Gumbel分布的基本风压计算与分析 被引量：12

1

作者 张延年 王元清 +2 位作者 张勇 石永久 李宁 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第2期27-31,共5页

统计了中国159个代表性城市在1951—2008年的历年最大风速值,采用Gumbel分布进行统计分析并对其参数进行估算。用矩法和耿贝尔法分别计算出重现期为10、50、100a的基本风压值,并采用柯尔莫哥洛夫检验法进行检验,最后与规范取值进行对比... 统计了中国159个代表性城市在1951—2008年的历年最大风速值,采用Gumbel分布进行统计分析并对其参数进行估算。用矩法和耿贝尔法分别计算出重现期为10、50、100a的基本风压值,并采用柯尔莫哥洛夫检验法进行检验,最后与规范取值进行对比分析。结果表明,当采用Gumbel分布对中国各地区的最大风速年极值进行统计时,耿贝尔法比矩法拟合效果好;重现期为10、50、100a的基本风压值对比分析表明,《建筑结构荷载规范》(GB 50009)的基本风压值与采用近58a的历年最大风速值计算的基本分压值相比存在较大差异,表明规范计算的采样数据少,取值已经不能真实反映中国的基本风压情况,建议进行相应修订。 展开更多

关键词 基本风压值 风荷载模型 耿贝尔法 柯尔莫哥洛夫检测

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CFRP-钢管混凝土轴压构件试验研究 被引量：9

2

作者 王庆利 李宁 +1 位作者 韩佛 朱贺飞 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第5期709-712,725,共5页

目的了解圆截面CFRP-钢管混凝土轴压构件的静力性能,分析长径比和弯曲增强系数对该类构件极限承载力和承载力提高率的影响.方法对12根构件开展静力试验并对试验结果进行分析.结果对于长径比较大的试件,纵向受拉区柱中截面纵向CFRP先于... 目的了解圆截面CFRP-钢管混凝土轴压构件的静力性能,分析长径比和弯曲增强系数对该类构件极限承载力和承载力提高率的影响.方法对12根构件开展静力试验并对试验结果进行分析.结果对于长径比较大的试件,纵向受拉区柱中截面纵向CFRP先于纵向受压区柱中截面环向CFRP断裂;对于长径比较小的试件,纵向受压区柱中截面环向CFRP先于纵向受拉区柱中截面纵向CFRP断裂.试件的载荷-柱中挠度曲线可以分为弹性阶段、弹塑性阶段、塑性阶段和下降段;笔者研究对象的延性优于FRP筒内填混凝土轴压构件.结论在长径比相同的条件下,随着弯曲增强系数的增加,极限承载力提高;在弯曲增强系数相同的条件下,随着长径比的增加,极限承载力降低.在长径比相同的条件下,承载力提高率近似随着弯曲增强系数的增加而线性提高;在弯曲增强系数相同的条件下,纵向CFRP对于较大长径比试件的极限承载力提高效果比较显著. 展开更多

关键词 圆截面CFRP-钢管 内填混凝土 轴压构件 试验研究 长径比 弯曲增强系数 承载力 承载力提高率

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沥青路面反射裂缝扩展机理与防裂效果分析 被引量：16

3

作者 孙雅珍 翟晓星 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第6期1023-1029,共7页

目的揭示半刚性基层沥青路面反射裂缝的扩展机理,确定土工合成材料的防裂效果.方法利用面层底部应力和应力强度因子法分析含反射裂缝沥青路面结构在不同荷载作用下的裂缝扩展机理,并应用数值分析的方法来评价土工合成材料的防裂效果.结... 目的揭示半刚性基层沥青路面反射裂缝的扩展机理,确定土工合成材料的防裂效果.方法利用面层底部应力和应力强度因子法分析含反射裂缝沥青路面结构在不同荷载作用下的裂缝扩展机理,并应用数值分析的方法来评价土工合成材料的防裂效果.结果在正荷载作用下,裂缝不会扩展;在偏荷载作用下,会产生剪切型裂缝;在温度荷载作用下,会产生张开型裂缝.沥青面层底部加铺土工合成材料后,面层底部裂缝处产生的切应力与拉应力以及裂缝尖端的应力强度因子均得到了明显的减小.结论在不同的荷载作用下,反射裂缝具有不同的扩展方式.土工合成材料可以有效地缓解裂缝尖端的应力集中,防裂效果明显. 展开更多

