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高速电气化铁道调度综合自动化系统的探讨
1
作者
吴达
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第12期28-30,共3页
借鉴国外铁路以列车运行管理为中心的铁路综合自动化发展模式 ,提出适合中国高速铁路调度综合自动化的结构设计模式、设计原则 ,并对网络选型、系统互联、各子系统功能和接口标准化等关键技术提出实施建议 。
关键词
高速
电气化铁道
调度综合自动化系统
结构设计
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职称材料
接触式接触网检测车车体振动位移补偿系统
被引量：
3
2
作者
吴达
《铁道标准设计》
2001年第11期41-42,共2页
通过对检测车车体运行时振动情况的分析及方案选择 ,进行补偿系统的设计。
关键词
接触式接触网
检测车
电气化铁路
车体
振动位移补偿系统
设计
在线阅读
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职称材料
题名
高速电气化铁道调度综合自动化系统的探讨
1
作者
吴达
机构
沈阳铁路局哈大电气化系统引进实施办公室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第12期28-30,共3页
文摘
借鉴国外铁路以列车运行管理为中心的铁路综合自动化发展模式 ,提出适合中国高速铁路调度综合自动化的结构设计模式、设计原则 ,并对网络选型、系统互联、各子系统功能和接口标准化等关键技术提出实施建议 。
关键词
高速
电气化铁道
调度综合自动化系统
结构设计
分类号
U284.59 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
接触式接触网检测车车体振动位移补偿系统
被引量：
3
2
作者
吴达
机构
沈阳铁路局哈大电气化系统引进实施办公室
出处
《铁道标准设计》
2001年第11期41-42,共2页
文摘
通过对检测车车体运行时振动情况的分析及方案选择 ,进行补偿系统的设计。
关键词
接触式接触网
检测车
电气化铁路
车体
振动位移补偿系统
设计
分类号
U226.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
高速电气化铁道调度综合自动化系统的探讨
吴达
《铁道运输与经济》
北大核心
2001
0
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职称材料
2
接触式接触网检测车车体振动位移补偿系统
吴达
《铁道标准设计》
2001
3
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