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明确发展方向 提升智能制造层级--访中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司副总工程师杜宝瑞 被引量：1
1
作者 杜宝瑞 谷雨 《航空制造技术》 2016年第19期22-23,共2页
您长期从事数字化制造技术的研究与应用工作,针对当前工程应用新需要,请谈谈该技术的发展方向。 杜宝瑞：数字化技术使制造依据从模拟量转变为数字量,数字化技术的核心是为制造过程提供了数字化产品定义、数字化制造工艺以及数字化制... 您长期从事数字化制造技术的研究与应用工作,针对当前工程应用新需要,请谈谈该技术的发展方向。 杜宝瑞：数字化技术使制造依据从模拟量转变为数字量,数字化技术的核心是为制造过程提供了数字化产品定义、数字化制造工艺以及数字化制造程序。得益于数字化技术,在设计过程中,产品的几何信息通过精准的三维数字化模型进行定义,而其他非几何信息也被以数字化方式定义于同一文件中,进而形成制造过程的单一数据源。 展开更多
关键词 总工程师 智能制造 飞机工业 数字化制造技术 数字化产品定义 数字化技术 非几何信息 沈阳
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飞机弱刚性壁板自动钻铆变形控制研究
2
作者 王宏锋 罗志光 +3 位作者 万蕾 杨平 刘婉竹 黄晓宇 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第9期144-148,155,共6页
基于双五轴联动自动钻铆设备,针对飞机机体表面弱刚性壁板应用自动钻铆设备加工过程中产生的铆接变形问题,开展飞机弱刚性壁板自动钻铆变形控制研究,通过单钉、多钉铆接过程力学分析与建模、局部到多约束整体的形变分析仿真与铆接顺序... 基于双五轴联动自动钻铆设备,针对飞机机体表面弱刚性壁板应用自动钻铆设备加工过程中产生的铆接变形问题,开展飞机弱刚性壁板自动钻铆变形控制研究,通过单钉、多钉铆接过程力学分析与建模、局部到多约束整体的形变分析仿真与铆接顺序规划、自动钻铆工艺流程优化、铆接控制变量的参数试验研究、柔性定位夹持工装辅助控制等方法研究,分析不同自动钻铆工艺流程及铆接参数下的应力应变区域及形变量,得出自动钻铆变形主要影响因素,总结自动钻铆较优工艺流程及变形控制方法,单排7钉铆接结构的最大形变量由2.469 mm减小至1.982 mm,壁板典型测量点平均变形量减小0.76 mm,有效地控制了弱刚性壁板自动钻铆变形,提高了飞机组件外形尺寸精度,降低了机体装配误差和装配应力。 展开更多
关键词 弱刚性壁板 铆接变形 控制变量 铆接顺序 工艺流程
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飞机缝内密封组件无毛刺自动制孔及干涉配合铆接工艺研究
3
作者 王宏锋 万蕾 +2 位作者 罗志光 杨平 周航 《航空制造技术》 北大核心 2025年第20期124-134,共11页
基于双五轴联动自动钻铆设备,结合飞机缝内密封组件结构特征及密封要求,开展了无毛刺自动制孔及干涉配合铆接工艺研究。通过开发一体刀具、测试自动制孔工艺参数、设计预连接工艺,突破了缝内密封金属叠层材料制孔无毛刺(毛刺高度小于0.1... 基于双五轴联动自动钻铆设备,结合飞机缝内密封组件结构特征及密封要求,开展了无毛刺自动制孔及干涉配合铆接工艺研究。通过开发一体刀具、测试自动制孔工艺参数、设计预连接工艺,突破了缝内密封金属叠层材料制孔无毛刺(毛刺高度小于0.13 mm)加工,实现孔径精度优于H9,加工前孔位所在曲面的法线与加工后孔轴线夹角偏差小于0.3°,孔表面粗糙度达到Ra1.6μm,保证了高精度制孔质量。针对机体长寿命及疲劳性要求,开展干涉配合铆接试验研究,分析了干涉量与疲劳寿命的影响趋势,得出较优疲劳寿命下干涉量控制范围及相关影响因素的控制范围,满足了飞机在高盐、高湿、高温独特作战服役环境下整体密封性和疲劳寿命的严格要求。 展开更多
关键词 飞机装配 无毛刺自动制孔 干涉配合铆接 缝内密封组件 疲劳寿命