关键词 反射裂缝 扩展机理 防裂效果 土工合成材料 应力强度因子

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隧洞开挖过程中爆破振动力学特性研究 被引量：4

4

作者 金生吉 李宁 +2 位作者 芮勇勤 王振平 林晓华 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第1期66-71,共6页

目的研究由爆破引起的冲击波对隧洞群围岩应力和塑性区的影响.方法采用大型有限元FLAC3D软件,对取水隧洞钻爆开挖过程进行建模分析和数值模拟.结果开挖过程中围岩剪切应力发展很快,开挖隧洞下台阶后比开挖上台阶时塑性区分布区域进一步... 目的研究由爆破引起的冲击波对隧洞群围岩应力和塑性区的影响.方法采用大型有限元FLAC3D软件,对取水隧洞钻爆开挖过程进行建模分析和数值模拟.结果开挖过程中围岩剪切应力发展很快,开挖隧洞下台阶后比开挖上台阶时塑性区分布区域进一步加大,以剪切塑性区为主;在爆破动荷载作用下,应力波对围岩的破坏作用是从降低其抗剪强度开始的;在钻爆开挖过程中,隧洞两侧及附近范围内塑性区以拉应力为主,当动载达到一定程度时岩体可能失稳破坏.结论在隧洞群施工过程中,隧洞围岩在爆破引起的冲击波作用下可能失稳破坏,应采取有效支护措施,预防隧洞两壁及其附近围岩的失稳、塌陷. 展开更多

关键词 隧洞 爆破施工 数值模拟 有限元软件 爆破响应

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高架轨道交通引起地面振动有限元分析 被引量：7

5

作者 宋福春 张军 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第4期612-618,共7页

目的研究高架结构下轨道交通引起的振动在成层土的传播规律,为高架结构周围环境减振降噪提供解决方法.方法考虑轮轨间的竖向不平顺,建立列车-高架桥梁-多层土体三维有限元模型,对不同车速下的三维空间有限元模型进行瞬态分析,分析了土... 目的研究高架结构下轨道交通引起的振动在成层土的传播规律,为高架结构周围环境减振降噪提供解决方法.方法考虑轮轨间的竖向不平顺,建立列车-高架桥梁-多层土体三维有限元模型,对不同车速下的三维空间有限元模型进行瞬态分析,分析了土体的振动,得到距振源不同距离的地表振动和振动在成层土的传播规律.结果高架结构对列车引起的振动有很好的衰减作用,桥墩墩底的竖向振动加速度是跨中的1/100左右.与二维模型相比,三维有限元模型中振动的计算结果较小,更接近实际状况.墩底与主梁跨中相比,竖向加速度可以衰减103倍左右,桥墩底部地表最大加速度是23 m处的97倍.结论振动在高架结构中衰减非常大,在该地区土质条件下,在距离高架结构10 m的区域,振动衰减到非常低的水平,不需要减隔振就能够满足国家规范要求. 展开更多

关键词 地面振动 有限元分析 高架 轨道交通

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内置十字钢板补强圆形钢桥墩的抗震性能 被引量：7

6

作者 李宁 王占飞 隋伟宁 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期243-245,共3页

为了研究钢管径厚比和桥墩柱长细比参数对内置十字钢板补强钢桥墩承载力、延性的影响,在确定数值分析与实验数据吻合的基础上,采用MARC有限元程序,对内置十字形钢板圆形钢桥墩柱8个试件进行非线性数值分析,得到了在一定垂直荷载和水平... 为了研究钢管径厚比和桥墩柱长细比参数对内置十字钢板补强钢桥墩承载力、延性的影响,在确定数值分析与实验数据吻合的基础上,采用MARC有限元程序,对内置十字形钢板圆形钢桥墩柱8个试件进行非线性数值分析,得到了在一定垂直荷载和水平往复荷载作用下荷载-位移滞回曲线。明确了十字形钢板改善桥墩抗震性能的机理:十字形钢板的设置改变了钢管局部变形的模态,从而提高了结构的延性和承载力。 展开更多

关键词 十字形钢板 钢桥墩 承载力 结构延性

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钢管混凝土推出试验的力学行为分析 被引量：6

7

作者 刘杰民 李宁 孙雅珍 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第5期882-885,909,共5页

