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基于DSP的柴油机振动信号小波降噪实时性研究
被引量：
4
1
作者
应铭
冯国胜
+2 位作者
贾素梅
霍肖楠
马春庭
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期345-350,共6页
针对柴油机实时监测系统采集的振动信号采样频率高、实时降噪困难,而传统的实时性评价方法难以准确描述数字信号处理器(DSP)中所需降噪时间的问题,提出基于DSP的小波变换指令周期模型作为实时性的评价依据,对比不同小波算法的实时性优劣...
针对柴油机实时监测系统采集的振动信号采样频率高、实时降噪困难,而传统的实时性评价方法难以准确描述数字信号处理器(DSP)中所需降噪时间的问题,提出基于DSP的小波变换指令周期模型作为实时性的评价依据,对比不同小波算法的实时性优劣;根据采集的柴油机缸盖振动信号特征,提出基于变异系数定权法的综合评价指标,从降噪效果和实时性两个角度优选了小波基函数.结果表明:该模型与DSP中小波算法的实时性吻合较好,且优选的小波降噪参数能满足采样频率为25 kHz下的实时降噪需求.
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关键词
柴油机
数字信号处理器
振动噪声
小波变换
实时性
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职称材料
题名
基于DSP的柴油机振动信号小波降噪实时性研究
被引量：
4
1
作者
应铭
冯国胜
贾素梅
霍肖楠
马春庭
机构
北京理工大学机械与车辆学院
石家庄铁道大学机械工程学院
石家庄铁道大学
河北
省工程机械动力与传动控制重点实验室
河北军涛科技有限公司
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期345-350,共6页
基金
石家庄市重点研发计划资助项目(201080044A).
文摘
针对柴油机实时监测系统采集的振动信号采样频率高、实时降噪困难,而传统的实时性评价方法难以准确描述数字信号处理器(DSP)中所需降噪时间的问题,提出基于DSP的小波变换指令周期模型作为实时性的评价依据,对比不同小波算法的实时性优劣;根据采集的柴油机缸盖振动信号特征,提出基于变异系数定权法的综合评价指标,从降噪效果和实时性两个角度优选了小波基函数.结果表明:该模型与DSP中小波算法的实时性吻合较好,且优选的小波降噪参数能满足采样频率为25 kHz下的实时降噪需求.
关键词
柴油机
数字信号处理器
振动噪声
小波变换
实时性
Keywords
diesel engine
digital signal processor(DSP)
vibration noise
wavelet transform
real-time
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于DSP的柴油机振动信号小波降噪实时性研究
应铭
冯国胜
贾素梅
霍肖楠
马春庭
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
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