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多电飞机系统传导电磁干扰交互作用机理分析及建模被引量：2: 1; 作者徐一明段建东 +2 位作者孙红鹏张涛张刚《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期1-12,共12页; 采用270 V直流配电的多电飞机系统中电力电子设备众多,单一设备的传导电磁干扰很容易影响其他设备。为了探究复杂工况下设备间的传导电磁干扰交互作用机理,以DC/DC变换器、DC/AC逆变器和电机及其驱动器三种典型设备为研究对象进行研究... 展开更多; 关键词多电飞机系统设备间电磁干扰高频等效模型干扰源等效直流供电系统电磁兼容; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于支板凹腔结构的超燃燃烧室数值研究被引量：4: 2; 作者杨浩方祥军 +1 位作者林鹏王霄《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2555-2561,共7页; 为探究基于支板凹腔结构的超燃燃烧室性能,在超声速来流条件下,采用带中心支板且凹腔长高比为7.5的三维超燃燃烧室模型,针对支板阻塞比、扩张段扩张角、不同燃料喷射方式以及不同燃料当量比对燃烧室相关性能的影响进行了数值研究。研究... 展开更多; 关键词超燃燃烧室中心喷注支板凹腔数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

NaCl溶液中20Cr9Ni5Co14不锈钢电化学腐蚀行为被引量：2: 3; 作者文陈许广兴 +1 位作者樊立伟陈亚争《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期819-822,837,共5页; 采用电化学极化技术(动电位极化技术、线性极化技术和循环极化技术)和交流阻抗技术研究了不同条件下20Cr9Ni5Co14超高强度不锈钢的电化学腐蚀行为,并采用扫描电镜对极化后腐蚀形貌进行了表征.结果表明,20Cr9Ni5Co14钢在3.5%(质量分数)Na... 展开更多; 关键词电化学极化交流阻抗 20Cr9Ni5Co14 不锈钢; 在线阅读下载PDF 职称材料

跟踪式航向解算方法在磁通门罗经中的应用: 4; 作者梁莹张庆 +1 位作者季强谈振藩《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2009年第11期106-108,共3页; 为了将磁通门罗经检测的地磁航向信息转换为方便微机处理的数字量,将跟踪式航向解算方法应用于磁通门罗经。分析了磁通门罗经的工作原理和地磁航向信号形式;阐述了跟踪式航向解算方法的基本思想;给出了实验测试数据。测试结果表明:采用... 展开更多; 关键词磁通门罗经航向解算; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多电飞机系统传导电磁干扰交互作用机理分析及建模被引量：2: 1; 作者徐一明段建东孙红鹏张涛张刚; 机构哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院中国航空工业沈阳飞机设计研究院; 出处《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期1-12,共12页; 基金国家自然科学基金(52177211,52201396)。; 文摘采用270 V直流配电的多电飞机系统中电力电子设备众多,单一设备的传导电磁干扰很容易影响其他设备。为了探究复杂工况下设备间的传导电磁干扰交互作用机理,以DC/DC变换器、DC/AC逆变器和电机及其驱动器三种典型设备为研究对象进行研究。首先,对典型设备依据功能划分不同的运行工况。然后,分别建立了各设备的高频等效模型,在此基础上建立系统的高频等效模型。根据不同运行工况,分别研究设备间的电磁干扰交互作用机理。研究发现,设备间的电磁干扰交互作用既体现在干扰源的增加,又体现在新传导路径的引入,新传导路径会造成新的谐振问题。最后,仿真和实验结果表明,基于设备间电磁干扰交互作用机理搭建的仿真模型对谐振尖峰幅值的预测结果与实验误差在5 dBμV以内,模型符合度很好,证明了机理分析和建模的正确性。; 关键词多电飞机系统设备间电磁干扰高频等效模型干扰源等效直流供电系统电磁兼容; Keywords multi-electric aircraft system electromagnetic interference between devices high frequency equivalent model equivalent interference source DC power system electromagnetic compatibility; 分类号 TM85 [电气工程—高电压与绝缘技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于支板凹腔结构的超燃燃烧室数值研究被引量：4: 2; 作者杨浩方祥军林鹏王霄; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院沈阳飞机设计研究院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2555-2561,共7页; 文摘为探究基于支板凹腔结构的超燃燃烧室性能,在超声速来流条件下,采用带中心支板且凹腔长高比为7.5的三维超燃燃烧室模型,针对支板阻塞比、扩张段扩张角、不同燃料喷射方式以及不同燃料当量比对燃烧室相关性能的影响进行了数值研究。