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微粘结级配碎石基层沥青路面结构分析
被引量：
5
1
作者
于保阳
张敏江
李拓文
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第5期852-860,共9页
目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构．方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构，利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响，给出适应重、中等级交通量的合理路面结构．结...
目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构．方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构，利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响，给出适应重、中等级交通量的合理路面结构．结果在重、中交通荷载作用下，推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12～20cm，面层厚度为5～10cm，半刚性基层厚度为15～20cm．结论在重、中交通荷载作用下，提高微粘结级配碎石模量，能很好地改善路面结构受力，合理的微粘结级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时，较好地满足交通荷载需求．
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关键词
沥青路面结构
交通等级
微粘结级配碎石
荷载
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职称材料
题名
微粘结级配碎石基层沥青路面结构分析
被引量：
5
1
作者
于保阳
张敏江
李拓文
机构
沈阳
建筑大学土木工程学院
沈阳市民营科技机构协调服务中心
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第5期852-860,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51078242)
文摘
目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构．方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构，利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响，给出适应重、中等级交通量的合理路面结构．结果在重、中交通荷载作用下，推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12～20cm，面层厚度为5～10cm，半刚性基层厚度为15～20cm．结论在重、中交通荷载作用下，提高微粘结级配碎石模量，能很好地改善路面结构受力，合理的微粘结级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时，较好地满足交通荷载需求．
关键词
沥青路面结构
交通等级
微粘结级配碎石
荷载
Keywords
asphalt pavement structure
traffic classification
micro-bonding graded gravel
load
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
微粘结级配碎石基层沥青路面结构分析
于保阳
张敏江
李拓文
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013
5
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