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基于光学测量技术飞机表面波纹度检测研究 被引量：1
4
作者 王杨 王胤棋 +1 位作者 赵华 温远光 《工具技术》 北大核心 2025年第1期151-155,共5页
为提升飞机外表面质量检测能力,实现飞机表面波纹度高效、高精检测,探索基于光学测量技术的飞机外表面波纹度检测和评价策略。以飞机大型部件外表面波纹度检测为研究对象,分析摄影测量技术与光学扫描技术的原理及特点,结合产品结构形式... 为提升飞机外表面质量检测能力,实现飞机表面波纹度高效、高精检测,探索基于光学测量技术的飞机外表面波纹度检测和评价策略。以飞机大型部件外表面波纹度检测为研究对象,分析摄影测量技术与光学扫描技术的原理及特点,结合产品结构形式和质量要求,采用摄影测量技术与光学扫描技术相结合手段,获取部件外表面点云数据。基于测量技术特点依据现行有效航空标准,提出以多条外表面截面线波纹度数值全面反映外表面波纹度情况的方法。实验结果显示,被测部件外表面波纹度最小为0.0008 mm,最大为0.0024 mm,平均为0.0014 mm,整个测量过程耗时48 min。该方法可有效解决大场景下大型部件表面波纹度检测问题,测量精度和效率能满足航空武器装备表面波纹度质量检测要求。 展开更多
关键词 飞机大部件表面 波纹度 摄影测量技术 光学扫描测量技术 波纹度评价策略
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飞机柔性装配技术研究现状与发展趋势
5
作者 张永亮 张辉 +2 位作者 李智 汪海晋 毕运波 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第6期73-84,共12页
飞机柔性装配技术因其较高的装配效率、精度和灵活性,已成为航空制造业数字化转型的关键组成部分。文章首先从国内外航空企业、科研机构的角度,重点从数字化测量、柔性对接装配及自动化钻铆3个方面,评述了飞机柔性装配技术的研究与应用... 飞机柔性装配技术因其较高的装配效率、精度和灵活性,已成为航空制造业数字化转型的关键组成部分。文章首先从国内外航空企业、科研机构的角度,重点从数字化测量、柔性对接装配及自动化钻铆3个方面,评述了飞机柔性装配技术的研究与应用现状。其次,总结了飞机柔性装配的三大关键技术,即大空间高精度测量、柔性工装调姿定位与自动钻铆离线编程,并深入探讨了相关理论技术研究现状。最后,结合人工智能与大数据、数字孪生、物联网等新技术,对飞机柔性装配的发展趋势进行了展望。未来,柔性装配技术在提升飞机装配质量和效率方面将发挥更大的作用。 展开更多
关键词 飞机柔性装配 数字化测量 柔性对接装配 自动化钻铆 柔性工装
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基于代理模型的飞机线束寿命预测
6
作者 李琢 徐继泽 +1 位作者 刘哲 赵天宇 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第2期222-226,共5页
以飞机高振区导线为研究对象,人工创造导线损伤加速导线磨损,进行步进应力加速老化振动试验,获得一段固定时间的导线的磨损量;以施加人工损伤后的导线线径为输入量,试验得出的导线磨损量为输出量,建立3种不同代理模型,对建立施加的初始... 以飞机高振区导线为研究对象,人工创造导线损伤加速导线磨损,进行步进应力加速老化振动试验,获得一段固定时间的导线的磨损量;以施加人工损伤后的导线线径为输入量,试验得出的导线磨损量为输出量,建立3种不同代理模型,对建立施加的初始人工损伤和此损伤下的导线磨损速率之间的非线性关系,应用差分法进行有限次时间叠加近似得到全寿命周期。结果表明:3种代理模型中应用反向传播神经网络(BPNN)建立的代理模型精度最高,通过产品全生命周期的磨损速率来对产品进行寿命预测可以节约大量试验成本。研究结果可为后续研究飞机线束防磨技术和线束健康管理,提供理论和试验指导。 展开更多
关键词 随机振动 导线磨损 加速老化 寿命预测 代理模型
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螺栓拧紧顺序对飞机CFRP壁板装配变形影响