目的为了提高钢管混凝土复合结构的承载能力,研究一种钢管混凝土推出试验及其力学行为的分析方法.方法利用微段分析法,得到在线弹性范围内,钢管混凝土粘接层粘接切应力近似微分方程.结果给出了给定边界条件下粘接切应力方程.推导了核心... 目的为了提高钢管混凝土复合结构的承载能力,研究一种钢管混凝土推出试验及其力学行为的分析方法.方法利用微段分析法,得到在线弹性范围内,钢管混凝土粘接层粘接切应力近似微分方程.结果给出了给定边界条件下粘接切应力方程.推导了核心混凝土轴力与轴向位移、钢管轴力与轴向位移以及核心混凝土与钢管相对轴向位移方程.粘接切应力方程为双曲正弦函数,在加载端,粘接切应力发生应力集中,应力集中的程度随切变模量的增大而减弱.轴向相对位移在加载端为正,随着加载端的远离,钢管轴力逐渐增大的缘故,轴向相对位移却可能为负.结论利用提出的钢管混凝土推出试验可以测量钢管混凝土之间粘接层的力学性能,钢管混凝土粘接层受剪力学行为分析方法为模拟钢管混凝土之间滑移现象提供理论基础. 展开更多

关键词 钢管混凝土推出试验 粘接层 粘接切应力 相对轴向位移

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基于构件重要性系数的结构易损性分析 被引量：6

8

作者 李宁 杨博 姜绍飞 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第1期83-86,共4页

为了有效地管理大型复杂结构并减少各种灾害的损失,采用数值计算方法,对结构易损性和连续倒塌展开研究已成为目前国际社会研究的热点。从结构易损性的基本原理入手,提出了一种基于构件重要性系数的结构易损性分析方法。它基于构件刚度... 为了有效地管理大型复杂结构并减少各种灾害的损失,采用数值计算方法,对结构易损性和连续倒塌展开研究已成为目前国际社会研究的热点。从结构易损性的基本原理入手,提出了一种基于构件重要性系数的结构易损性分析方法。它基于构件刚度的重要性系数,并通过其与冗余度的关系来求出各构件的冗余度,用结构的整体冗余度和构件的局部冗余度来搜索结构的失效模式,以此来寻找结构中的薄弱环节,并通过结构的应变能来寻找结构的最易损失效路径。最后通过一个五层钢框架算例来验证。研究发现,所提出的方法是可行的、有效的。 展开更多

关键词 易损性分析 重要性系数 冗余度 最易损路径

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引气剂对保温砂浆影响的研究 被引量：4

9

作者 李宁 李国臣 +1 位作者 鞠成 孙篷 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期73-75,共3页

具有较大发泡倍数和较低泌水率的引气剂的添加可有效改善保温砂浆的工作性,提高保温砂浆的黏度,降低分层度即增强了保温砂浆的内部组分稳定性,另外可有效降低保温砂浆的湿密度,提高保温砂浆的孔隙率,使保温砂浆具有更好的保温性能。

关键词 保温砂浆 引气剂 发泡倍数 泌水率 工作性 湿密度

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无粘结预应力GFRP管混凝土梁抗弯承载力计算 被引量：4

10

作者 秦国鹏 王连广 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期298-302,共5页

目的为了改善GFRP管混凝土梁的受力性能,增加刚度减小变形.方法考虑无粘结预应力GFRP管混凝土梁的受力特点,根据构件在不同状态下中和轴位置的不同,确定了4种破坏模式,利用平截面假定和应变变化计算方法,对构件抗弯承载力进行了分析.结... 目的为了改善GFRP管混凝土梁的受力性能,增加刚度减小变形.方法考虑无粘结预应力GFRP管混凝土梁的受力特点,根据构件在不同状态下中和轴位置的不同,确定了4种破坏模式,利用平截面假定和应变变化计算方法,对构件抗弯承载力进行了分析.结果根据构件在极限状态下的受力特性,考虑中和轴分别位于混凝土板截面和GFRP管混凝土截面两种情况,确定了截面受压区高度,并建立了相应的抗弯极限承载力计算公式.结论将预应力技术运用到GFRP管混凝土结构中,让预应力筋代替普通钢筋来承担部分荷载,发挥其高强抗拉性能,通过施加预应力,又可以延缓受拉区混凝土过早的开裂,使构件的刚度得以提高,该方法是切实可行的;所建立的抗弯承载力计算公式形式简单,概念明确,便于实际应用. 展开更多

关键词 无粘结筋 预应力 GFRP管混凝土 正截面承载力 计算公式

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内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土偏压短柱试验 被引量：4

