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京津冀铁路资源投入产出效率分析及优化配置
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作者 张新宁 陈世羽 刘娜 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第5期116-121,共6页
研究目的:本文基于2018—2022年京津冀铁路相关数据,采用Malmquist指数和DEA模型进行静态和动态分析,以资源是否分配合理及投入产出是否达到均衡作为研究目的,分析京津冀铁路资源投入与产出效率指标的变化情况,并进行投入冗余与产出不... 研究目的:本文基于2018—2022年京津冀铁路相关数据,采用Malmquist指数和DEA模型进行静态和动态分析,以资源是否分配合理及投入产出是否达到均衡作为研究目的,分析京津冀铁路资源投入与产出效率指标的变化情况,并进行投入冗余与产出不足分析,再对数据进行调整以达到最优状态,对于京津冀铁路资源优化和京津冀地区协同发展具有重要的理论和实践研究价值。研究结论:(1)基于DEA-BCC模型,从三个角度并引入松弛变量,发现天津铁路在2018年出现旅客周转量与货物周转量不足及北京铁路在2019—2021年铁路运输就业人员冗余的现象;基于Malmquist模型,对其进行动态分析,发现京津冀地区的全要素生产率的下降主要是由规模效率所决定;(2)针对上述问题,提出实现京津冀地区的优势互补和促进京津冀地区的人员流动等两点建议;(3)采用精确数据与实证分析相结合的方法得出的成果,适用于京津冀铁路资源优化配置的应用领域。 展开更多
关键词 京津冀铁路 资源配置效率 数据包络分析 MALMQUIST指数
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地铁建设应急预案虚拟动态控制技术研究 被引量:4
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作者 张新宁 段晓晨 +2 位作者 杜程琳 张增强 刘娜 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第5期65-69,共5页
研究目的:随着中国城市化进程的不断加快,城市人口规模不断增长,城市交通面临巨大的压力和挑战。地铁建设能够直接、有效地缓解城市交通问题,改变以地上交通为主的平面交通格局,构建地上地下立体交通体系。然而,地铁建设施工环境极其复... 研究目的:随着中国城市化进程的不断加快,城市人口规模不断增长,城市交通面临巨大的压力和挑战。地铁建设能够直接、有效地缓解城市交通问题,改变以地上交通为主的平面交通格局,构建地上地下立体交通体系。然而,地铁建设施工环境极其复杂,随着地铁工程建设的大规模开展,地铁施工突发事故时有发生,它们严重威胁着人们的生命安全,并对国家财产造成严重浪费,因此有效的控制地铁施工突发事件的产生,提高地铁施工应急预案管理水平显得尤为重要。本文尝试运用虚拟技术、显著性理论、统计分析、ABC分析、海恩法则等定量定性方法对北京地铁六号线02标段土建工程应急预案管理方法进行研究,并结合虚拟动态控制技术形成地铁的三维立体可视化模式,对地铁建设应急预案虚拟动态控制技术进行深入研究。研究结论:(1)虚拟技术的运用可对地铁施工应急预案进行多目标多方案优化,采用显著性理论和ABC分析法亦可有效找出重点控制工序;(2)海恩法则、统计法、PDCA循环等应急预案动态优化管理方法的集成应用,可有效提升地铁施工应急预案控制的效率和水平;(3)本研究成果可广泛应用于复杂建筑工程的应急预案控制领域,对于提高施工企业突发事故处理水平具有理论研究和实际应用价值。 展开更多
关键词 地铁工程 应急预案控制 虚拟动态优化
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基于维克里理论的铁路工程招投标机制研究 被引量:7
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作者 张新宁 张劲枫 刘娜 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第5期101-105,共5页
