飞机双角拉伸接头的刚度可靠性灵敏度分析

1

作者 许新 苏长青 +1 位作者 金嘉靖 杜兴盛 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期263-268,共6页

根据双角拉伸接头的结构特征,在ANSYS经典界面中采用自底向上法对双角接头进行建模,在施加水平拉力的作用下得出不同工况的随机参数对接头连接刚度的影响规律,找到对双角接头可靠性影响最大的关键参数为底板厚度。从可靠性的角度出发,... 根据双角拉伸接头的结构特征,在ANSYS经典界面中采用自底向上法对双角接头进行建模,在施加水平拉力的作用下得出不同工况的随机参数对接头连接刚度的影响规律,找到对双角接头可靠性影响最大的关键参数为底板厚度。从可靠性的角度出发,根据双角拉伸接头的最大位移不能超过允许值的失效准则,定义双角拉伸接头的极限状态方程。结合灵敏度技术和有限元分析方法,采用拉丁超立方抽样法计算出6种工况下随机参数的可靠性灵敏度,确定随机参数的统计特性对双角拉伸接头可靠性的影响程度。在设计、制造、使用该连接结构时要优先考虑起到积极影响的随机参数并控制起到消极影响的参数。为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化设计提供一定的参考依据。 展开更多

关键词 双角拉伸接头 连接结构 有限元分析 可靠性灵敏度 拉丁超立方抽样法

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四种典型航空用橡胶材料的燃烧行为研究 被引量：8

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作者 张旭 杨柳 王志 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第3期302-304,共3页

采用热重分析法表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的热稳定性,研究在不同升温速率下4种橡胶的失重温度及失重规律,依此比较各胶种热学性能的差异,并探究升温速率对热重曲线的影响;通过垂直、水平燃烧试验进行材料燃烧性能表征,并... 采用热重分析法表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的热稳定性,研究在不同升温速率下4种橡胶的失重温度及失重规律,依此比较各胶种热学性能的差异,并探究升温速率对热重曲线的影响;通过垂直、水平燃烧试验进行材料燃烧性能表征,并对材料的阻燃性进行分级。不同升温速率下丁腈橡胶和硅橡胶的失重温度最低,约210℃;氟橡胶的失重温度次之,约为390℃;而氟醚橡胶的失重温度最高,约为410℃。氟橡胶和氟醚橡胶的水平阻燃等级均为FH-1级。氟系列橡胶的水平阻燃性能优于其他胶种。 展开更多

关键词 橡胶 热重分析 水平燃烧试验 垂直燃烧试验 燃烧性能 失重温度

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航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延特性研究 被引量：3

3

作者 王志 邹积昀 曲芳 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期95-100,共6页

使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪,对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延特性进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验,比较分析了热释放速率、质量损失... 使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪,对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延特性进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验,比较分析了热释放速率、质量损失和烟气产生速率三个主要燃烧性能参数的变化规律,并对反应过程进行了分析。实验结果表明,绕包工艺护套比挤出工艺护套在燃烧早期的热释放速率更高;相比之下,FEP护套电缆的燃烧反应更剧烈,更容易受到热影响而产生质量损失和失效。在标准火焰冲击的垂直实验中,FEP护套电缆的碳化高度更大且火蔓延能力更强,而PTFE护套电缆的工作失效更快。同时,采用火势增长指数和烟气参数评估不同热辐射强度下航空含氟树脂电缆的火灾危险性。 展开更多

关键词 航空含氟树脂电缆 热释放速率 烟气产生速率 电缆垂直燃烧 碳化高度

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航空电缆排布方式对燃烧特性的影响分析 被引量：1

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作者 王志 邹积昀 曲芳 《工程技术研究》 2021年第4期28-29,共2页

航空电缆在实际工作中通常是多根电缆成束装配,研究多根航空电缆的排布方式对燃烧特性的影响具有重要意义。文章使用锥形量热仪对航空电缆在同一热辐射强度下以不同间距排布时的燃烧特性进行了研究,比较分析热释放速率、质量损失速率、... 航空电缆在实际工作中通常是多根电缆成束装配,研究多根航空电缆的排布方式对燃烧特性的影响具有重要意义。文章使用锥形量热仪对航空电缆在同一热辐射强度下以不同间距排布时的燃烧特性进行了研究,比较分析热释放速率、质量损失速率、烟产生速率和CO/CO2产生速率四个主要燃烧性能参数的变化规律。试验结果表明,当航空电缆受到固定火源的热辐射影响且排布间距为某一固定值时,航空电缆的燃烧程度最剧烈。航空电缆的排布间距主要是通过改变航空电缆与空气的接触面积,以及热辐射强度差异来影响航空电缆燃烧的剧烈程度。 展开更多