11

作者 李帼昌 侯东序 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第5期871-876,共6页

目的研究内置CFRP圆管的方钢管钢管高强混凝土试件受力特点,解决方钢管混凝土构件在实际工程中的缺陷问题.方法利用PVC管为模管缠制CFRP圆管后,将其内置于方钢管之中并浇筑高强混凝土,待养护期后在500 N压力机上进行偏压试验并对所得试... 目的研究内置CFRP圆管的方钢管钢管高强混凝土试件受力特点,解决方钢管混凝土构件在实际工程中的缺陷问题.方法利用PVC管为模管缠制CFRP圆管后,将其内置于方钢管之中并浇筑高强混凝土,待养护期后在500 N压力机上进行偏压试验并对所得试验结果进行计算分析.绘制了荷载-应变等曲线分析了组合材料的协同工作性能;总结偏压荷载作用下组合材料泊松比的变化规律.结果偏心率越大,试件承载力越小.平均偏心率增加7.5%,试件承载力下降20%;含钢率越大试件承载力越大,平均钢管增厚1 mm,试件承载力增加13.6%;CFRP平均增加一层,试件承载力提高约10%.此种新型组合试件同普通钢管混凝土试件相同存在大小偏压,其界限偏心率为0.3.结论CFRP材料强度很高但延性较差.可见该组合试件较好的符合平截面假定.同一偏心率的构件在各级荷载作用下,其中和轴位置基本在同一个微小范围内向加载一侧移动,而且随着偏心率的增大,中和轴位置不断靠近受压一侧. 展开更多

关键词 方钢管 高强混凝土 内置CFRP圆管 偏心受压

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钢骨-钢管混凝土柱恢复力模型 被引量：4

12

作者 徐亚丰 赵敬义 +1 位作者 李宁 卢小一 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期482-485,共4页

目的建立能够反映结构或构件动力特性重要参数的恢复力模型,研究钢骨-钢管混凝土柱的抗震性能.方法通过设置不同的试验参数,对5个钢骨-钢管混凝土柱进行了低周反复荷载作用下受力性能的试验研究,并分析了试件的破坏形态.考虑了含骨率和... 目的建立能够反映结构或构件动力特性重要参数的恢复力模型,研究钢骨-钢管混凝土柱的抗震性能.方法通过设置不同的试验参数,对5个钢骨-钢管混凝土柱进行了低周反复荷载作用下受力性能的试验研究,并分析了试件的破坏形态.考虑了含骨率和轴压比对构件延性、耗能和强度、刚度退化等的影响,建立了折线型钢骨-钢管混凝土柱的恢复力模型.结果得到不同轴压比和不同含骨率下的荷载-位移滞回曲线,含骨率和轴压比对钢骨-钢管混凝土柱有着明显的影响,随着含钢率的增加,构件的变形能力得到了提高,而轴压比越大,构件的变形能力越差.结论钢骨-钢管混凝土柱多折线恢复力模型的建立为钢骨-钢管混凝土柱的弹塑性时程分析提供了参考. 展开更多

关键词 钢骨 钢管混凝土柱 恢复力模型 抗震性能

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钢骨高强混凝土偏压柱受力分析 被引量：5

13

作者 马传政 李小梅 +2 位作者 王连广 张宇 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第3期388-392,共5页

目的研究钢骨高强混凝土柱在竖向偏心载荷作用下的受力性能．方法运用有限元法和有限条带法。考虑了材料的非线性以及构件的侧向位移与二次弯矩的相互影响，编制了钢骨高强混凝土偏压柱由开始加载直至破坏的受力全过程分析程序．结果根... 目的研究钢骨高强混凝土柱在竖向偏心载荷作用下的受力性能．方法运用有限元法和有限条带法。考虑了材料的非线性以及构件的侧向位移与二次弯矩的相互影响，编制了钢骨高强混凝土偏压柱由开始加载直至破坏的受力全过程分析程序．结果根据程序运行结果，分析、讨论了偏心矩、混凝土强度、钢骨含钢量、纵筋配筋率及长细比等参数对钢骨高强混凝土偏压柱受力性能的影响．从而得出，钢骨含钢量越大，构件的承载能力提高越明显，钢骨的合理含钢量范围应在4％-8％．结论在一定范围内提高纵筋的配筋率，将会提高构件的承载力，并在一定程度上提高构件的延性．有限元法能够较好地模拟钢骨高强混凝土偏压柱的受力过程，并分析其工作特性． 展开更多

