基于可复用面向对象的航空发动机典型故障管理系统 被引量：2

1

作者 樊江 隋明君 孔瑞莲 《航空发动机》 2005年第2期55-58,共4页

基于C/S架构,采用UML建模和可复用面向对象技术,开发了航空发动机典型故障信息管理系统。该系统以结构化和网络化的形式保存典型故障模式的基本信息、详细分析信息和相应的故障信息,并提供了方便的查询和输出的功能,具有可用性、灵活性... 基于C/S架构,采用UML建模和可复用面向对象技术,开发了航空发动机典型故障信息管理系统。该系统以结构化和网络化的形式保存典型故障模式的基本信息、详细分析信息和相应的故障信息,并提供了方便的查询和输出的功能,具有可用性、灵活性和易扩展性的特征。 展开更多

关键词 航空发动机 故障分析 可靠性 面向对象 故障管理系统 面向对象技术 可复用 信息管理系统 C/S架构 UML建模

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航空发动机寿命分析与监测方法 被引量：3

2

作者 葛治美 张恩和 蔚夺魁 《航空发动机》 2006年第1期25-28,共4页

讨论了航空发动机主要零部件的典型应力谱及寿命分析和监测方法,得到了有意义的结论。

关键词 航空发动机 寿命 监测

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航空发动机双转子系统的模态分析 被引量：8

3

作者 申苗 唐驾时 +3 位作者 李克安 梁翠香 陈勇 隋雪冰 《兵工自动化》 2010年第2期34-36,共3页

为了更好地了解和掌握发动机固有的振动特性,利用有限元分析ANSYS软件,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统动力特性的影响。结合振动力学相关理论,... 为了更好地了解和掌握发动机固有的振动特性,利用有限元分析ANSYS软件,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统动力特性的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价。结果表明,该方法运算速度快,输入参数少,特征值、特征向量求解精度高。 展开更多

关键词 双转子 有限元方法 模态分析

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刷式密封设计与试验研究 被引量：24

4

作者 孙晓萍 李卫东 刘晓远 《航空发动机》 2005年第2期17-19,共3页

介绍了刷式密封的原理、结构、性能以及应用与发展,对刷式密封进行了模拟航空发动机工作条件的340h耐久试验。试验结果表明:国产和进口刷环的密封泄漏特性基本相同;刷式密封的密封特性明显优于篦齿密封的。

关键词 刷式密封 耐久试验 航空发动机 试验研究 密封设计 应用与发展 发动机工作 泄漏特性 篦齿密封 密封特性

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硫酸铈对三价铬钝化膜耐腐蚀性的影响研究 被引量：4

5

作者 王楠 孙杰 孙慧艳 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期113-117,共5页

目的研究硫酸铈对三价铬钝化膜耐蚀性能的影响。方法通过在三价铬镀铬盐溶液中分别添加0.3、0.5、0.8、1.0、1.5 g/L的硫酸铈,然后通过极化曲线测试,对比不同硫酸铈添加量的钝化膜的腐蚀电流密度,确定硫酸铈在三价铬镀铬盐溶液中的最佳... 目的研究硫酸铈对三价铬钝化膜耐蚀性能的影响。方法通过在三价铬镀铬盐溶液中分别添加0.3、0.5、0.8、1.0、1.5 g/L的硫酸铈,然后通过极化曲线测试,对比不同硫酸铈添加量的钝化膜的腐蚀电流密度,确定硫酸铈在三价铬镀铬盐溶液中的最佳添加量,然后分别制备未添加硫酸铈和添加最佳添加量硫酸铈的三价铬钝化膜,通过电化学工作站CHI660E测量Tafel极化曲线和电化学阻抗谱。分析钝化膜的电化学性能,研究不同钝化膜的耐腐蚀性。观察试样表面的微观形貌,对比添加硫酸铈和未添加硫酸铈的钝化膜的微观形貌。结果通过极化曲线测试发现,当硫酸铈的添加量为1.0 g/L时,钝化膜的腐蚀电流密度小于其余添加量的钝化膜,添加硫酸铈和未添加硫酸铈的钝化膜的耐蚀性能不同,添加硫酸铈后的钝化膜性能得到改善,且钝化膜膜层的微观形貌发生改变。结论添加硫酸铈后,三价铬钝化膜的耐腐蚀性能增强。当硫酸铈的添加量为1.0 g/L时,腐蚀电流密度最小,为3.835×10^(-6) A/cm^2,耐腐蚀性能优于其余钝化膜。 展开更多

关键词 三价铬 钝化 硫酸铈 镀锌 镀铬 稀土元素

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钛合金Ⅰ型裂纹应力强度因子测试的实验研究 被引量：2

6

作者 代树红 王召 张立新 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期91-95,共5页

采用疲劳裂纹预制机对含Ⅰ型缺口的TC4合金试件预制裂纹,通过数字图像相关方法观测试件在三点弯曲加载条件下裂纹的扩展过程及裂尖区域的位移场,将位移场数据带入裂尖位移场方程,计算裂尖位置和应力强度因子。结果表明,采用该方法可以... 采用疲劳裂纹预制机对含Ⅰ型缺口的TC4合金试件预制裂纹,通过数字图像相关方法观测试件在三点弯曲加载条件下裂纹的扩展过程及裂尖区域的位移场,将位移场数据带入裂尖位移场方程,计算裂尖位置和应力强度因子。结果表明,采用该方法可以准确测定钛合金的Ⅰ型裂纹应力强度因子、裂尖位置及裂纹扩展长度。该方法解决了以往研究中因不能准确测定裂纹尖端位置,而无法准确测定钛合金Ⅰ型裂纹应力强度因子的难题。 展开更多

