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基于ADAMS/CAR的某SUV汽车操纵稳定性仿真实验分析及优化
被引量：
1
1
作者
刘克铭
吴雪莹
+2 位作者
王宝来
孙志扬
姜长鹏
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第3期333-341,共9页
操纵稳定性是车辆正常行驶时受到外界扰动后保持稳定运行或迅速恢复稳定的一种能力,对车辆安全平稳运行至关重要。为优化车辆的操纵稳定性,对某SUV汽车进行动力性分析,建立物理模型和数学模型,阐述悬架对汽车操纵稳定性的影响。采用ADAM...
操纵稳定性是车辆正常行驶时受到外界扰动后保持稳定运行或迅速恢复稳定的一种能力,对车辆安全平稳运行至关重要。为优化车辆的操纵稳定性,对某SUV汽车进行动力性分析,建立物理模型和数学模型,阐述悬架对汽车操纵稳定性的影响。采用ADAMS/CAR进行整车建模,运用MATLAB软件对操纵稳定性评价指标进行评分。选取悬架的力学特性参数作为优化变量,以操纵稳定性评价指标的评分作为优化目标,通过对比选取最优方案。研究结果表明:NGSA-II算法对道路实验评价指标的优化效果较好,能够显著提升整车的操纵稳定性。
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关键词
仿真实验
操纵稳定性
性能优化
悬架
整车建模
NGSA-II算法
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职称材料
题名
基于ADAMS/CAR的某SUV汽车操纵稳定性仿真实验分析及优化
被引量：
1
1
作者
刘克铭
吴雪莹
王宝来
孙志扬
姜长鹏
机构
辽宁工程
技术
大学机械工程学院
沈阳真空技术研究所有限公司
出处
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第3期333-341,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51405213)。
文摘
操纵稳定性是车辆正常行驶时受到外界扰动后保持稳定运行或迅速恢复稳定的一种能力,对车辆安全平稳运行至关重要。为优化车辆的操纵稳定性,对某SUV汽车进行动力性分析,建立物理模型和数学模型,阐述悬架对汽车操纵稳定性的影响。采用ADAMS/CAR进行整车建模,运用MATLAB软件对操纵稳定性评价指标进行评分。选取悬架的力学特性参数作为优化变量,以操纵稳定性评价指标的评分作为优化目标,通过对比选取最优方案。研究结果表明:NGSA-II算法对道路实验评价指标的优化效果较好,能够显著提升整车的操纵稳定性。
关键词
仿真实验
操纵稳定性
性能优化
悬架
整车建模
NGSA-II算法
Keywords
simulation tests
maneuvering stability
performance optimization
suspension
vehicle modeling
NGSA-II algorithm
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ADAMS/CAR的某SUV汽车操纵稳定性仿真实验分析及优化
刘克铭
吴雪莹
王宝来
孙志扬
姜长鹏
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024
1
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参考文献
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