研究目的:自2000年1月在国家基本建设强制实施招投标开始,铁路工程项目招投标机制在我国有了长足的发展,然而其中仍然存在着诸多不足,招标人面临的一个大问题是信息不对称。在铁路系统深化改革的背景下,传统的招投标方法必要随之改革与... 研究目的:自2000年1月在国家基本建设强制实施招投标开始,铁路工程项目招投标机制在我国有了长足的发展,然而其中仍然存在着诸多不足,招标人面临的一个大问题是信息不对称。在铁路系统深化改革的背景下,传统的招投标方法必要随之改革与完善。将维克里理论的核心内容,应用于铁路工程项目招投标中,可以促使参与者诚实报价,这样不仅可以有效对有限的社会资源进行配置,减少社会资源的浪费,而且可以使双方都得到最大的收益。研究结论:(1)通过对维克里理论核心内容、投标人出价策略的分析表明,维克里理论确实可以有效解决在信息不对称情况下,投标人不诚实出价的问题;(2)将维克里理论应用于工程招投标,可以规避有限串标问题,因此更加适用于铁路工程项目;(3)利用维克里拍卖理论,可以使铁路工程项目得到更廉价、更优质的建筑商;(4)相关的价格激励也可以相应地提高承包商的利润,在一定程度上减少偷工减料等现象的发生,保证铁路工程建设更加健康发展;(5)该成果可供铁路工程及其他基建工程建设主管部门招标时使用。 展开更多
关键词 维克里理论 212程项目招投标 信息不对称 铁路工程
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基于序关系-BP的铁路施工企业信用评价研究 被引量:4
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作者 张新宁 孟楠 +1 位作者 段晓晨 刘娜 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第9期104-109,共6页
研究目的:铁路行业作为我国国民经济的支柱产业,对铁路施工企业进行信用评价不仅能促进其健康发展、提高其综合竞争力,且能保证铁路施工质量,实现社会资源最大化利用,本文利用序关系分析法和BP神经网络对铁路施工企业的信用加以评价。... 研究目的:铁路行业作为我国国民经济的支柱产业,对铁路施工企业进行信用评价不仅能促进其健康发展、提高其综合竞争力,且能保证铁路施工质量,实现社会资源最大化利用,本文利用序关系分析法和BP神经网络对铁路施工企业的信用加以评价。研究结论:(1)总结铁路施工企业信用评价现状及其相关理论后,构建了铁路施工企业信用评价指标体系,并给出了其信用等级划分标准;(2)利用序关系分析法确定各信用评价指标的综合权重,并提出通过BP神经网络模型评价其信用状况;(3)本研究成果对铁路施工企业信用评价有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 铁路施工企业 信用评价 评价指标 序关系分析法 BP神经网络
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铁路固定资产投资均衡性研究 被引量:1
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作者 张新宁 孟楠 刘娜 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第5期106-111,共6页
研究目的:铁路固定资产投资能够促进经济发展,但是其均衡与否直接影响各地区经济发展水平。为分析中国铁路投资水平不断增高形势下铁路固定资产投资的均衡性,本文利用洛伦兹曲线和基尼系数,从铁路固定资产投资的纵向和横向均衡方面进行... 研究目的:铁路固定资产投资能够促进经济发展,但是其均衡与否直接影响各地区经济发展水平。为分析中国铁路投资水平不断增高形势下铁路固定资产投资的均衡性,本文利用洛伦兹曲线和基尼系数,从铁路固定资产投资的纵向和横向均衡方面进行研究。研究结论:(1)区域经济发展水平、地域面积、区域与人口数量都影响着铁路固定资产投资;(2)通过基尼系数对铁路固定资产投资额进行分析,中国铁路固定资产投资额在2004~2015年间均衡增长;(3)横向分析结果不尽人意,除人口基尼系数处于相对均衡状态外,经济和区域基尼系数都表明中国铁路固定资产投资处于不均衡状态;(4)用精确的数据代替笼统的文字性叙述,可为提高未来中国铁路投资均衡性提供参考。 展开更多
关键词 铁路固定资产投资 均衡性 基尼系数
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