关键词 航空电缆 排布方式 锥形量热仪 热释放速率 燃烧特性

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通用航空碳纤维复合材料火灾危险性评价 被引量：8

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作者 陈松华 徐艳英 +1 位作者 王志 王静 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第12期1645-1648,共4页

利用锥型量热仪测得碳纤维层压板及其泡沫夹芯复合材料、碳纤维夹层板的热释放速率峰值及峰值出现时间、比消光面积、质量损失速率和CO产量等火反应特性参数。运用层次分析法,通过对火势增长指数、放热指数、发烟指数、毒性气体生成速... 利用锥型量热仪测得碳纤维层压板及其泡沫夹芯复合材料、碳纤维夹层板的热释放速率峰值及峰值出现时间、比消光面积、质量损失速率和CO产量等火反应特性参数。运用层次分析法,通过对火势增长指数、放热指数、发烟指数、毒性气体生成速率指数的算法进行优化,使其适用于材料的热释放速率呈多峰值以及不同材料有焰燃烧的时间呈较大差异的情况。建立典型通用航空碳纤维复合材料的火灾危险性综合评价模型,克服了单项火反应特性参数评价的不足。结果表明,泡沫夹芯复合材料的火灾危险性最高,碳纤维夹层板的火灾危险性最低。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 层次分析法 火灾危险性

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梯度下降优化神经网络的主轴可靠性预测模型 被引量：2

6

作者 王晓燕 王品 +1 位作者 郎贺 白贤明 《沈阳航空航天大学学报》 2022年第4期37-43,共7页

为了提升机床主轴可靠性预测精度,提出了基于优化级联前向神经网络进行数控机床主轴可靠性预测的改进算法。将小批量梯度下降算法与级联前向神经网络预测方法相结合进行神经网络优化,增加了预测的准确度。对收集的主轴可靠性相关数据进... 为了提升机床主轴可靠性预测精度,提出了基于优化级联前向神经网络进行数控机床主轴可靠性预测的改进算法。将小批量梯度下降算法与级联前向神经网络预测方法相结合进行神经网络优化,增加了预测的准确度。对收集的主轴可靠性相关数据进行初步分析,选取前n个可靠度数据以及第n+1个可靠度数据对应的故障时间点t作为神经网络的输入变量,第n+1个可靠度数据作为输出变量,完成可靠性预测模型的训练以及测试数据的误差对比分析。实例仿真分析结果表明:应用该方法得到的可靠度预测值最大相对误差的绝对值为2.41%,小于3%,该预测方法精度较高。与BP神经网络等其他预测方法得到的预测结果最大相对误差大于3%,甚至超过10%相比,可以实现数控机床主轴更加精确的预测,为研究数控机床可靠性提供理论依据。 展开更多

关键词 梯度下降 优化神经网络 数控机床主轴 可靠性预测 BP神经网络

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液体化学品危险性筛选实验分析 被引量：6

7

作者 张旭 王志 +1 位作者 王旭 谢华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第1期120-122,共3页

选择3号航空煤油、93号汽油、0号柴油和无水乙醇等常见液体化学品作为研究对象,使用ARSST反应测试系统对样品危险性进行实验研究,得到4种液体化学品压力随加热时间和压力随加热温度的变化以及热量随加热温度的变化。根据实验数据得出4... 选择3号航空煤油、93号汽油、0号柴油和无水乙醇等常见液体化学品作为研究对象,使用ARSST反应测试系统对样品危险性进行实验研究,得到4种液体化学品压力随加热时间和压力随加热温度的变化以及热量随加热温度的变化。根据实验数据得出4种液体化学品危险性筛选结果为93号汽油危险性最大。 展开更多

关键词 液体化学品 危险性筛选 ARRST 加热时间 加热温度

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电动飞机锂电池电芯火灾危险性研究 被引量：5

8

作者 张旭 王志 +1 位作者 王旭 耿甦 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第10期1479-1481,共3页

