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题名公路工程施工安全措施
被引量：1
- 1
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作者
马春强
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第29期297-298,共2页
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文摘
施工安全是工程建设中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障等相关内容。我国政府历来重视生产安全、人民生命和财产安全，并制定了相关的法律法规，对中华人民共和国领域内从事工程建设行业的人员及单位进行了明确的要求。
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关键词
公路工程施工
安全措施
中华人民共和国
工程建设行业
安全问题
施工安全
作业过程
后勤保障
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分类号
U415.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路基层、面层解决桥头跳车的措施
- 2
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作者
刘剑
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第31期114-115,共2页
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文摘
地基处理深层搅拌法加固桥头软基该法属加固土桩类型，主要适应于软弱粘性土。该项软土加固技术借助于压缩空气，采用专门深层搅拌机械设备，从不断回转的中心轴端向四周被搅松的土中喷出浆体或粉体固化剂（如水泥等），经叶片搅拌，并吸收周围水份，在加固的深层软土中进行一系列物理、化学反应，使软土硬结成具有整体性和一定强度的优质复合地基，从而提高桥头软土地基承载力，减少沉降量（特别是工后沉降），缩短固结期，提高边坡稳定性。
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关键词
桥头跳车
公路基层
深层搅拌法
加固技术
面层
高边坡稳定性
软弱粘性土
地基承载力
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分类号
U443.82
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路工程成本控制的原则及相关要点
- 3
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作者
刘剑
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第29期238-239,共2页
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文摘
施工项目成本控制是指在项目成本发生的过程中，在生产经营方面消耗的人工、材料、机械设备、管理费以及其他费用等的费用开支，对其进行成本测算，按照一定限额进行控制，当与既定目标产生偏差要及时进行调整，控制各项费用支出在计划成本的范围之内，以实现成本目标得到有效控制。
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关键词
工程成本控制
项目成本控制
公路
费用支出
生产经营
机械设备
成本测算
计划成本
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沧州某中桥桩基施工组织设计
- 4
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作者
何征峰
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第32期184-185,共2页
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文摘
施工方法
灌注桩成孔方法
灌注桩成孔的方法有多种，有泥浆护壁成孔灌注桩、套管成孔灌注桩、爆扩成孔灌注桩、干作业成孔灌注桩和人工挖孔灌注桩等，对于不同的施工方法，其选用的机械也不同。灌注桩的适用范围可见表1。
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关键词
施工组织设计
泥浆护壁成孔灌注桩
桥桩基
灌注桩成孔
套管成孔灌注桩
人工挖孔灌注桩
沧州
成孔方法
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分类号
TU721
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名高压旋喷桩在软基处理中的应用
被引量：1
- 5
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作者
何征峰
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第35期75-76,共2页
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文摘
工程概况
某高速公路，由于地基强度不够，需进行加固，地层中夹杂着一层大块体厚块石，本合同段高压旋喷桩施工项目的总长度为6.5km，总共旋喷桩长度为45000m。
高压旋喷桩加固机理
高压旋喷桩的基本工艺类型有：单管法、二重管法、三重管法和多重管法等四种方法。此次施工项目我们用的是单管法施工。
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关键词
高压旋喷桩
软基处理
应用
施工项目
加固机理
工程概况
高速公路
地基强度
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名旧路路堤加宽方案
- 6
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作者
何征峰
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第26期116-117,共2页
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文摘
工程背景某高速公路原旧路基由于技术等级低，旧路路基填土高度不足，老路面结构厚度薄，路面材料老化加之排水设施不完善或毁坏或堵塞，路基路面破损严重，严重影响了行车的安全，考虑到旧路改建节约用地原则，充分利用原有老路基，采用对原路基两侧进行加宽，加宽路段为高填方路基，路基断面由原有的26m的路基基础上两侧各加宽8m，加宽后路基宽度为42m。其中：中央分隔带宽3m，左侧路缘带宽2＆#215;0.75m，行车道宽2＆#215;4＆#215;3.75m，硬路肩宽2＆#215;3.00m，土路肩宽2＆#215;0.75m。路基标准横断面为整体式横断面。原路面横坡为1.5%，路肩横坡为3.0%，考虑到原路面经过加铺、改造，整体路况较好，为便于与老路面相接，加宽部分的路面横坡为1.5%，路肩横坡为3.0%。设计行车速度120km/h，符合现行高速公路双向八车道标准要求。