研究发现:支板阻塞比会对隔离段内的激波分布以及支板后缘速度分布产生明显影响,而扩张段扩张角会影响超声气流在燃烧室出口的膨胀状态;采用壁面以及中心喷注支板同时喷油方式在保持高燃烧效率的同时会扩大整个燃烧室的燃烧区域;当采用单独壁面喷油方式时,凹腔内静温分布会随着当量比的变化发生相应的改变,同时会在当量比为0.51~0.74时达到相对较高的燃烧效率。; 关键词超燃燃烧室中心喷注支板凹腔数值模拟; Keywords Scramjet combustor Center injection strut Cavity Numericalsimulation; 分类号 V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名NaCl溶液中20Cr9Ni5Co14不锈钢电化学腐蚀行为被引量：2: 3; 作者文陈许广兴樊立伟陈亚争; 机构北京航空航天大学材料科学与工程学院沈阳飞机设计研究院中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司军事代表室; 出处《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期819-822,837,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51171011); 文摘采用电化学极化技术(动电位极化技术、线性极化技术和循环极化技术)和交流阻抗技术研究了不同条件下20Cr9Ni5Co14超高强度不锈钢的电化学腐蚀行为,并采用扫描电镜对极化后腐蚀形貌进行了表征.结果表明,20Cr9Ni5Co14钢在3.5%(质量分数)Na Cl溶液中出现钝化.随着Na Cl浓度的升高,钝化现象消失,而自腐蚀电流密度从8.223×10-7A/cm2减小至1.129×10-7A/cm2;随着p H值的降低,20Cr9Ni5Co14钢的致钝电位和过钝化电位增加.在p H值高于3时,腐蚀产物膜具有良好的耐腐蚀性能而导致反应步骤成为控制步骤.而当p H值降低到2时,腐蚀产物溶解速度很快,金属界面发生腐蚀速率很大,浓差极化成为了控制步骤.对腐蚀形貌研究表明,20Cr9Ni5Co14钢在极化过程中出现点腐蚀,导致了材料的耐腐蚀性能下降.; 关键词电化学极化交流阻抗 20Cr9Ni5Co14 不锈钢; Keywords electrochemical polarization electrochemical impedance spectroscopy 20Cr9NiSCo14 stainless steel; 分类号 TG172 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名跟踪式航向解算方法在磁通门罗经中的应用: 4; 作者梁莹张庆季强谈振藩; 机构哈尔滨工程大学自动化学院沈阳飞机设计研究院; 出处《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2009年第11期106-108,共3页; 基金国际合作计划基金资助项目(2008DFR20420); 文摘为了将磁通门罗经检测的地磁航向信息转换为方便微机处理的数字量,将跟踪式航向解算方法应用于磁通门罗经。分析了磁通门罗经的工作原理和地磁航向信号形式;阐述了跟踪式航向解算方法的基本思想;给出了实验测试数据。测试结果表明:采用跟踪式航向解算方法的磁通门罗经的航向精度满足地磁罗经精度要求。; 关键词磁通门罗经航向解算; Keywords fluxgate compass azimuth calculation; 分类号 U666.151 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	多电飞机系统传导电磁干扰交互作用机理分析及建模	徐一明段建东孙红鹏张涛张刚	《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于支板凹腔结构的超燃燃烧室数值研究	杨浩方祥军林鹏王霄	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	NaCl溶液中20Cr9Ni5Co14不锈钢电化学腐蚀行为	文陈许广兴樊立伟陈亚争	《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	跟踪式航向解算方法在磁通门罗经中的应用	梁莹张庆季强谈振藩	《传感器与微系统》 CSCD 北大核心	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料