7
作者 徐贺 孟庆勋 +1 位作者 张辉 潘新 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第9期1658-1667,共10页
碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced polymer, CFRP)广泛应用于飞机壁板结构,然而受成形及加工精度不足等因素影响,其在与肋、框等结构装配时往往在贴合面处出现不同程度的间隙,螺栓拧紧后造成壁板变形沿各方向传递。对此,开... 碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced polymer, CFRP)广泛应用于飞机壁板结构,然而受成形及加工精度不足等因素影响,其在与肋、框等结构装配时往往在贴合面处出现不同程度的间隙,螺栓拧紧后造成壁板变形沿各方向传递。对此,开展不同螺栓拧紧顺序时CFRP壁板装配变形规律的研究。首先,确定壁板局部结构并据此建立了有限元仿真模型。其次,针对壁板局部结构搭建了实验平台,利用数字图像相关法测量“正向顺序、中间向外和两侧向内”这3种顺序下的壁板变形数据。结合有限元结果与实验数据分析壁板特定点位发现:拧紧顺序对壁板沿其法向的变形规律无明显影响;壁板空间偏移及面内变形与拧紧顺序密切相关,总体而言空间偏移的程度远大于面内拉压变形,3种顺序中“两侧向内”连接时壁板空间偏移量最小,“中间向外”连接时壁板内部拉压变形最小。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 螺栓连接 飞机壁板 拧紧顺序 装配变形
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基于奇异值方法的推力矢量/气动舵飞机复合控制律参数优化方法
8
作者 阮仕龙 董哲 +2 位作者 孙尧 曲晓雷 霍少泽 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第4期1332-1341,共10页
推力矢量/气动舵布局的先进飞机存在显著的控制耦合问题,传统的单回路控制参数设计方法在该场景下无法兼顾多控制回路的性能。因此提出一种基于回差矩阵奇异值的控制律参数优化方法,利用时域控制性能指标确定控制参数优化区间,在此基础... 推力矢量/气动舵布局的先进飞机存在显著的控制耦合问题,传统的单回路控制参数设计方法在该场景下无法兼顾多控制回路的性能。因此提出一种基于回差矩阵奇异值的控制律参数优化方法,利用时域控制性能指标确定控制参数优化区间,在此基础上用奇异值方法衡量多输入多输出(MIMO)系统的稳定裕度,并建立相应的最优目标函数,从而对控制器参数寻优。采用数值仿真验证了该方法的可行性,结果显示所设计的控制参数优化算法相较于传统单回路控制参数设计方法具有更好的时域控制性能与更大的系统稳定裕度。 展开更多
关键词 回差矩阵奇异值 参数寻优 稳定裕度 MIMO系统 推力矢量
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飞机复合材料蒙皮修合辅助工装研制
9
作者 田芳 付洁丽 +3 位作者 侯凤媛 周洋 佟健 刘凯 《农业装备与智能技术》 2025年第3期24-28,共5页
为了满足飞机性能提升的需求,保障飞机外形准确度技术要求和复合材料蒙皮装配质量,解决飞机外表面复合材料蒙皮边缘修合质量及对缝间隙尺寸精度难以控制的问题,针对复合材料蒙皮典型结构特征及修合工艺流程开展专项技术研究。通过确定... 为了满足飞机性能提升的需求,保障飞机外形准确度技术要求和复合材料蒙皮装配质量,解决飞机外表面复合材料蒙皮边缘修合质量及对缝间隙尺寸精度难以控制的问题,针对复合材料蒙皮典型结构特征及修合工艺流程开展专项技术研究。通过确定复合材料蒙皮加工特性、修合基准参数控制、优化复合材料蒙皮分解工艺,根据生产应用场景配套使用所研制的画线工具和切割辅助装置等,达到缩短装配周期,降低人工工时和故障率,提高复合材料蒙皮修合的装配精度,从而提升产品修合质量。 展开更多
