电动汽车蓄电池组电池管理及其状态检测 被引量：14

1

作者 李成学 杨大柱 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期80-83,共4页

电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3个参数的变化情况。对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用"部分"集中、"整体"分布的思路,将电池分成若干分组,每... 电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3个参数的变化情况。对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用"部分"集中、"整体"分布的思路,将电池分成若干分组,每个分组集中检测,各分组分布检测,同时,采用"桥电容"技术解决了蓄电池组单体端电压检测中存在的参考点选择和被测电池与检测设备隔离的问题,形成了一种具有完全隔离功能的集中/分布式检测法。经过试验,该检测法电压、电流和温度采集功能正常,数据准确、可靠。 展开更多

关键词 电动汽车 汽车工程 电池 集中/分布检测

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现代汽车前照灯控制系统综述 被引量：1

2

作者 李俄收 王远 吴文民 《拖拉机与农用运输车》 2010年第4期4-7,共4页

借助现代电子技术,汽车前照灯能在环境亮度降低时自动点亮前照灯和外部照明灯,光束调整系统可自动调整前照灯光束的高低,延时控制系统可提供短时间照明,而自动变光系统在夜间汽车交会时能自动将远光变成近光,防止强光眩目。

关键词 汽车 前照灯 点亮 调整 延时 变光

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ISA/ISG在42V汽车电源系统中的应用分析

3

作者 李成学 《农业装备与车辆工程》 2008年第11期54-57,共4页

分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指... 分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指出了采用集成式起动机/发电机是一种较好的选择。 展开更多

关键词 42V电气系统 ISA/ISG 动系统 汽车电源

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汽车车外噪声声源特性分析与识别 被引量：5

4

作者 贾继德 李春亮 陈一永 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期32-35,40,共5页

汽车车外噪声信号是非平稳信号,快速、准确地对其声源加以识别比较困难。提出了一种适用于非平稳信号的声源识别方法,利用二进正交小波包将信号无冗余、无疏漏、正交地分解到独立频带内,对车外噪声各声源信号进行特征提取,并应用多维线... 汽车车外噪声信号是非平稳信号,快速、准确地对其声源加以识别比较困难。提出了一种适用于非平稳信号的声源识别方法,利用二进正交小波包将信号无冗余、无疏漏、正交地分解到独立频带内,对车外噪声各声源信号进行特征提取,并应用多维线性方程组求解方法得到各声源对标准测点处噪声的贡献度。研究表明,该方法可揭示噪声信号在时频空间能量的细微变化,定量给出各声源贡献度。 展开更多

关键词 汽车 噪声 识别 小波包

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电动汽车蓄电池的充电方法和充电设备 被引量：6

5

作者 李俄收 朱会田 吴文民 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期910-913,共4页

电动汽车常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池等,由于它们的结构及充电特性不同,充电时的方法也各异,这些蓄电池使用的充电设备可以是车载式、非车载式,也可以是接触式和感应式的。

关键词 电动汽车 蓄电池 充电方法 充电设备

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基于MSC.Nastran的排气系统悬挂点布置分析 被引量：11

6

作者 张家玺 王远 +1 位作者 潘震 谷叶水 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1805-1808,共4页

橡胶悬挂是排气系统与车身振动能量传递的主要途径,悬挂点的合理布置可以有效降低振动及能量的传递。文章从振动传递的角度,使用平均驱动自由度位移方法,通过模态分析来确定排气系统悬挂的初步布置;再通过静、动力学分析及频率响应分析... 橡胶悬挂是排气系统与车身振动能量传递的主要途径,悬挂点的合理布置可以有效降低振动及能量的传递。文章从振动传递的角度,使用平均驱动自由度位移方法,通过模态分析来确定排气系统悬挂的初步布置;再通过静、动力学分析及频率响应分析,验证悬挂布置的合理性。 展开更多

关键词 排气系统 悬挂点布置 平均驱动自由度位移

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汽车主减速器齿轮早期磨损分析及预防措施 被引量：2

7

作者 吉建平 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第2期98-99,共2页

简述了汽车主减速器齿轮磨损的特点,分析了引起齿轮早期磨损的原因,并从使用的角度提出防止早期磨损的措施。

关键词 主减速器 早期磨损 措施

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基于MATLAB的EPS控制系统仿真模型的设计与研究 被引量：1

8

作者 盛德号 陈安宇 +1 位作者 吴锋 杨志家 《拖拉机与农用运输车》 2009年第4期100-102,105,共4页

电动助力特性对于安装了EPS的汽车的操纵稳定性有重要影响。对EPS的动力学模型、助力特性、助力控制策略进行了分析,并在MATLAB环境中建立了EPS的控制系统模型,仿真结果表明此设计有效。

