期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
飞机地面试验时模拟环境温度的控制
被引量：
4
1
作者
赵文成
刘宝霞
+1 位作者
李军
吴黎雁
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第12期1656-1659,共4页
飞机在进行地面试验时,模拟环境用于模拟飞机在空中飞行时的环境温度。由于存在干扰以及其他未知因素,难以精确建立模拟环境温度的数学模型,从而限制了经典估值理论的应用。本文利用逼近原理,给出了模拟环境温度的广义线性模型和与之相...
飞机在进行地面试验时,模拟环境用于模拟飞机在空中飞行时的环境温度。由于存在干扰以及其他未知因素,难以精确建立模拟环境温度的数学模型,从而限制了经典估值理论的应用。本文利用逼近原理,给出了模拟环境温度的广义线性模型和与之相应的广义卡尔曼滤波,实现了模拟环境温度的滤波和温度变化趋势的多点预报和模拟环境的温度控制;文章还给出了模拟环境温度控制的决策原则和控制流程;最后通过2个算例,证明了模拟环境温度广义线性模型对于连续系统应用的广泛适用性和鲁棒性。
展开更多
关键词
飞机地面试验
广义线性数学模型
广义卡尔曼滤波
模拟环境
趋势预报
在线阅读
下载PDF
职称材料
船舶破舱横摇数学模型及理论分析
被引量：
2
2
作者
赵为平
郭晨
金鸿章
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第22期6298-6301,共4页
船舶在航行过程中有可能发生船体破损以至船体进水的情况。因此,应该考虑船舶的抗沉性和应对措施,使船舶在一定程度损伤后仍具有足够的航行能力。在对船舶对称破舱的情况进行分析的基础上,采用槽型水舱理论建立了船舶破舱后横摇的数学模...
船舶在航行过程中有可能发生船体破损以至船体进水的情况。因此,应该考虑船舶的抗沉性和应对措施,使船舶在一定程度损伤后仍具有足够的航行能力。在对船舶对称破舱的情况进行分析的基础上,采用槽型水舱理论建立了船舶破舱后横摇的数学模型,并对不同破舱水位和流动阻尼情况下的船舶横摇特性作了仿真和分析。最后根据船舶破舱数学模型,讨论并给出了船舶破舱情况下系统的绝对稳定条件。
展开更多
关键词
船舶
破舱横摇
数学模型
仿真
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
飞机地面试验时模拟环境温度的控制
被引量：
4
1
作者
赵文成
刘宝霞
李军
吴黎雁
机构
沈阳航空工业学院自控系
沈阳
航达机载设备公司
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第12期1656-1659,共4页
文摘
飞机在进行地面试验时,模拟环境用于模拟飞机在空中飞行时的环境温度。由于存在干扰以及其他未知因素,难以精确建立模拟环境温度的数学模型,从而限制了经典估值理论的应用。本文利用逼近原理,给出了模拟环境温度的广义线性模型和与之相应的广义卡尔曼滤波,实现了模拟环境温度的滤波和温度变化趋势的多点预报和模拟环境的温度控制;文章还给出了模拟环境温度控制的决策原则和控制流程;最后通过2个算例,证明了模拟环境温度广义线性模型对于连续系统应用的广泛适用性和鲁棒性。
关键词
飞机地面试验
广义线性数学模型
广义卡尔曼滤波
模拟环境
趋势预报
Keywords
airplane-ground-test generalized linear model generalized Kalman filter simulated environment trend forecast
分类号
TP23 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
V24 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
船舶破舱横摇数学模型及理论分析
被引量：
2
2
作者
赵为平
郭晨
金鸿章
机构
大连海事大学自动化与电气工程
学院
沈阳航空工业学院自控系
哈尔滨工程大学自动化
学院
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第22期6298-6301,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(60474014)
沈阳航空学院博士基础研究资助项目(2005yb12).
文摘
船舶在航行过程中有可能发生船体破损以至船体进水的情况。因此,应该考虑船舶的抗沉性和应对措施,使船舶在一定程度损伤后仍具有足够的航行能力。在对船舶对称破舱的情况进行分析的基础上,采用槽型水舱理论建立了船舶破舱后横摇的数学模型,并对不同破舱水位和流动阻尼情况下的船舶横摇特性作了仿真和分析。最后根据船舶破舱数学模型,讨论并给出了船舶破舱情况下系统的绝对稳定条件。
关键词
船舶
破舱横摇
数学模型
仿真
Keywords
ship,rolling with broken cabins,mathematical model,simulation
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机地面试验时模拟环境温度的控制
赵文成
刘宝霞
李军
吴黎雁
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船舶破舱横摇数学模型及理论分析
赵为平
郭晨
金鸿章
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