关键词 飞机 复合材料 蒙皮修合 切割 间隙保证
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自然时效态2198铝锂合金板材各向异性晶体塑性有限元模拟 被引量：1
10
作者 上官赞鹏 严天建 +3 位作者 张帅 加浩 胡民亢 赵天章 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期125-132,共8页
基于电子背散射衍射(EBSD)数据建立了自然时效态2198铝锂合金板材的晶体塑性有限元模型,并利用控制变量法研究了5个塑性基本参数(初始硬化模量、应变率敏感系数、参考应变率、初始临界分剪切应力和饱和流动应力)对塑性变形行为的影响,... 基于电子背散射衍射(EBSD)数据建立了自然时效态2198铝锂合金板材的晶体塑性有限元模型,并利用控制变量法研究了5个塑性基本参数(初始硬化模量、应变率敏感系数、参考应变率、初始临界分剪切应力和饱和流动应力)对塑性变形行为的影响,通过引入代价函数,并对各个塑性参数进行优化,最终得到了能够描述自然时效态2198铝锂合金板材各向异性的塑性参数,所预测的沿RD和TD方向的应力-应变曲线与试验结果符合较好。通过晶体塑性有限元法,预测了自然时效态2198铝锂合金板材单向拉伸过程中晶体取向演变与12个滑移系对塑性变形的贡献。发现(111)[10-1]滑移系对自然时效态2198铝锂合金板材单向拉伸的塑性变形贡献最大。沿RD方向拉伸时,自然时效态2198铝锂合金板材出现强烈的[011]//TD织构。 展开更多
关键词 2198铝锂合金 晶体塑性有限元法 材料参数 各向异性 晶体取向演变 滑移系
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真空退火对1Cr11Ni2W2MoV钢渗氮层组织与性能的影响 被引量：1
11
作者 王新宇 刘艳梅 +3 位作者 刘刚 魏廷光 杨立新 颜廷宇 《热加工工艺》 北大核心 2025年第4期69-72,81,共5页
针对航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV氮碳共渗后心部与表面间存在明显硬度差,易造成零件渗层脱落剥离的问题,采取真空退火工艺形成氮碳共渗扩散层,增强零件表层韧性,显著提高试样质量。借助金相显微镜、显微硬度计、激光共聚焦显微镜对1Cr11Ni2... 针对航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV氮碳共渗后心部与表面间存在明显硬度差,易造成零件渗层脱落剥离的问题,采取真空退火工艺形成氮碳共渗扩散层,增强零件表层韧性,显著提高试样质量。借助金相显微镜、显微硬度计、激光共聚焦显微镜对1Cr11Ni2W2MoV钢的微观组织、性能以及表面质量进行观察分析,通过电子探针分析测定表层至心部方向上的元素分布特征。结果表明,渗层与基体之间能够形成约18μm的化合物层,真空退火处理使N、C元素分布梯度更平缓,减缓表层与基体之间的硬度差异。1Cr11Ni2W2MoV在590℃下退火处理90 min,可使渗层过渡更为均匀,组织稳定性及表面质量更佳,起到降脆增韧的作用。 展开更多
关键词 真空退火 氮碳共渗 马氏体不锈钢 过渡层 表面质量
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多向弯曲气体检测软体机器人设计 被引量：2
12
作者 关峰 赵鲁宁 +2 位作者 黄成杰 熊佳伟 刘春宝 《液压与气动》 北大核心 2025年第1期132-138,共7页
提出了一种基于仿生设计的软体气动驱动器,模仿象鼻的肌肉纤维结构,由柔性折叠结构、气动人工肌肉和刚性连接组成。该驱动器在两种驱动模式下可实现8个方向的弯曲,具有高弯曲刚度和灵活性。实验表明,当工作压力为120 kPa时,驱动器可在1 ... 提出了一种基于仿生设计的软体气动驱动器,模仿象鼻的肌肉纤维结构,由柔性折叠结构、气动人工肌肉和刚性连接组成。该驱动器在两种驱动模式下可实现8个方向的弯曲,具有高弯曲刚度和灵活性。实验表明,当工作压力为120 kPa时,驱动器可在1 s内产生42°的弯曲变形。建立了气动人工肌肉和柔性折叠结构的弯曲变形数学模型,并通过实验验证了驱动器的性能。将此驱动器应用于气体检测机器人,并设计了仿生检测鼻腔。瞬态响应模式下,检测有害气体的响应时间缩短为原始传感器的31.7%及静态仿生结构的19.1%。实验表明,该机器人在乙醇和水的区分中表现出色,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 仿生软体驱动器 多方向弯曲 气体检测机器人 瞬态响应
