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基坑开挖对邻近地铁区间隧道的影响分析被引量：23: 1; 作者宋兆锐王强 +4 位作者徐岩刘琳陈超刘波向晖《隧道建设》 2011年第S1期214-219,共6页; 在深基坑工程施工中,基坑降水开挖会使得周围土体产生沉降。特别是当基坑邻近既有地铁区间隧道时,其开挖过程对隧道变形的影响更应得到重视。以沈阳地铁二号线邻近的恒隆广场深基坑工程为背景,通过有限差分软件FLAC3D进行数值模拟。结... 展开更多; 关键词基坑开挖降水富水砂层区间隧道数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

缓粘结预应力钢筋摩擦系数试验被引量：9: 2; 作者王占飞曹少朋 +3 位作者徐岩胡正伟张子静王强《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2016年第3期350-354,共5页; 为了探明张拉时缓粘结剂固化程度对预应力钢筋摩擦损失的影响规律,制作6根预应力梁,每根梁直线布置3根缓粘结预应力钢筋,进行张拉试验.按照缓粘结剂的固化程度,对预应力钢筋分批进行张拉,并测得钢筋应力的摩擦损失.结果表明,在缓粘结剂... 展开更多; 关键词缓粘结预应力钢筋混凝土梁固化程度粘结作用摩擦系数张拉试验硬度摩擦损失; 在线阅读下载PDF 职称材料

模糊灰色综合评价方法的构建及应用被引量：33: 3; 作者李立新刘琳王强《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第4期577-580,共4页; 目的将灰色理论与模糊评价结合起来,建立一种基于模糊灰色的综合评价方法,对工程结构进行更加准确、有效的安全评价.方法利用灰色关联分析确定影响因素的权重系数;根据基于三角白化权函数的灰色评估,建立白化权函数;利用灰色聚类理论得... 展开更多; 关键词模糊评价灰色评价模糊灰色综合评价工程结构安全评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

公路隧道下沉式纵向疏散逃生楼梯间距的优化分析被引量：4: 4; 作者张培红于明川宋健《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第4期688-694,共7页; 目的分析公路隧道火灾情况时下沉式纵向疏散逃生楼梯的最大间距,为公路隧道火灾疏散性能化设计提供参考.方法运用FDS+Evac软件,对1 000 m单向单车道公路隧道火灾疏散进行模拟,通过18 MW火灾时温度场的发展、烟气的蔓延、能见度的变化、... 展开更多; 关键词公路隧道下沉式纵向疏散楼梯间距疏散时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

部分填充圆形钢管混凝土桥墩子结构拟动力试验被引量：8: 5; 作者王占飞杨阳 +1 位作者王强廖晶《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第3期437-442,共6页; 目的探明在整体桥梁中部分填充圆形钢管混凝土桥墩在E1和E2地震动作用下的非线性动力性能,提出合理的桥墩抗震设计.方法通过桥墩柱的子结构拟动力试验研究,了解整个桥梁结构的受力特点,利用试验和数值分析相结合的方法,对部分填充圆形... 展开更多; 关键词 OPEN fresco 圆形钢管混凝土桥墩子结构拟动力试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

