYF2025XDNY127)
海南省科技人才创新项目“‘一机多树’型自走式割胶机器人研发”(KJRC2023C04)。
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文摘
针对我国天然橡胶割胶工作强度高、技术难度大及割胶工紧缺等问题,对割胶技术要求和橡胶树产胶机理进行研究,设计一款天然橡胶割胶机并建立三维模型。利用ABAQUS软件对割胶机整机进行模态分析,结果显示:割胶机的共振频率不小于245.49 Hz,计算得电机转速小于147.28 r/min时,割胶机不发生共振,割胶过程更稳定,为割胶机电机转速的选择提供了理论依据和参考指导。
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关键词
割胶机
有限元分析
模态分析
机架
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Keywords
rubber tapping machine
finite element analysis
modal analysis
frame
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分类号
S225.93
[农业科学—农业机械化工程]
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题名功能可控型减隔震支座的研发与性能分析
被引量：8
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作者
刘猛
王君杰
桂鉴臣
张兴
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机构
同济大学土木工程学院
河北宝力工程装备股份有限公司
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期893-901,共9页
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基金
国家重点研发计划(2018YFC1504306)
国家自然科学基金面上项目(52078384)资助
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文摘
为提升梁式桥的抗震性能,实现桥梁结构在地震作用下力学行为的可控性,基于减隔震设计原理,研发了一种功能可控型减隔震支座。通过数值模拟和模型试验研究了该支座的力学行为,结果表明:支座的滑动性能良好,摩擦行为稳定;剪力销力学行为可控,断后摩擦行为正常;环形钢阻尼元件滞回曲线饱满,耗能能力强;可控型支座整体力学行为稳定可控。最后以某3跨桥梁为例分析了可控型支座的减隔震效果,结果表明:合理选用可控型支座可以实现结构在地震作用下力学行为的可控性,使结构响应在力和位移之间取得较好的平衡,从而达到避免桥墩损伤破坏、防止落梁的目的。
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关键词
桥梁工程
减隔震装置
可控型减隔震支座
模型试验
滞回曲线
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Keywords
bridge engineering
seismic and isolation device
controllable seismic bearing
model test
hysteresis curve
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名多铅芯橡胶支座水平力学性能研究
被引量：6
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作者
黄勇
张良
车泽鑫
信建军
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机构
中国地震局工程力学研究所
中国地震局地震工程与工程振动重点实验室
中建国际投资(山东)有限公司
河北宝力工程装备股份有限公司
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第S2期54-61,91,共9页
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基金
国家重点研发计划(2017YFC1500801)
中央公益事业基本科研业务专项基金(2014A01
+1 种基金
2016B06)
国家自然科学基金(51278471)
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文摘
当前多铅芯橡胶支座在我国建筑结构中应用正逐渐增多,但是其力学性能研究较少。文章首先利用压剪试验机对多铅芯橡胶支座进行水平单向压剪试验,分析其在单向压剪状态下的力学性能,然后以此试验样本为原型,利用ABAQUS建立多铅芯橡胶支座精细化有限元模型,进行水平双向压剪工况的数值模拟,以弥补试验条件的不足。经过对多铅芯橡胶支座在水平单向与水平双向压剪作用下的力学性能参数的对比,发现多铅芯橡胶支座在双向压剪状态时存在明显的双向耦合效应,单向作用的力学性能有不同程度的下降。最后通过改变一个加载方向的幅值和频率,来探究在双向加载时一个加载方向幅值与频率的改变对另外一个方向力学性能的影响。研究发现随着一个方向幅值和加载频率的增加,另外一个方向的大多数力学性能都有降低的趋势,有些力学性能的变化趋势会因加载函数的不同而呈现出不同的规律。这些特点的发现将有助于多铅芯橡胶支座的合理设计与布置,使其能更好地发挥减隔震的功效。
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关键词
多铅芯橡胶支座
力学性能
水平单双向压剪
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Keywords
multi-lead core rubber bearing
the mechanical properties
unidirectional and bidirectional compression shear
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分类号
TU352.12
[建筑科学—结构工程]
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题名粘滞阻尼器模型修正及关键参数的仿真研究
被引量：11
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作者
郭畅
武一民
付强
刘志刚
潘克非
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机构
河北工业大学机械工程学院
河北宝力工程装备股份有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2017年第12期101-106,共6页
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文摘
结合某型粘滞阻尼器,通过流体动力学分析软件Fluent对粘滞阻尼器模型进行了仿真分析。考虑使用中阻尼器硅油黏度随温度变化及活塞自重引起的应力变形等实际情况,对模型和仿真进行了调整和修正,最终达到了仿真和试验结果误差在5%以内的较高精度要求。研究了活塞长度和间隙等关键参数对间隙式粘滞阻尼器性能的影响,尤其是对速度指数和阻尼系数的影响规律。
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关键词
粘滞阻尼器
模型修正
关键参数
仿真
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Keywords
viscous damper
adjustment
key parameters
simulation
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名孔隙式粘滞阻尼器的滞回曲线偏转特性研究
被引量：1
- 5
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作者
付强
杨珂
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机构
河北宝力工程装备股份有限公司
兰州理工大学能源与动力工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2019年第8期121-126,共6页
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文摘
以双出杆式孔隙式粘滞阻尼器为例,在考虑介质压缩性的基础上,建立阻尼器的阻尼力计算模型。采用MATLAB-Simulink模型模拟了阻尼器在正弦位移激励信号下的运动情况,详细分析了阻尼器运行时的阻尼特性,仿真结果表明阻尼介质的体积弹性模量是影响负载-位移滞回曲线偏转的关键因素。使用阻尼器样机在不同工况下进行试验,试验结果与理论计算结果吻合良好,表明建立的阻尼力理论计算模型可以很好的预测阻尼器的力学性能,介质的可压缩性是影响滞回曲线偏转的关键因素。
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关键词
孔隙式粘滞阻尼器
压缩性
负载-位移滞回曲线
偏转特性
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Keywords
orifice type viscous fluid damper
compressibility
displacement-load hysteretic curve
deflec-tion characteristics
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分类号
TH137.51
[机械工程—机械制造及自动化]
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