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钛合金热成形起皱极限图及影响因素
13
作者 郑晖 秦立威 +3 位作者 姜汇洋 谢洪志 张鑫 赵天章 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第10期194-200,共7页
针对钛合金热成形过程中失稳起皱这一关键问题,以TC4和TC1钛合金板材为研究对象,采用试验和数值仿真相结合的方法对高温下改进的方板对角拉伸试验(YBT)进行研究。深入分析了不同温度、厚度和牌号的钛合金的起皱行为,并建立了起皱极限图(... 针对钛合金热成形过程中失稳起皱这一关键问题,以TC4和TC1钛合金板材为研究对象,采用试验和数值仿真相结合的方法对高温下改进的方板对角拉伸试验(YBT)进行研究。深入分析了不同温度、厚度和牌号的钛合金的起皱行为,并建立了起皱极限图(WLD)。结果表明,相同厚度的板材在500~700℃范围内随着温度的升高,弹性模量和WLD斜率绝对值下降;相同温度下,随着厚度的增加,板材抗起皱能力提高,但WLD斜率绝对值无明显变化;TC1钛合金的弹性模量以及泊松比均小于TC4钛合金,抗失稳能力弱,但WLD斜率绝对值高于TC4钛合金。 展开更多
关键词 失稳起皱 钛合金 热成形 方板对角拉伸 数值模拟
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Ti_(2)AlNb钛合金板材高温各向异性行为及微观机制
14
作者 赵天章 庾雅集 +4 位作者 何晓健 张晓巍 朱丽 王月林 戚英伟 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第10期174-183,共10页
通过单向拉伸实验、光学显微镜(OM)和电子背散射衍射(EBSD)研究了Ti_(2)AlNb板材在800、 880以及950℃下各向异性的力学行为及微观组织。结果表明:随着变形温度升高, Ti_(2)AlNb板材力学性能各向异性增强。Ti_(2)AlNb板材高温下的变形... 通过单向拉伸实验、光学显微镜(OM)和电子背散射衍射(EBSD)研究了Ti_(2)AlNb板材在800、 880以及950℃下各向异性的力学行为及微观组织。结果表明:随着变形温度升高, Ti_(2)AlNb板材力学性能各向异性增强。Ti_(2)AlNb板材高温下的变形机制主要为位错滑移,板材力学性能各向异性的原因为强烈的晶体学织构。在800℃时, O相的含量为68.2%, B2相含量为25%, α_(2)相含量为6.8%, O相织构类型为B型织构, B2相为立方织构, α_(2)相为{11-20}织构。880℃时, O相含量降低至65.5%, α_(2)相含量增加至9.4%, B2相含量略有增加至25.1%但织构类型的强度未发生变化, α_(2)相织构从<11-20>向<0001>方向偏转, O相增加了T型织构,故板材的各向异性增强。950℃时, O相含量增加至73%, α_(2)相和B2相的含量分别降至4%和23%,织构类型与800℃相同,织构强度明显增加,故板材的各向异性更加明显。 展开更多
关键词 Ti_(2)AlNb板材 各向异性 织构演变 滑移 相变
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冷等离子体射流和微量润滑复合微铣削Ti-6Al-4V钛合金加工性能研究
15
作者 杨巍 王帅帅 +2 位作者 刘吉宇 宋金龙 刘新 《电加工与模具》 北大核心 2025年第3期86-91,共6页