使用FTT锥形量热仪对锂离子动力电池电芯材料进行燃烧性能测试。使用DTG-60AH型差热-热重同步分析仪研究电芯材料的热分解性。基于所获实验数据的分析能够确定不含电解液的锂离子动力电池电芯材料不发生燃烧,在25、35、50kW/m^2辐射通... 使用FTT锥形量热仪对锂离子动力电池电芯材料进行燃烧性能测试。使用DTG-60AH型差热-热重同步分析仪研究电芯材料的热分解性。基于所获实验数据的分析能够确定不含电解液的锂离子动力电池电芯材料不发生燃烧,在25、35、50kW/m^2辐射通量下释放的CO、CO_2气体量不会对人体造成明显伤害,其火灾危险性很小。电芯材料的失重和热解分为22.0~162.1℃和325.0~600.0℃两个阶段。研究结果可以为锂离子动力电池在电动飞机和电动汽车中的安全使用提供帮助。 展开更多

关键词 电动飞机 锂离子电池 电芯 火灾危险性 热分解

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飞机典型密封材料发烟特性研究 被引量：4

9

作者 卜庆伟 王志 +2 位作者 张旭 柴国强 冯雅静 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第12期1652-1654,共3页

选取丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、氟醚橡胶四种飞机典型密封材料作为研究对象,采用锥形量热仪和烟密度箱对其发烟行为进行实验研究。对材料的产烟速率、CO生产速率、总释烟量、烟密度与比消光面积进行对比分析研究,结果表明:丁腈橡胶的... 选取丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、氟醚橡胶四种飞机典型密封材料作为研究对象,采用锥形量热仪和烟密度箱对其发烟行为进行实验研究。对材料的产烟速率、CO生产速率、总释烟量、烟密度与比消光面积进行对比分析研究,结果表明:丁腈橡胶的发烟量最大,氟醚橡胶的发烟量最小;CO生产速率由大到小排序为丁腈橡胶>硅橡胶>氟醚橡胶>氟橡胶;丁腈橡胶和硅橡胶的烟气毒性较大。 展开更多

关键词 密封材料 锥形量热仪 烟密度箱 发烟特性

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飞机槽形拉伸接头的失效灵敏度分析

10

作者 苏长青 金嘉靖 黄家豪 《沈阳航空航天大学学报》 2019年第2期28-33,共6页

槽形接头是飞机上常用的拉伸接头,通过一系列的紧固件固定在传力元件上,拉伸接头能否正常工作直接影响着飞机的安全性能,所以对拉伸接头的可靠性分析有着重要的意义。从可靠性的概念出发,以槽型拉伸接头为研究对象,考虑连接结构参数的... 槽形接头是飞机上常用的拉伸接头,通过一系列的紧固件固定在传力元件上,拉伸接头能否正常工作直接影响着飞机的安全性能,所以对拉伸接头的可靠性分析有着重要的意义。从可靠性的概念出发,以槽型拉伸接头为研究对象,考虑连接结构参数的随机特性,建立槽型拉伸接头的可靠性模型。结合灵敏度技术和有限元分析方法,采用蒙特卡洛法提出槽型拉伸接头的失效灵敏度分析方法,确定随机参数的统计特性对槽型拉伸接头失效的影响程度。研究成果为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化分析提供了一定的参考依据。 展开更多

关键词 槽形拉伸接头 有限元分析 蒙特卡罗法 失效灵敏度

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大豆油基多元醇改性聚氨酯热稳定性及阻燃性能研究 被引量：1

11

作者 温越琦 张旭 +1 位作者 王志 谢华 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期161-165,171,共6页

将大豆油基多元醇以不同的比例添加到石油基多元醇中,得到热稳定性更高和阻燃效果更好的生物基聚氨酯泡沫(PUF)。采用锥形量热法、扫描电子显微镜、热重分析法和烟密度测试箱研究了不同比例大豆油基多元醇对PUF阻燃和抑烟性能的影响。... 将大豆油基多元醇以不同的比例添加到石油基多元醇中,得到热稳定性更高和阻燃效果更好的生物基聚氨酯泡沫(PUF)。采用锥形量热法、扫描电子显微镜、热重分析法和烟密度测试箱研究了不同比例大豆油基多元醇对PUF阻燃和抑烟性能的影响。结果表明:在辐射强度为25kW/m^(2)、35kW/m^(2)和50kW/m^(2)条件下,PUF-S3均具有最好的阻燃效果;添加大豆油基多元醇后样品均表现出两阶段热解,同时PUF-S3热失重5%时的温度比PUF-0高16.49℃;添加大豆油基多元醇样品的最大烟密度均小于PUF-0。在石油基多元醇中添加大豆油基多元醇制备的PUF具有优良的阻燃和抑烟效果,大豆油基多元醇最佳添加量为15%(质量分数)。 展开更多

