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基于任务评定的战斗机大迎角飞行控制律设计方法被引量：4: 1; 作者龙晋伟潘文俊 +1 位作者王立新王志刚《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期844-848,共5页; 针对现代战斗机大迎角机动的飞行控制设计问题,在角速率指令非线性动态逆控制律基础上,引入表征期望飞行品质的理想参考模型,构成了模型参考动态逆飞行控制律,并借助基于任务的飞行品质评定方法完成了控制参数的整定,从而实现了对飞机... 展开更多; 关键词大迎角飞行控制模型参考动态逆飞行品质基于任务; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动飞机气动焦点辨识及飞行试验研究被引量：2: 2; 作者李亚东张子军 +1 位作者张钧尧杨凤田《航空工程进展》 CSCD 2021年第3期78-84,共7页; 电动飞机作为未来绿色航空的发展方向,引起了各国的广泛关注。电动飞机大多采用大展弦比气动布局,在飞行中机翼弹性变形较大,风洞试验测试的焦点结果不能较好地反映实际飞行要求。为了确定轻型电动飞机的重心范围以及得到飞行中准确的... 展开更多; 关键词电动飞机气动焦点盘旋物理解算法重心参数辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

某型电动飞机气动特性数值模拟与风洞实验被引量：2: 3; 作者张钧尧佟刚 +2 位作者李亚东王锋周国庆《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期650-656,共7页; 为了验证某型大展弦比电动飞机气动设计的合理性以及为飞行性能及品质计算提供数据,采用有限体积法离散求解三维可压雷诺平均Navier-Stokes方程,并选用Spalart-Allmaras湍流模型对该电动飞机流场进行CFD数值模拟。结果表明,该型电动飞... 展开更多; 关键词电动飞机气动特性 CFD数值模拟风洞实验升阻比; 在线阅读下载PDF 职称材料

某型电动飞机起飞加速特性分析与仿真模型修正被引量：2: 4; 作者张钧尧佟刚 +2 位作者李亚东王锋周国庆《航空工程进展》 CSCD 2021年第2期98-105,共8页; 电动飞机从加速滑跑到飞行至安全高度是一个十分复杂的过程,在计算电动飞机起飞性能时发现用近似匀加速仿真模型得到的起飞距离小于实际的起飞距离。为了准确计算电动飞机起飞性能,在MATLAB中建立完整起飞过程的仿真模型并分析模型与实... 展开更多; 关键词电动飞机起飞性能加速特性仿真模型优化飞行试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于任务评定的战斗机大迎角飞行控制律设计方法被引量：4: 1; 作者龙晋伟潘文俊王立新王志刚; 机构北京航空航天大学航空科学与工程学院沈阳飞机设计研究所飞行控制部; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期844-848,共5页; 文摘针对现代战斗机大迎角机动的飞行控制设计问题,在角速率指令非线性动态逆控制律基础上,引入表征期望飞行品质的理想参考模型,构成了模型参考动态逆飞行控制律,并借助基于任务的飞行品质评定方法完成了控制参数的整定,从而实现了对飞机大迎角机动的控制.对设计结果进行了时域和频域仿真,并使用基于任务的飞行品质评定方法对闭环系统的飞行品质进行了评定,验证了控制律设计的有效性.通过不同任务下评定结果的对比,说明了这一方法在揭示飞机大迎角飞行品质特性和特定任务对飞行控制律的特殊要求这两方面的优越性,可用于战斗机大迎角机动的非线性飞行控制律设计与飞行品质的评定.; 关键词大迎角飞行控制模型参考动态逆飞行品质基于任务; Keywords high angle-of-attack flight control model reference dynamic inversion flying qualities mission-oriented; 分类号 V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动飞机气动焦点辨识及飞行试验研究被引量：2: 2; 作者李亚东张子军张钧尧杨凤田; 机构沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点试验室沈阳飞机设计研究所飞行控制部; 出处《航空工程进展》 CSCD 2021年第3期78-84,共7页; 基金辽宁省教育厅基金(JYT19005)。; 文摘电动飞机作为未来绿色航空的发展方向,引起了各国的广泛关注。电动飞机大多采用大展弦比气动布局,在飞行中机翼弹性变形较大,风洞试验测试的焦点结果不能较好地反映实际飞行要求。