高压细水雾耦合机械通风系统降温除湿技术被引量：3: 6; 作者张培红好斯巴雅尔张孝明《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第5期872-880,共9页; 目的模拟研究高温巷道内温度、湿度变化规律,改善深部开采环境,解决热害问题.方法利用Gambit软件建立水平长度为40 m的高温高湿巷道数值模型并进行网格处理,采用CFD软件Fluent的k-ε模型、组分运输模型和离散相模型,对细水雾三种不同开... 展开更多; 关键词高压细水雾机械通风离散相模型降温除湿; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑开挖对邻近地铁区间隧道的影响分析被引量：23: 1; 作者宋兆锐王强徐岩刘琳陈超刘波向晖; 机构沈阳建筑大学土木工程学院沈阳建筑大学地铁研究院中国建筑第三工程局有限公司; 出处《隧道建设》 2011年第S1期214-219,共6页; 基金辽宁省教育厅基金项目(L2010458); 文摘在深基坑工程施工中,基坑降水开挖会使得周围土体产生沉降。特别是当基坑邻近既有地铁区间隧道时,其开挖过程对隧道变形的影响更应得到重视。以沈阳地铁二号线邻近的恒隆广场深基坑工程为背景,通过有限差分软件FLAC3D进行数值模拟。结果表明:富水砂层地质条件下,降水开挖后地表沉降整体值并不是很大;通过不考虑流固耦合和考虑流固耦合的对比分析,得出不能忽视降水对周围土体扰动及区间隧道变形的作用;区间隧道主要以水平位移为主;在施工中,要着重对与基坑距离最近的右线隧道进行监测。; 关键词基坑开挖降水富水砂层区间隧道数值模拟; Keywords foundation pit excavation dewatering water-rich sandy layer interval tunnel numerical simulation; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名缓粘结预应力钢筋摩擦系数试验被引量：9: 2; 作者王占飞曹少朋徐岩胡正伟张子静王强; 机构沈阳建筑大学交通工程学院沈阳建筑大学土木工程学院沈阳建筑大学地铁研究院; 出处《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2016年第3期350-354,共5页; 基金辽宁省自然科学基金资助项目(2013020149) 辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划项目(LJQ2014060); 文摘为了探明张拉时缓粘结剂固化程度对预应力钢筋摩擦损失的影响规律,制作6根预应力梁,每根梁直线布置3根缓粘结预应力钢筋,进行张拉试验.按照缓粘结剂的固化程度,对预应力钢筋分批进行张拉,并测得钢筋应力的摩擦损失.结果表明,在缓粘结剂固化程度相同的条件下,随着张拉力的增加,缓粘结剂的粘结作用失效,钢筋应力的摩擦损失逐渐变小;预应力钢筋达到控制应力时,随着缓粘结剂硬度的增加,粘结作用增强,摩擦损失增大;当缓粘结剂邵氏硬度达到80以上时,摩擦系数k达到了0.538 m^(-1).; 关键词缓粘结预应力钢筋混凝土梁固化程度粘结作用摩擦系数张拉试验硬度摩擦损失; Keywords retard-bonded pre-stressed tendon concrete beam curing degree adhesive effect friction coefficient tensile experiment hardness friction loss; 分类号 TU757.1 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名模糊灰色综合评价方法的构建及应用被引量：33: 3; 作者李立新刘琳王强; 机构沈阳建筑大学地铁研究院; 出处《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第4期577-580,共4页; 基金辽宁省教育厅基金(20060709); 文摘目的将灰色理论与模糊评价结合起来,建立一种基于模糊灰色的综合评价方法,对工程结构进行更加准确、有效的安全评价.方法利用灰色关联分析确定影响因素的权重系数;根据基于三角白化权函数的灰色评估,建立白化权函数;利用灰色聚类理论得到综合聚类系数矩阵,从而构造出模糊隶属度矩阵,再利用模糊算法评估结构安全;通过实例对方法进行证明.结果针对工程结构安全评价中专家评判信息的模糊与灰性,将灰色理论与模糊评价方法相结合,建立一种基于模糊灰色的综合评价方法.结论运用模糊灰色评估方法对工程结构安全风险进行评价是可行的.; 关键词模糊评价灰色评价模糊灰色综合评价工程结构安全评价; Keywords fuzzy evalution greg evalution the comprehensive safety assessment method of combinggrey evaluation with fuzzy evaluation structure safety assessment; 分类号 TU12 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路隧道下沉式纵向疏散逃生楼梯间距的优化分析被引量：4: 4; 作者张培红于明川宋健; 机构沈阳建筑大学地铁研究院沈阳建筑大学市政与环境工程学院; 出处《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第4期688-694,共7页; 基金国家自然科学基金项目(91024022 51174046); 文摘目的分析公路隧道火灾情况时下沉式纵向疏散逃生楼梯的最大间距,为公路隧道火灾疏散性能化设计提供参考.