关键词 聚氨酯泡沫 大豆油基多元醇 阻燃 热稳定性

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高强玻璃纤维复合材料热解动力学研究 被引量：15

12

作者 张颖 王志 +1 位作者 徐艳英 陈健 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第2期149-152,共4页

利用热重—差热同步分析仪研究典型高强玻璃纤维/环氧树脂复合材料在不同升温速率、不同载气气氛影响下的热解特性规律。升温速率取5、10、20、30、40℃/min;气氛取空气及氮气气氛(50 mL/min);实验温度范围为25~800℃。研究表明,随着升... 利用热重—差热同步分析仪研究典型高强玻璃纤维/环氧树脂复合材料在不同升温速率、不同载气气氛影响下的热解特性规律。升温速率取5、10、20、30、40℃/min;气氛取空气及氮气气氛(50 mL/min);实验温度范围为25~800℃。研究表明,随着升温速率的增大,热解反应各阶段起始温度、终止温度、最大失重速率温度均向高温方向移动。空气气氛下,玻纤复合材料热解分为两个阶段,分别是环氧树脂基材热解的两个阶段,玻璃纤维自身不分解;氮气气氛下,玻纤复合材料热解反应一步完成。相同升温速率下,玻纤复合材料与环氧树脂基材的热解初始分解温度、热解温度范围基本一致,玻纤复合材料的热解终止温度及热解各阶段失重速率明显小于环氧树脂基材。运用Kissinger法和Flynn-Wall-Ozawa法进行热解动力学分析,得到玻纤复合材料热解各阶段的表观活化能,两种计算方法所得结果基本一致。热解第二阶段表观活化能明显高于第一阶段,其热稳定性在热解过程中逐渐增强。 展开更多

关键词 玻璃纤维复合材料 环氧树脂基材 升温速率 热解特性 热解动力学 表观活化能 热稳定性

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碳纳米管/环氧树脂复合材料 被引量：7

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作者 王志 赵微 +3 位作者 张旭 徐艳英 陈健 王旭 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第10期1438-1440,共3页

以环氧树脂(EP)为基体,羧基化碳纳米管(MWCNTs-COOH)为添加剂,采用超声分散、溶液共混法制备碳纳米管/环氧树脂(MWCNTs/EP)复合材料,研究碳纳米管含量对环氧树脂复合材料阻燃性能的影响。MWCNTs的质量分数分别为0、0.5%、1.0%、1.5%、2... 以环氧树脂(EP)为基体,羧基化碳纳米管(MWCNTs-COOH)为添加剂,采用超声分散、溶液共混法制备碳纳米管/环氧树脂(MWCNTs/EP)复合材料,研究碳纳米管含量对环氧树脂复合材料阻燃性能的影响。MWCNTs的质量分数分别为0、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%。结果表明:添加碳纳米管后,复合材料的阻燃性能得到提升。热重分析表明,MWCNTs质量分数为1.5%时,复合材料的热分解温度和燃尽温度较EP分别提高了7.0%和30.3%;MWCNTs质量分数为2.0%时,氧指数由19.8提高到21.0;锥形量热分析表明,MWCNTs质量分数为0.5%时,复合材料的热释放速率峰值(pHRR)最低。 展开更多

关键词 碳纳米管 环氧树脂 阻燃 复合材料

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有机蒙脱土对环氧树脂阻燃性能的影响 被引量：6

14

作者 王志 孙冬 +2 位作者 张旭 曲芳 陈健 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第10期1404-1405,1445,共3页