关键词 助力特性 操纵稳定性 控制策略 系统模型 MATLAB

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汽车的正确使用与节能研究 被引量：1

9

作者 李俄收 王远 吴文民 《拖拉机与农用运输车》 2010年第3期111-115,共5页

分析了汽车起步、滑行、维护、行车温度、挡位选择等方面对汽车节能的影响,给出了相应的节能方法,为用户在汽车使用过程中的节能提供了参考。

关键词 汽车 使用 节能 研究

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基于支持向量机的宽带相控阵雷达目标识别技术

10

作者 孙文芳 鲁耀兵 文树梁 《现代防御技术》 北大核心 2008年第4期136-141,共6页

宽带相控阵雷达高分辨一维目标距离像对弹道导弹的目标识别具有重要意义。首先对目标一维距离像进行预处理,通过双谱分析提取不依赖于目标平移的双谱特征,采用截断距离像频谱的方法减少了目标特征量维数。利用特征量的扩散因子对特征量... 宽带相控阵雷达高分辨一维目标距离像对弹道导弹的目标识别具有重要意义。首先对目标一维距离像进行预处理,通过双谱分析提取不依赖于目标平移的双谱特征,采用截断距离像频谱的方法减少了目标特征量维数。利用特征量的扩散因子对特征量进行预选择,并根据宽带相控阵雷达多目标跟踪时目标样本数有限与主副目标样本数不一样的特点,利用加权支持向量机(SVM)进行目标识别,实测数据表明所提出的方法是有效的。 展开更多

关键词 宽带 相控阵 目标识别 雷达

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大型工程装备可拓制造模型研究

11

作者 李成学 吴文明 丁磊 《航空制造技术》 2009年第14期82-87,共6页

在大型工程装备快速变批量生产需求环境下,基于可拓协同制造资源概念,提出了装备可拓制造"超网络"链制造模式,研究了可拓制造能力单元的RKCQ流模型,构建了可拓制造"超网络"链的参考模型与组建过程模型,并指出使能... 在大型工程装备快速变批量生产需求环境下,基于可拓协同制造资源概念,提出了装备可拓制造"超网络"链制造模式,研究了可拓制造能力单元的RKCQ流模型,构建了可拓制造"超网络"链的参考模型与组建过程模型,并指出使能技术框架体系,可拓制造"超网络"链模式提出的目的在于为大型工程装备制造系统应对不确定性的需求提供制造能力储备。 展开更多

关键词 可拓制造 大批量定制 企业资源“超网络”链

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基于虚拟样机技术的ATV悬架仿真分析 被引量：1

12

作者 朱华 《拖拉机与农用运输车》 2009年第6期78-79,共2页

运用虚拟样机技术,在ADAMS软件中对ATV模型进行了仿真分析。为满足行驶平顺性指标,通过限定整车质心垂向加速度的大小对整车模型进行仿真。仿真结果与试验结果相吻合,验证了虚拟试验的合理性和可行性,得出了需要的悬架参数,为整车性能... 运用虚拟样机技术,在ADAMS软件中对ATV模型进行了仿真分析。为满足行驶平顺性指标,通过限定整车质心垂向加速度的大小对整车模型进行仿真。仿真结果与试验结果相吻合,验证了虚拟试验的合理性和可行性,得出了需要的悬架参数,为整车性能的进一步改进提供了依据。 展开更多

关键词 ATV 独立悬架 虚拟样机技术 ADAMS

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基于电流变技术的车用减振器 被引量：1

13

作者 朱华 《拖拉机与农用运输车》 2010年第1期10-11,共2页

电流变减振器是一种通过电信号能快速、连续地对阻尼进行调节的新型减振器,在悬架上得到了越来越广泛的应用。本文在对电流变液的力学特性进行分析的基础上,介绍了电流变减振器的3种常见结构型式,重点介绍了流动模式与混合模式的电流变... 电流变减振器是一种通过电信号能快速、连续地对阻尼进行调节的新型减振器,在悬架上得到了越来越广泛的应用。本文在对电流变液的力学特性进行分析的基础上,介绍了电流变减振器的3种常见结构型式,重点介绍了流动模式与混合模式的电流变减振器。 展开更多

关键词 电流变液体 减振器 阻尼

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基于GSM短消息的公交查询系统的UML建模

14

作者 丁磊 徐多勇 《农业装备与车辆工程》 2009年第6期54-56,共3页

通过对大型综合电子信息系统特点的分析,提出使用UML语言对其总体设计进行建模。介绍了如何利用UML对基于GSM短消息的公交查询系统建模。系统提出了一种基于GSM短消息的公交查询系统的设计方案,给出了系统的体系结构并建立了监控系统的... 通过对大型综合电子信息系统特点的分析,提出使用UML语言对其总体设计进行建模。介绍了如何利用UML对基于GSM短消息的公交查询系统建模。系统提出了一种基于GSM短消息的公交查询系统的设计方案,给出了系统的体系结构并建立了监控系统的用例模型、静态模型和动态模型。通过该方法的应用,提高了系统总体设计的系统化与规范化,更有利于总体设计的评估与优化,增强了系统的可靠性、可重用性和可维护性。 展开更多