方法运用FDS+Evac软件,对1 000 m单向单车道公路隧道火灾疏散进行模拟,通过18 MW火灾时温度场的发展、烟气的蔓延、能见度的变化、逃生楼梯的可利用安全疏散时间及不同楼梯间距时各楼梯的使用时间,对比分析不同逃生楼梯间距时人员疏散的安全性.结果楼梯间距为100 m时,在220 s时火源附近几个逃生楼梯的使用就开始受到影响.楼梯间距在120 m以上时,实际逃生总时间不符合规范要求.结论在1 000 m公路隧道发生18 MW规模的火灾时,下沉式纵向疏散的逃生楼梯间距最大不宜超过100 m.; 关键词公路隧道下沉式纵向疏散楼梯间距疏散时间; Keywords road tunnel downward evacuation stair spacing ASET; 分类号 TU974.3 [建筑科学—建筑技术科学] X951 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名部分填充圆形钢管混凝土桥墩子结构拟动力试验被引量：8: 5; 作者王占飞杨阳王强廖晶; 机构沈阳建筑大学土木工程学院沈阳建筑大学地铁研究院中交一公局公路勘察设计院有限公司; 出处《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第3期437-442,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51178279) 住房和城乡建设部基金项目(2010-K2-11) 辽宁省教育厅基金项目(LN-2010462); 文摘目的探明在整体桥梁中部分填充圆形钢管混凝土桥墩在E1和E2地震动作用下的非线性动力性能,提出合理的桥墩抗震设计.方法通过桥墩柱的子结构拟动力试验研究,了解整个桥梁结构的受力特点,利用试验和数值分析相结合的方法,对部分填充圆形钢管混凝桥墩在整体桥梁上的抗震性能进行分析.其中E1和E2地震动分别输入EL CENTRO波和日本神户地震JRT-NS波等两种工况.结果得到了在这两种工况作用下试验子结构桥墩的反应位移和水平力-位移滞回曲线.数据曲线表明了桥墩模型在E1和E2地震作用下的破坏情况与试验结果能够较好吻合.结论表明在E1地震动作用下桥墩处于弹性状态,在E2地震作用下桥墩处于弹塑性状态,没有明显的破坏迹象,表现出良好的抗震性能.该试验方法对于探明关键构件对桥梁等整体结构力学性能影响的有效性.; 关键词 OPEN fresco 圆形钢管混凝土桥墩子结构拟动力试验; Keywords open fresco steel bridge pier with filled-concrete： sub-structure pseudo-dynamic test; 分类号 TU443.35 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高压细水雾耦合机械通风系统降温除湿技术被引量：3: 6; 作者张培红好斯巴雅尔张孝明; 机构沈阳建筑大学地铁研究院沈阳建筑大学市政与环境工程学院; 出处《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第5期872-880,共9页; 基金国家自然科学基金项目(51174046 51374050); 文摘目的模拟研究高温巷道内温度、湿度变化规律,改善深部开采环境,解决热害问题.方法利用Gambit软件建立水平长度为40 m的高温高湿巷道数值模型并进行网格处理,采用CFD软件Fluent的k-ε模型、组分运输模型和离散相模型,对细水雾三种不同开启关闭时间工况下,高温高湿巷道内温度、湿度变化规律进行对比分析.结果当机械送风温度为25℃,细水雾供水温度为15℃,细水雾启闭周期各为5 s和10 s时,水平巷道内的温度能够降到28℃以下,并且湿度可以满足生产要求.结论水平长度为40 m的高温高湿巷道内,周期性运行的高压细水雾耦合机械通风系统能够实现对井下高温高湿环境的有效控制.; 关键词高压细水雾机械通风离散相模型降温除湿; Keywords high pressure w ater mist mechanical ventilation discrete phase model cooling dehumidification; 分类号 X828 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基坑开挖对邻近地铁区间隧道的影响分析	宋兆锐王强徐岩刘琳陈超刘波向晖	《隧道建设》	2011	23	在线阅读下载PDF 职称材料
2	缓粘结预应力钢筋摩擦系数试验	王占飞曹少朋徐岩胡正伟张子静王强	《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心	2016	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	模糊灰色综合评价方法的构建及应用	李立新刘琳王强	《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS	2008	33	在线阅读下载PDF 职称材料
4	公路隧道下沉式纵向疏散逃生楼梯间距的优化分析	张培红于明川宋健	《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	部分填充圆形钢管混凝土桥墩子结构拟动力试验	王占飞杨阳王强廖晶	《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2012	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高压细水雾耦合机械通风系统降温除湿技术	张培红好斯巴雅尔张孝明	《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料