Ti-6Al-4V钛合金(TC4)是一种高塑性金属材料,机械加工时常出现表面精度较差、加工毛刺较多等问题。采用冷等离子体射流复合微量润滑的多能场加工方法对TC4钛合金进行微细铣削加工,研究干切削、微量润滑、冷等离子体射流、冷等离子体射... Ti-6Al-4V钛合金(TC4)是一种高塑性金属材料,机械加工时常出现表面精度较差、加工毛刺较多等问题。采用冷等离子体射流复合微量润滑的多能场加工方法对TC4钛合金进行微细铣削加工,研究干切削、微量润滑、冷等离子体射流、冷等离子体射流复合微量润滑四种工况的加工性能。结果表明,冷等离子体射流能提高生物基润滑油在TC4钛合金表面的铺展性能和表面微观硬度;相较于干切削,微量润滑、冷等离子体射流和冷等离子体射流复合微量润滑均能降低材料切削力和表面粗糙度值,抑制边缘毛刺产生。 展开更多
关键词 TC4 冷等离子体射流 微量润滑 表面粗糙度 表面形貌
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ZIF67衍生Ni-Co-P催化剂的制备及其电催化氧化性能
16
作者 任丽丽 王誉诺 +3 位作者 刘晨 周石磊 张雪锋 冯忠宝 《材料与冶金学报》 北大核心 2025年第6期627-632,共6页
肼氧化反应(hydrazineoxidationreactionHzOR)作为直接肼燃料电池的核心反应,其催化性能直接影响电池效能.本文中创新性地结合液相法与磷化法,制备出具有海胆状结构特征的Ni-Co-P催化剂.实验结果表明:当次亚磷酸钠用量为0.7g时,Ni-Co-P... 肼氧化反应(hydrazineoxidationreactionHzOR)作为直接肼燃料电池的核心反应,其催化性能直接影响电池效能.本文中创新性地结合液相法与磷化法,制备出具有海胆状结构特征的Ni-Co-P催化剂.实验结果表明:当次亚磷酸钠用量为0.7g时,Ni-Co-P催化剂展现出最优性能;在10mA/cm^(2)的电流密度下,肼氧化电位为-45.5mV(vs.RHE),塔菲尔(Tafel)斜率仅为41.62mV/dec,双电层电容(C_(dl))达28.75mF/cm^(2)经12h稳定性测试,其工作电位仍保留初始活性的98.55%,为燃料电池催化材料提供了重要参考。 展开更多
关键词 磷化法 ZIF67衍生物 镍钴基磷化物 肼氧化 电催化
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碳纤维复合材料层合板胶接接头力学性能影响因素分析
17
作者 张云鹏 梁福地 +4 位作者 杨康 董鹏飞 刘本刚 乔永莲 冯欢 《材料导报》 北大核心 2025年第S1期711-715,共5页
采用结构胶对不同胶层厚度(0.5 mm、1.0 mm、1.5 mm、2.0 mm)、不同被粘物(织物/织物F1F1,预浸料/织物P1F1)以及不同环境(常温干态、高温湿态、水、航空煤油)条件下的碳纤维增强树脂基复合材料层合板的单搭胶接结构进行拉伸剪切试验,研... 采用结构胶对不同胶层厚度(0.5 mm、1.0 mm、1.5 mm、2.0 mm)、不同被粘物(织物/织物F1F1,预浸料/织物P1F1)以及不同环境(常温干态、高温湿态、水、航空煤油)条件下的碳纤维增强树脂基复合材料层合板的单搭胶接结构进行拉伸剪切试验,研究其力学性能。同时,采用扫描电子显微镜(SEM)对胶接接头断裂表面的微观形貌进行分析,探讨其破坏模式。实验结果表明:随着胶层厚度从0.5 mm增加到1.5 mm时,试样常温干态拉伸剪切强度持续降低,减少了21.53%;胶层厚度增加到2.0 mm时强度有所回升;高温湿态环境条件下的强度逐渐减小,降低了49.25%。在相同胶层厚度、不同环境状态条件下,高温湿态环境下的强度最大,在水中浸泡过的强度最小;在常温干态及相同厚度条件下,P1F1的强度均比F1F1的强度大。通过观察胶接接头断面的电镜扫描结果发现,结构胶接接头的破坏模式主要为被粘物失效、胶层失效及两者的混合失效。 展开更多
关键词 结构胶 胶接接头 拉伸剪切强度 失效模式
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基于多特征筛选的蒙皮铣削辅助线提取方法研究
18
作者 纪俐 范家雨 +2 位作者 万井明 于国栋 韩文杰 《航空制造技术》 北大核心 2025年第13期32-39,共8页