关键词 UML GSM 短消息 公交查询

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柴油机掺烧不同比例甲醇混合燃料的试验研究 被引量：14

15

作者 陆克久 蒋耘农 代西良 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期205-208,213,共5页

对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇-柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验。试验结果表明,在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下,随着混合燃料中甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,烟度和CO的... 对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇-柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验。试验结果表明,在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下,随着混合燃料中甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,烟度和CO的排放量明显降低,HC和NOx的排放量有所增加,但变化幅度不大。 展开更多

关键词 柴油机 甲醇 柴油 混合燃料 动力性 排放特性

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燃油含硫量对柴油机排放特性影响的研究 被引量：6

16

作者 陆克久 宋正臣 +1 位作者 代西良 范正伟 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期299-302,298,共5页

在一台直喷式涡轮增压柴油机上分别燃用4种不同含硫量的柴油,研究了燃油含硫量对柴油机排放特性的影响。研究结果表明,随着燃油含硫量的降低,柴油机的HC、CO和烟度排放按所列顺序明显下降;NOx排放也随燃油含硫量的降低而下降,但变化很小... 在一台直喷式涡轮增压柴油机上分别燃用4种不同含硫量的柴油,研究了燃油含硫量对柴油机排放特性的影响。研究结果表明,随着燃油含硫量的降低,柴油机的HC、CO和烟度排放按所列顺序明显下降;NOx排放也随燃油含硫量的降低而下降,但变化很小;SO2排放随柴油机负荷的增加显著上升,随燃油含硫量的降低而显著下降,表明燃油含硫量与柴油机SO2排放之间有高度相关性。 展开更多

关键词 柴油机 燃油 含硫量 排放特性

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车用乙醇汽油推广应用的思考 被引量：11

17

作者 王军 王远 廖祥兵 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-3,共3页

介绍了车用乙醇汽油作为汽车燃料的优势和不足,对我国发展车用乙醇汽油产业的趋势、环境以及必须引起重视的有关问题进行了分析与思考,并提出相关的建议。

关键词 车用乙醇汽油 分析 推广 建议

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基于信息熵的时频参数优化及内燃机轴承磨损监测 被引量：4

18

作者 贾继德 陈安宇 朱忠奎 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期203-207,共5页

时频分析是单分量调频信号的最优分析工具,但是对于多分量线性调频信号存在比较严重干扰项的影响。为了抑制时频分布交叉项干扰,同时保持一定的时频聚集性,采用时频信息熵优化的方法,对时频分布中的参数进行了优化,给出了参数选择范围,... 时频分析是单分量调频信号的最优分析工具,但是对于多分量线性调频信号存在比较严重干扰项的影响。为了抑制时频分布交叉项干扰,同时保持一定的时频聚集性,采用时频信息熵优化的方法,对时频分布中的参数进行了优化,给出了参数选择范围,仿真试验表明,该方法提高了时频分布中分辨率。研究结果应用于内燃机轴承磨损状态监测中,提取了故障特征,揭示了内燃机状态变化。 展开更多

关键词 轴承 故障检测 熵 时频分布 信息熵

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气门杆油封动态密封性能仿真研究 被引量：4

19

作者 高群钦 陈安宇 景国玺 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期379-383,共5页

建立了某柴油机气门杆油封结构有限元二维轴对称模型,研究了在气门工作条件下油封的动态密封性能,同时分析了油封不同结构参数对油封密封性能的影响。仿真分析表明,油封密封性能随着凸轮转角而发生明显变化,气门运动速度波动对油封密封... 建立了某柴油机气门杆油封结构有限元二维轴对称模型,研究了在气门工作条件下油封的动态密封性能,同时分析了油封不同结构参数对油封密封性能的影响。仿真分析表明,油封密封性能随着凸轮转角而发生明显变化,气门运动速度波动对油封密封性能有很大影响,在气门运动换向时刻油封嘴唇口发生剧烈运动。通过仿真得到了油封结构参数与油封动态密封性能之间的关系,为油封设计工作提供了重要依据。 展开更多

关键词 气门杆油封 动态密封性 有限元 油封设计

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差速器壳体装配强度有限元分析 被引量：5

20

作者 王远 潘震 石琴 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期361-363,共3页

由于装配需要,通常需要确定零件在装配情况下所能承受的极限载荷并选择合理的装配方案。文章就某变速箱内差速器壳体在装配环境下的强度进行有限元分析,并根据线性有限元分析的特点,通过推算确定该差速器在装配工况下所能承受的极限载荷... 由于装配需要,通常需要确定零件在装配情况下所能承受的极限载荷并选择合理的装配方案。文章就某变速箱内差速器壳体在装配环境下的强度进行有限元分析,并根据线性有限元分析的特点,通过推算确定该差速器在装配工况下所能承受的极限载荷,为工程技术人员提供参考依据。 展开更多

关键词 差速器壳体 装配 强度 有限元分析

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