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关键词
旧路改建
加宽
路基填土高度
设计行车速度
路面破损
路堤
高速公路
高填方路基
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名特殊路基施工与质量控制
- 7
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作者
刘剑
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第32期107-108,共2页
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文摘
风积沙材料特性
天然含水量最低不足1%，最大超过5%。
颗粒组成：颗粒单一，均匀细小，渗透量较大，比表面积较大，粘聚力很小，松散性强，保水性较差，水稳性很好。易溶盐含量很小，呈微碱性，本身无腐蚀性。压缩变形小，完成时间短，压缩量与荷载成指数关系，回弹模量值较大，干燥和保水状态下最易压实。
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关键词
质量控制
路基施工
颗粒组成
易溶盐含量
材料特性
比表面积
无腐蚀性
压缩变形
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名道路路基塑料排水板施工方法
- 8
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作者
马春强
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第26期42-43,共2页
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文摘
本文通过案例介绍了某高速公路塑料排水板处理软土地基的材料施工工艺流程、操作要求进行了详细的阐述，并提出了质量控制和安全控制方法，可作为工程技术人员的参考资料。
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关键词
塑料排水板
道路路基
施工方
施工工艺流程
工程技术人员
软土地基
高速公路
操作要求
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名石灰桩加固软土地基机理综述
- 9
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作者
何征峰
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第23期106-107,共2页
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文摘
在高等级公路中，遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或较厚的杂填土之上，施工期短，成为不少建设单位和设计单位的棘手问题。针对这个问题，采用生石灰喷粉深层搅拌桩（简称石灰搅拌桩）进行软土地基处理，具有技术简单可行，且经济合理的特点，能有效地加固软弱地基，减少软土层沉降和整体工程工后沉降，提高软土层的承载力。
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关键词
加固软土地基
石灰桩
综述
机理
软土地基处理
软弱地基
高等级公路
石灰搅拌桩
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分类号
TU472.36
[建筑科学—结构工程]
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题名桥梁墩(桥)台施工工艺
- 10
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作者
马春强
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第31期124-125,共2页
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文摘
本文结合具体工程实例，论述了桥梁墩台的定义及施工方法分类，并详细阐述了桥台的施工工艺。桥梁墩台的定义及施工方法分类桥梁墩台施工是建造桥梁墩台的各项工作的总称。其主要工作有：墩台定位，放样，基础施工，在基础襟边上立模板和支架，浇筑墩（台）身混凝土或砌石，扎顶帽钢筋，浇顶帽混凝土并预留支座锚栓孔等。
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关键词
桥梁墩台
施工工艺
基础施工
工程实例
墩台施工
施工方
混凝土
锚栓孔
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨径曲线刚构桥综述
- 11
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作者
刘剑
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第35期193-194,共2页
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文摘
工程概况
某高墩大跨径边续刚构桥跨径为110m＋200m＋110m，位于半径R=3500m的平曲线上。主桥梁体采用预应力混凝土变截面刚构连续箱梁，主墩高度为120m，采用双薄壁矩形空心墩，1～3号墩0号块长12m，中心高8.5m，顶板宽12m，底板宽6.5m，在双肢薄壁墩墩顶处设4个1m厚的横隔板，采用平衡悬臂施工，钻孔灌注桩基础。
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关键词
刚构桥
大跨径
平曲线
钻孔灌注桩基础
综述
预应力混凝土
工程概况
连续箱梁
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名路基施工过程控制
- 12
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作者
马春强
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机构
沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处
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出处
《交通世界》
2014年第23期83-84,共2页
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文摘
路基是道路的基础，承受着由路面传递下来的行车荷载，路基工程质量的好坏，直接影响着公路的使用品质、旅客的舒适度和正常的行车交通，对国民经济的建设具有重要意义。本文详细阐述了路基施工前及施工过程的控制方法。
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关键词
施工过程控制
路基
行车荷载
工程质量
使用品质
国民经济
舒适度
施工前
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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