关键词 钢骨高强混凝土 偏压柱 有限元法 延性

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基于GPS数据的行程时间及交叉口延误估计模型 被引量：4

14

作者 朱伟刚 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第1期52-56,共5页

目的为了解决目前利用GPS数据估计行程时间的模型过于单一,难以满足复杂多变的城市交通环境的问题.方法考虑各种传统模型的特点与适用范围,设计了基于GPS数据的行程时间估计自适应模型以及交叉口延误估计模型;运用某大城市的实测GPS数据... 目的为了解决目前利用GPS数据估计行程时间的模型过于单一,难以满足复杂多变的城市交通环境的问题.方法考虑各种传统模型的特点与适用范围,设计了基于GPS数据的行程时间估计自适应模型以及交叉口延误估计模型;运用某大城市的实测GPS数据,进行了上述模型的实例验证.结果验证表明,利用上述模型获得的行程时间和交叉口延误精度可以达到80%以上.结论相比传统模型,数据估计精度明显有所提高,提高幅度超过5%. 展开更多

关键词 交通运输工程 全球定位系统 行程时间 交叉口延误

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复合掺合料技术配制高性能混凝土 被引量：5

15

作者 李宁 杨丽君 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期60-61,67,共3页

将粉煤灰、矿渣等多种活性混合材共同掺入混凝土中,利用二者产生的超叠加效应,可制备出高性能、中低强度等级、低成本的混凝土。利用比表面积380m2/kg的矿渣,采用大掺量、低水灰比的方法配制了高性能混凝土。研究表明,该法制得的混凝土... 将粉煤灰、矿渣等多种活性混合材共同掺入混凝土中,利用二者产生的超叠加效应,可制备出高性能、中低强度等级、低成本的混凝土。利用比表面积380m2/kg的矿渣,采用大掺量、低水灰比的方法配制了高性能混凝土。研究表明,该法制得的混凝土具有良好的抗碳化、抗化学腐蚀和抗氯离子渗透能力,明显改善大掺量矿渣混凝土的泌水性和收缩性,具有更好的耐久性,降低成本。 展开更多

关键词 混凝土 复合掺合 低水灰比

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梁柱外伸端板连接螺栓受力分析 被引量：2

16

作者 吴兆旗 张素梅 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2008年第3期393-397,共5页

目的研究钢结构梁与柱之间外伸式端板连接中摩擦型高强螺栓的受力特性.方法采用考虑接触和螺栓预拉的非线性有限单元法对不同构造的梁柱外伸端板连接进行分析.结果得到了连接中各螺栓所受拉力与外荷载之间的关系.受压区螺栓拉力变化不大... 目的研究钢结构梁与柱之间外伸式端板连接中摩擦型高强螺栓的受力特性.方法采用考虑接触和螺栓预拉的非线性有限单元法对不同构造的梁柱外伸端板连接进行分析.结果得到了连接中各螺栓所受拉力与外荷载之间的关系.受压区螺栓拉力变化不大,受拉区螺栓拉力随着弯矩增加而增大.结论在整个加载过程中梁受拉翼缘内、外侧螺栓所受拉力相差不大.因端板变形产生的撬力增大螺栓受力,对于端板外伸部分未设置加劲肋和设置三角形加劲肋的连接来说,可分别按照撬力比为0.3和0.2设计螺栓. 展开更多

关键词 外伸端板连接 高强螺栓 撬力 有限元分析

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碾压混凝土在温度应力联合作用下的损伤准则 被引量：3

17

作者 彭友文 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2007年第4期606-609,共4页

目的为了确定碾压混凝土在温度应力联合作用下的损伤准则.方法基于最小耗能原理,针对碾压混凝土是一种耗散型材料,认为在其损伤过程中,伴随着能量的耗散,且损伤将总是在相应给定条件(损伤准则)的约束下,以其最容易发生损伤的方式发生和... 目的为了确定碾压混凝土在温度应力联合作用下的损伤准则.方法基于最小耗能原理,针对碾压混凝土是一种耗散型材料,认为在其损伤过程中,伴随着能量的耗散,且损伤将总是在相应给定条件(损伤准则)的约束下,以其最容易发生损伤的方式发生和进行,同时假设碾压混凝土仅存在热耗散和损伤耗散,而忽略由内变量和湿度等其他因素所造成的耗散,建立了能反映碾压混凝土横观各向同性性质,在温度应力联合作用下的损伤准则.结果碾压混凝土热耗散和损伤耗散累积到一定程度时,损伤破坏就会发生,且随着热流密度矢量和温度梯度增大,碾压混凝土发生损伤破坏的应力水平将降低,如碾压混凝土是一个等温变化过程,则损伤完全取决于应力水平.这与相关试验结论是吻合的.结论在损伤准则中考虑温度的影响是必要的;碾压混凝土具有横向各向同性性质,若采用常态混凝土损伤准则,与碾压混凝土的材料特性不符,弹性模量与泊松比对损伤准则均有影响. 展开更多

