期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
汽车CAM盖板卡扣有限元分析及结构优化
1
作者 范涛 《汽车实用技术》 2021年第1期50-53,共4页
文章利用UG软件对汽车CAM盖板与CAM支架分离过程进行有限元模拟计算,分析了卡扣的最大应力、最大应变的分布趋势及分离力的变化情况,同时与实验结果对比验证有限元模型准确性。为了提高卡扣分离力,提出了卡扣结构优化方案,并对优化方案... 文章利用UG软件对汽车CAM盖板与CAM支架分离过程进行有限元模拟计算,分析了卡扣的最大应力、最大应变的分布趋势及分离力的变化情况,同时与实验结果对比验证有限元模型准确性。为了提高卡扣分离力,提出了卡扣结构优化方案,并对优化方案再次进行有限元分析,结果满足分离力要求,且与优化后产品分离力一致,说明类似问题利用UG有限元方法分析准确有效。 展开更多
关键词 UG 汽车 卡扣 分离力 有限元 结构优化 接触非线性
在线阅读 下载PDF
先进焊接技术发展现状与趋势 被引量:8
2
作者 马卓 《科技创新与应用》 2013年第3期122-122,共1页
目前先进的焊接技术包括无人工厂用的编程型焊接机器人、电子束焊接、激光焊、搅抖摩擦焊等,这些先进的焊接技术在核工业、航空航天工业、船舶工业、汽车工业等领域正在发挥着越来越重要的作用。
关键词 先进焊接技术 电子束焊 激光焊
在线阅读 下载PDF
对激光焊接技术的分析研究 被引量:3
3
作者 徐彬 《科技创新与应用》 2013年第3期41-41,共1页
激光焊接技术是一种新兴的高科技技术,是未来科学和工业经济社会可持续发展的方向。它是指利用激光束的原理来发挥它利用高新激光焊接技术来焊接物体的一种焊接技术,该技术利用先进的激光能量来焊接人们要求的物件,聚焦后的激光束产生... 激光焊接技术是一种新兴的高科技技术,是未来科学和工业经济社会可持续发展的方向。它是指利用激光束的原理来发挥它利用高新激光焊接技术来焊接物体的一种焊接技术,该技术利用先进的激光能量来焊接人们要求的物件,聚焦后的激光束产生强大的功率来熔化物体,以便能够使物体变为人们需要的形状。 展开更多
关键词 激光焊接技术 激光束 未来工业
在线阅读 下载PDF
基于Moldflow的汽车后保下支撑件翘曲变形研究及优化 被引量:1
4
作者 范涛 何永华 《汽车科技》 2023年第3期71-74,共4页
本文对某汽车后保下支撑件这种大的薄壁注塑产品为研究对象,由于产品本身复杂的结构及增强型高分子材料特性的影响,容易造成最终制品的收缩不均,产品注塑成型后产生较大的后收缩而导致翘曲变形。本文利用Moldflow软件对产品注塑过程进... 本文对某汽车后保下支撑件这种大的薄壁注塑产品为研究对象,由于产品本身复杂的结构及增强型高分子材料特性的影响,容易造成最终制品的收缩不均,产品注塑成型后产生较大的后收缩而导致翘曲变形。本文利用Moldflow软件对产品注塑过程进行模拟仿真,结合扫描测量的产品实际变形结果,验证了Moldflow模拟仿真计算的准确性,并针对性的提出了结构优化的方案,最终实施优化方案并解决了产品翘曲变形导致的安装孔偏心问题。 展开更多
关键词 MOLDFLOW 翘曲变形 汽车 结构优化
在线阅读 下载PDF
钣金结构件设计冲裁工艺性问题分析 被引量:4
5
作者 邵燕 赵岩 《科学技术创新》 2020年第16期40-41,共2页
对医疗领域钣金结构件设计之中的冲裁工艺进行分析,包括激光切割工艺,数控冲裁分离工艺及冷冲压冲孔与落料工艺。希望通过本次的分析,可以为医疗领域钣金结构件的设计提供出一定的参考。
关键词 钣金结构件 冲裁工艺 设计分析
在线阅读 下载PDF
注塑模具成型设计制造应用探讨
6
作者 徐彬 《黑龙江科技信息》 2013年第5期46-46,共1页
何以现在的产品可以有各式各样的外形,答案很简单,因为我们有了较为成熟的成型加工方法。注塑成型就是其中最为重要的方法之一,目前注塑成型已经在我国的航空航天、汽车、机电、生物、日用品等许多领域得到了广泛的应用。
关键词 注塑模具工业 塑料模具 塑件成型工艺 注塑成型工艺
在线阅读 下载PDF
试析冲压模具设计及要求
7
作者 马卓 《黑龙江科技信息》 2013年第5期43-43,共1页
在模具加工中,冲压是一项基本的加工工艺。包括了弯曲、冲裁以及拉伸等工艺流程。在模具的冲压设计中,机械运动的灵活运用是产品工艺的基础保证,搞设计水平的工艺以及高质量的产品都需要有灵活和控制得当的机械运动为基础的。
关键词 模具加工 设计 冲压
在线阅读 下载PDF
基于moldflow对前门护板外板翘曲变形研究及反变形预补偿应用 被引量:2
8
作者 范涛 《汽车科技》 2020年第6期41-45,共5页
在汽车外饰塑料件薄壁类产品中,受功能及造型限制,一些产品出现壁厚分布不均等情况,容易导致产品收缩不均,成型后会出现较大翘曲变形。本文利用mlodflow对汽车前门护板外板进行模流分析,确定了翘曲变形的原因及对应的变形量,同时结合产... 在汽车外饰塑料件薄壁类产品中,受功能及造型限制,一些产品出现壁厚分布不均等情况,容易导致产品收缩不均,成型后会出现较大翘曲变形。本文利用mlodflow对汽车前门护板外板进行模流分析,确定了翘曲变形的原因及对应的变形量,同时结合产品实际尺寸变形量,验证了模拟分析的准确性,进而确定了产品反变形预补偿量,产品实施反变形预补偿后翘曲变形明显减小,解决了由于产品翘曲变形导致前门护板与门槛装配间隙小的问题,满足Cubing及T-car装车要求。 展开更多
关键词 MOLDFLOW 翘曲 前门护板外板 反变形预补偿
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部