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高强钢板冲压位移回弹补偿技术研究与应用被引量：11: 1; 作者谢晖潘志红 +2 位作者蒋浩民徐伟力吴磊《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期72-77,共6页; 回弹是高强钢板零件冲压中的一大难题,当前工程应用中仍然依赖大量修模解决回弹问题。该文采用全工序仿真计算和回弹补偿方法,提高回弹计算的数值模拟精度;利用位移回弹补偿原理,对拉延型面和修边型面进行回弹补偿,使冲压回弹后的零件... 展开更多; 关键词钢冲压件高回弹应用补偿技术高强钢板位移仿真计算钢板零件; 在线阅读下载PDF 职称材料

温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为被引量：3: 2; 作者舒建刁可山 +2 位作者吴向东王文平万敏《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期66-71,共6页; 通过20℃、60℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力学性能参数,并对其进行分析。研究表明,DP590板材在0°、45°、90°方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先降低、后升高现象... 展开更多; 关键词 DP590 温热环境单向拉伸双向拉伸屈服轨迹; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车前立柱下角撑热成形热-力-相变耦合仿真分析被引量：6: 3; 作者谢晖王晨磊 +2 位作者徐伟力蒋浩民吴磊《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期73-77,共5页; 依据相变动力学理论,对高强度钢板热成形微观组织转变与力学性能预测模型进行研究。基于该模型建立汽车前立柱下角撑的热成形有限元模型,采用热-力-相变耦合分析方法对热成形过程进行仿真分析,得到制件的温度、组织和硬度的分布及变化... 展开更多; 关键词前立柱下角撑热成形热-力-相变耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种韧性断裂模型的理论研究和实验验证被引量：3: 4; 作者蒋政刁可山 +1 位作者吴向东万敏《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期24-28,共5页; 为研究高强钢板成形过程中的损伤破裂机理,更准确地预测高强钢的断裂失效行为,基于细观损伤力学的空穴理论,并在屈服函数就是塑性势函数的通用性假设基础上推导了各向同性的韧性断裂模型;同时引入Lode参数以反映不同应变状态下空穴形核... 展开更多; 关键词韧性断裂应力三轴度 Lode参数成形极限高强钢; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高强钢板冲压位移回弹补偿技术研究与应用被引量：11: 1; 作者谢晖潘志红蒋浩民徐伟力吴磊; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团); 出处《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期72-77,共6页; 基金国家科技支撑计划资助项目(2012BAF12B20) 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室开放课题资助项目(2012); 文摘回弹是高强钢板零件冲压中的一大难题,当前工程应用中仍然依赖大量修模解决回弹问题。该文采用全工序仿真计算和回弹补偿方法,提高回弹计算的数值模拟精度;利用位移回弹补偿原理,对拉延型面和修边型面进行回弹补偿,使冲压回弹后的零件尺寸满足设计产品的精度要求。该研究提高了高强钢冲压件的质量,实际生产的应用效果良好。; 关键词钢冲压件高回弹应用补偿技术高强钢板位移仿真计算钢板零件; Keywords high strength steel stamp displacement springback compensation; 分类号 TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为被引量：3: 2; 作者舒建刁可山吴向东王文平万敏; 机构北京航空航天大学机械工程及自动化学院汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团); 出处《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期66-71,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51275026) 宝钢集团有限公司汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室开放基金资助项目(Y12ECEQ07Y); 文摘通过20℃、60℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力学性能参数,并对其进行分析。研究表明,DP590板材在0°、45°、90°方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先降低、后升高现象。通过温热环境下的十字形试件双向拉伸试验,获得了DP590板材在温度20℃、60℃、100℃、150℃、190℃等效塑性应变在0.2%、1.0%、2.0%下的屈服轨迹。发现在同一温度下,DP590钢板在不同等效塑性应变下的屈服轨迹相似;而在同一等效塑性应变下,DP590板材在不同温度下的屈服轨迹形状不同,满足的屈服准则不一样。; 关键词 DP590 温热环境单向拉伸双向拉伸屈服轨迹; Keywords DP590 sheet thermal environment uniaxial tensile test biaxial tensile test yield loci; 分类号 TG115.5 [金属学及工艺—物理冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车前立柱下角撑热成形热-力-相变耦合仿真分析被引量：6: 3; 作者谢晖王晨磊徐伟力蒋浩民吴磊; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团); 出处《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期73-77,共5页; 基金国家科技支撑计划资助项目(2012BAF12B20)"大型工程装备制造企业全球集成管控技术研究与应用示范" 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室开放课题(2012); 文摘依据相变动力学理论,对高强度钢板热成形微观组织转变与力学性能预测模型进行研究。基于该模型建立汽车前立柱下角撑的热成形有限元模型,采用热-力-相变耦合分析方法对热成形过程进行仿真分析,得到制件的温度、组织和硬度的分布及变化。以高强度硼钢USIBOR1500为试验材料对汽车前立柱下角撑进行试制,并从成形件上取样进行微观组织分析和力学性能测试。结果表明,成形件的微观组织为均匀板条状马氏体,抗拉强度达到1 400MPa以上,3个典型位置的硬度均大于450HV,且力学性能分布与模拟结果一致,验证了所建立模型的可靠性。; 关键词前立柱下角撑热成形热-力-相变耦合; Keywords front pillar lower gussets hot forming thermal-mechanical-metallurgical coupling; 分类号 TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种韧性断裂模型的理论研究和实验验证被引量：3: 4; 作者蒋政刁可山吴向东万敏; 机构北京航空航天大学机械工程及自动化学院汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团); 出处《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期24-28,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51275026) 宝钢重点实验室开放基金(Y12ECEQ07Y); 文摘为研究高强钢板成形过程中的损伤破裂机理,更准确地预测高强钢的断裂失效行为,基于细观损伤力学的空穴理论,并在屈服函数就是塑性势函数的通用性假设基础上推导了各向同性的韧性断裂模型;同时引入Lode参数以反映不同应变状态下空穴形核、长大以及聚合的差异,提出了一种包含应力三轴度和Lode参数的新模型.在Hill正交各向异性屈服假设下,描述了平面应力状态下应力比值、r值与应力三轴度、等效塑性应变的关系.最后,针对DP590进行了参数确定和实验验证.结果表明:应力三轴度在高强钢韧性断裂中仍然起主导因素,在低应力三轴下,材料主要是剪切型破坏,空穴的长大及聚合方式主要受剪应力影响,高应力三轴下,空穴损伤主要受拉应力影响,断裂是韧窝形的;Lode参数决定了应力组成形式,也间接地反映了应变状态,它与应力三轴度共同决定了空穴损伤的发展.新的模型能较准确地预测DP590的成形极限.; 关键词韧性断裂应力三轴度 Lode参数成形极限高强钢; Keywords ductile fracture stress triaxiality Lode parameter forming limit high strength steel; 分类号 TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高强钢板冲压位移回弹补偿技术研究与应用	谢晖潘志红蒋浩民徐伟力吴磊	《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2012	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为	舒建刁可山吴向东王文平万敏	《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车前立柱下角撑热成形热-力-相变耦合仿真分析	谢晖王晨磊徐伟力蒋浩民吴磊	《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种韧性断裂模型的理论研究和实验验证	蒋政刁可山吴向东万敏	《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料