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题名基于眼动实验的飞机座舱界面字符编码分析
被引量：2
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作者
宋知潼
刘玉雪
刘洋
任宏
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机构
辽宁省通用航空研究院
沈阳航空航天大学大学设计艺术学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第33期14144-14153,共10页
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基金
辽宁省教育厅系列项目(LJKMR20220581)。
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文摘
驾驶舱是飞机的命令中枢,驾驶舱显示界面的信息设计质量直接影响到飞行任务的完成,大多数飞行相关信息都以字符形式展现在飞机座舱界面上。为探究飞行员对不同字符编码元素的识别效率,通过飞机座舱界面字符编码、眼动追踪法及行为绩效评估法研究了飞机座舱界面字符大小、笔画宽度、字符间距对飞行员认知效率的影响。结果表明:从行为数据来看,字符字高6.5 mm的字符反应时最短。从眼动实验数据来看,字符字高6.5 mm的字符注视时间最短、注视百分比最小、使受试者瞳孔直径最小;从行为数据来看,字符笔画宽度400W3C的字符反应时最短。从眼动实验数据来看,字符笔画宽度400W3C的字符注视时间最短、注视百分比最小、使受试者瞳孔直径最小;从行为数据来看,字间距100的字符反应时最短。从眼动实验数据来看,字间距100的字符注视时间最短、注视百分比最小、字间距0的字符使受试者瞳孔直径最小。可见不同字符编码识别效率不同,字高6.5 mm、笔画宽度400W3C、字间距100的字符编码识别效率最高,该结论可用于飞机座舱界面的设计中。
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关键词
飞机座舱界面
字符编码
眼动追踪实验
识别效率
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Keywords
aircraft cockpit interface
character encoding
eye tracking experiments
identify efficiency
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分类号
TB472
[一般工业技术—工业设计]
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