以环氧树脂(EP)为基体,蒙脱土(MMT)为添加剂,使用溶液共混法制备了有机蒙脱土改性环氧树脂(OMMT/EP)材料,研究了OMMT的含量对环氧树脂阻燃性能的影响。实验结果显示:在环氧树脂中添加一定质量分数的蒙脱土,材料的阻燃性能得到了提高。O... 以环氧树脂(EP)为基体,蒙脱土(MMT)为添加剂,使用溶液共混法制备了有机蒙脱土改性环氧树脂(OMMT/EP)材料,研究了OMMT的含量对环氧树脂阻燃性能的影响。实验结果显示:在环氧树脂中添加一定质量分数的蒙脱土,材料的阻燃性能得到了提高。OMMT质量分数为5%时,氧指数较基体材料提高了7.6%。OMMT质量分数3%为时,材料的热释放速率峰值较纯环氧树脂材料降低了40.9%;OMMT的加入对材料的生烟速率也有一定的抑制作用。OMMT质量分数为1%时,材料的终止分解温度较纯环氧树脂材料提高了7%,600℃下的残碳率为4.97%,而纯环氧树脂的残炭率为0.55%,表明OMMT的加入显著地提升了其材料的成炭能力。 展开更多

关键词 OMMT EP 锥形量热分析 热重分析 阻燃性能

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氢氧化钠制备氢氧化镁阻燃热解特性研究 被引量：6

15

作者 张旭 冯雅静 +2 位作者 王志 王旭 谢华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第3期379-380,413,共3页

选用六水合氯化镁(MgCl_2·6H_2O)和氢氧化钠(NaOH)作为原料,在40~80℃和氢氧化钠摩尔浓度1.0~3.0mol/L的条件下合成得到氢氧化镁阻燃剂。使用微机差热天平(HCT-1)研究样品的阻燃热解特性,分析合成条件对制备氢氧化镁阻燃热解特性... 选用六水合氯化镁(MgCl_2·6H_2O)和氢氧化钠(NaOH)作为原料,在40~80℃和氢氧化钠摩尔浓度1.0~3.0mol/L的条件下合成得到氢氧化镁阻燃剂。使用微机差热天平(HCT-1)研究样品的阻燃热解特性,分析合成条件对制备氢氧化镁阻燃热解特性的影响。根据实验结果,氯化镁溶液摩尔浓度为1 mol/L、氢氧化钠摩尔浓度为3 mol/L、反应温度为50℃的9号样品具有最好的阻燃效果。 展开更多

关键词 氢氧化镁 不同条件 热分解特性 阻燃剂

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层间增韧环氧树脂碳纤维单向带的热解特性及动力学研究 被引量：5

16

作者 王志 吴鹏 +2 位作者 曲芳 张旭 卢少微 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期130-133,143,共5页

利用差热-热重同步分析仪研究层间增韧环氧树脂碳纤维单向带的热稳定性,研究在不同升温速率条件下该复合材料的失重温度和失重规律。研究结果表明,随着升温速率的提高,层间增韧环氧树脂碳纤维单向带每个阶段的初始分解温度、反应最终温... 利用差热-热重同步分析仪研究层间增韧环氧树脂碳纤维单向带的热稳定性,研究在不同升温速率条件下该复合材料的失重温度和失重规律。研究结果表明,随着升温速率的提高,层间增韧环氧树脂碳纤维单向带每个阶段的初始分解温度、反应最终温度及最大失重速率温度均向高温方向移动,热解温度范围逐渐扩大,质量损失明显增加。分别应用微分法和积分法对样品进行热解动力学相关参数计算,计算结果表明,层间增韧环氧树脂碳纤维单向带整体活化能较高,分子间碰撞激烈,热分解反应不易进行,其热稳定性较高。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 热重分析 升温速率 热解特性 热解动力学

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环氧树脂含量对酚醛环氧树脂性能的影响 被引量：4

17

作者 王志 王光凯 +2 位作者 张旭 曲芳 陈健 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第12期1720-1722,共3页

以酚醛树脂(PR)为基体,环氧树脂(EP)为添加剂,采用物理共混法制备了不同比例的酚醛环氧树脂(EP/PR)材料,并通过氧指数、锥形量热、热重分析和力学拉伸等方法研究了EP含量对复合材料阻燃性能和力学性能的影响。结果表明:当EP含量为5%时,... 以酚醛树脂(PR)为基体,环氧树脂(EP)为添加剂,采用物理共混法制备了不同比例的酚醛环氧树脂(EP/PR)材料,并通过氧指数、锥形量热、热重分析和力学拉伸等方法研究了EP含量对复合材料阻燃性能和力学性能的影响。结果表明:当EP含量为5%时,氧指数下降了6.2%;点燃时间减少了32 s,热释放速率峰值提高了8.9%;经热重分析,试件质量损失为20%的时间减少了39 s,温度降低了6.1℃;在力学拉伸实验中,试件的拉伸强度提高了46%,拉伸弹性模量提高了26.1%。研究表明,EP含量为5%时,既保留了PR优良的阻燃性能又显著提升了PR的力学性能。 展开更多

