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电子机械制动系统在汽车自适应巡航控制中的应用
被引量：
8
1
作者
杨坤
李静
+3 位作者
李幼德
荣睿
谭树梁
郭立书
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期34-38,106,共6页
汽车采用电子机械制动系统(EMB)后具有易于集成ABS/ESP/ACC等电控系统的特点,自适应巡航控制系统(ACC)要求汽车必须具有主动制动功能,对EMB集成ACC功能进行了探索性研究。给出了相应的ACC控制算法,搭建了包括发动机模型、EMB模型、整车...
汽车采用电子机械制动系统(EMB)后具有易于集成ABS/ESP/ACC等电控系统的特点,自适应巡航控制系统(ACC)要求汽车必须具有主动制动功能,对EMB集成ACC功能进行了探索性研究。给出了相应的ACC控制算法,搭建了包括发动机模型、EMB模型、整车模型、ACC控制算法及三维虚拟场景的离线仿真平台,进行了2种典型工况下的仿真研究。结果表明,ACC控制算法通过调用EMB,可以有效地降低ACC车的速度,从而精确地控制两车间距;虚拟场景能直观反映两车速度及相对距离的变化,更有利于用户对控制算法的优化。
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关键词
车辆
电子机械制动
自适应巡航控制
虚拟现实
仿真
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职称材料
题名
电子机械制动系统在汽车自适应巡航控制中的应用
被引量：
8
1
作者
杨坤
李静
李幼德
荣睿
谭树梁
郭立书
机构
吉林大学汽车工程学院
沈阳金阳光电气有限公司
浙江亚太机电股份
有限公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期34-38,106,共6页
基金
霍英东教育基金会资助项目(项目编号:111080)
吉林大学“985工程”资助项目
文摘
汽车采用电子机械制动系统(EMB)后具有易于集成ABS/ESP/ACC等电控系统的特点,自适应巡航控制系统(ACC)要求汽车必须具有主动制动功能,对EMB集成ACC功能进行了探索性研究。给出了相应的ACC控制算法,搭建了包括发动机模型、EMB模型、整车模型、ACC控制算法及三维虚拟场景的离线仿真平台,进行了2种典型工况下的仿真研究。结果表明,ACC控制算法通过调用EMB,可以有效地降低ACC车的速度,从而精确地控制两车间距;虚拟场景能直观反映两车速度及相对距离的变化,更有利于用户对控制算法的优化。
关键词
车辆
电子机械制动
自适应巡航控制
虚拟现实
仿真
Keywords
Vehicle, Electromechanical brake, Adaptive cruise control, Virtual reality,Simulation
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电子机械制动系统在汽车自适应巡航控制中的应用
杨坤
李静
李幼德
荣睿
谭树梁
郭立书
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
8
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