关键词 数字图像相关方法 钛合金 Ⅰ型裂纹应力强度因子 裂纹尖端位置 裂纹扩展长度

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叶片用GH150合金的力学性能研究 被引量：1

7

作者 缪宏博 翟爱群 +3 位作者 赵宇新 梁学锋 张绍维 谢永军 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期331-332,共2页

针对GH150合金高压压气机叶片的使用温度和工作状态,对GH150合金的拉伸、持久、蠕变、轴向高周疲劳和旋转弯曲疲劳性能进行了研究。研究结果表明,GH150合金从室温到600℃拉伸强度和塑性基本保持稳定,750℃时拉伸强度和塑性明显下降。合... 针对GH150合金高压压气机叶片的使用温度和工作状态,对GH150合金的拉伸、持久、蠕变、轴向高周疲劳和旋转弯曲疲劳性能进行了研究。研究结果表明,GH150合金从室温到600℃拉伸强度和塑性基本保持稳定,750℃时拉伸强度和塑性明显下降。合金具有良好的600℃和650℃持久强度、500℃、600℃的轴向疲劳和旋转弯曲疲劳性能。叶片用GH150合金具有良好的综合性能。 展开更多

关键词 叶片 高温合金 GH150 力学性能

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氨基磺酸盐低应力镀镍工艺 被引量：8

8

作者 王辉 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2010年第9期726-728,共3页

通过对氨基磺酸盐镀镍工艺获得的低应力镀镍层进行结合力、氢脆、耐蚀性等测定,确定了低应力氨基磺酸盐镀镍的预处理工艺、镀镍配方及电镀工艺参数,同时研究了低应力镀镍液成分及工艺参数对镀层应力的影响。试验结果表明,这种低应力镀... 通过对氨基磺酸盐镀镍工艺获得的低应力镀镍层进行结合力、氢脆、耐蚀性等测定,确定了低应力氨基磺酸盐镀镍的预处理工艺、镀镍配方及电镀工艺参数,同时研究了低应力镀镍液成分及工艺参数对镀层应力的影响。试验结果表明,这种低应力镀镍工艺获得的镀层具有应力低、结合力好和低氢脆性等性能。 展开更多

关键词 低应力 氨基磺酸盐 镀镍

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叶片气膜孔的电火花加工工艺研究 被引量：2

9

作者 盛文娟 《电加工与模具》 2004年第1期48-50,共3页

叙述了高速电火花小孔加工的工作原理和加工工艺。通过实际工件的加工试验 ,得出叶片型面上小孔的最佳加工工艺参数 ,采用此工艺方法加工后的小孔 ,其表面质量、尺寸精度、形状精度均符合设计要求 ,为叶片型面上的小孔加工提供了一种可靠。

关键词 电火花加工 再铸层 脉冲宽度 放电间隙 航空发动机 小孔加工

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重型燃气轮机吊具有限元模态分析 被引量：2

10

作者 谭刚 唐驾时 +2 位作者 李克安 崔荣繁 崔军 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期13-16,共4页

利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对重型燃气轮机整机吊具进行前几阶固有频率及其振型计算。通过有限元模态分析,对设计方案进行动力学评价,证明吊具设计方案的合理性。

关键词 振动与波 重型燃气轮机 吊具 有限元分析 模态分析

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离心通风器壳体失效分析 被引量：2

11

作者 可成河 董本涵 +2 位作者 高鹏飞 霍成民 廖连芳 《航空发动机》 2002年第3期21-26,共6页

根据某发动机离心通风器6个故障件的破坏形貌分析结果以及简化模型的光弹性试验和有限元计算结果建立离心通风器壳体力学模型,并通过计算的名义应力探讨结构失效原因并提出排故措施。研究结果表明,由于壳体在油气混合环境中使用,其肋的... 根据某发动机离心通风器6个故障件的破坏形貌分析结果以及简化模型的光弹性试验和有限元计算结果建立离心通风器壳体力学模型,并通过计算的名义应力探讨结构失效原因并提出排故措施。研究结果表明,由于壳体在油气混合环境中使用,其肋的转接台阶处具有高的应力集中、材料铸造表面粗糙、组织疏松等缺陷,助的截面尺寸公差太大等多种因素造成零件的可靠性降低。 展开更多

关键词 离心通风器 失效分析 疲劳断裂 发动机

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粉煤灰对镀锡液中金属离子的吸附研究

12

作者 孔喜 孙杰 +1 位作者 杨景伟 韩白露 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2016年第7期9-11,40,共4页

在镀锡液中,经常由于有杂质铁离子的存在而使镀液的效能下降。使用粉煤灰作为吸附剂,研究了粉煤灰对含有Fe2＋、Sn2＋溶液中的金属离子的吸附规律。实验使用邻菲罗啉吸光光度法对镀锡液中的Fe2＋进行了测定,使用碘量法对Sn2＋进行标定... 在镀锡液中,经常由于有杂质铁离子的存在而使镀液的效能下降。使用粉煤灰作为吸附剂,研究了粉煤灰对含有Fe2＋、Sn2＋溶液中的金属离子的吸附规律。实验使用邻菲罗啉吸光光度法对镀锡液中的Fe2＋进行了测定,使用碘量法对Sn2＋进行标定。研究结果表明,10 g/L粉煤灰,粒径为33~55μm,θ为50℃时对Sn2＋的吸附量最小,对Fe2＋的吸附量接近最大值。 展开更多

关键词 粉煤灰 镀锡液 铁离子吸附

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