关键词 PR EP 热重分析 锥形量热仪 阻燃性能

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碳纤维环氧复合材料高温力学性能研究 被引量：4

18

作者 王志 张雷 +1 位作者 陈健 徐艳英 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第12期1659-1663,共5页

以航空领域中广泛应用的4种典型碳纤维环氧复合材料为研究对象,采用微机控制高温试验机测试25、50、100、150℃下各试验样品的力学性能参数。通过对试样的应力与应变的关系、拉伸破坏强度、拉伸弹性模量以及保留率的分析,研究碳纤维环... 以航空领域中广泛应用的4种典型碳纤维环氧复合材料为研究对象,采用微机控制高温试验机测试25、50、100、150℃下各试验样品的力学性能参数。通过对试样的应力与应变的关系、拉伸破坏强度、拉伸弹性模量以及保留率的分析,研究碳纤维环氧复合材料的高温力学性能。结果表明,4种碳纤维环氧复合材料的应力-应变曲线整体变化趋势大致相同,在发生拉伸破坏现象之前,应力与应变呈正相关关系;碳纤维环氧复合材料的高温力学性能与材料的铺层角度有关,与受力方向一致的铺层越多,试样的力学性能就越好;通过数据拟合得到了碳纤维环氧复合材料高温力学性能的经验公式。 展开更多

关键词 碳纤维 复合材料 高温力学 拉伸破坏强度

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阻燃氢氧化镁颗粒尺寸与热分解特性研究 被引量：3

19

作者 张旭 王志 +1 位作者 王旭 谢华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第6期823-826,共4页

在反应温度40~80℃、氨水浓度2~6 mol/L以及反应物摩尔比1/2~1/5的条件下合成得到阻燃氢氧化镁,使用激光粒度分布仪(BT-2003)和微机差热天平(HCT-1)分别用于样品颗粒尺寸的测定和差热-热重分析,研究不同制备条件对合成阻燃氢氧化镁粒径... 在反应温度40~80℃、氨水浓度2~6 mol/L以及反应物摩尔比1/2~1/5的条件下合成得到阻燃氢氧化镁,使用激光粒度分布仪(BT-2003)和微机差热天平(HCT-1)分别用于样品颗粒尺寸的测定和差热-热重分析,研究不同制备条件对合成阻燃氢氧化镁粒径和热分解特性的影响。根据实验结果发现:反应温度在70℃、氯化镁与氨水摩尔比为1/4、氨水浓度为2mol/L时,制得的阻燃氢氧化镁粒径最小;在反应温度50℃、氯化镁与氨水摩尔比为1/4、氨水浓度为2 mol/L时,制备得到的阻燃氢氧化镁失重率最大、吸热量最多,阻燃效果最好。氢氧化镁粒径大小与其阻燃性能之间没有直接的联系。 展开更多

关键词 氢氧化镁 颗粒尺寸 热分解特性 差热-热重分析 阻燃效果

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短切碳纤维对环氧树脂阻燃性能的影响 被引量：2

20

作者 王志 柴国强 +3 位作者 张旭 徐艳英 陈健 曲芳 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第1期68-70,共3页

以环氧树脂(EP)为基体,短切碳纤维(SCF)为增强体,采用溶液共混复合法制备了短切碳纤维/环氧树脂(SCF/EP)复合材料,并研究了SCF的含量对复合材料阻燃性能的影响。结果表明:SCF质量分数为1.0%时,氧指数较基体材料提高了8%;SCF质量分数为0... 以环氧树脂(EP)为基体,短切碳纤维(SCF)为增强体,采用溶液共混复合法制备了短切碳纤维/环氧树脂(SCF/EP)复合材料,并研究了SCF的含量对复合材料阻燃性能的影响。结果表明:SCF质量分数为1.0%时,氧指数较基体材料提高了8%;SCF质量分数为0.7%时,复合材料的热释放速率峰值表现最优,较基体材料降低了31.6%;SCF对材料的生烟速率也有一定的抑制作用;SCF质量分数为1.5%时,复合材料的终止分解温度较基体材料提高了6.9%;SCF明显提升了材料的成碳能力。 展开更多

关键词 短切碳纤维 环氧树脂 锥形量热分析 热重分析 阻燃性能

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