关键词 碾压混凝土 能量耗散 最小耗能原理 损伤准则

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计算位移的虚悬臂梁法 被引量：1

18

作者 苑学众 刘杰民 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第4期686-689,共4页

目的提出用于计算梁或刚架弯曲变形的虚悬臂梁法.方法将简支梁或刚架的一个支座转化为有待求转角的固定端,利用变形协调条件,即另一个支座的边界条件,根据悬臂梁的叠加公式,可求出固定端的转角.简支梁或刚架转化为悬臂梁或悬臂刚架,利... 目的提出用于计算梁或刚架弯曲变形的虚悬臂梁法.方法将简支梁或刚架的一个支座转化为有待求转角的固定端,利用变形协调条件,即另一个支座的边界条件,根据悬臂梁的叠加公式,可求出固定端的转角.简支梁或刚架转化为悬臂梁或悬臂刚架,利用逐段变形效应叠加法可求得简支梁或刚架任意截面的位移.结果虚悬臂梁法用于解静不定梁和静定刚架,求出了静不定梁的约束力和刚架铰支座处的位移.结论任何直梁、阶梯梁(包括刚架)均可转化为悬臂梁(刚架),从而可以用叠加法求出指定截面的位移.虚悬臂梁法适用于计算简支梁和刚架的位移. 展开更多

关键词 虚悬臂梁 梁 刚架 叠加法 位移

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无阻尼多自由度动力减振器参数研究与应用 被引量：1

19

作者 侯祥林 李和玉 李宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2007年第3期513-517,共5页

目的提出无阻尼多自由度动力减振器(DAMDOF)最佳减振参数的确定方法.方法通过理论分析无阻尼3个自由度动力减振器(DA3DOF)减振弹簧在有限相等变形条件下的减振器最小总质量计算,推广到无阻尼多自由度动力减振器参数的确定.结果无阻尼3... 目的提出无阻尼多自由度动力减振器(DAMDOF)最佳减振参数的确定方法.方法通过理论分析无阻尼3个自由度动力减振器(DA3DOF)减振弹簧在有限相等变形条件下的减振器最小总质量计算,推广到无阻尼多自由度动力减振器参数的确定.结果无阻尼3个自由度动力减振器在前两个减振质量块趋近于零,第3个质量块趋近于单自由度动力减振器(DASD-OF)质量的1/3时,减振系统获得最小总质量,此时子系统最大变形为无阻尼DASDOF的3倍.结论将结果推广到无阻尼多自由度动力减振器(DAMDOF),表明可通过刚性接点连接和改变弹簧方向增大弹簧总长度,减少减振总质量,研究结果对于实际应用有指导意义. 展开更多

关键词 无阻尼3个自由度动力减振器 无阻尼多自由度动力减振器 减振器总质量 有限弹簧变形

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大掺量粉煤灰水泥性能 被引量：2

20

作者 李宁 张大岩 杨丽君 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2008年第1期66-68,共3页

为了研究掺合料对大掺量粉煤灰水泥强度的影响,确定合理的原材料配合比。分析了试验所用原材料的化学成分,通过24组试件试验,采用试验的方法研究分析了不同龄期、不同掺合料及不同掺量情况下,大掺量粉煤灰水泥强度的变化趋势。得出单掺... 为了研究掺合料对大掺量粉煤灰水泥强度的影响,确定合理的原材料配合比。分析了试验所用原材料的化学成分,通过24组试件试验,采用试验的方法研究分析了不同龄期、不同掺合料及不同掺量情况下,大掺量粉煤灰水泥强度的变化趋势。得出单掺粉煤灰的强度小于粉煤灰加矿渣的双掺强度小于单掺矿渣的强度。J2型激发剂可以提高早期和后期强度,K3型激发剂会导致早期强度下降。确定了合理的原材料配合比。 展开更多

关键词 水泥 粉煤灰 力学性能

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