为提高蒙皮的铣削质量,满足蒙皮装配时对缝间隙的精度要求,本文提出一种基于多特征筛选的飞机蒙皮铣削辅助线提取方法。首先,采用双边滤波对采集到的点云数据进行预处理;随后,运用多种特征的分层搜索结构搜索边界点,利用空间切线连续性... 为提高蒙皮的铣削质量,满足蒙皮装配时对缝间隙的精度要求,本文提出一种基于多特征筛选的飞机蒙皮铣削辅助线提取方法。首先,采用双边滤波对采集到的点云数据进行预处理;随后,运用多种特征的分层搜索结构搜索边界点,利用空间切线连续性特征筛选出点云边界点的主干部分;接着,借助优化的局部表面标准差特征对其余点再次搜索,将结果合并以获取全部边界点;最后,通过各向异性优化算法将带状分布的散乱边界点收缩成线形。试验结果表明,该方法检测到的边界点精确率可达0.95,误差在0.3 mm以内。将本文方法获取的边界点作为辅助线进行蒙皮工件加工,拼接后的对缝间隙平均值小于0.4 mm。 展开更多
关键词 点云数据 局部特征描述子 边界点提取 分层搜索 法向量平滑
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异构环境感知的幂律图流划分算法
19
作者 杨巍 白璐 +3 位作者 宁俊义 董建军 单春海 信俊昌 《计算机应用》 北大核心 2025年第S1期177-182,共6页
图划分在分布式处理大规模图数据中扮演着关键的角色。通过平衡节点的工作负载和通信成本,图划分算法提高了同构集群的幂律图处理效率。然而,异构集群节点的计算能力和通信能力不一致,节点处理相同工作负载的时间成本不同,且最慢的节点... 图划分在分布式处理大规模图数据中扮演着关键的角色。通过平衡节点的工作负载和通信成本,图划分算法提高了同构集群的幂律图处理效率。然而,异构集群节点的计算能力和通信能力不一致,节点处理相同工作负载的时间成本不同,且最慢的节点会成为系统瓶颈。为了解决上述问题,提出异构感知流划分(SHAP)算法。SHAP算法采用One-pass流式邻域启发式划分策略,根据节点的性能来最小化分区间的图处理时间。通过复制因子分析,SHAP算法的划分质量被证明具有理论上界。在一个具有4个真实世界图的异构集群中进行图处理实验的结果表明,与高度优先复制(HDRF)图划分算法相比,SHAP算法的图处理时间最多可以减少67.49%,而SHAP算法的复制因子最小仅为HDRF算法的47.06%。 展开更多
关键词 异构环境 图划分 分布式计算 图计算 数据管理
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编码器-解码器结构的刀具磨损状态预测研究 被引量：1
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作者 刘本刚 吴文江 +2 位作者 赵丹 王裴岩 彭春杨 《小型微型计算机系统》 北大核心 2025年第6期1530-1536,共7页
针对航空钛合金加工中刀具磨损状态监测难题,提出了面向刀具磨损状态预测的编码器-解码器网络结构,构建了Transformer、BiLSTM、BiGRU等72种组合模型,通过在航空钛合金高效加工实测数据样本集上验证发现:以Transformer为编码器的模型性... 针对航空钛合金加工中刀具磨损状态监测难题,提出了面向刀具磨损状态预测的编码器-解码器网络结构,构建了Transformer、BiLSTM、BiGRU等72种组合模型,通过在航空钛合金高效加工实测数据样本集上验证发现:以Transformer为编码器的模型性能最优,其中Transformer-BiGRU组合模型F1值达69.61%,显著优于GS-XGBoost(58.01%)、Attention-CNN(57.65%)等方法,研究表明基于编码器-解码器的刀具状态预测模型在航空钛合金复杂切削工况下具有显著优势,未来可通过模型优化和扩充样本数据进一步提升其性能. 展开更多
关键词 编码器-解码器结构 刀具磨损状态预测 TRANSFORMER 双向循环神经网络 航空钛合金高效加工
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