为了确定轻型电动飞机的重心范围以及得到飞行中准确的焦点位置,以某型碳纤维复合材料电动飞机为例,建立定常直线平飞和定常盘旋机动飞行的数学模型;基于盘旋机动飞行试验获得测试数据,采用物理解算法辨识得到实际飞行的焦点,并与风洞试验测得的焦点位置进行对比。结果表明:盘旋机动飞行试验辨识的飞机焦点位置要比风洞试验的结果靠前;对于展弦比较大且采用大量复合材料的电动飞机而言,在飞行过程中实际焦点位置与风洞试验结果有一定的差距,采用物理解算法辨识得到的焦点位置更接近于实际状态。; 关键词电动飞机气动焦点盘旋物理解算法重心参数辨识; Keywords electric aircraft aerodynamic center hovers physical algorithm center of gravity parameter identifi⁃cation; 分类号 V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某型电动飞机气动特性数值模拟与风洞实验被引量：2: 3; 作者张钧尧佟刚李亚东王锋周国庆; 机构沈阳航空航天大学辽宁通用航空重点实验室沈阳飞机设计研究所飞行控制部; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期650-656,共7页; 基金航空科学基金资助项目(No.201732540006) 辽宁省教育厅项目(No.L201622) +2 种基金辽宁省科学技术基金资助项目(No.2017054706)。; 文摘为了验证某型大展弦比电动飞机气动设计的合理性以及为飞行性能及品质计算提供数据,采用有限体积法离散求解三维可压雷诺平均Navier-Stokes方程,并选用Spalart-Allmaras湍流模型对该电动飞机流场进行CFD数值模拟。结果表明,该型电动飞机气动设计合理,巡航速度升阻比最高可达23,具有较高气动效率;通过CFD数值模拟得到了全机升力系数、阻力系数和升阻比。为了验证CFD计算结果,对该型电动飞机进行了缩比模型风洞实验,结果显示,CFD数值模拟法计算结果与风洞实验结果高度吻合,说明CFD计算结果准确。该方法可为大展弦比电动飞机气动设计提供指导。; 关键词电动飞机气动特性 CFD数值模拟风洞实验升阻比; Keywords electric aircraft aerodynamic characteristics CFD numerical simulation wind tunnel experiment lift-drag ratio; 分类号 V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某型电动飞机起飞加速特性分析与仿真模型修正被引量：2: 4; 作者张钧尧佟刚李亚东王锋周国庆; 机构沈阳航空航天大学辽宁通用航空重点实验室沈阳飞机设计研究所飞行控制部; 出处《航空工程进展》 CSCD 2021年第2期98-105,共8页; 基金航空科学基金(201732540006) 辽宁省教育厅项目(L201622) +2 种基金辽宁省科学技术基金(2017054706) 沈阳市科学技术计划(F16-205-07)。; 文摘电动飞机从加速滑跑到飞行至安全高度是一个十分复杂的过程,在计算电动飞机起飞性能时发现用近似匀加速仿真模型得到的起飞距离小于实际的起飞距离。为了准确计算电动飞机起飞性能,在MATLAB中建立完整起飞过程的仿真模型并分析模型与实际起飞过程的误差,通过分析电动飞机起飞过程中加速度与速度的变化规律,引入修正函数对仿真模型中的速度进行修正;以某型电动飞机起飞性能计算为例,使用修正前后的模型对起飞过程进行仿真计算,并将计算结果与飞行试验数据进行对比。结果表明:修正后的模型精度优于修正前仿真模型的精度,修正后模型的仿真结果与飞机试飞试验结果基本一致。; 关键词电动飞机起飞性能加速特性仿真模型优化飞行试验; Keywords electric aircraft takeoff performance acceleration characteristic simulation model optimization flight test; 分类号 V212.131 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于任务评定的战斗机大迎角飞行控制律设计方法	龙晋伟潘文俊王立新王志刚	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	电动飞机气动焦点辨识及飞行试验研究	李亚东张子军张钧尧杨凤田	《航空工程进展》 CSCD	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	某型电动飞机气动特性数值模拟与风洞实验	张钧尧佟刚李亚东王锋周国庆	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某型电动飞机起飞加速特性分析与仿真模型修正	张钧尧佟刚李亚东王锋周国庆	《航空工程进展》 CSCD	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料