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基于PID趋近律的航空发动机滑模变结构控制
被引量：
5
1
作者
何秀然
谢寿生
+1 位作者
邹仕军
孙冬
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2009年第3期15-20,共6页
研究了一种自调节趋近律的滑模变结构控制器,以切换函数s作为偏差,趋近速度由一个PID控制器调节,目的是使到达滑模面的穿越速度最小从而减少抖振,同时使到达滑模面时间最短。根据航空发动机稳态数学模型,设计其滑模变结构控制律,构建了...
研究了一种自调节趋近律的滑模变结构控制器,以切换函数s作为偏差,趋近速度由一个PID控制器调节,目的是使到达滑模面的穿越速度最小从而减少抖振,同时使到达滑模面时间最短。根据航空发动机稳态数学模型,设计其滑模变结构控制律,构建了基于PXI总线的发动机滑模控制平台。通过半实物实验结果证明,该控制器响应速度快,高频抖振很小,具有很强的鲁棒性能和跟踪性能。
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关键词
航空发动机
滑模变结构控制
趋近律
PID控制
PXI总线
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职称材料
题名
基于PID趋近律的航空发动机滑模变结构控制
被引量：
5
1
作者
何秀然
谢寿生
邹仕军
孙冬
机构
空军工程大学工程学院
沈阳飞机公司军代室
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2009年第3期15-20,共6页
文摘
研究了一种自调节趋近律的滑模变结构控制器,以切换函数s作为偏差,趋近速度由一个PID控制器调节,目的是使到达滑模面的穿越速度最小从而减少抖振,同时使到达滑模面时间最短。根据航空发动机稳态数学模型,设计其滑模变结构控制律,构建了基于PXI总线的发动机滑模控制平台。通过半实物实验结果证明,该控制器响应速度快,高频抖振很小,具有很强的鲁棒性能和跟踪性能。
关键词
航空发动机
滑模变结构控制
趋近律
PID控制
PXI总线
Keywords
aero engine sliding model variable structure control
reaching law
PID control
PXI bus
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于PID趋近律的航空发动机滑模变结构控制
何秀然
谢寿生
邹仕军
孙冬
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2009
5
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